第二百四十章 最難的問題
雖然已經進初夏，但是斯列亞哥的天氣仍然是異常寒冷，白天的氣溫偶爾會到零上，但是太陽落山後氣溫會重新跌落零下十幾度。Google搜索sto55.com思兔閱讀
這是大自然太陽與寒流的對抗，這種對抗通常會持續一個月左右，待到七月份，乃至到七月上旬，真正溫暖的日子才會到來。
在那個時候氣溫整體會維持在零度以上，這保證累年的積雪可以融化，同時凍土層開始化凍，但是這種情況持續不了三個月，只要進入十月，寒流會再次擊潰太陽光，主導這片土地。
也就是凍土層根本無法完全融化，就要開始下一個冬季了，因此這裡的地下數十米都是凍土層，而且是上萬年的凍土層，這是極地區域開發困難的根本原因所在。
斯列亞哥旁邊有一條大河通過，名字叫做庫拉河。
這是一條內陸河，向北流入極地海洋，水流量很大，因為大河的源頭地處內陸，所以水溫相對較高，這就保證了河面的冰封期比這裡的春天要長。
但是長也長不了太久，通航期也只有四個月左右，四個月後，整條河流會陷入長久的冰封期。
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但是，正好此時冰面已經融化了，所以眾人就是坐船抵達這裡的。
斯列亞哥，名字聽著像是一個城市，其實也就是個小鎮，而且是個異常破敗的小鎮，這就大部分時間都沒有人居住，只有開河的時候，才會有人來此。
這些人大部分都是各個漁業公司的人，他們在此設立了一個基地，每年開河後，很多漁船會從此進入極地海洋進行捕魚作業，這裡就是給各個漁船提供休憩整頓的地方。
目前剛剛開河，這裡還不夠熱鬧，聽說等到炎夏到來後，這裡能匯集上千條漁船，數萬名漁民，他們會在這裡生活三個月左右的時間，等到嚴冬到來前再次撤離。
有漁船，自然會有碼頭，實際上這裡的碼頭早在幾十年前就建立了，而建立之初並不是給漁民們使用的，而單純的是軍港，因為距離碼頭一百公里外就是那個斯列亞哥遺留基地。
碼頭與基地之間還保留著一段廢棄的鐵路，當時就是通過水路加鐵路給軍事基地輸送補給的，每年的夏季，他們都會通過水路運送物資至碼頭，然後換上火車運往基地，因為基地幾十年不用了，所以鐵路也就荒廢了。
除了鐵路和水路，這裡再也沒有別的道路設施，所以普通人想去軍事基地，代價是很大的，冬季沒人在這裡，而夏季，這裡的凍土層化開，大量的地方都是沼澤地，一不小心人車就深陷其中，所以沒有人願意冒險前去。
而斯列亞哥氣田就在與碼頭和軍事基地相對角的位置，最近處距離碼頭一百公里，距離軍事基地大約五十公里，當然這是我自己的粗算，馬卡里耶夫並沒有告訴我軍事基地的事，不是他不說，而是我沒有明確去問，畢竟這很敏感。
我們來的時間剛剛合適，氣溫雖然回升了，但是地面的凍土層還沒完全融化，即便白天化了一些，晚上又會重新凍上。
此次到來，畢竟有馬卡里耶夫跟隨，所以準備的比較充分，隨船帶了數輛雪地汽車，說是汽車，其實就是改良版的推土機，因為輪子是履帶的，基盤很大，這麼做的目的，就是放置凍土化後形成泥濘的道路，無法行駛。
眾人上岸後開了數個小時才到達氣田的邊沿，隨行的人員帶了相應的設備，到達後，便立即對氣田的範圍以及壓力，還有地質情況進行掃描勘查。
因為勘查需要時間，所以我們不能一直等著，我便帶著郭思淼跟馬卡里耶夫對周邊的環境進行了勘查。
整體看下來，這裡的環境還是非常合適的，我說的合適是對基地而言的，只要解決了交通問題，這裡的基地建設就可以開展。
「怎麼樣？董先生，你對這個氣田有興趣嗎？」馬卡里耶夫問道。
我茫然的搖了搖頭，說道：「說實話，興趣不大了！」
「為什麼？氣田的探測還沒有結束呢？我此前跟你說的五千億立方可能有些誇張，但是三千億是沒有問題的，而且這是探明的，你知道的，氣田這個東西是很不容易探測的，地下情況錯綜複雜，保守估計最終的氣量至少得七八千億立方。」馬卡里耶夫解釋道。
我再次搖頭道：「不是氣田本身，而是這裡的環境，這裡距離內陸太遠了，庫拉河的開河期只有四個月的時間，也就是說我能使用的時間只有四個月，而且從碼頭到這裡還有一百多公里，這一百多公里我必須要修建公路，否則沒人會來此幫我建設氣田開發設施。」
「最關鍵的是，這裡能開發的時間也只有三個月左右，並且這個時間很危險，到處都是沼澤，我的設備只能在碼頭堆放，然後往返兩百公里進行運輸和組裝，這不現實，等我把採礦設備安好了，估計幾年就過去了。」
我這麼說的目的就是想要他自己提出遺留基地的事情，因為這樣才合情合理。
果然，馬卡里耶夫中計，他笑了笑解釋道：「原來董先生是擔心這個，我這裡倒是有一個好的建議。」
「哦！」我眼神一亮，問道：「什麼建議？」
「董先生應該看到碼頭處那遺留的鐵軌了吧？」
「是的！我正想問你那個鐵軌是幹什麼用的，難道能通向這裡？可是這一路上我也沒看到啊！」
「不瞞你說，那趟鐵軌是通向北方一個基地的，當然那個基地已經遺棄了很多年了，不過鐵路是可以運用的，地基已經處理過，可以通行火車，鐵路的最近端距離這裡也就是四十多公里，也就是說董先生只需要建設這一段鐵路，就能把這裡同碼頭連接起來。」
他的意思其實很簡單，如果把碼頭、軍事基地和這裡看成一個等邊三角形，碼頭距離軍事基地和這裡的距離都是一百公里，而這裡距離軍事基地是50多公里，那麼在這裡向碼頭和軍事基地之間的鐵路畫一條垂直線，那麼這個距離就是最近的。
以此為樞紐的情況下，我所需要修建的鐵路是最短的，而且是最便捷的。
「哦！還有一個基地？」我雙眼放光道，「能不能帶我們去看看？」
馬卡里耶夫瞬間就有些警惕，我連忙解釋道：「不好意思，我只是好奇而已，而且，我也有想法，如果說那個基地已經遺棄了，但是可以用作居住，我完全開把開工的基地設置在那裡，這樣的話，我的工人就有地方居住生活了，後面的開發也就簡單了。」
馬卡里耶夫點了點頭，說道：「我明白了，但是這種事情我不能做主，需要向上匯報，你要是不急的話，可以等我的回信。」
我擺擺手，道：「沒關係，你幫我問問，不行的話也沒事，咱們先去探查一下鐵路吧！」
眾人再次上車，尋找到了那遺棄的鐵路，比較理想，因為鐵路修建的不是直線，它是彎曲的，而且正好是向氣田這邊彎曲，最近的距離只有三十多公里，這就大大減少了我的投入了，只要明確了這段鐵路能給我使用，其實我基本上就可以確定投資了。
當然面子上還是要做足了，我需要等到氣田的準確數據，否則這麼匆忙的決定投資，我就是個傻子。
留下勘測人員，眾人返回了碼頭，勘測至少需要半個月的時間，而馬卡里耶夫因為工作繁忙，所以不再陪同我們，自己返回了熊國的首都，只是留下幾個陪同人員，一方面牽制我們，不能讓我們沒有簽下一筆生意就走，一方面監視我們。
我是不著急的，只要確定了那個基地已經遺棄，不管他同不同意，後期我都會使用的，所以，安定下來後，我便開始拉著郭思淼做後期的籌劃了。
首先是交通，有了庫拉河的支持，其實交通便利性就加強了很多，因為庫拉河直通內陸，上游的可通航點距離華夏西北處境處只有五百公里，而且，華夏與熊國有鐵路交通，最近點的鐵路距離可通航點只有兩百公里的距離。
這段距離，公路是現成的，而鐵路修建也是非常簡單的，因為可通航點與熊國西部也有鐵路連接，只是路線比較繞而已，如果想縮短距離，把現有的兩條鐵路聯通，實際修建距離也就是七十多公里，這對我來說實現起來就簡單了很多。
其次是規劃，即便是熊國同意我使用那個基地，那個基地我也不敢真的讓普通人知道，所以，在當前的碼頭與基地間的鐵路上的最近接駁點，我仍然要設置一個小鎮，那是與氣田的接駁點，以此向氣田的方向修建新的城鎮，這就是原計劃的地上基地。
而遺棄的軍事基地就作為地下基地開始發展，那裡距離地上基地最近的地方只有二十幾公里，這太合適了，因為基地已經設置在凍土層以下，聽說基地最深處達到三百多米，這完全適合地下挖掘。
最後的難題就是技術和設備了，如此高強度的建設，需要大量的設備，而我這邊又不希望有太多的人員干預，所以需要儘可能的使用自動化設備，這就避不開羅賓了。
最為關鍵的是，我需要在這裡設定單獨的大型區域網，脫離原有的網際網路，這項技術，不是簡單的說說就能做到的，我至少需要在大型網際網路上輸入數據，而以我的思維，我實在想想不出有什麼辦法能在避免羅賓和亞當介入的同時，悄悄的在網際網路下載數據。
「如果說亞當和羅賓是對立的，那你是不是可以藉助他們的對立情緒，來完成這件事的操作呢？」郭思淼在一旁建議道。
我點點頭，「這個方法我也想到了，但是萬一他們都給自己留下後手呢？」
「不管怎麼說，先試試看吧！至少他們能提供一定的思路。」
「好吧！看來這裡的事情完結以後我需要再次去一趟哈馬了。」
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