第491章 新車發布會：哭泣的海外品牌

  八月十五日，無數華夏網友早早的就戴上虛擬頭盔，進入直播間。思兔閱讀520官網

  特別是早就想換車的人，更是一個個期待不已。

  因為今晚，比亞蒂要召開新品發布會了。根據現在網上曝光的消息，今晚比亞蒂會發布很多款新車，這些新車將會打造沒有續航折損的全固態電池。

  自從飛熊承影發布之後，整個汽車行業就發生了巨大的變革。短短半個月時間，曾經的巨頭特斯拉，股票已經跌去了百分之四十五，股價直接腰斬。

  雖然特斯拉他們也在不斷的放出消息，說自己在全固態電池技術上有些突破。餅也畫的一個比一個大，說明年續航一千公里以上的電動車也會上市。

  同時還花錢邀請很多媒體，說現在的全固態電池技術不成熟，不安全，不環保，成本高等等。

  反正就是盡力去抹黑全固態電池，但是這種抹黑卻根本阻擋不了觀眾的熱情。因為飛熊集團已經拿出了成品。

  雖然汽車沒有拿到，但是飛熊集團的電子產品卻已經上市，而且很多人已經拿到貨了。包括那些電動衝浪板，電動摩托車，無人機等等。

  

  而經過博主的測試，這些產品的續航能力真的太牛逼了。

  手機充一次電，一直不停的玩遊戲，玩三天三夜都沒問題。一個播出測試手機的續航，打開一部電視劇在手機上不斷的播放，結果足足四天四夜，才把手機的電量用到只剩下百分之四。

  這一切的一切，都已經證明飛熊集團確實掌握著最先進的全固態電池技術，所以這些抹黑，一點用都沒有。

  而今天，關注這場發布會的人，不僅僅是華夏人，還有很多外國人也在關注這場發布會。

  晚上八點，發布會正式開始。巨大的舞台上，王正福面帶微笑的走了出來。

  「歡迎大家來到比亞蒂集團的新品發布會。感謝今天收看這場發布會的觀眾朋友們，也感謝今天到場的各位媒體的朋友們。眾所周知，我們比亞蒂在前段時間，發生了重大的變革。我們停產了所有的產品，我們升級了我們所有的生產線，並且我們完成了退市。這一切的一切，都是為了把更好更先進的產品帶給大家……」

  王正福的話讓大家笑了起來。

  「幾個月前，張總入股我們比亞蒂，帶來了變革性的技術。全固態電池和1200千瓦的超級快充技術，讓我知道純電動汽車的時代正式來臨了。所以我們忍痛關閉了我們的所有生產線，我們這樣做，就是為了讓大家一步到位，買到更好更先進的產品。今天，我們帶來了我們最新的重磅消息。首先，我帶來了我們比亞蒂的高端品牌，這個品牌就是山海品牌……」

  王正福開始介紹高端品牌山海品牌。

  山海品牌，比亞蒂的高端品牌。整個高端品牌採用和以往完全不同的銷售模式。

  山海品牌採用全球直營的模式，其實這種模式特斯拉也早就用了。只不過現在山海品牌在華夏的直營店更多。

  前段時間，全國所有的比亞蒂的4S店一部分被砍掉，一部分被收購。同時比亞蒂又建設了很多店面。

  建設了比亞蒂的服務中心，整個服務中心集銷售，維修售後為一體。同時山海品牌和比亞蒂品牌也將會在服務中心中售賣，只不過店面彼此分開。一個地方，但是不同體系。各自有各自的銷售人員，服務人員，維修人員等等。

  「我們山海品牌，使用的使我們比亞蒂的4.0平台技術。全固態電池，一體化車身，全新的鋁合金材料，十二合一的電機系統，最新的電控系統，L5級別的只能輔助駕駛，遠程操控技術……」

  王正福開始講述山海品牌用的技術。全新的4.0純電動平台，整個平台更加先進，相對於3.0平台要牛逼很多很多。

  技術也很牛逼，飛熊承影所用到的技術，在山海品牌上面都可以用。當然需要選裝，畢竟很多技術對於有些人來說是多餘的。

  「今天，我們山海品牌帶來了兩款車。」

  王正福說完，旁邊的門打開，兩輛車開了進來，看到這兩輛車，無數人眼睛亮了起來。

  漂亮，真的很漂亮，看起來很有質感，而且車身特別的優雅運動。看大小，應該和特斯拉的毛豆三大小差不多。但是外形比毛豆三更漂亮，特別是拉進鏡頭看，質感真的太好了。

  而且一輛車還是旅行車的樣子，在華夏，也有不少瓦罐迷。

  「山海的青鸞和火鳳。這輛車就是青鸞，採用我們山海品牌特有的設計風格，採用一體化車身……」

  王正福開始介紹這款車，這款車搭載的技術很多。新材料的一體化車身，全固態電池，十二合一的電機驅動技術，1200千瓦的超級快充技術等等。飛熊承影用的技術，在這裡都能用。

  而火鳳同樣如此，畢竟兩款車是一個底盤。

  「我們的長寬高分別是4690毫米，1900毫米，1420毫米，我們的車身長度，比毛豆三要短四毫米，但是寬度卻比毛豆三要寬50毫米，高度也比毛豆三低23毫米。但是得益於我們先進的純電動平台，我們的軸距卻達到了2920毫米，完全達到了中大型車的軸距水準。同時我們採用了魔術座椅。我們的座椅也更加輕薄，這樣車內空間就變得更大，同時也支持一鍵放倒……」

  大屏幕上，開始演示魔術座椅功能。點擊一個按鍵，前排座椅向後放到，放到之後，和後排座椅形成了一個巨大的空間。再加上隨車攜帶的可攜式充氣床，妥妥的一個家庭床啊。

  「同時我們支持超級外放功能，這次我們的外放功能進一步升級，可以帶動最大8千瓦的電器，簡單的來說，就算你弄一台大的櫃式空調也可以帶動。」

  強悍，伴隨著王正福的講解。所有人都吸了一口冷氣，這車太強悍了。先進技術太多，和競爭對手一比，吊打競爭對手。

  「同時我們配備了全固態電池，就算是在零下四十度的極寒天氣下。電池衰減也不會超過百分之五。所以就算在寒冷的東北，也完全不用擔心。並且我們貼心的為東北地區的消費者提供了冬季除雪套間。選裝了這套套間，你只需要在家裡用手機點擊一下，整個車身都會進行自動加熱，短短几分鐘就能讓車子上的積雪融化，方便出行。」

  「我們這款車，提供多種電池包的選擇。最低的電池包為80千瓦，在我們國家明年一月一號開始實施的CTP的續航標準下的續航可以達到550公里。在這裡簡單的說一下，CTP是我國明年要實施的電動車續航新標準，新標準將會是全球最嚴格的標準。嚴格到什麼程度呢？我那我們這款青鸞為例子，如果用我們現在的標準，我們這款車80度的電池包，測試續航可以達到820公里。但是在CTP的標準下，只有550公里。」

  王正福開始給大家科普華夏明年要實施的電動車新標準，這個新標準超級苛刻。

  這個標準，是在車子滿載的情況下進行測試得出的結果。而且測試的溫度必須達到零下四十度，而且運行速度很快。這玩意就是極限測試，平時大多數家庭根本用不到這樣的場景。

  以前，電動車的實際續航和測試續航之間差距很大。都是測試續航多的多，實際續航能打八折都算優秀。

  但是新標準，實際續航和測試續航卻反了過來。比如青鸞，測試550千米，但是如果一個人用車，這款車的續航卻可以輕鬆開到六百多公里。

  聽完王正福這話，所有人眼睛亮了起來。這標準好的，這一下就知道誰虛標不虛標了。這樣大家心裡也更有普了。

  新標準，華夏推出新標準，就是為了更好的服務華夏的新能源戰略。畢竟現在華夏掌握了全固態電池技術。這個標準完全不怕，但是外國車企，能跑多少續航來到華夏直接就露餡了。

  比如特斯拉，到時候續航在新標準下，最少砍掉三分之一甚至更多。

  「我們提供五種電池包的選擇，80度電池包，100度電池包，150度電池包，300度電池包，500度電池包。並且提供大量需安裝服務。」

  「不過我們的標準基礎版本，對於絕大多數人來說，配置完全夠用。」

  王正福公布了詳細的配置，標準版配置，其實已經完全夠用了。新標準下跑550千米，而且安全配置和其他版本都一樣。兩驅方式雖然加速慢點，但是百公里加速也做到了6.8秒，也足夠了。

  至於更高的配置，其實都是給有錢人玩的。比如更高的加速性能，更強大的續航能力，更多的安全舒適功能，更多的智能選項。

  而標準被，這些功能也有，但是只是夠用。標準被就是一輛標準版的車，沒有L5級別的輔助駕駛，但是卻有L2的輔助駕駛，也足夠用了。

  「未來，我們比亞蒂所有的車型。將會採用全球定價的方式。基礎價格以我們華夏的基礎價為基礎。海外購車者只需要多拿一部分運費和關稅即可拿到車子。我們的車子到底多少錢呢？」

  王正福笑著說，所有人都期待了起來。

  「青鸞的兩驅標準版，華夏售價為30.08萬元……」

  「青鸞的四驅標準版，華夏售價為36.08萬元……」

  「火鳳的兩驅標準版，華夏售價為32.08萬元……」

  「火鳳的四驅標準版，華夏售價為38.08萬元……」

  售價正式公布，這個售價讓很多買車的人眼前一亮。這個售價，真的並不高，標準版，只需要30萬。雖然現在毛豆三價格比這兩款車便宜，但是產品完全沒辦法比啊。

  標準版，山海以後的買車方式，就是標準版加選裝。至於選裝多少那要看個人意願了。比如三十萬起步的青鸞，你要真的去宣傳的話，價格能需安裝到150萬以上。一個500度的電池包選裝下來，就直接能把價格拉上去。其他的一些智能配置，價格也不便宜。

  「同時，我們山海品牌的車型，提供三電終身質保。而且不限公里，電池衰減達到百分之四十，我們終身免費為大家更換電池。同時在保養上，我們提供五年免費保養服務……」

  這個消息公布後，很多人已經饑渴難耐了。

  這政策太好了，這樣算下來，比買燃油車划算多了。

  30萬買一輛山海品牌的車子，五年不用花錢保養，而且沒有購置稅，同時續航又完全夠用，空間也非常大，如此一款車子，太爽了。

  「我們這款車子，從今晚就可以進行預訂。十月一號，我們這款車子將正式開啟交付……」

  王正福笑著說。

  發布會繼續，接著，現場又進來很多車子。這次是比亞蒂的新車。

  全新一代新車，採用的技術也是3.0+平台，作為3.0平台的升級平台。這個平台使用的是八合一的電機系統，新的電控系統，新的熱泵空調技術，二代刀片電池技術，在智能層面，和4.0平台一樣，這直接補齊了比亞蒂的短板。

  這一次， 比亞蒂精簡了自己的車型。車型不在混亂，也不搞狼群戰術了。

  在SUV車型裡面，比亞蒂的新車只有四款車型。大型SUV唐，新一代唐直接成為大型SUV，尺寸直接對標奧迪的Q7這個級別，大七座，得益於純電動平台的優勢，軸距直接達到了3160毫米，直接跨級吊打，這軸距達達到全尺寸SUV的尺寸了，空間特別大。

  中型SUV宋，體型也變大，個頭和Q5L差不多，軸距也是跨級。

  小型SUV元，緊湊型SUV蜀。所有的車型都是軸距跨級吊打。同時續航也有多個版本。CTP續航也能達到五六百公里，不僅如此，他們的頂配車型，直接用的是4.0平台，和山海品牌技術是一樣的。當然價格也不便宜。

  車型，眾多的全新車型。有的車型名字一樣，但是外形和尺寸完全變了變化。有的外形變化不多，但是軸距卻增加了很多。最重要的是這些車型都是純電動車型，都搭載1200千瓦的超級快充和技術。

  對於普通人來說，這樣的車子完全夠用了。畢竟這是大眾品牌，雖然不是全固態電池，但是有超級快充技術啊。而且續航並不短。續航也能達到五百六百公里，完全夠用了。

  真的有錢，可以直接上頂配，續航也是能達到數千公里。

  不僅如此，這次還有好多新車型。比如大家念念不忘的硬派越野，這次就上了一款硬派越野車，競爭對手直接鎖定陸巡，尺寸和陸巡差不多。但是軸距卻比陸巡優秀的多。

  採用非承載式車身，電動四驅系統，同時全固態電池技術，簡直就是越野之王。採用智能差速鎖，根據不同地形，直接用過電機控制四個輪子的單獨旋轉，比傳統的燃油車牛逼的多。

  當然這輛車的價格也不便宜，不過這樣的車，本來就是有錢人的玩具。不過比亞蒂的新車，就算是城市SUV，四驅版本的越野能力也非常強。之前就有不少車主開著唐去越野，也超級牛逼。

  硬派越野側，城市SUV，轎車，MPV，兩廂車，旅行車……

  這一次，比亞蒂放了大招。十幾款車型，涵蓋了市場上幾乎所有的分類。

  「接下來，我們公布我們的新車售價……」

  介紹完畢所有新車車型之後，正式公布售價。

  而售價，相對於之前，甚至有些漲價。但是漲價不多，但是對標同級別的燃油車，這性價比絕對是非常高的。

  同時這些車型現在就可以訂購，有些車型最早九月一號正式開啟交付。有些車型需要等一段時間，甚至明年才開啟交付，畢竟有些車型現在還沒有完成最後的測試。

  發布會結束，但是這場發布會卻猶如一枚核彈一般，扔進了華夏汽車行業。甚至對全球汽車行業，都引起了巨大震動。

  很多外國人，特別是德國人和日本人看了這場發布會之後，再看看自己國家的汽車品牌，很多人難免心裡難受。

  在燃油車領域，他們是霸主，但是在純電動汽車領域，他們卻完全落後了。現在華夏的技術再次進步，未來他們的日子難過了。

  可以想像，這些車型上市之後，回對全球市場引起多大的衝擊。