第177章 量產車
姜余把設計圖紙「掃描」完畢後，才對著正得瑟的楊校長問道。寫到這裡我希望讀者記一下我們域名sto55.com
「老楊，咱們航母的現在進度怎麼樣了？」
「嘿嘿……要不你猜猜？」
姜余知道這老傢伙肯定憋著壞心思，乾脆就不搭理他了。
看到姜余自顧自的走了，楊校長也有點鬱悶。
「唉，現在的年輕人越來越不好糊弄了。」
他急忙又追過去，大聲說道。
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「已經完成一半多了，再過兩個月就能夠把模塊全部設計好了。」
姜余停下腳步，很好奇的問道。
「咋這麼快呢？」
「不是說還要一兩年嗎？」
楊校長朝兩邊看了看，才神秘兮兮的小聲說道。
「嘿嘿，上次你找來的那個彭亞軍、白東明可是幫了大忙啊！」
「這倆小子絕對是天才，這麼複雜的玩意兒，在他們眼裡居然就跟玩具一樣……」
姜余也被他這話挑起了好奇心，急忙問道。
「到底咋回事？您倒是說個明白呀，別老磨嘰呀！」
他趕緊遞了根煙過去，又幫忙點著火。
楊校長深深吸了一口，吐完煙圈後，才慢悠悠的說道。
「有一天，我把這兩個小子帶到艦體設計研究室，讓他們先參觀一下，好熟悉一下以後的工作。」
「彭亞軍看到那個3D設計圖紙和我們的分段模塊設計，競說我們的效率太低了。」
「當時我就有點生氣，這個土不拉幾的鄉下佬，當真是沒見過世面，本想訓斥他一頓先。」
「嘿，你猜他的怎麼說的？」
姜余很配合的問道。
「咋說的？」
楊校長學著彭亞軍口氣說道。
「校長大人，這個軍艦完全可以小型模塊化快速組裝，不需要分段做那麼大？」
「您可以把整艘軍艦，當作積木玩具那樣，一件一件拼上去就可以了，不僅安裝容易，以後維修也方便啊！」
姜余聽楊校長這麼一說，瞬間就悟了。
他明白彭亞軍的想法，既然有完整的設計圖紙在，就可以把整艘船體分拆開來。
按照船體大小和功能區，統一規劃支撐骨架和艦身的合金板塊。
除了一些重要功能區外，其他的所有部件都可以先設計成某一或多種類型板塊。
然後，把這些不同種類的板塊，按照顏色或者標記生產出來。
最後把這些模塊，按照順序一塊塊焊接組裝或者卡位。
「彭亞軍這小子的幾何心算能力超級強，兩天時間就完成了最基本的積木模塊化設計。」
「白東明這小子也是超級厲害，他把彭亞軍的圖紙跟原設計圖紙參照對比，一下子就發現了很多問題。」
「兩人磨合一個晚上，就基本把問題解決了。」
「他們甚至連比較複雜的核動力艙都布置得有模有樣。」
「按照原設計圖，他們搞出來的玩意完兒最後來還輕了10%。」
「所以，航母艦體基本上已大功告成，現在就差在電磁炮和電磁彈射系統，以及核動力系統。」
此時的姜余，已經深深感到了自卑。
自己好歹邊磕過藥吧，接受過未來的數學知識，為啥就想不出這個方法？
這難道就是傳說中的隱藏天賦？
唉……
有一句話用在此時，再也合適不過。
高手果然在民間！
有了這麼簡單的技術，時間還是問題嗎？
既然，已經把航母船體設計搞定了，那就要攻克其他的技術難題了。
通訊系統有現成的，艦船作業系統等問題也不大，而唯一擔心的就是導航問題。
楊校長似乎想到了什麼，又說道。
「嗯，聽說導航衛星所使用的原子鐘也取得了重大突破，這一兩年搞出來問題應該不大。」
「就是你那個玄武研究院搞出來的材料，幫了大忙……」
姜余聽完後，很慶幸自己當時選擇了化學基礎知識。
正是有了這些基礎材料，樺國很多科學技術都得到了質的突破。
這座航母製造基地本來就有了基礎，加上這些工程兵忘寢廢食的工作，應該在半年內可以完工。
樺國第一艘自主航母的製造應該可以在兩年內完成……
參觀完後，阿飛、姜余和楊校長走水路回的家。
那輛蘭博基尼就丟給了陳大開回去……
回到麒麟苑。
寶馬公司的第一輛量產汽車已經正式下線。
姜余沒有去觀摩。
這本就是情理之中的。
寶馬公司有一流的動力系統，一流的車身設計，一流的工業生產線，一流的汽車領導團隊……
倘若連這樣都搞不出來，姜余發誓再也不會去碰汽車工業了。
生產出來的第一款車是輛b級轎車。
過段時間，b級（中大型）suv也會出來。
出來的這一款車，姜余把它命名為「汗血寶馬1995」。
過了兩天，姜余終於看到了這款車。
手自一體變速器箱，外觀秒殺國內外一線b級車。
車內裝飾也中規中矩，不太漂亮，但絕對不掉價。
中控台就牛逼了，跟蘭博基尼轎車一樣。
採用了車載VCD和八寸液晶面板。
增加了藍牙傳輸系統，行車時可以免提接電話。
它採用了最新「大力神」四缸柴油發動機，外加2個渦輪增壓系統，有著超強的動力輸出。
……
它的定位就是搶占日系車市場份額，所以價錢並不高，出廠價也就20萬人民幣。
其實，成本也就4萬多塊錢。
與東風合資的低端車，皮卡車也相繼面試了。
這兩類型車採用的是雙缸渦輪增壓柴油發動機。
手動變速器箱，外觀中規中矩，不太漂亮，但也絕對不醜。
車內裝飾比較簡陋，跟韓系車差不多。
儘管是低端汽車，但是它的動力輸出可以與日系的b級車相媲美。
因為面對的是亞非拉市場，所以定製的價錢非常低，低配車只需要68000元。
由於大量採用合金鋼，所以成本極其低廉，也就2萬多人民幣。
低端車，姜余還真沒有取名的欲望，太費腦細胞了。
東風可不一樣，這可是他們寄予厚望的車型。
取名字也非常霸氣，皮卡就叫「路虎」，乘用車就叫「瑞虎」。
他們做過測試，這兩款車居然比他們和雪鐵龍合資「富康」還更強勁，成本也更低廉。
要知道，富康居然要賣18萬。
出廠成本也超過了10萬。
這特麼的還有沒有天理？
他們現在都後悔了。
為啥要這麼早搞合資？
要不，就讓富康自然性死亡吧？
誰叫它性價比低呢？
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