第199章 良苦用心


  春節以後是元宵節。

  工廠和市里都是越是過年越忙活,早就說過的安排雙方的領導湊到一起坐一坐,暢敘一下雙方的情誼,愣是在節前沒抽出工夫,於是終於在元宵節前,兩邊總算是聚到一起,見了一面。

  反正按咱中國人的習慣,沒出元宵都是年。

  市里對駐地的大型國企還是相當重視的,打心眼裡願意為企業多做些事,以支持企業更好發展。

  在駐企業的不斷發展壯大,對於地方政府來說,當然是好事一樁。

  這麼大的企業,對地方的貢獻不言而喻,無論是稅收、就業,還是所在區域的經濟社會發展,物質文明和精神文明建設都少不它的參與。

  而企業發展中遇到的各類難題,工廠也希望能夠得到政府的支持和幫助。畢竟政府有它獨特的優勢和資源,那是企業遠遠無法比擬的。

  這次雙方領導見面,儘管是聯誼活動,象徵意義更大些,但雙方還是利用這一難得的機會,探討了不少實質性的問題。

  當市長問及廠里還需要政府給予哪些幫助時,廠長毫不見外地列出了一個清單。

  剛一拿到清單時,市長也是不大不小地吃了一驚,細看後,也不由得點頭稱是。

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  「你們企業確實挺不容易的,許多問題你們要是不提,我還真想不到它會是個問題。」

  廠長給市長提交的清單,很快在坊間盛傳。傳到武文杰耳朵里的,至少有兩項內容。

  一個是工廠南面那一片早已荒廢的坡地,本屬於那邊那個村子。

  但因土質很差,又有一部分是坡地,不適於耕種,被撂荒多年,目前雜草叢生,還堆上了大量不知從哪來的建築垃圾。

  住在附近的村民怨聲載道,而天天從那裡經過上下班的職工,也苦不堪言。

  工廠想用優惠價格買下那片地,把它改造一下,利用起來。

  武文杰覺得,這個跟自己似乎關係不太大。

  他更關注的是另一件事,工廠與市屬學校開展廠校共建。

  好多年前,武文杰曾參加過「共建」,當時他擔任的是丁娟娟所在職校的「校外的輔導員」。

  這種優勢互補的活動,武文杰還是滿讚賞的。

  而這回的廠校共建也很不錯,武文杰居然得到了一個重點中學的推薦名額。

  具體辦事的同事知道他家是兩個孩子,告訴他的時候帶著為難。

  不料武文杰卻開心至極,連說:「足夠了。」

  武功升學也終於有了著落,丁娟娟心裡的那塊石頭總算落地了。

  那塊荒地,聽說也將要利用起來,給廠里的職工蓋房子。

  不過,由於地勢不太好,工廠買下來那塊地,其中只有三分之二比較平坦,稍加整飭可以派上用場,但還有三分之一是丘陵地形,高低起伏,毫無章法。

  本來買地是件好事,但由於那三分之一的山坡地難以利用,反倒成了一個燙手的山芋,弄得廠領導一時還有些被動。

  元宵節一過,新年就算是過完了。

  武文杰也像是渾身注入了滿滿的元氣,生龍活虎地又奔赴試車現場。清風文學 .

  火車飛奔,外面的風呼呼地從窗口吹進來。

  武文杰的目光,被遠處的一隻雄鷹所吸引。

  那雄鷹,正在奮力地在逆風中飛翔。

  武文杰注視著高天,沉思良久。

  這些年自己奮鬥打拼的一幕幕畫面,在頭腦中閃過。

  其實,真正適合飛翔的是逆風,它能讓你保持冷靜,保持警覺,保持鬥志,保持激情,讓你在艱難與痛苦中,不斷調動自己的能量,不斷發掘自身的潛力,不斷激發內在的活力。

  一路順風,可能反而會讓人找不到北。

  大學畢業至今,一晃已經過去十多個年頭了,在工廠度過的這幾千個日日夜夜,絕大多數時候,似乎總要面對迎面撲來的逆風。

  而自己恰恰像一隻逆風飛翔的鷹,不斷地挑戰自己,不斷地迎著風沖向前方。

  未來會是什麼樣子,他一時還看不太清,但他已經認準了前行的方向,他在內心告誡自己,無論遇到多大的風雨,都不能停止前行的步伐。

  眼下,讓他自豪又讓他焦慮的,還是手頭正在試驗的這一系列高速列車。

  在沒有藉助任何外力的條件下,他們完全憑藉自己的力量,在既有技術體系之上,打造出了「雄獅」「猛虎」還有「牤牛」「獵豹」等幾個幹線高速機車品種。

  那個曾讓武文杰備感不快的「准」字,在他們的不懈努力下,已經被徹底拋掉。

  從速度等級上來說,在幹線上的運行時速達到了200公里,就可以算是高速列車了。

  列車,連同鐵道、信號等配套設施,合到一起叫做「高速鐵路」,簡稱「高鐵」。

  從這個意義上講,早在這個時候,中國鐵路人通過自力更生,艱苦奮鬥,用自己的雙手,已經造出並開始運營時速達到200公里的「高鐵」。

  但在武文杰的心裡,這可遠遠不是他的目標。

  想當年,他在指揮職校的老師們跑「時代動車」時,就把關注的目光投向了那種每個單元都可以帶有動力的「動車」上。

  一想到「時代動車」,武文杰的肩膀突然產生了一種異樣的感覺。

  他的肩膀,被一雙柔軟的小手握定,隨著「時代動車」前進的節奏,那雙手一下一下地推著他快速向前運行。

  而通過這雙手,他還能夠感知後面推著他的這位姑娘,輕巧而有力地步伐。

  那個時候,他和丁娟娟都還那麼年輕呢。

  幾乎是轉瞬之間,當年青春勃發的兩節「動車」,如今已與青春輕輕道別,開始步入人生的鼎盛年華。

  時間飛逝,催人易老,回首往昔,武文杰感慨之餘,怎能不心生時不我待的急迫呢?

  按照岳父大人丁子成的說法,在高鐵技術領域,中國鐵路人跟人家先進同行相比,差的就是一層窗戶紙。

  可這窗戶紙在武文杰看來,似乎並沒有那麼好捅破。

  無論是內燃機車「雄獅」,還是電力機車「獵豹」,無論從外觀,還是內部構造,與他在囯外見到的動車組比起來,都是那麼的不同。

  作為技術專家出身的丁子成,自然知道與人家存在的距離,他之所以要反覆跟武文杰說「窗戶紙」,肯定是有他一片良苦用心的。


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