The captain 船長
——真正的強者是那種具有自制力的人
［法］雨果著
花雨萱譯
船長Thecaptain1870年3月17日夜晚，大海上夜色正濃，大霧瀰漫，哈爾威船長駕駛著他的「諾曼第」號像往常一樣走著從南安普敦到格西恩島這條航線。思兔閱讀520官網船長站在艦橋上，觀察著航向。此時，乘客們早已進入了夢鄉。
大輪船「諾曼第」號船體長220尺，寬25尺，裝貨容量600噸。而且它還很「年輕」，因為它才7歲，是1863年造的。因此，「諾曼第」號在英倫海峽也許稱得上是最漂亮的郵船之一了。
距埃居伊山脈估計有15海里時，茫茫大海上的霧越來越濃，輪船駛出了南安普敦河。輪船緩緩向前行駛著，這時大約凌晨四點鐘。
「諾曼第」號四周一片漆黑，唯一可辨別的是船桅的梢尖。
類似這種高質量的英國船，夜間航行一般是不會出什麼問題的。
突然，漆黑的夜霧中一個黑點若隱若現，仿佛一個幽靈，又好似一座山峰。這時一個陰森森的往前翹起的船頭，衝破黑暗，飛駛在浪花中迎面而來。原來是「瑪麗」號，一艘裝有螺旋推進器的大輪船。船上載著五百噸小麥的「瑪麗」號，從敖德薩啟航，不僅負載大，行駛速度也非常快。它朝「諾曼第」號直逼過來。
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馬上就要撞船了，此刻已毫無辦法避開它。瞬間，許許多多船隻的幻影在大霧中聳立起來，人們甚至沒來得及看清，就已大難臨頭，葬身魚腹了。
全速前進的「瑪麗」號向「諾曼第」號的側舷撞了過去，即刻，「諾曼第」號的船身裂開一個大窟窿。
由於猛烈的撞擊，「瑪麗」號也受了傷，漸漸停了下來。
「諾曼第」號有28名船員，1名女服務員，31名乘客，其中12名是婦女。
震盪使乘客驚恐萬分。剎那間，男人、女人、小孩，所有的人都衝到甲板上。由於恐慌，人們連衣服都來不及穿，半裸著身子，奔跑聲，尖叫聲，哭泣聲，混雜在一起，場面十分混亂。大家都驚恐萬狀，不知道怎麼辦才好。海水迅速湧入倉內，洶湧湍急，勢不可當。輪機火爐被海浪嗆得也發出求救的聲音。
船上沒有封艙用的防漏隔牆，救生圈也不夠。
哈爾威船長站在指揮台上，臨危不亂，大聲吼到：「請大家安靜，注意聽命令！把救生艇放下去。老人、婦女、小孩先上，其他乘客後上，船員最後。務必把60人救出去。」
船上實際上一共61人，但是他忘了把自己也算在裡面了。
船員立刻解開救生艇的繩索。大家瘋狂地擁了上去，你推我搡，毫無秩序，差點弄翻小艇。副船長和幾名船員拼命想維持秩序，但因為人們搶著上救生艇擁擠不堪，實在無法實行。不過這也可以理解，大家由甜美的夢鄉一下子變到接受死亡的事實，的確有很大的落差。
在這千鈞一髮的時候，船長威嚴的聲音蓋過了一切喊叫聲和嘈雜聲，混亂中人們聽到這一段簡潔的對話：「洛克機械師在哪兒？」
「船長叫我嗎？」
「爐子什麼情況？」
「被海水淹了。」
「還有火嗎？」
「火也滅了。」
「機器設備怎麼樣了？」
「都停了。」
船長立刻喊了一聲：「奧克勒福大副在哪裡！」
大副回答：「我在這裡！」
船長問道：「還有多少分鐘了？」
「二十分鐘。」
「夠了，」船長說，「讓每個人都到小艇上去。奧克勒福大副，你的手槍在嗎？」
「在，船長。」
「如果哪個男人搶在女人前面，你就開槍打死他。」
大家聽後都不再吵嚷了。沒有一個人違抗他的命令，人們感到有一個神聖的指令在指引他們。
此刻，「瑪麗」號也放下救生艇，前來搭救它撞擊的「諾曼第」號的遇難人員。
救援工作開始變得井然有序，沒有再發生爭執或擁擠。事情總是這樣，哪裡有困難，哪裡也會有英雄。
哈爾威船長堅定地站在他的船長崗位上，指揮著，主宰著，領導著大家。他把每件事和每個人都安排妥當，面對驚慌失措的眾人，他泰然自若，仿佛他在調遣災難而不是人，就連出事故的船舶似乎也聽他的命令。
片刻之後，他似乎想到什麼，立即喊道：「把克萊芒救出去！」
克萊芒是他船上的見習水手，但他還是個孩子。
漸漸地，輪船開始慢慢下沉，船艙里的水越來越多。
人們加快轉移速度，「諾曼第」號和「瑪麗」號之間的小艇穿梭不絕。
「加油！」船長又命令道。
二十分鐘到了，輪船沉沒了。
船頭先沉了下去，頃刻，船尾也也被海水吞沒了。
哈爾威船長始終屹立在橋頭，沒有絲毫的慌亂，紋絲不動，隨著「諾曼第」號一起沉入海底。人們透過稀疏的薄霧，眼看著這尊黑色的雕像徐徐沉進大海。
哈爾威船長以這樣的方式結束了自己的生命，與「諾曼第」號同存亡。
在英倫海峽上，沒有任何一個海員能與他相提並論。
哈爾威船長一生都嚴格要求自己，忠於職守，有強烈的責任感。面對死亡，他毫無畏懼地成為了一個神話。
雨果身處一個英雄輩出的時代，當然也是一個英雄備受推崇的時代。他的眾多作品塑造了一系列高大的英雄形象，與當時的時代背景是分不開的。在這篇新聞報導式的微型小說中，作者通過一個特殊的瞬間（死神與生命咫尺之隔，攝人心魄），用一種特殊的環境烘託了主人公，並抓住其性格的一個點——意志力，加以挖掘，瞬間完成了對主人翁的形象塑造，使得哈爾威船長高大的形象活在人們心中。
作者在小說中運用間接表現的方法塑造了小說的主人公。小說中的哈爾威船長，語氣威嚴，鏗鏘有力，動作果斷幹練，毫不猶豫，面對死亡毅然決然。作者通過這些生動形象的描寫，表現了哈爾威船長作為一個英雄的意志力和不懼危險、捨己救人的英雄性格。同時，小說中也不乏一些直接表現的手法。例如那些穿插在文章中的精闢的議論和概括，深化了主題，生動了人物，起到了畫龍點睛的作用。
提倡「對照美學」的作者在文中也運用了對照手法。人們在死神面前的驚恐、慌亂和瘋狂，與哈爾威船長的鎮靜和威嚴形成了強烈的對比反差，這種對比更加襯托出哈爾威船長的高大形象。
小說中還出色地運用了鋪墊手法。開篇前幾個自然段的描寫突出了海上和船上的「靜」。這似乎偏離了作品的主題，恰恰相反，從邏輯和審美氣氛上來說，前面的「靜」成功地為後面的「動」做了鋪墊。正因為其靜，看起來相安無事，才使事故的發生顯得無比突然，使讀者的內心產生巨大的波動，也使船上乘客的慌亂顯得合乎情理。另外，前文對兩艘輪船體積和噸位的描寫，也提前為後面事故的慘重埋下了伏筆。
作者大事年表
1802年，2月26日，維克多·雨果出生于于法國東部的貝桑松城，其父為列奧波德·西吉斯貝爾·雨果將軍。
1818年，雨果創作第一部中篇小說《布格·雅戈爾》。
1819年底，同浪漫主義詩人維尼等人共同創辦《文學保守者雜誌》，並於期刊發表第一首詩。
1822年，6月，出版第一本詩集《頌歌與雜詩》。10月12日，與阿黛爾·富歇完婚。
1823年，小說《冰島的漢》出版。《頌歌與雜詩》再版。雨果開始為《法蘭西詩神》雜誌撰稿。
1825年，雨果被授與「榮譽勳章」，參加查理十世的加冕典禮。
1826年，《頌歌和敘事詩》問世。
1827年，發表韻文劇本《愛情公寓》和著名浪漫主義宣言，成為浪漫主義運動領袖。發表劇作《克倫威爾》及其序言。
1829年，1月，出版詩歌《東方集》。2月，出版中篇小說《死囚末日記》。
1830年，7月27日至29日，法國爆發革命，波旁王朝被推翻。
1831年，2月，長篇小說《巴黎聖母院》問世。秋，詩歌《秋葉集》出版。
1834年，年初，《文學與哲學札記》出版。7月6日，中篇小說《克洛德·格》出版。
1835年，10月，詩歌《黃昏集》出版。
1837年，6月27日，詩歌《心聲集》出版。
1840年，5月16日，詩歌《光與影集》出版。
1841年，1月7日，雨果被選入法蘭西學院，公開表示擁護君主立憲制度。
1842年，《萊茵河遊記》一書出版。
1843年，3月7日，《城堡里的伯爵》初次上演。劇本《老頑固》失敗。9月4日，雨果女兒列奧波爾吉娜意外身亡，隨即停止新作，轉向政治舞台。
1845年，4月13日，雨果晉升為貴族，被國王封為「雨果伯爵」。開始創作《悲慘世界》初稿。
1848年，2月，七月王朝覆滅，建立資產階級共和國。創辦《大事紀報》。
1849年，6月13日，左翼共和派舉行示威。8月21日，和平大會在巴黎舉行，雨果任主席。
1850年，8月21日，雨果在巴爾扎克葬禮上講話。
1852年，1月，法國政府下令驅逐維克多·雨果。1月至7月，寫作《一件罪行的始末》與抨擊作品《小拿破崙》。
1853年，11月，充滿諷刺政治意味的詩集——《懲罰集》出版。
1856年，詩歌《沉思集》出版。5月26日，雨果發表《致義大利書》。
1857年至1858年，寫作詩集《歷代傳說》。
1862年，夏，著名長篇小說《悲慘世界》出版。
1864年，春，《論莎士比亞》出版。
1865年，10月，出版詩集《街頭與林間之歌》。
1866年，3月，長篇小說《海上勞工》出版。
1867年，11月19日，發表長詩《蒙塔納》。8月27日，雨果妻子病故。
1869年，4月，籌辦共和派報紙《號召報》。5月，長篇小說《笑面人》出版。
1870年，第三共和政府成立，結束十九年的流亡生活，回到巴黎。
1872年，4月，出版詩歌《凶年集》。創作長篇小說《九三年》。
1874年，長篇小說《九三年》出版。
1876年，1月，雨果當選參議員。
1877年，出版《歷代傳說》第二部，出版詩集《做祖父的藝術》。
1881年，出版詩集《精神的四種方向》。
1883年，6月，出版《歷代傳說》第三部。
1885年，5月22日，維克多·雨果病逝於巴黎。