第342章 鑄造鐵龍骨
工人們在趙鵬的指揮下建造蓄力機械，他們打造一口磨盤一樣的東西，由牛來牽引轉動轉盤，下面的轉軸連接齒輪箱。記住本站域名sto55.com
蓄力驅動機製造出來了，軋鋼機也造好了。趙鵬下令開始試機。
「開始試車吧。」趙鵬一聲令下。
四頭大水牛在工人們的鞭子抽打下，拖著機械開始繞著大圓盤緩緩走動，帶動圓盤上方的小圓盤轉動起來。小圓盤下方的轉軸緩緩轉動,通過齒輪箱，帶動一根連接軋鋼機的轉軸轉動起來。
在另外一邊，幾名工人打開了高爐的爐門，把爐內的鐵水放出來，流入了一口長三丈的凹槽內。過了一會兒，鐵水的溫度降低了下來，凝結成一根三丈長,寬和高均為半尺的粗大紅鐵條。
幾十名工人抬著各種工具,把鐵條從凹槽內抬了出來，送到軋鋼機跟前。
隨著軋鋼機的轉動，工人們在後面緩緩推動鐵條，把鐵條往軋鋼機裡面送進去。兩個沉重的滾軸碾壓鐵條，使得紅色的鐵條逐漸變長變細，最終，鐵條變長了寬兩寸，厚一寸的細長鐵條，可是只剛剛扎出了六丈長的時候，拉動繼續的大水牛就開始走不動路了，任憑工人們如何鞭打驅趕，牛走路的速度越來越慢。
牲口畢竟不是機器，也是會累的，高強度的勞動下，牲口的體力消耗極大，根本就不可能連續軋出一百多米長的龍骨。
除了勞動強度太高的原因外，後面拉不到的原因還有一點是，因為牛的速度太慢了,鐵條開始冷卻下來，越到後面，鐵條就變得越堅硬，牛就根本無法拉動了。
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若是採取更換牲口的辦法，那又要耗費時間了，一旦軋鋼機轉動的速度太慢了，中間還要停頓下來的話，鐵條就變冷了，一旦冷卻下來，就根本不可能完成軋鋼。
看來，以牲口牽引軋鋼機的辦法也是失敗了，這個辦法根本行不通。
趙鵬經過一番苦思冥想，想到了一種混合法鑄造龍骨的辦法，就是軋鋼加焊接。以這個年代的焊接技術，焊接鳥銃銃管還行，可是焊接龍骨，焊接起來的龍骨真不敢保證質量，畢竟那是整條船承受重量的關鍵部位，以目前的焊接技術肯定會斷裂。
因此趙鵬的辦法是才用鐵水灌注的辦法來焊接,把軋出來的兩根鐵條放入一口泥模上，然後把灼熱的鐵水灌入泥摸，等到鐵水冷卻了之後，就把兩根鐵條連接在一起了。
這時候，匠頭王欣提出了異議：「可是兩根鐵條都是軋過的，中間的連接部位沒有軋過啊，這樣連接部位的強度和兩邊鐵條的強度不一樣。」
熟鐵軋過之後，就有點像鐵錘敲打過一樣，等到丟入水中淬火以後，強度就很高了。可是中間的連接處，只是用鐵水冷卻連接，並沒有經過鍛打和壓軋，強度明顯是差了很多。
趙鵬又想到一個辦法：「咱們可以把連接處延長一點，兩根鐵條之間留下一尺寬的空隙用來澆鑄鐵水，這樣在冷卻的過程中，咱們可以用鐵錘鍛打連接處，這不就可以了？」
「那就試一試吧。」王欣說道。
接著，工人們又在軋鋼機的下方修建了一口長六丈寬三尺的淬火池，往裡面灌入冷水。
高爐生火開始煉鐵，等到差不多的時候，工人打開爐門，把灼熱的鐵水灌入一口長兩丈的槽內，等到鐵水冷卻了一些下來，就形成了一根長兩丈，寬和高都是三寸的鐵條。
工人們用工具抬著火紅的鐵條到了軋鋼機跟前，把鐵條放在軋鋼機的工作檯上。
接著負責驅趕大水牛的工人就揮動鞭子，抽打大水牛，水牛緩緩走動，帶動軋鋼機。軋鋼機把鐵條往裡面吃的同時，後面的工人也推動鐵條，把鐵條往軋鋼機內送。
不一會兒功夫，一條長六丈，寬兩寸厚一寸的鐵條就軋出來了，軋出來的鐵條直接就掉進了淬火池內，只見一陣白霧騰起，接觸到鐵條的水沸騰了，鐵條也從紅色逐漸變成黑色。
接下來，第二根六丈長的鐵條也被軋了出來，經過淬火之後，工人們抬起兩根鐵條，放在一口泥模上面，兩根鐵條之間間隔了一尺左右，接著又有工人把鐵水灌入泥模。
等到白亮的鐵水逐漸冷卻下來，變成了紅色的時候，中間的連接處比兩邊的鐵條稍微寬了一點。這時候工人敲碎了泥模，開始揮動鐵錘敲打連接處。
隨著鐵錘的敲打，比鐵條要厚一點的連接處逐漸變得平整，最後變成了和鐵條一樣粗，隨後工人把一桶桶冷水倒在火紅的連接處上，隨著一陣水蒸氣騰起，連接處由紅色逐漸變成黑色。
兩根鐵條連接好之後，再把第三根鐵條連接上去，也是採取了一樣的辦法，軋出來的鐵條和已經連接好的鐵條放在模具上方，中間留下一尺長的間隔，然後把鐵水灌注進去。
冷卻了一些，敲碎了泥模後，工人開始鍛打連接處，一錘一錘的，逐漸把連接處敲打得和鐵條一樣平整了。
經過了六天的緊張工作，一條長一百零七米的長鐵龍骨終於完工了。可是完工之後，趙鵬才發現這根鐵龍骨太軟了，如果短一點還比較硬，可是那麼長的鐵條，肯定是軟的。
「龍骨太軟了，若是在這樣的龍骨上面造船的話，一旦出海，軟綿綿的龍骨在風浪左右下晃動，連接在龍骨上面的木板全部都要斷裂了，整個船就散架了。」造船匠說道。
這根龍骨肯定是失敗了，前後共耗費了七天七夜，用了一百多名工人和四頭大水牛，好容易才打造出來的鐵製龍骨也只能回爐重新煉鐵去了。
要如何讓龍骨變硬呢？趙鵬想到了一個辦法：「咱們可以把龍骨變成幾字形橫截面的，龍骨可以造得薄一點，變成鐵板，我們再把鐵板打彎了，完成幾字形，這樣就變得堅硬多了。再加上肋骨和副龍骨的固定，這樣就不會晃動了。」
把龍骨造成幾字形，就和後世工字形的鐵軌原理一樣，把鐵條的橫向給折彎了，那麼在縱向上就變得堅硬了。
只不過採取了這樣的辦法鑄造龍骨，變得更加耗時耗力了，首先要鑄造六根鐵條，用軋鋼機把這些鐵條紮成了長條形鐵板，再把六根鐵板採用澆灌鐵水的辦法連接起來，然後工人們開始一錘一錘的敲打，把這根一百多米長的長鐵板打彎，逐漸變成幾字形。
第一根失敗的龍骨返工之後，鑄造第二根龍骨，又耗費了半個月左右，才把一根幾字形的鐵製龍骨給打造了出來。
接下來，就是打造兩根副龍骨了，副龍骨也是幾字形的，但是比主龍骨要細了許多。
花費了大約一個月的時間，一主兩副三根龍骨終於大功告成了，接下來，造船廠的工人們就要在船塢內鋪設龍骨了。
幾百名工人抬著沉重的鐵龍骨來到船塢，把主龍骨放在船塢的底部，然後工人們用木頭來打造肋骨，肋骨同龍骨連接的地方就是打造一根木頭的套，套住了龍骨。
有些地方需要加強連接，於是鐵匠在龍骨上面焊接了鑽了孔的鐵片，把木頭肋骨釘在鐵片上，這樣就把一根根肋骨連接到鐵製主龍骨上了。
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