第216章 三個人的物流會議
日上三竿，林楓捂著腦門醒來，迷迷糊糊睜開眼，就看到一張憔悴而又憤怒的臉龐，臉貼著臉，冷氣鋪面，「腎疼哥，尼瑪，你想嚇死人啊！」
廠二代的沈騰偉又氣又惱，「林總，你昨天怎麼說的？說專門過來幫我處理一些積務和棘手的難題，可你呢？燒烤喝酒唱歌，玩得不亦樂乎……」
呵呵！
林楓強顏歡笑，「一高興給忘了。」
沈騰偉給了他一個白眼，「離開企業跑來瀟瀟灑灑，你不會是專門出來躲債的吧？」
林楓，「我是那種欠債的人嗎？」
「你敢說自己不是？」
沈騰偉就差指著鼻子質問，「物流公司這邊的錢，你還有很多沒結清呢！」
林楓，「沒事，再緩緩，我這邊準備有錢了，年底一起給，保證不會拖欠你這點錢，就放一萬個心吧！」
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「靠！」
「每個拖欠款項的老闆，到年底了，差不多都這套說詞，有意思嗎！」沈騰偉一臉疲憊道，「起來吧！這邊真有一個棘手的問題，你也是第二大股東，必須參加會議。」
我去。
還有會議呢？
一個小時後，寬敞豪華的辦公室內，沈騰偉，林楓，韋春聯三人面面相覷，大眼瞪小眼，場面一時顯得很是尷尬，林楓汗顏道，「沈總，這就是會議？沒搞錯吧？」
沈騰偉道，「股東會議，魔都物流公司就我們三人持股，人多也沒用。」
林楓看向旁邊，「韋老闆，最近出什麼問題了？」
韋春聯唏噓一口氣無奈道，「物流的價格戰開始了！」國內市場就這麼大，物流公司又是遍地開花的存在，為了生存，為了在物流業站穩腳跟，即將殺紅眼的各大物理公司老總，不打價格戰才怪呢！
這一點林楓早有預料，所以他專程過來，也是提前了解過相關信息。
想著來支招解決難題。
林楓問道，「現在物流費是什麼情況？」
網上的東西可信，但是不能盡信，畢竟那些記者為了流量，什麼誇張東西都能胡亂編寫。
「平靜之下，已經暗流涌動。」
「不出五天時間，物流的貨運單價絕對會降到歷史最低點，也許從最北城市，寄一份快遞到最南邊城市，10塊錢左右就能搞掂，而且為了單量，各大物流公司可能還會搶人搶單，大肆砸錢搞宣傳。」
「運費單價，總體會下降百分之30左右，為了打好年底這一戰，實力雄厚的物流公司可能會直降40%——50%，燒錢的速度不比其他行業慢。」
……
魔都物流公司面臨一個大問題。
價格戰，打不打？
打吧！這點家底都要耗光，等到明年開春，根本沒有多餘資金。
不打吧！又擔心抗不過這兩個月，最終被市場淘汰。
林楓問道，「有多少家物流在明爭暗鬥？」
沈騰偉答道，「四家，有一家實力明顯超群，另外我們這幾家都差不多。」
林楓，「順風快遞嗎？」
沈騰偉點頭道，「順風快遞賊牛逼，其實我們現在很多運營模式，都是仿照順風，大的框架也幾乎一模一樣，唯一的區別，就是總市值。」
「按照市場行情估價，順風快遞是我們魔都物流公司的5倍不止。」
「而且不久前，順風低調宣布一則消息，與另外幾個網際網路平台達成重組協議，計劃在三輪融資中，達到4個億的總投資金額。」
我去。
這也太低調了吧？
林楓表示我一直關注這方面信息，居然沒有找到這幾則新聞。
不過有一說一，順風快遞是真牛逼，上一個時空，2017年2月24日，順風控股在深交所舉行重組更名暨上市儀式，正式登陸A股。上午10點50分左右，順豐控股成功封一字板，報55.21元/股，總市值達2310億元，超越萬科A和美的集團，成為深市第一大市值公司。
此外人家的財報數據也同樣驚為天人。
首個上市後的業績比拼。借殼的順豐速運在22日晚間發布業績快報，預計2016年度實現淨利潤41.8億元，同比增長112.51%，接近「三通一達」（即圓通、中通、申通、韻達）的業績總和。
像是強行超車的快馬，一騎絕塵。
這是一個未來兩三千億的超級物流企業，崛起之勢，已經無法阻擋。
林楓覺得這邊唯一能做的，就是穩固戰果，趁機一步步擴大，守住第二的位置就算成功。
而且沈騰偉和韋春聯的運營能力，天花板也就如此了。
「林總，我們現在該怎麼辦？」韋春聯問道。
「韋老闆，你覺得呢？」林楓反問。
「打價格戰，反正都是拼，晚拼不如早拼，就算死也得死得有尊嚴。」韋春聯一副大無畏的精氣神。
尼瑪。
又不是倒閉關門大吉，用得著嗎？
再者即便是打價格戰，各個物流公司肯定會有所克制，不可能瘋狂賠本。
利潤，毛利率總歸是有的，就是賺少點而已。
林楓道，「想要順利撐到明年，你們兩人必須做好以下幾個條件。」
沈騰偉立刻坐穩了，「你說。」
「第一，為了留住現有的客戶流量，要不顧一切增加與客戶間的粘性，別人承諾48小時到，我能做到36小時。別人也做到了36小時，我就把速度縮短到24小時。」林楓還沒說第二點，沈騰偉已經在質疑。
「我的林總，不現實啊！」
「按照你的設想，這種優勢的背後是強大的後台支持系統。另一方面，還要捨得下本錢，花重金。」
「以我們現在帳戶上的錢，很難達到這個目標。」
林楓白了沈騰偉一眼，「如果怕困難，還幹什麼創業，回家抱老婆得了。」
韋春聯倒是同意，「將資金砸在這種貨運速度線上，可行可行。」
林楓繼續道，「第二點，要讓魔都物流公司，成為國內第二家使用全貨運專機的民營速遞企業。」
第一家毋庸置疑就是順風。
好幾年前，順風的大本營南廣市成為SARS肆虐的重災區。幸運的是，對於快遞行業來說，SARS更像是一個機遇。
因為很多人選擇了足不出戶，快件的投遞量一度反而有所增加。不過，對於順風剛剛起步的全國擴張戰略，這畢竟是一個巨大的考驗。高層人員的精明這次體現得淋漓盡致。
2003年初，借航空運價大跌之際，順風順勢與揚子江快運簽下合同，成為國內第一家使用全貨運專機的民營速遞企業。
揚子江快運的5架737全貨機，全部由順豐租下，其中3架用於承運自己的快件。這種全貨機載重15噸，往返於魔都，南廣市，餘杭市的3個集散中心之間。除了專機以外，順風還與多家航空公司簽訂協議，利用國內230多條航線的專用腹艙，負責快件在全國各個城市之間的運送。
韋春聯面露難色道，「其實我們現在也有45條航線的專用腹艙，只是我們起步晚，物流這塊大蛋糕所剩無幾，找航空公司洽談，那些公司要價高得離譜。」
林楓道，「這就靠你們自己想辦法了。」
沈騰偉灰心喪氣道，「沒辦法，下半年我腿都快跑斷了，才爭取到這麼點航線，而且付出的價格，遠比陸運高。」
林楓，「辦法總比困難多。」
沈騰偉訕訕道，「林總，那你給個好辦法，如果給不出，拿著第二點就算夭折。」
林楓長吐一口氣，毫不客氣道，「你可真是蠢，去找人脈關係啊！你老爸在國內摸爬滾打幾十年了，見多識廣，難道沒有接通航空公司的渠道？」
「現有的資源都不會利用，你白當廠二代了。」
「另外金融危機餘波還在，人們消費水平沒有恢復到以前水平，不少民運航空企業經營慘澹，你可以專門找那些每年虧錢虧本的航空談合作。」
「再一點，順風的專用飛機腹艙，不可能一年到頭都是爆滿，可以派人聯繫順風，達成一些合作，別說什麼競爭關係，在利益面前，什麼都能談。」
……
林楓越說聲調越高，他現在已經後悔了。
後悔當年拉著沈騰偉一起搞這麼個物流公司，以他的智商，恐怕很難將物流公司帶到頂級的位置，如果以後倒閉了，自己可真是賠了夫人又折兵，白白丟進去不少錢。
聽完林楓的話，旁邊兩人若有所思，陷入深深的思考。
這些日子以來，他們都在為物流公司東奔西走，忙得跟孫子似的。
也因為處理瑣事花費太多時間，導致沒有靜下心好好思考。