第582章 新三大航司
與會的人都注意到了這個細節，但是都不知道紙條是姚遠寫的。Google搜索sto55.com思兔閱讀姚遠太年輕了，夏紅華也沒有介紹，大家都沒有把注意力放在他身上。
夏紅華打開紙條看了看，然後重新摺疊起來交給了他左手邊的民航總局的領導，這位領導看了之後，摺疊好還給夏紅華收了起來。
民航總局的領導就開腔了，說，「管理層收購這個話就不要說了，老占，你研究過國外的一些經驗，我也研究過，夏司長對這些更了解。」
「管理層收購是資本主義社會國家私有化進程中出現的一種改革方式，這種方式適合不適合用在我們社會主義國家，現在是沒有定論的，關係到國企性質的改變，不是三兩句話就能說得清楚的。」
這位領導話鋒一轉，道，「至於新北航，這是體改委抓的一個試點，希望通過這種方式走出一條可以讓國有航司借鑑和學習的發展道路來。剛剛夏司長也說了，新北航里是有國企股份的。」
說到這裡，他就停了下來，態度很明確了。
民航總局不同意占土才的方案，占土才的希望只能寄托在夏紅華身上。體改委如果同意，民航總局也沒話說。
夏紅華直言不諱，道，「體改委不會同意管理層收購，西北航空的國企性質不允許改變。占總，你們當前最重要的任務是做好善後工作，根據專家組提出的意見進行整改。至於西北航空何去何從，下一次會議再行討論。」
他看向省府的一位副省長，副省長搖了搖頭。
夏紅華宣布散會。
姚遠混在人群里往外走，剛走到樓梯口，夏紅華的秘書追過來，「姚先生，司長請你過去。」
到底是沒躲掉，姚遠很無奈，只能跟著秘書回到了會議室。此時會議里有夏紅華、副省長、民航總局的領導三位。
夏紅華說，「我介紹一下，這位是鄭副省長，這位是民航總局辦公廳的湯主任。二位，這位就是姚遠，春風集團董事局主席，新北航就是交給他。」
他們不認識姚遠，但對姚遠的名號是如雷貫耳了，很客氣地打招呼。
姚遠可不敢怠慢，這二位的級別和夏紅華是一樣的。
此時民航總局是國務院直屬機構，省部級單位，和其他部委一模一樣，要到2008年部委改革才會變成交通運輸部管理的一個國家局。
夏紅華說，「兼併重組的意見是小姚提出來的，小姚，你詳細說一說你的想法。」
他如此重視姚遠的意見，鄭副省長、湯主任自然是引起重視的，此前夏紅華已經介紹過姚遠的情況。
能夠在國外拿下兩大塊油田、獨立促成修建三千公里長的石油輸油管道，足以證明了姚遠的能力。
最關鍵的，姚遠是國有企業承擔社會經濟支柱觀點的支持者。
整個90年代是國企遭到私有化浪潮衝擊最嚴重的一個時期，所幸的是，俄羅斯愈演愈烈的私有化經濟現狀，給華夏提供了一個反面教材。
作為華夏最大的私營企業家，姚遠支持國有企業在國家建設、社會經濟的主體地位，發現支柱作用，無疑更具說服力。
在大是大非問題上，姚遠從不藏著掖著，否則他不會在會議進行當中給夏紅華遞紙條。
姚遠說，「航空企業是支柱性產業，事關國家安全和國家航空技術的發展，不宜採取管理層收購方案。」
他看了看夏紅華，說，「對於收購北航，我個人是不願意的，不是因為需要投入的資金巨大，而是我剛才所說的原因。如果作為單獨的投資者，我很願意向國有航司進行投資，但獨立運這麼大的一家航司，我是有顧慮的。不瞞三位領導，我是擔心政策有變。」
「後來我也想開了，大不了以後再交給國家。」他笑了笑。
夏紅華很認真地說，「這是什麼話，賣給你的就是你的，政策再怎麼變也不會走上二十年前的道路。」
擺了擺手，姚遠看著湯主任說，「占總有一句話是沒錯的，政企分離進行的不徹底，限制了企業發展。民航總局把六大空管區下的機隊組成了六大骨幹航司，目的是適應市場經濟，讓企業做企業的事情，行政管理部門做行業管理的事，這是對的。」
「但是隸屬關係太複雜，制約了企業發展。我向夏司長提到過一個想法，能不能組建一個專門管理國有資產的部門？現在國企的隸屬關係非常複雜，各部委屬下好幾百家。」
姚遠頓了頓，道，「組建一個國有資產管理部門，把全國的大國企管理起來，國企變央企，既提高了政治站位，也簡化了管理關係。比如每個行業選出幾家有規模有實力的企業合併起來，組建一家或者兩家，增強競爭力，也擴大了在行業內的影響力。」
「涉及國防工業、國家安全的企業則要慎重，要有針對性的政策。至於其他小國企，完全可以移交給地方政府，讓地方政府來負責，在地區經濟發展中起到領頭羊的作用。」
他喝了口茶，說，「我的意見是，民航總局管轄下的五大航司完全可以進行合併重組，南航、國航、東航的發展比較好，這三家航司所在的地區又是我國三大經濟中心，我個人認為只需要保留這三家航司即可。」
「我們早晚要和國外航司競爭，既要守住本土的市場，又要走出去，看看國外排名前十的航司，人家一家航司比我們全國航司加起來的規模都要大，兼併重組新三大航司有利於提高我們的海外競爭力。」
既然決定說了，姚遠是不保留的，他道，「新北航和香港國泰航空、俄羅斯航空簽署了合作協議，就國際長途航線上展開深度合作，未來會和更多的外國航司進行合作，我們是決定走出去賺外國人的錢的，是要創匯的，新北航未來的海外市場營業收入要占到全部營收的三分之一。」
湯主任怦然心動，別的不管，單單是走出去賺外國人錢這一條就足以讓他心馳神往了。
但是，按照姚遠所說的來做的話，無疑是一個大動作，在座的三位都沒有決定權，不過，他們是智囊型幹部，是可以制定行業發展規劃的……
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