第32章 改變績效提高效率


  第32章 改變績效提高效率

  劉永福結合目前的實際情況,把廣州基地的問題和思路以及解決目前問題的方案做成文本,數據對比做成一個PPT文件發給了王總、彭總、財務等人。Google搜索sto55.com思兔閱讀

  主要內容為,駕駛員噸公里提成改為趟次提成,裝卸車長時效的給一定的押車補貼,並把現有工資結構和改變以後的做了對比,另外單獨把一台的數據拿出來核算了一個單車利潤表。

  「劉經理,我這一周都是跑增槎加氣站,一天就走一趟,這樣下去包子都吃不起了。」

  「劉經理,我這連續兩天都等卸車和裝車,還不如以前忙的時候帶勁。」

  「劉經理,你看能不能安排我跑一趟深圳,我回去拿點東西。」

  天天都有駕駛員有意見,劉永福也在不斷的安撫。這就是現實,駕駛員的收入受影響,情緒就起來了,需要馬上改變才能穩定人心。

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  劉永福在辦公室召集還沒出任務的6個駕駛員開了個茶話會,一起聊聊聽聽駕駛員的心聲。

  「以前太忙沒時間和大家聊聊,現在有空了怎麼還都有意見了?」看到大家都住下了劉永福說道。

  「還不如忙一點呢,這好活都讓別人幹了,我們天天去填縫,那裡不好跑就一定是我們的車。」老康先說話了,一副怨婦的表情。

  「你說的這個問題,我再和聯興能源調度說一下,平均調度按回程順序跑。」劉永福聽完看著老康笑著說道。

  因為把第三方物流忽悠進來想留住車輛,開始的時候確實讓調度把好跑的業務給了第三方,這也符合常理,就像談戀愛的時候一開始都把自己最好的一面展現出來是一個道理。

  「我來說幾句哈,讓我跑那都不是問題,關鍵是壓車有沒有費用,這周我去港八路,儲罐小差不多一整天卸一車,等我回來基本上也就沒單了。」小朱有點煩躁的說道。

  「實在不行我再幫你跑一趟,你有時間多陪陪女朋友。」劉永福開玩笑的說道。

  「賠個毛線啊,我算了一下,這個月工資估計還沒有上個月的一半,我都準備讓女朋友過來給我送飯嘍。」小朱一臉嫌棄的對劉永福說道。

  「我知道了,你說的就是解決壓車費用的問題,咱們按照超出8小時算壓車行不行?」劉永福這時候正經的說道。

  「差不多,八小時都卸不完基本上就涼涼了。」小朱點頭說道。

  「那按照什麼標準來給補呢?不能只給一個盒飯錢吧。」一直沒說話的黃師傅開口了。

  「那不能,我也不能讓兄弟們吃虧不是,大家覺得什麼標準能滿意?」劉永福邊在本子上記著便說道。

  「超過8小時的不到12小時的給100塊錢,超過12小時的200塊錢應該差不多。」小朱這時候有開口說道。

  因為小朱比較年輕,和劉永福的關係不錯,有時候一些不好跑的地方都是他去解決,在工作上非常支持劉永福。

  「我沒什麼意見,小朱說的應該差不多,不過劉經理你能做主嗎?」黃師傅等小朱說完問道。

  「呵呵,我這不是在徵詢一下大家的意見嘛,我現在不能做主,明天回深圳去開會我可以反應一下,萬一公司同意了呢。」劉永福笑著對黃師傅說道。

  「提成這一塊我覺得不對?現在都是跑短途,大部分時間都在裝車和卸車上,這個提成是不是應該調整一下,前段時間跑的那麼累也就是差不多和茶山收入持平,這個劉經理要考慮一下,不要讓我們失望。」老張一邊練氣功一邊說道。

  「我覺得也是,收入比以前少了。」

  「發工資確實比以前少了很多。」

  「對,這是頭等大事要解決一下。」

  一說到自己的既得利益,大家都活躍了起來,都表示現在的收入低了,需要調整提成比例,這要是等到再發工資的時候還沒有解決估計這幫司機就該罷工了,所以說時機把握的正好。

  「我有個提議,如果把噸公里改成趟次怎麼樣,就是按照氣站距離和路線來定一趟多少錢,當然會把卸車情況考慮進去。」劉永福聽完大家七嘴八舌的議論後說道。

  「那壓車費還給不給?」小朱接著問道。

  「兩碼事,我都有考慮,主要想聽聽大家的意見,我好去給申請一下,爭取都解決了。」劉永福示意小朱稍安勿躁。

  「那是提高了還是降低了呢?」老張抬頭提出了問題的關鍵點。

  「當然是提高呀,本身就不高再降低我還怎麼有臉回來見兄弟們呀。」劉永福打著哈哈說道。

  「沒意見。」

  「我不知道,看大家的意見吧。」

  「行,劉經理你費心。」

  「只要提高到和茶山差不多水平就行。」

  最後大家都表示同意劉永福提出來的方案,劉永福都記在小本本上,這也是提前還大家吹風鼓舞士氣,如果是往下調就一定不能讓駕駛員提前知道,這也是運輸公司管理的小技巧。

  晚上劉永福請沒出車任務的駕駛員一起吃了個飯,對大家支持工作表示感謝。

  第二天回深圳總部開了個會議,在會上先把改革方案做了一個簡單的介紹,提出業務流程和承運上面臨的問題,列出駕駛員現在的收入水平和以前的對比,並把單車利潤表和盈虧平衡點做了重點介紹。

  彭總聽完表示同意此方案,其他領導也沒有意見。

  接下來由孫總負責公司下文,劉永福進行宣貫和落實,至此新業務匹配新制度和新薪酬結構算是完成了,在合同期內不會再有變化。

  在任何公司里如果下調工資工作是很難做的,但是主動給提高待遇這種工作就相當愉悅並能引起歡呼的效果。

  回到廣州以後,王總也跟著一起回來了。

  在第二天晚上駕駛員回來最多的時候召開個車隊會議,把新的提成方案和和壓車補助對駕駛員進行宣讀,引起駕駛員一陣激烈的掌聲,並紛紛感謝劉永福,搞得劉永福眼睛都濕潤了,多麼淳樸的駕駛員呀。

  接下來王總對駕駛員進行了一次安全教育的培訓,然後王總請客再次一起聚個餐增進感情。

  整個基地的駕駛員士氣高漲更加有凝聚力了。

  (本章完)

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