第981章 蘇澤的戀愛觀
，真有錢了怎麼辦
「老闆。【記住本站域名sto55.com】」
「我沒怎麼去過酒吧。」
「但相對來說，趙總先推薦的魔都，可能他也覺得這個更適合你。」
微信上，再次收到凌穎穎的消息，蘇澤點起來聽後，按住說話道：
「好，那就去五棵松。」
「反正現在還早。」
「你安排好一切就行了。」
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其實，他到現在都不知道趙總是誰，但他比較相信凌穎穎這個人。
蘇澤重新放下手機，打開導航又看了眼，已經記住了具體的路線圖。
這倒不是他記憶太強大，而是燕京的路確實簡單又好記，就是太堵。
這輛車簡約到沒有中控台，蘇澤把手機扔到副駕駛，關閉了自動擋。
重新上挑撥片，看了眼窗外的攝像頭，直接踩下油門把車開回車道。
占著右車道，拉法一騎絕塵離開酒吧街，右拐再右拐進入吉市口東。
買拉法之前。
關山曾經說過，燕京之前有過三輛拉法，但耀黑的拉法卻是第二輛。
而黑色馬王除了尾氣，什麼也沒在工體留下，哦對…還留了個罰單。
扶著方向盤，蘇澤按照標識牌，把車從朝外開到建國門橋再次轉向。
看了眼後視鏡，沒有勞斯來斯的身影，不過後面的車跟他跟了好遠。
進入寬廣的道路上，耀黑拉法帶著轟鳴駛過王府井，駛過燕京飯店，駛過**廣場，進入到西單的地盤。
連接上藍牙，聽著手機歌單里的歌曲，蘇澤也幾乎沒有鬆開過油門。
其實買了幾輛18年以後的豪車，蘇澤也挺不喜歡這種老掉牙的豪車。
聽歌只能連接藍牙，麻煩。
而且這質感，真勾八垃圾。
遠遠不如柏林之聲和哈曼卡頓。
勞斯來斯和梅賽德斯，是他常坐常開的車，其中很重要的就是音響。
那氛圍感，太強了！
而法拉利拉法呢？
他花了三千多萬，一輩子也開不了它幾次，這麼去想就不會去心疼。
開它就是為了速度上的享受。
只是拉法動力再強，轟鳴怒吼聲再強烈，遇到紅燈時…還是得停下。
蘇澤扶著方向盤，停在復興門的路口前，手指跟著音樂不斷點動著。
綠燈亮起，耀黑拉法經過路口後超過前面的車，繼續沿著道路狂奔。
蘇澤在超過那輛寶馬時，突然靈光一現，想起了凌穎穎口中的趙總。
應該是…趙亭。
就是燕京最精奢侈品店老闆。
凌穎穎沒說是哪個趙總，說明自己也認識，那綜合在一起就是趙亭。
自百子灣加了趙亭聯繫方式後，蘇澤幾乎…沒有跟對方有什麼聯繫。
不過兩人的交情在升溫。
畢竟趙亭肯定明白，凌穎穎是他的人，包括ral上崗後，也從他的店裡拿過貨，但卻是由凌穎穎牽線認識。
像蘇澤手上這款江斯丹頓，就是ral從趙亭那裡拿的，非常省事。
這就是平台的好處。
凌穎穎慢慢會積攢不少人脈，就算有一天她離開華鴻和蘇澤，人都是感情動物，趙亭為人處世又非常得體。
就算凌穎穎沒有了蘇澤這個靠山，她依舊在趙亭那邊，有幾分薄面。
而趙亭…
蘇喬是做fas集團，未來趙亭的業務板塊，肯定也是需要收進囊中。
這個具體要看是收購趙亭產業，還是另起爐灶，這都是必須要走的。
不過那也是未來的事情了。
他這個老闆考慮到就可以，真要去細究，那他和管理公司有何區別。
拉法經過博物館和公主墳，沒有多久便到了五棵松，從南門開進去。
趁前後車不多，蘇澤緩慢行駛，重新打開手機導航看了眼附近車位。
區別於工體的酒吧，這家酒吧是在購物中心裏面，不能停在門口處。
墩了幾個減速帶，考慮到阿生好找，蘇澤把車開進了西門停車場。
燕京新生代購物中心，有東西為首，而蘇澤也是剛從東邊到這邊。
東有三里屯，西有五棵松。
王府井那些都是老牌子了…
再求新，也抵不過這倆潮流。
所謂潮流就是網紅打卡地，賣的東西不一定貴，但會更吸引年輕人。
蘇澤跟著前面的輝騰，只要降低速度，法拉利拉法就一定會被人拍。
不過，也僅限於拍攝。
畢竟馬王，太稀有，稀有到這次錯過，可能就是最後一次見實車了。
現在的人，素質都特別的高。
特別是在大庭廣眾之下。
偶爾出一個素質低下的，那是萬中無一的人才，一萬人里就他一個。
時間倒退十年前，蘇澤開著拉法，完全屬於招搖過市，但現在不是。
回頭率是肯定的。
但並沒有以前那種哇哇哇。
蘇澤沒錢的時候，總以為有一輛跑車，那些美女就會主動投懷送抱。
但現在他豪車無數，超跑差不多幾十輛了，也偶爾開車去市井之地。
發現，和自己預想的不一樣。
並不是超跑不吃香，而是沒想像中那麼誇張，大多僅限於拍你的車。
真有投懷送抱的女人。
那種貨色，開baa也能投懷。
那些上了80分的美女，她們絕大數都不會主動搭訕，但真有心思的。
她會在你周邊晃悠，等你主動搭訕她，這倒不是這群美女故作清高，而是她們利用了小姐姐那套排除法。
畢竟5g時代，不是以前的閉塞社會，超跑非遍地，卻是天天能見。
像蘇澤那輛法拉利f8，努努力干二十天，就可以當上一天f8的車主。
租車的，修車的，借車的，代駕的，這些例子如今簡直不勝枚舉。
蘇澤的f8，他這個車主的駕駛時間，還不如蘇喬員工駕駛時間長。
畢竟，蘇澤只負責方便自己，喝了酒扔在某處，車不會自己跑回去。
但能說員工是法拉利車主嘛。
蘇澤的所有車都有定位，不單單是為了方便阿朴，也是為了有保障。
美女以這種辦法排他，車主剛好沒看上她，所以搭訕事件並不普遍。
不能說沒有，但現在很少了。
現在的社會。
超跑的地位直線下降。
就像蘇澤以前說的，兩個平行線不會相交，再有錢跟人家也沒關係。
有一輛超跑，總歸是要比普通人強點，但真說起來，也強不了太多。
關山俱樂部，那些會員這個保時捷，那個瑪莎拉蒂，又是法拉利。
他們會有女朋友，但並不多，起碼不會像秦堯一樣女朋友又多又好。
這是因為移動網際網路的興起，人均法拉利的時代，跑車被無限壓低。
只有錢的富二代，就算有85分以上美女與其交往，也是把他當凱子。
如今的社會。
財富、顏值、才華。
起碼占兩樣的人才會吃香。
帥哥沒有法拉利，但他依舊能找到高質量美女，美女也是會看臉的。
男找女，女找男。
誰是獵人，誰是獵物。
不能單看誰主動搭訕的誰。
沒有移動網際網路之前，那時候的錢真的好使，能買不少妞過來跟你。
高富帥，在任何時代都吃香。
但以前高富帥太遙遠，美女們就近澤業，只有有錢她們就會往上貼。
可現在不行了。
普信，存在即合理。
現在60分的男人，腦海里都是90分女神級美女，眼光被直線拉高。
現在80分的美女，惦記的都是高富帥，醜比富二代，她不一定看上。
畢竟這個時代，找一個普通富二代，每個月最多能花對方二十萬。
每個月十萬，甚至更少。
不是誰都像蘇澤一樣，動不動就送一輛帕拉梅拉，包括奢靡的享受。
而幾萬塊錢…現在是錢嗎？
顏值不夠，金錢來湊。
一個富二代不好看，但是肯給女朋友花錢，自身也擁有才華。
這種類型，也非常吃香。
就像兩個富二代，一個家裡是影視公司，一個家裡是食品加工企業，比較很明顯，相對來說前者要更吃香。
這些事實都在告訴蘇澤。
要麼，你超級有錢。
要麼，你超級帥氣。
要麼，你地位超高。
千萬不能自大到沒顏值，只是有個幾百萬，就覺得美女要圍自己轉。
就這個條件，有一天真被圍著轉了，蘇澤建議提前找口碑好律師。
保存好每一筆轉帳記錄。
保留好對方的身份信息。
這樣也好過最後人財兩空。
每個時代有每個時代的紅利。
40年前的出國潮。
30年前的海歸潮。
20年前的港台潮。
10年前，送個蘋果喊乾爹。
但如今在男女之情上，男人顏值高，比單純有錢，要更加的吃香。
畢竟自08年起，女性真的站了起來，無論是職場裡，還是生活中。
現在從整體看，男性收入依舊高出女性很多，但就像人均gdp一樣，不能拿整數據，來衡量現實的情況。
男性平均高，無外乎三點。
一是董事長們男性居多。
就像人均gpd一樣，富豪的數據中和到了整體，這是最主要的原因。
二是高薪技術崗位男性多。
在職場上6k到20k，女性雖然依舊比不過男性，但數量絕對是不少。
但20k往上，女性鳳毛麟角。
不說全世界，單單華夏有幾個老乾媽和格力，包括蘇澤的企業里，集團最高管理層，男性平均占了80%。
三是女性有收入斷崖，別看燕京、滬海、鵬城等一線城市女性揮汗如雨，但放在華夏這個全部城市裡面。
女性全職媽媽起碼占了30%，女性對比男性，真的只吃青春這碗飯。
當然，那是整體。
如今職場中，95後女性，比95後男性普遍收入高，這是真實情況。
而當下的年輕人，不就是95後和00後嘛，單純有錢不吃香很正常。
年輕女人有錢了，那麼對於顏值這個要求，在很長時間都居於榜首。
你可以沒錢，姐姐養你。
是當代男女戀愛的部分現狀。
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