第408章 寶駿320
姚遠打開車門，拽出安全帶，道，「寶駿320另一個優勢是安全性能非常好，是國內第一款使用了三點式安全帶的汽車，配備了前氣囊，裝備了ESP，即車身電子穩定系統。Google搜索sto55.com思兔閱讀」
「ESP？不是ABS？」張副省長是知道這種先進技術的，國內還沒有ABS技術，而外資品牌的車，也還沒有成為標配。
姚遠道，「ESP是比ABS更先進的控制系統，ABS防剎車抱死系統，而ESP則相當於汽車的大腦，向ABS等系統發送指令。領導，世界範圍內，只有奔馳S級這一類的豪華轎車搭載了ESP系統，而且他們也是剛剛搭載的。」
「可以說，在技術水平上，寶駿320比桑塔納先進了至少兩代。桑塔納甚至連安全帶都沒有。」
80年代、90年代的轎車沒有安全帶，在現在看來簡直是匪夷所思，但在當時卻是普遍現象。
國家對汽車安全的技術標準還沒有更新，像大眾這些外資品牌的車，是能省就省，不拿華夏人當人看。
西方資本家追求極致的利潤，他們從來不會站在社會責任角度來考慮問題，並且會請一大堆所謂的專家學者拿出一大堆的所謂的理論，把企業應當負擔的社會責任往「現實市場競爭」上面扯。
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當前國內對汽車安全技術標準還沒有形成法規文件，對汽車出廠的合格檢驗還沒有一個標準性的文件來進行規定，這就導致了車企在設計的時候，會做一些減配。
在華夏風靡二十多年的桑塔納、捷達等車型，其實國人並不知道，早在這些車型進入華夏的那一年起，就已經開始減配了。
姚遠想起這些種種，心情是非常沉重的。
到2000年前後，國家開始出台機動車運行技術標準，隨著時代的發展，這部法規不斷地修訂增加新內容，到了2018年形成了最新標準，是汽車行業的指導性法規文件。
但，這一輩子姚遠不會坐視，他要倒逼國家立法，要把所謂大眾神車的真面目逼出來。
姚遠沉聲說，「我們的ESP是自己開發的，如果把研究經費計算進來，每賣出一台車，我們就要承擔3萬元的虧損，而且這還是建立在年銷量10萬輛的基礎上。」
他四處看了看，沒看到人，便問，「謝爾蓋呢？」
詹成貴說，「在辦公室。」
姚遠便帶著張副省長前往電子技術研究所，這裡面的人更多，似乎比白天更熱鬧。
張副省長不由問，「科學院實行的也是三班倒工作制？」
「不是，春風科學院沒有規定統一的上班時間，各研究所、各項目組的時間自己安排，哪怕一個月不上班也沒問題。」詹成貴解釋說。
張副省長說，「這麼來管理不妥吧，容易滋生員工的惰性，這個工作制度還是要明確規定起來的。」
詹成貴說，「我們對立項的應用類項目的研發是有時間規定的，如果不能在規定的時間內完成研發，這個項目就會被取消或者移交給其他人，這個項目組就要轉為協助類人員。不過對他們的具體工作時間和方法，院裡不做硬性規定。一些預研類項目和核心項目就更加自由的，比如ESP技術，就是預研類項目，院裡對研究時間都不做要求，研究人員自己非常自由地自行安排。」
「我自己也很意外。」姚遠笑道，「這個謝爾蓋原來是蘇聯電子研究所的一個研究員，他到了南港之後，做出了一個用在摩托車上的電子打火裝置，我看他對這方面有興趣，就讓他做汽車安全技術方面的預先研究，每年給他千八百萬研究經費，隨便他怎樣折騰，想著有個三五年能出成果就不錯了，結果這小子放了個衛星，居然拿出了可以應用的ESP技術。」
此時林威忍不住插話說道，「技術委員會評估了謝爾蓋的項目情況之後，認為達到了大規模追加預算的條件，集團一下子投入了10億元，動員本院幾百名科學家，又在新西伯利亞和歐洲組織了上千人規模的技術專家，全部歸謝爾蓋領導進行攻關。就是這樣才能這麼快拿出可以投入應用的ESP技術。」
張副省長搖頭感慨著說，「為了一個不知道能不能出成果的研究項目，你們就敢投入千萬級的資金，看到一些前景而已，就投入了10億元研究經費。咱們國家要是有這樣的財力，那麼多很好的項目就不必下馬了。」
「當年的國產大飛機計劃，研發團隊打報告申請一筆經費，報到國家部委，最終沒有批覆下來，你知道是多少錢嗎？」張副省長問姚遠。
姚遠沉聲說，「我老師當年也是研發團隊中的一員，他跟我說過。」
「嗯，我差點忘了你是莫院士的愛徒。區區3000萬元，對一個國家級項目來說，區區3000萬元研究經費都批不下來，太遺憾了。」張副省長顯然是很清楚過去不久的那段往事的，言語之間諸多感慨。
姚遠忽然一笑，道，「省里有興趣的話，南方實業可以把大飛機計劃接過來，把這個能夠為華夏人民爭口氣的大飛機搞出來。」
「別開玩笑了，飛機不是汽車。」張副省長不以為意，因為過於匪夷所思。
姚遠也沒有繼續往下說，因為這個事情找省里不如找自己的老師，在國家戰略性項目上，院士的話語權比省府的重多了。
走進開放式辦公室，寬敞明亮，有十幾個研究員在忙碌著，大多是三十多四十歲的壯年，一大半是外國面孔。
看見一堆人進來參觀，他們也只是扭頭看了眼，就又繼續做自己的事情。
姚遠指著一位蓬頭垢面的東歐小伙子，說，「他就是謝爾蓋，三年前才畢業，參加工作一年多，結果國家沒了。」
張副省長打量著謝爾蓋，才二十多歲，正托著腮盯著電腦屏幕，全神貫注的樣子，大家都走到他身邊了，他也沒有扭頭看一眼。張副省長發現謝爾蓋使用的微機體積很小，從來沒有見過，而且其他人用的都是同樣的款式，這種辦公室看著就很現代化。
正當張副省長以為謝爾蓋正在解決什麼技術上的疑難雜症時，突然發現電腦屏幕上是撲克牌，再不懂電腦的人也知道那是撲克遊戲！
這小子是在玩遊戲。
然而，張副省長注意到，姚遠等人一副見怪不怪的樣子，甚至，姚遠還拿起桌面上的暖水瓶貼心地給謝爾蓋的茶杯續了一些水，生怕耽誤他玩遊戲！
「研究人員們上班做什麼，院裡也是沒有要求的。科研工作有時候需要創造性思維，歸根結底其實就是一句話，怎麼樣舒服怎麼樣來，只要最終的目的是為了研究。」姚遠解釋道。
姚遠沒有打擾謝爾蓋，領著張副省長在辦公室里轉了起來，低聲介紹道，「電子研究所是科學院的核心所，為有為公司提供技術支撐的新西伯利亞研究中心就是電子研究所的下屬部門。」
「電子研究所也是年度預算最高的一個所。」林威忍不住說，「固定經費預算3億元華夏幣，每年按照8%的增幅增加，有增無減。項目進入應用研究階段的話，經費撥款還是單獨另算的。」
張副省長暗暗咋舌，光是目前所知的幾個研究所，每年的固定研究經費預算就超過10億元華夏幣了。
他忍不住問，「小姚，你每年要往春風科學院投多少錢？」
「遠大集團的利潤一大半，法國沃德投資管理集團的全部，都是春風科學院的資金庫，一年的預算安排大概是20億左右。如果不夠，會從其他企業集團調集資金。」姚遠想了想，說。
張副省長驚詫道，「遠大集團的利潤有這麼高？」
「當然沒有，主力是沃德集團。遠大集團還處於高速發展階段，一部分利潤需要留下來進行業務擴張。不過遠大集團具備極強的資金回籠能力，10個億可以當成20億來用。」姚遠說。
周梁補充說道，「省長，姚先生旗下的所有公司都沒有銀行貸款，一分錢貸款都沒有。」
分管經濟和工業的常務副省長，太清楚這意味著什麼了。
以春風資產管理集團的體量，在沒有任何外債的情況下，至少可以再撬動同等體量的貸款資金規模，那是好幾百個億的資金了。
張副省長下意識地搖頭，「你一直強調說南方實業沒有資金壓力，一開始我是相信的，現在才發現，不只是南方實業，你春風集團所有的企業集團的資金都非常的充沛。」
「的確如此，我們比較頭疼的事是有太多的資金沒有理想的投資渠道，目前只能在原來的基礎上進行擴展，可能明年就要考慮多元化經營了。」姚遠愁眉苦臉地說。
張副省長、林副秘書長等人現在不認為姚遠是在凡爾賽了，他們也算是學到了知識，擴展了知識面。
姚遠有意趁這個機會給這個年代的官員們普及一些先進的後世經濟發展觀念，他說，「對政府來說其實也是一樣的，有些時候財政赤字是個很重要的指標，和企業相比，財政赤字對政府來說更加重要。」
「所謂赤字，是指財政支出大於財政收入。表面上看是政府在借貸過日子或者花未來錢，實質上，這項數據恰恰能夠反映出地方經濟建設的現狀和未來的前景。」
「從我們企業的角度來考慮，除了一些特殊行業，帳戶里的資金應該有計劃地支出，投資增值也好，興辦實業也罷，只有花出去，才能反映出企業本身的創造效益的能力。」
「資金回籠能力最強、現金流最充沛的是遠大集團旗下的遠大電器和遠大萬家連鎖超市，這兩家企業每天都有過千萬的現金回來。這筆錢如果存在銀行長時間沒有支出去，從宏觀角度來看，說明經濟出現了下行壓力，人們不願意消費了，市場自然也就萎縮了。市場蓬勃發展，意味著有大量的投資機會，企業有擴大生產經營的動力。」
「作為主導者，政府通過擴大赤字來刺激市場，促進經濟加快發展，是許多國家常用的做法。美國政府經常這麼幹，但是他們擴大赤字釋放出來的資金都用在了戰爭和軍事開支上面，是非常危險的做法。」
頓了頓，姚遠說，「經過過去三年的調整，隨著三角債危機的解除，國內的經濟發展勢頭在向好發展，我省是改革開放的前沿陣地，春江水暖鴨先知，咱們是西江水暖鴨先知，我估計從明年開始，我省的經濟發展態勢會呈現一種非常積極的狀態，我省的GDP應該會大幅增長。」
「基礎設施建設尤為關鍵，省里在安排下一年度預算的時候，不妨考慮放大赤字，在基建方面，尤其交通道路設施方面，投入更多的資金。」
說到這裡，姚遠便停了下來，指了指前面的車輛試驗場，示意張副省長往前走，「寶駿320已經開始跑圈了，正在晝夜不停地運行，技術指標是連續行駛三十萬公里不出現損壞性故障。」
張副省長微微點頭，「你的意見我會如實反映。小姚，有沒有興趣給我們上上課，經濟浪潮要來了，我們雖然不是兩眼一抹黑，但也談不上熟悉。」
「沒問題。」姚遠毫不猶豫地應承下來，在這件事上，不是低調的時候。
一走進車輛試驗場就聽到了汽車高速行駛的聲音，一行人來到觀察台，出現在眼前的是一個橢圓形的像運動場一樣的一圈跑道，路面的傾斜角度很大，兩輛寶駿320樣車正在上面分別以80公里、100公里沿著跑道繞圈狂奔。
「這是汽車耐性性試驗的一部分，我們的試驗標準比歐洲的還要高出百分之十。」姚遠說道。
張副省長驚訝道，「高出百分之十，是不是意味著技術標準也高出百分之十？」
姚遠笑道，「技術標準超過百分之十。實話實說，這裡面大部分技術都是來自於東歐國家和東歐國家的技術人員，我們還在一個學習的過程中。」
「能做到這樣已經是非常了不起了，小姚，你這款寶駿320不但是國民轎車，還是咱們的爭氣車。」
張副省長這句話，給寶駿320一個非常高的官方定位了。
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