第1005章 震驚 迷茫（下）

  雖然軟體的使用上面或多或少有點小問題，但是瑕不掩瑜，給華州市民乘坐公交帶來的方便，還是看得見的，只是苦了一些有華音手機的用戶了，在等候公交車或者坐在公交車上的時候，經常有人過來問，某某線路還有幾站到，某某線路在哪裡轉車比較方便。開始的時候大家還沾沾自喜的為別人查詢，可時間一久，很多人就覺得麻煩了，經常幫了別人顧不上自己了。

  這也是一件小的不能再小的時候，華州的市民覺得很正常，但是對於外地的用戶來說，基本上就屬於天方夜譚了，怎麼坐個公交車還能用手機知道下一趟車？還能查看線路轉換？

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  這樣的一件「小」事情，經過某個細心的網友發現，然後整理出來發布到論壇上之後，整個論壇轟動了，不光是華音論壇上面註冊用戶大量的圍觀和跟帖，還有更多的遊客帳戶進來留言和發表感想，尤其是一些對華音不了解，對華州沒什麼印象的和華州距離較遠的網友，在看到了「立春」這個分布式系統，開源特性帶來的好處之後，一個個感慨現代科技的強大。

  有些人甚至說，對比華州的公交系統，我們的公交車還生活在上世紀五六十年代，隨後一張五十年代那種長長的兩節車廂中間還帶著和手風琴一樣的鉸接式通道的公交車照片出現在了回帖後面，引起了很多人心中的共鳴。

  很多沒有見過這種公交車的年輕人一個個表示活久見，這個詞語也是華音論壇上冒出來的新鮮詞語，意思是「活了這麼久第一次見」，被縮減為三個字，看起來還挺形象的。沒想到有一個跟帖有意思了，他放出了一張十年前華州火車站門口的照片，顯然那是網友自己出遊回華州時候照的，那時候華州火車站門口還有一座天橋，天橋下正好一輛兩節車廂鉸接式通道的老式公交車路過被拍了下來，眾網友紛紛感嘆：這才過去了十年？

  十年前的華州是什麼模樣，現在的華州又是什麼模樣？一時間整個論壇的網友都陷入了震驚之中。

  公交系統看起來只是普通城市生活的一部分，但是離開了確實不方便，看起來簡簡單單的公交車，但是涉及到車輛的調度，人員的調配，線路的規劃，特殊情況下還要重新變更行進線路，更別說車輛和人員的管理，維修保養了，的確是一個龐大的系統工程。

  整個華州公交系統擁有運營公交車2094輛（2772標準台），線擁有將近214條公交線路，總長度3555公里，職工3857人，全年行駛里程1億公里，客運量1.91億人次。這麼龐大的數字，對於總人口不到五百萬，城市人口不到三百萬的華州來說，已經是非常驚人了，更別說那些人口動輒上千萬的大城市了。

  立春系統在華州公交系統上的運行，初步顯示了先進的智能系統在生活中的具體應用優點，拓展了城市發展的思路，在智能公交這個概念提出來之後，華州也提出了智能城市的發展觀點，涵蓋了城市生活的方方面面，主要表現為整個城市的物流系統，運輸管理系統，航運，交通，城市管理等等。

  據說這一觀點已經引起了省里和國院的重視，將成為後者下一步研究的重要內容。

  和整個城市發展的重點不同，普通老百姓關心的，是這些改變是否給生活帶來方便，在乘坐公交上面，整個華州的市民感受到了這一點，下一步會出現在哪裡，整個華州的市民都翹首以待。

  與此同時，從霓虹回國的苗輔一行也第一時間從論壇上看到了這些相關的內容，在看到了相關手機廠商對華音系統並不是特別友好的態度之後，苗輔一下子明白了，難怪自己在國內外都會吃閉門羹，原來別人早就有了開放系統的意思，不過人家不是開放底層代碼，而是把更多的精力用在了系統的優化上面，至少目前華音的系統可以說在分布式系統上面做出了很好的示範作用。看起來自己還是要去和霓虹的小林株式會社溝通，相對於華音的高調，霓虹的小林株式會社似乎還好說一些，那個比例真的能夠降低一些的話，還是可以做下去的。

  嗅覺敏銳的苗輔甚至猜到了華音的下一步動作，既然華音的立春系統可以應用在公交系統之上，那麼其他領域都可以進行研發，這並不是什麼難事，只要有人牽頭立項，很快相應的功能需求被提出來，接著就是功能模塊的確定，流程圖確定，最後只要經過一定的時間，相應的系統就可以被研發出來。

  華音在下一步大棋。

  先用開放的態度吸引更多的用戶，無論是政企用戶還是普通用戶，數碼愛好者，用他們的技術實力幫助這些用戶們用上華音的系統，習慣華音的系統，打造華音自己的用戶基礎，顯然在數碼播放器和手機上面，華音公司已經初步取得了成功；接著華音會向更深層次的領域擴展，關係到生活的方方面面的，華音的系統可不是手機系統那麼封閉了，完全可以分門別類的進行立項和操作，只要條件允許，似乎只要和網際網路有關係的系統，都可以操作襲來；從經濟利益上面來說，像是手機上那些和華音合作的廠商，自然可以在裡面分一杯羹，從而緊密的圍繞在華音周圍。

  而霓虹那邊，如果自己能夠爭取到小林株式會社的支持，那麼將來未必不能在這些領域和華音展開競爭，畢竟霓虹太小了，很多地方都已經固定下來了，就像人的思維一樣。苗輔在滬上上學的時候曾經研究過霓虹八九十年代的科技發展，他發現了一個有趣的現象，那就是霓虹這個國家在高科技上面勇於創新，但是經常淺嘗輒止，或者容易走牛角尖，死胡同。像彩電領域，隨身聽領域，半導體領域等等，每個都是被霓虹人先發明出來，接著被別人發揚光大，後來者居上。

  那麼如果自己能夠在這中間延續這種「風格」，那將是多大的成就？一時間苗輔有些恍然，他當然知道在華音先行一步的前提下，會產生很多風波，就像現在的這種局面一樣，那些與華音不合作的尤其是競爭比較激烈的廠商，比如諾基亞，摩托羅拉，三星等品牌，估計會堅持自己的道路而不會和華音妥協，那自己究竟該怎麼辦？

  說實話，要不是華音的高調和不妥協，說不定苗輔會低下自己的頭顱，但是現實就是這麼殘酷，他苗輔已經吃了個閉門羹，已經預見到了華音將會扶持一眾國產品牌手機對抗手機三巨頭（諾基亞，摩托羅拉，三星），那他苗輔和他的IW的未來在哪裡？

  除了去霓虹尋求幫助，苗輔陷入了深深的沉思和迷茫之中。