第58章 流浪組合
距離華夏邊境還只剩一個小時的飛行路程。寫到這裡我希望讀者記一下我們域名sto55.com
姜余所乘坐的飛機終於收到了來自華夏軍方的電報。
「樺夏空軍，二炮兵團已經嚴陣以待，請勿擔心敵方攻擊，歡迎來自烏克蘭的朋友們，祝你們安全順利歸來…樺夏國防軍總參謀部。」
這是個明碼電報，不管是姜余，還是敵對勢力，都能夠明白這份電報其中的含義。
姜余懸著的一顆心，也慢慢鬆緩下來。
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這一次的烏克蘭之旅，雖談不上驚心動魄，但跟波瀾不驚也扯不上關係。
總之呢，用平淡無奇形容這一次烏克蘭之旅可能更恰當些。
這一次的冒險行為，表面上的確是給了國家巨大的幫助。
但其私底下還是得到了不斐的好處。
首先，他在烏克蘭種下了一顆種子。
是按照自己的意願發展的一顆種子。
只要這一顆種子，能夠發展成參天大樹。
就能為他將來在俄羅斯和歐盟的開荒打Boss，創下紮實的基礎。
烏克蘭地處歐盟和俄羅斯中間的戰略要害，乃兵家必爭之地。
絕地逢生！
有壞處，自然就有好處。
只要路德維希·法耶夫斯不作死，老老實實當一個富家翁，左右逢源，誰也奈何不了他。
就跟盧森堡或者蒙古那樣，卡在中間兩頭做買賣，豈不樂哉？
其次，那裡的廉價勞動力和礦產資源，可以當做他的後勤補給基地和藥物實驗場。
隨著國內經濟快速的發展，對自然資源，尤其是鋼鐵煤礦等需求量會爆發式的增長。
烏克蘭作為一個重要的補給基地，完全可以充當一個攪屎棍，打破盎格魯撒克遜人控制下的礦產資源壟斷。
姜余可是很清楚的知道，在21世紀，澳鼠和加拿大經常拿礦產要挾華夏的鋼鐵生產企業。
真他麼的噁心！
他可以不管國內其他鋼鐵企業，但他自己絕不吃這個虧。
被這些噁心的人扼住脖子，想想都讓人反胃。
他現在正準備打算進軍高端的醫療、食品、化妝品行業。
如果沒有足夠多的廉價人力資源供他臨床實驗，會讓他的產業擴張極大受到限制。
阿三國那個地方，實在是太讓人無語。
除非迫不得已，姜余還真不想去那裡發展。
………
楊校長很鄭重的告訴姜余，他上報給國家的軍購金額是52億美元，千萬不要謙虛露馬腳。
其實按照正規的渠道購買這些武器和設計資料，那價錢絕對不低於200億美元。
要知道，在此之前，俄羅斯軍方表示願意放棄80億美元的債務，要求烏克蘭歸還這19架圖—160轟炸機。
如果按照之前購買的原價上報，會讓國內很多人產生一種不該有的心思。
他們會覺得姜余不過如此。
他們認為姜余這一次純粹就是不小心踩了一坨狗屎，恰巧好運罷了。
只要國家願意，他們也可以用極小代價換取這些重要戰略資源。
這麼一來，就顯示不出姜余的財大氣粗、智慧無雙。
顯示不出他倆深入敵後戰場的鬥智鬥勇，翻雲覆雨的激鬥過程。
更顯示不出姜余和楊校長這兩人的豐功偉績。
所以，何必作賤自己呢？
姜余深深的看了楊校長一眼，神情頗為複雜。
果然，薑還是老的辣！
……
時間一分一秒的過去，轉眼就到了樺夏邊境。
透過窗外，姜余能夠隱隱約約看到遠處黑暗中一閃一亮的紅光。
「終於回來了！」
京都，總裝備處，會議廳。
這裡擠滿了人，卻寂寂無聲。
20多位將官，擠在這一小塊區域，
整座會議廳，煙霧瀰漫，氣氛嚴肅緊張。
一位校官突然急匆匆的從門口闖了進來。
他急忙走到最中央的那位老人面前，俯首低語了幾句。
老將軍聽完後揮揮手，讓他先下去。
「各位，我命令。」
在場的將軍們，神情肅穆的站了起來。
「全體做好接機準備。」
「按照之前的部署，每個機場做好後續的保密工作。」
「另外，給這批戰機做最好的保養，必須要讓它們時時刻刻做好反擊的準備。」
雖然現在大局已定，勝利的天平完全倒向樺夏。
但是就怕有些不知好歹的，不怕死的二愣子過來攪局。
……
姜余和其他的烏克蘭戰機，自進入樺夏邊境之後就各自分開了。
他們華夏空軍的引領下，向著其他方向繼續飛行。
還在陪伴姜余飛行的，只有4架安—124運輸機。
他們還要飛行六個多小時，直達京都。
經過兩個多小時的飛行，大家都是很疲憊。
安—225大是夠大，用來長途搭乘就不是很舒服。
不管是噪音和舒適度，遠遠比不上客運航班。
烏克蘭機長開始給大家分配糧食，充當夜宵。
這些飛行員都已經吃過了。
這架飛機有一個客艙，能容納五六十個人。
所以，這裡面單純的乘客並不是只有姜餘六個人。
這其中還有一個較小的餐廳，能夠同時容納12個人吃飯。
這裡只有加熱後的罐頭可以吃，雖然簡樸一點，但總比餓肚子要強。
姜余、楊校長和兩個保鏢最先進入這個餐廳。
其他八個人都是安東諾夫設計局的工程師。
這八個都是年紀有些大的老人。
其中最年輕的也快接近60歲了。
這些人居然都是安東諾夫設計局最高層人物。
真沒看出來啊！
姜余和楊校長面面相覷，感到不可思議。
因為這些人的著裝實在是太過於簡樸了，滿臉鬍鬚渣子，一點也不修邊幅。
其中一個人，衣服褲子上還留著幾個大大的腳印。
看著他們留著長長的頭髮，如果再配上幾把吉他、薩克斯管。
嗯，頗有點烏克蘭街頭上那幫流浪漢組合樂隊的神韻。
……
安—225的總工程師科瓦斯基。
安—225運輸機項目的總設計師維克托·托爾馬喬夫。
安—225的首席設計師巴拉布耶夫。
其他的五位也都是安東諾夫設計局的高級工程師。
有設計航空航電系統的，有設計空氣動力學的，……
原來，這還真是一幫大牛啊！
不過，姜余對此持懷疑態度，這些老傢伙們太不正經了。
說不定，法耶夫斯的手下還真是從街邊上抓來充數的。
等下飛機後，有了閒時再說吧。
雙方簡單相互介紹了一下，便開始吃飯。
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