第232章 貨運


  第232章 貨運

  「慢點,慢點,看著點腳下。。。

  你先躺一會,我給你沏點茶去。」

  跟舍友一頓大酒,雖然沒有喝多,但楊東也有幾分醉意。晃晃悠悠返回公司以後碰到了還在加班的張瑞琪。

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  雖然一臉嫌棄,但張瑞琪還是扶著楊東返回辦公室,又起身幫他沏杯熱茶散散酒意。

  很快,張瑞琪拖著茶杯回來了,抬手將茶杯地給楊東,臉上有些不開心。

  「少喝點酒,喝酒傷身不知道?」

  「嘿嘿,就喝一點。」

  見楊東有些混不吝,張瑞琪也懶得說他,畢竟她知道楊東也不是貪杯的人。

  「你先歇著吧,我去加班了。」

  楊東仗著酒意伸手抓住張瑞琪的小手,小聲說到。

  「走什麼,在陪我一會唄。」

  猛然被拽住張瑞琪有些緊張,現在東風公司都回來上班了,雖然是晚上但值班的人不少,而且剛才她沏茶時比較匆忙,辦公室的門也沒有關上。

  「鬆手,開著門呢,被人看到怎麼辦。」

  「那我去把門關上?」

  張瑞琪有些沒辦法了,感覺跟喝酒的楊東講不通。心裡還惦記著工作,張瑞琪只好奮力掙開手,匆匆離開。

  見張瑞琪走的堅決,楊東還有些遺憾,剛準備閉目休息一會,辦公室的門忽然關上了。

  林曉曉鳥悄走了進來,看到楊東癱坐在沙發上,臉色漲紅,一看就喝了不少酒,趕忙上前關心到。

  「你喝酒了?沒事吧。」

  走了一個,又來一個,楊東開心的回到。

  「沒事,特別好。」

  忽然林曉曉好似想到了什麼,詢問到。

  「我剛才看到琪姐氣沖沖的走了,是不是你惹她了。琪姐脾氣直,你可別欺負她。」

  聽到林曉曉還為張瑞琪說話呢,楊東覺得有些好笑,但還是趕緊點頭答應。

  「行吧,看你面上我就不跟她一般見識了。」

  林曉曉聞言心裡美壞了,開心的抱住楊東的手臂。

  「就知道你最好了。」

  依偎著楊東的林曉曉忽然感覺到不對,原來是楊東的手在亂動。

  林曉曉嚇的跳了起來,「你,你幹嘛,這是辦公室。」

  林曉曉剛跟了楊東,倆人就在酒店親密了幾次,還沒有被楊東在辦公室抓到過。

  猛然在辦公室被楊東動手動腳內心很是震驚。

  「辦公室,不刺激嗎?」

  還是萌新的林曉曉被震驚了。

  。。。

  「你先休息了,我的回去了。」

  第一次被楊東在辦公室抓住的林曉曉在結束後丟下一句話就匆忙跑掉了。

  這事對她來說有些震驚,現在還不敢抬頭看楊東,也不敢出聲,生怕被發現。

  全程提心弔膽的林曉曉在結束後如釋重負,又不感多待,只得迅速跑掉。

  楊東也不以為意,多來幾次就適應了。

  一番折騰,酒意散掉大半,楊東起身整理起東風食品的情況。

  現在自主生產的堅果類零食短時間不要想了,只能靠拿來主義弄一些貼牌食品先頂頂。

  但貼牌食品搞完了,還要從伊市運到冰城來。

  運輸一直都是商品的大問題。

  商品運輸方式是商品運轉中採取的方法形式。主要有鐵路、公路、水路、航空和管道等運輸形式。鐵路運輸是我國主要的現代運輸方式之一。它擔負著長途運輸的重要任務,與水路幹線和各種短途運輸相銜接,把全國內地各個地區和邊疆聯成一個整體。鐵路運輸的特點是:貨運能力大,運行速度快,一般不受氣候和季節的影響,連續性強,管理調度高度集中,比較安全準確。水路運輸比鐵路投資少,建設速度快,載運量大,運輸成本低,其弱點是速度較慢,商品在途時間長,資金周轉慢。公路運輸擔負著極其廣泛的中短距離的貨物集散任務,以靈活、機動、迅速、方便著稱。

  但是在北方尤其是東北,就兩個方式最靠譜,火車和火車。

  火車沒什麼好說的,直接按車皮走就好了。

  但聽上去簡單,卻不好弄,因為火車皮是有數的。尤其是伊市是有名的木材產地,大批的木材需要火車皮運輸出去。

  就東風食品新成立的這點排面根本擠不出來,或者說還沒有到擠出來的時候。

  那現在只能選擇另一種運輸方式,貨車。

  現如今我國的貨運物流行業發展迅速,已成為城市與城市之間比較的重要標誌之一,一個城市經濟發展好壞,便可以從該城市的貨運物流行業發展情況就能看出來,貨運物流已成為城市經濟發展的重要組成部分之一。

  可貨運雖好,但麻煩也不少,排在首位的就是車輛調度。

  現如今很多的貨運物流公司並沒有形成完善的管理體系,很多企業的調度顯得很混亂,使得整個營運成本提高,效率降低。

  第二個就是監管手段還不夠發達,許多貨運物流企業對於運輸過程監管力度不夠,使得在運輸時常出現:超時送貨、超時停車、超速駕駛、貨物遺失損壞等各類問題。東風食品的貨物雖然不是高淨值產品,但一但出現問題還需要補發,還會耽誤東風科技的直營店,損失也不小。

  還有就是服務人員水品比較差,現在的很多貨運物流公司的工作人員,還停留在以往傳統的服務模式上,並未進行革新,對先進科學技術進行有效利用,使得工作效率仍然較低,無法為客戶提供靠譜的服務。

  缺點再多,但楊東還是要用。因為貨運靈活而且單車量並不小,很容易滿足東風食品前期的需求。

  最關鍵的是這個時候正是國內經濟大發展的時候,無論從那個方向找,運力都是稀缺,還沒到挑挑揀揀的時候。

  為了保障運行流暢,楊東當然要在放貨和接收環節多考慮,利用政策降低失誤和損失的概率。

  麻煩的是這個時候的大貨車司機都很牛,根本不是很扯貨主。畢竟運力短缺,你不用有的是人用。

  能拉來幾輛大貨車,還是王志強多年在伊市存下的面子。

  不然倉促之間上哪找靠譜的貨車去。

  (本章完)

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