第414章 大船上映:起航的《鐵達尼號》


  《鐵達尼號》定檔,全球院線忙碌了起來,無數觀眾也期待了起來。思兔閱讀sto55.com

  張遠的新電影,而且是張遠投資最大的一部電影。這樣一來,無數觀眾都對這部電影充滿了期待。

  特別是海外的觀眾,因為這部電影和之前張遠拍攝的所有電影都不一樣。這部電影拍攝的故事是《鐵達尼號》的故事,這個世紀災難歐美人都知道。

  其次這次用的演員,也基本上都是歐美演員。說白了,這就是在華遠集團拍攝的一部歐美大片。而不是一部華夏大片。這樣的模式更受歐美人的喜歡,畢竟站在他們的角度來看,他們更喜歡自己的演員和故事。

  至於華夏觀眾,很多觀眾也沒有什麼可糾結的。因為本來這個災難事件就是歐美的災難事件,你弄一群華夏演員去演也不像那回事啊。

  但是這並不耽誤大家去看這部電影,畢竟是張遠的作品。張遠現在作品很少,他的作品早已經被無數網友列為必看名單。

  預告片,定檔,全球上映時間是七月一號。

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  各大院線也非常的激動,不管是華夏的院線還是海外院線,張遠的號召力太大了。而《鐵達尼號》時間又這麼長,那麼票價自然需要提高。

  但是觀影人次卻不會降低,再加上華遠集團準備上映兩個月。簡而言之,《鐵達尼號》這部電影就相當於兩部大片同時上映,這可都是錢啊。

  就連悠遠院線也同樣如此,雖然被迪士尼收購了。但是悠遠院線卻屬於獨立運營,他們有自己的管理方式,這次他們給《鐵達尼號》的排片也是非常多的。

  受到鐵達尼號的刺激,華遠集團的股票又出現小幅度上漲。不過還是沒超越迪士尼,因為迪士尼有悠遠院線。這個利好的消息也讓迪士尼的股票出現了上漲,這個畫面讓很多股民哭笑不得。

  不過他們不在乎,只要華遠集團的股票出現上漲就可以了。能超越迪士尼更好,超越不了也沒關係,炒股畢竟只是為了賺錢而已。

  時間在忙碌中度過,不知不覺又要到一個新的暑假季了。

  上半年對於華遠集團來說也算是一帆風順,公司上市是最大的動作。作為上市後的第一個暑假季,華遠集團這邊也是大動作不斷。

  暑假季,除了《鐵達尼號》之外,華遠集團這邊準備的東西很多,不管是電影還是電視劇。對於暑假季和寒假季這兩個假期,國內很多影視公司都已經習慣了華遠集團的這種集中操作了。

  不過現在市場擴大了很多,還有流媒體平台。華遠集團作品雖然多,但是也壟斷不了市場。再說了這幾年大家的製作水平都有提高,質量也提高了不少,所以和華遠集團競爭他們也未必怕。畢竟華遠集團也不是神,只是華遠集團更用心去打造作品而已。如果自己也用心,也會有不錯的作品的。

  因為有華遠集團這個領頭羊,現在華夏文化產品呈精品化趨勢。這也是被逼的,現在華夏的娛樂環境,作品不好看,壓根就賺不到錢。你拍的作品如果達不到標準,連流媒體平台都上不了。流媒體平台也有審核部門,作品垃圾直接駁回,因為現在流媒體也想走精品化,如果垃圾作品多了,很多付費的觀眾看到新作品就會產生猶豫。

  所以平台堅持精品化對於平台發展也是有很大的好處的,這樣循環是良性循環。在這種良性循環之中,劣質作品自然會被淘汰。而想要隨便恰錢的人現在已經賺不到錢了。

  目前國內三大流媒體平台已經霸占了市場,原來的會員制度平台已經完全沒落,完全不能和三大平台相比。

  但是三大平台也是有強有弱。飛鳥網現在遠遠的把其他兩個平台甩在後面。特別是飛鳥網被華遠集團收購之後,又遇到華遠集團上市,一下子資金充足起來,這段時間正揮舞著炒片到處買版權呢。看這陣勢是準備和網飛面對面干一場大的,爭奪海外市場啊。

  總之一句話,現在國內的娛樂公司和華遠集團都不在一個維度。華遠集團也沒想著和他們爭得頭破血流。華遠集團現在打造作品,都是面向全球化。

  不管是電影還是電視劇或者是動漫作品,立項就是定位全球化。同時也慢慢的把一些小製作放棄,讓其他公司去製作。

  簡單的來說,很多類型不是華遠集團製作不好。而是華遠集團看不上,但是對於其他娛樂公司來說卻是好事。華遠集團看不上的邊邊角角,他們還是能恰錢的。現在的華遠集團,投資都是大製作,競爭對手直接對標好萊塢巨頭。

  華遠集團就是華夏文化產業的先鋒部隊,打最難打的仗,當然也吃最早的戰利品。而國內的其他娛樂公司面對好萊塢巨頭實力還是有點不夠看,完全沒辦法和他們硬碰硬。

  不過在國內市場,他們現在也不少賺。更何況現在華遠集團的團隊很多時候也會幫助他們製作。有的一些作品也會讓他們參與進來,吃上幾口肉。

  六月底,《鐵達尼號》電影票正式開啟預售。當看到預售的信息後,很多網友忍不住議論了起來。

  「臥槽,這票價也太高了吧。最便宜的159,我的天啊……」

  「別只看價格啊,看時間,尼瑪,四個多小時啊,這得看一上午啊……」

  「草,早上八點開始,到十二點多才結束呢,尼瑪……」

  「這個價格還行,相當於兩張電影票的錢……」

  「臥槽,華遠集團飄了吧,這價格定的太貴了,不看了……」

  「愛看不看,誰也沒逼著你看,只看價格不看產品,你這樣的噴子19塊錢你都不會去看……」

  「發現自從華遠集團上市後,就開始有人故意黑,哈哈哈,可惜黑不動……」

  「媽的,沒想到票,這也太快了吧。這放出票才幾分鐘就沒了……」

  「臥槽,要不要這樣,午夜場都搶不到嗎?」

  「乖乖,看看這午夜場,快一點的開播,這上座率……」

  電影票正式開啟預售,但是當開啟預售後,很多網友熱議起來。首先是票價貴,很多影城給的票價都是相當於平時大片的兩倍價格以上還要多。

  裸眼3D大廳的票房,基本上就沒有低於150的價格。要知道這兩年伴隨著裸眼3D大廳在國內快速展開,現在裸眼3D大廳已經成為主流。所以相應的票價也便宜了不少。

  在這種情況下,《鐵達尼號》的票價也很貴,但是看到電影時長,大家也能理解了。這就是把一部電影當兩部電影來賣了,四個多小時的時長,相當於兩部大電影了。

  再說了票價貴又不僅僅只是在華夏貴,在北美,在歐洲,在日韓等等市場,都是這個定價策略。所以這也沒什麼好黑的。

  除了票價貴,時間長之外。這部電影的排片也非常的緊湊。很多院線直接二十四小時排片,包括在華夏,午夜場的排片也非常多。

  沒辦法啊,這部電影時間太長了。一場電影四個多小時,在除去散場後的院線打掃環節。一場電影下來最起碼五個小時。

  就算二十四小時排片,一天也只能排五場。而其他大片,一天能排八到十場。但是因為票價翻倍,院線老闆也很歡喜。一場頂兩場,這是血賺啊。

  再加上張遠的金子照片,很多院線給《鐵達尼號》的排片高的嚇人,特別是擁有裸眼3D大廳的影院,幾乎所有裸眼3D大廳都排的是《鐵達尼號》,至於其他電影,他們再怎麼抱怨也沒用。電影本來就是市場行為,那部電影能給影院帶來收入,他們就排那部電影。

  至於和院線的分紅,華遠集團也有自己的底氣。哪怕悠遠院線,現在也得給華遠集團百分之五十的票房分紅。院線雖然一般占據主動地位,但也要看和哪家公司談判。華遠集團掌握著資源,真惹急他們的大片不在你們家院線上映,時間長了直接損失的還是你家院線,除非你能統一所有院線,但是這又是不太可能的存在。

  在華夏,《鐵達尼號》的綜合排片率高達百分之六十七點八,這是一個可怕的排片率。這還是綜合排片率,如果只看巨幕廳和裸眼3D大廳的排片,這個排片率會更高。

  不過這次《鐵達尼號》和其他大片不同,這次鐵達尼號有2D和普通3D版本,也是為了滿足小城市的需求。

  再說了,對於鐵達尼號來說,雖然用巨幕和裸眼3D大廳會看起來更加震撼。但是這部電影就算看普通的2D版本,也非常好看。因為這部電影主打的不是勁爆的特效,而是故事。

  裸眼3D,巨幕大廳,普通3D大廳,2D版本,這一次《鐵達尼號》來勢洶洶,而上映國家也非常多。這次全球上映,北美,歐洲,亞洲,連非洲的影院裡都有排片。

  就連印度院線都給這部電影很高的排片率,可見張遠的影響力是多麼恐怖。

  七月一號,一大早,全球各地,很多都湧入影院。作為第一批能看到《鐵達尼號》電影的觀眾,他們也很激動啊。

  票不好搶,有的人搶不到裸眼3D,就搶普通巨幕,是在不行2D也行,反正就是先看看這故事到底是什麼。如果故事好,回頭可以二刷看裸眼3D啊。

  眾人進入影院,很多人進入影廳前面先上個廁所,然後買好零食,有的人甚至連飲料都不帶。畢竟四個多小時,這時間太長了。不喝飲料都未必能堅持到最後,喝了飲料肯定會往廁所里跑。

  「馬上要開始了,希望不會讓我失望……」

  「哎呀呀,四個小時不知道會不會上廁所……」

  「剛吃了個早餐,去看電影……」

  「好不容易搶到兩張,和女朋友一起去……」

  很多搶到票的網友紛紛在朋友圈曬票,如此炫耀引來朋友圈一真羨慕。能搶到第一場票真不容易,因為場次太少,票數有限,所以現在搶票很難。

  影院內,電影最終就開始了,所有人都安靜了下來。

  電影開局,一開始就是深海的畫面。絢麗的深海,一個深海潛航器正在航行。畫面感鋪面而來,特別是在裸眼3D大廳看電影的觀眾,仿佛整個人都在深海。

  這深海的畫面,就是最頂級的特效製作而成。

  深海潛航器慢慢的航行,最後來到海底的一個殘骸哪裡。

  這是一艘船的殘骸,同時一組數據出現。

  泰坦尼克的殘骸,數據標註出來水深多少。深海潛航器在殘骸中搜索,最後終於在殘骸中,找到了一個畫筒。

  油封的畫筒被打撈上來,海面上,一艘巨大的打撈船在海上行使。一個坐著輪椅的老人看著大海,眼睛裡帶著思念。

  電影正式開始,整個故事從露絲的回憶正式拉開序幕。

  鏡頭一轉,仿佛回到了一百多年前。和原版不同,張遠版本的泰坦尼克,講述的更加詳細。

  故事從泰坦尼克建造的背景開始講述,1901年白星公司被美國財閥朱尼厄斯·皮爾龐特·摩根的IMM國際海運公司收購之後,他的目標是卡納德公司。財政狀況窘迫的卡納德公司則被迫向英國政府尋求幫助。

  1907年,兩艘空前規模的快船——首次使用大型蒸汽輪機的盧西塔尼亞號和茅利塔尼亞號加入了卡納德公司龐大的郵船隊。白星公司在競賽中被甩到了後面。有IMM做後盾,白星公司決定迎頭趕上。

  故事正式展開,一副史詩級的畫卷徹底展開。大家跟隨者電影鏡頭,仿佛回到了那個時代。他們跟隨者鏡頭,去見證泰坦尼克的前世今生。

  不過很快,很多人變被電影裡揭露的真想給震撼了。這跟他們了解到的泰坦尼克的真想好像不同,簡單的來說,這個事故更像是一場人禍。


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