第一千零八章 京城車展
「江總！除了一千公里的續航外，將來的電動車還有什麼現在的車輛無法比擬的特點？」
「你們說原地掉頭怎麼樣？」
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「原地掉頭？」這個怎麼可能實現？
「一側輪胎往前轉，一側輪胎往後轉，不就實現原地掉頭了嗎？」
「如果是這樣，那麼車輛兩側就不能使用一台電機了，最少別的使用兩台電機才能形成這種效果。【無錯章節小說閱讀，google搜尋sto520思兔閱讀】」趙青山若有所思的說道。
「我倒是認為一個輪胎用一個電機更好，說不定還能進行橫行操作。」羅先來的想法更科幻。
趙青山開始陷入沉思。
「還有就是大馬力，怎麼也得超過五六百馬力，時速燃油車相當。」
有了這麼大的馬力，那麼這車就我往而不利了，沒有什麼可以阻擋它的腳步。
「咱們造的曙光是低速電動車不需要變速，而高速電動車既然和燃油車速度相同，那麼它是不是也得需要變速箱？」羅先來插了一句。
「當然需要變速了，不過電動車的變速和燃油車的變速有本質的不同，它不需要那些複雜的機械變速箱，完全由電機轉速來控制。」
趙青山把江宇所說的電動車的特點全部記錄下來，大馬力，原地掉頭，橫向移動，長續航
如果這款電動車做成，這安上個翅膀估計就可以飛了。
趙青山看著自己記錄的文字，心裡疑惑，這樣的電動車真的能造出來嗎？
電動車威來加大了研發力度，江宇的計劃是在二零零八年奧運會期間，推出威來的第一款電動轎車。
江宇預測那個時期，國家就應該開始鼓勵電動車了。
由於有威來這條鲶魚的存在，電動公交車已經比上一次提前了五年，那麼電動轎車比上一世提前幾年出現，也應該不是什麼難事。
要提前做好準備。
松陽客車廠也開始了收拾舊廠房，準備增加新的裝配線。
預計會有兩條新的裝配線到達，為生產不同規格的電動大巴車做準備。
這兩條新的裝配線上馬，企業生產電動大巴的能力就會上升到年產一萬六千輛。
其實這個數目很不夠用。
如果以東河市的規模作為一個評判點，一個城市怎麼也需要一百輛公交車。
全國像東河這種規模的縣級城市有兩千多個，再加上那是一線二線城市。
保守估計如果全國推廣，得有上百萬輛電動公交車的需求。
當然這些車威來不可能自己全部吃下來，但吃下三分之一還是大有可能。
有上百億的營業額，三十多億的利潤。
對於威來集團來說，這三十多億的利潤也就聊勝於無，但是對於松陽客車廠則是幸福生活的源泉。
在威來集團的帶動下，東河市以威來集團為中心，形成了大大小小上百家企業的供應鏈條。
直接解決了東河市十分之一人口的就業問題。
就連周邊地區也有大量的人力在東河打工。
這讓東河的人口突破了百萬的規模，其中流動人口也有十幾萬。
東河成為東北三省最富裕的一個地區，成為一個小型經濟中心。
由國家各有關部門組織的電動公交車調查團很低調地來到了東河市。
現在遼省正八經地啟用電動客車做公交的只有渤海地區，外加安東地區一個縣級市。
東河則是全國實行電動公交的第一個城市。
所以，這個調查團就來到了東河市，要對東河這座城市，以及製造電動大巴的企業進行調查了解。
一踏上東河市的城區，一輛輛淺綠色，車身噴找五顏六色GG的漂亮電動大巴就給他們留下了極深的印象。
江宇聽說國家派了一個調查團隊來東河實地調查，立刻帶領有關人員熱情的接待了這個代表團。
江宇詳細地介紹了威來電動大巴的優點，陳訴了電動大巴對城市公交帶來的積極影響，以及電動公交車對社會帶來的重要變革。
反正是說的天花亂墜。
當然中間還組織了一輛電動大巴車帶著調查團的人，以模擬山路為噱頭到了位於東河北部山區的著名旅遊勝地冰峪溝進行了瀏覽。
在東河調研結束後，還把他們帶到松陽客車廠對企業進行了參觀。
並且江宇還邀請他們六月份蒞臨京城車展的威來展台，屆時威來會有更新款，性能更先進的電動大巴車展出。
這是威來集團首次參加京城車展。
京城車展始於一九九零年，到今年已經是第八屆了。
二零零四年六月十六日，第八屆京城車展在老BJ國際展覽中心舉辦。
江宇去年來過京城，今年再來京城意外地發現京城黃面的沒有了，取而代之的是紅夏利。
街面上能看到綠白和黃白相間塗裝的電動公交車和天然氣公交車。
但依然能看到老紅黃黃轎車的身影。
京城車展現在已經受到世界大廠的青睞。
奧迪，世爵，豐田，沃爾沃，奔馳，賓利，路虎
反正的豪車雲集。
不過也有沒來的。
像法拉利，瑪莎拉蒂，蓮花，雷諾，歐寶，保時捷，羅浮，斯瑪特，布加迪，龐蒂克等十大名車就沒出，現在本次京城車展。
外國名車有沒到場的，但國內一些自主品牌則開始亮相。
威來，哈飛，通田，長城，吉利等出現在京城車展上。
威來此次參展的是基於瑞納為原型的被命名為白鯨的車型，當然那款羅先來打造出來的電動版也被帶到了京城車展。
哈飛帶來的是哈飛賽豹。
這款車外形看有點像帕薩特B5，由義大利賓尼法瑞納公司設計開發。
搭載三菱發動機，雙安全氣囊，ABS加EBD。
這已經算是比較豪華的配置了。
二零零五年下線，但是四年後就停產了。
其實這款車還是相當不錯的，在當時可選車型不多的年代，算是自主品牌汽車裡面設計比較出色的一款轎車。
車標類似斯巴魯。
可惜就是賣不出去，上市幾年後就全面停產了。
後期整個企業也被整合到了長安里。
隨後，江宇就看到了長城K1。
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