第兩百三十八章 科技強國
秦少游既然來了這裡，那就是帶著崇高的使命感和責任感的，他不僅僅要帶著s市汽車廠發展壯大，成為響噹噹的國貨之光，他還要帶著祖國的汽車工業一起發展，要有大量的汽車廠才行。記住本站域名sto55.com
聽到了秦少游這樣說，陳老反倒皺起來了眉頭：「秦工，現在我們的判斷是，國家依舊還比較貧窮，能夠買得起車的只是一小部分人，目前上馬的汽車項目太多了，我們要防止投資過渡，最後造成損失啊！」
上級還是比較小心的，畢竟有了切諾基的前車之鑑，現在一窩蜂上馬，最後車子賣不出去了怎麼辦？
「陳老，我們要相信祖國的發展，相信會有越來越多的人買得起車，不能對自己不自信嘛。而且，就算是國家這樣擔心，不是照樣不停地引進？」
幾個月前，神龍汽車成立了，生產富康，等到明年，也就是93年，山城長安汽車有限責任公司與島國鈴木株式會社、岩井株式會社合資組建了山城長安鈴木汽車有限公司，接著，還會有通用的合資。
「而且，成立了民營汽車公司，會對國營汽車公司形成補充，畢竟，他們更有活力，如果國家產能過剩的話，大不了關停掉他們，還不是一則通知的事。」
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到目前為止，還沒有任何一家民營企業造汽車，因為這裡面有一個準生證的問題，民營企業是沒有資格造車的，因為這是國家控制的。
現在，秦少遊說的這些，是在給民營企業幫忙的，以後關停掉可不容易，因為汽車工業已經發展起來了，現在，既然遇到了上級領導，就給他們說幾句好話，萬一上級能放開，允許民營汽車造車呢？
以前的時候，秦少游沒有這個想法，但是上次在首都車展，遇到了幾個人，秦少游就知道，他們是註定要在這個行業裡面大放異彩的，自己要做的，就是給他們鋪路。
「秦工，您這是在給自己培養競爭對手呢啊。」張前進說道。
「沒錯，是在培養競爭對手，如果只有我們一家強大起來，高處不勝寒，只有眾多的企業都發展起來了，大家相互競爭，才能讓祖國的汽車工業更好地發展起來。」
「不過，按照西方的發展趨勢，很多企業都會在競爭中被擠垮的。」又有人開口說道。
在二戰結束的時候，歐洲擁有大量的車企，但是現在，很多車企都沒有了，有的消失在了歷史的長河裡，有的被收購。
就拿大眾汽車來說，在前些年的時候，收購了奧迪，去年的時候，又收購了斯柯達，曾經那麼輝煌的斯柯達，就成了大眾旗下的子品牌。
其他的汽車廠之間的收購，也是非常多的。
「說的沒錯，有競爭，就會有失敗者，勝利者踩著失敗者的屍體上去，越來越強，這就是市場競爭，但是，如果沒有這種殘酷的競爭，就無法發展起來。」秦少遊說道：「或許，有朝一日，我們這些汽車廠會被民營汽車廠打敗，但是，至少我們國家的汽車工業發展起來了。」
秦少游在說這句話的時候，望向了張前進。
其他的不好說，富康汽車嘛，一手好牌打得稀爛。合資的時候，一定要挑選好合作對象，浪漫而高傲的法國人嘛，做情人還不錯，做合作夥伴，還是遠離吧。
張前進點點頭：「是的，既然是競爭，就會有失敗者。這是發展的必然。」
「秦工，我們這次是來取經的。」又有人開口說道：「你們鳳凰車，為何能迅速崛起，哪怕四十多萬的價格，還能火爆地賣出去？」
來這裡，總得有些收穫才行。
「這個嘛，首先要感謝各級領導的支持，尤其是何老，沒有他在後面坐鎮，我們是什麼都發展不起來的。」
秦少游開始打官腔了，可以長篇累牘，滔滔不絕地說上幾個小時，但是都是官話套話，沒一句有用的。
「秦工，我帶著大家來，可不是想要聽你說這些的。」陳老打斷了秦少游的話：「請你撿重要的講。」
「技術研發。」秦少遊說道：「對於任何一個企業來說，必須要投入進去大量的資金和技術搞研發，這樣才能形成良性循環，如果只想要躺在合資的成果上睡大覺，只考慮賺錢的話，這樣的企業，遲早是要落敗的。」
眾人的臉色也嚴肅起來，甚至有人掏出來了小本子，認真地記錄著。
「就拿我們這款車來說。」秦少游指著一旁的suv：「一些對我們不屑一顧的人，或許會覺得沒什麼，不就是抬高底盤搞出來的一款新車型嗎？實際上，看到的只是外表而已。」
「從它的內在來說，我們使用了自己的紅頭發動機，使用了六檔變速箱，這才是讓它的性能有了脫胎換骨變化的原因。」秦少遊說道：「客戶是看上了它的外表，但是更是看上了它的內在。」
「技術的研發有很多，比如說，車身穩定系統，這種電子系統是全世界獨一份，是我們首先開發出來的。」秦少游繼續說道：「車子雖然高，但是穩定性並不差。可以說，它集中了大量的前沿科技，就連我們目前研製的四驅系統，也是世界上獨一份的，已經申請了相關專利。」
「以後，看一個企業是否鑽研科技，那就可以看他們一年能發表多少論文，申請多少專利。」秦少遊說道：「如果只知道將國外的破爛引進過來賺錢，這樣的企業是沒有前途的。」
大家都是心知肚明，秦少游這樣說，是在批評一汽，只知道賺錢，不潛心研究技術，不過，他還真的沒說錯，奧迪換個殼，就是紅旗轎車，甚至殼子都不換，直接換標。
其實，最早的那一批汽車人，也是非常敬業的，就拿充當禮賓車的ca770來說，是國內最早的一批汽車設計師。ca770的設計非常的深入人心，幾十年過去了，這款禮賓車的外觀依舊不敢做任何的改變，因為當時已經是經典了。
當初，賈老等人趴在1:1的圖紙上，拿著繪圖工具認真作圖，每一筆都是真功夫。
現在嘛，呵呵呵。
「是啊，你說得對，一個不鑽研技術的汽車廠是沒有未來的。」聽到他的話，眾人紛紛點頭。
「你們鳳凰車，接下來有什麼技術預研？」有人繼續問道，總得知道以後要幹什麼吧？
秦少游笑了笑：「當然還是新款發動機的開發，我們現在這款發動機的來歷，各位也都聽說過，接下來，我們要開發更加先進的發動機，形成一個系列。」
「你們要研發新款發動機？」陳老也驚訝了。
「是的，由於我們自己的技術力量薄弱，所以，計劃和通用公司一起成立聯合的研發機構，共同研發。」秦少遊說道：「所以，有關通用的合資，還希望上級能批准。」
通用一直都在試圖和s市汽車廠搞合資，不過，由於國家生怕汽車工業產能過剩，一直都在猶豫，今天既然遇到了大領導，那就要趁機推動一把了。
這樣才不算浪費時間。
「聯合研發？」
「是的，瞄準世界最高水準，可靠性高，壽命長，省油，動力強勁。」秦少遊說道：「我們下一代的車，很可能就會用上新款的發動機了。」
「秦工，能給說點具體的嗎？」
「這還不夠具體？你們是想要榨乾我嗎？」秦少游在這些人面前，絲毫不怯場，時不時的開個玩笑。
「秦工，您就透露一點吧，也讓我們羨慕一下。」
「好吧，在新款發動機上，我們要使用缸內直噴技術來提升動力。」秦少遊說道。
渦輪增壓，己方已經有了，下一個技術，當然就是缸內直噴了。
所有的人都睜大了眼睛：「缸內直噴？」
這個時代，國內生產的大部分車子還是化油器，就是在進氣口那裡接個小噴壺，吸進去的直接就是汽油和空氣的混合氣體。
先進一些的，就是電噴發動機，去掉了化油器，但是噴射點依舊是在進氣口，發動機吸進去的依舊是混合氣體。
缸內直噴就不同了，它是直接將汽油噴進發動機裡面燃燒，就和柴油機一樣。
這種噴射方式，減少了汽油的浪費，如果能精確控制的話，可以讓發動機的動力更強勁。
在二戰時期，一些飛機發動機其實就已經是缸內直噴了，不過都是機械式的。後來到了1955年，奔馳300sl上，搭載了代號為m198的3.0l直列六缸發動機，這款發動機首次運用了博世提供的機械式汽油缸內直噴系統，從而達到了160千瓦的動力輸出，比同排量的汽油機提高了一倍，油耗降低了大概百分之十。
不過，機械式的直噴系統還是有不少的缺點的，最大的問題就是發動機熄火的時候，火花塞已經不點火了，但是噴油器依舊在噴油，所以，氣缸內有了多餘的汽油，最後順著汽缸壁下滑，進入到機油箱內，導致機油增多。
（沒錯，後來的機油增多的發動機，基本上都是這個原因。）
第一款電子控制的缸內直噴系統來自三菱，他們將自己型號為4g93的1.8l發動機改造了缸內直噴系統，而且搞了個「gdi」申報為註冊商標，這款發動機用在了島國本土銷售的戈藍轎車及歐版caris。
這個時間點是1996年。之後的97年，日產發布了「neo-di」，98年，豐田發布了「d4」直噴技術，99年，雷諾發布歐洲首款具有汽油直噴技術的發動機。
秦少游當然不會讓島國人得逞，渦輪增壓的技術已經有了，接下來自然就是缸內直噴了，他要趕在島國人之前把這種技術搗鼓出來。
而且，島國人搗鼓出來的缸內直噴，並沒有理論中那麼省油，因為，渦輪增壓和缸內直噴，才是一對好兄弟。
現在鳳凰車用的渦輪增壓發動機，用的還是歧管噴射的方式，和化油器一樣，發動機吸進去的是混合氣體，而這個混合氣體，壓力不高，具體的數值也就是3到5bar，在這種壓力下，噴射出的燃油顆粒直徑約為150到300微米。
這些燃油顆粒，僅有極少部分可以在進入空氣的短暫時間內蒸發，大部分直接噴射到進氣道壁面和進氣門背面形成液態油膜。等到進氣門打開的時候，被倒灌至進氣道的廢氣帶來的高溫才能夠全部汽化並與空氣形成混合。
在正常開車的時候，這種混合氣體沒什麼問題，但是在突然急加速或者冷車的時候，混合氣的濃度無法保證，只能噴進去更多的燃料，不僅僅浪費燃料，還會造成環境污染。
缸內直噴發動機就不同了，噴油壓力至少又100bar以上，甚至後期的型號提升到了200bar以上，這樣噴射出的燃油顆粒直徑明顯縮減，僅為20微米。這種微小油滴可在極短時間內得到迅速蒸發，然後燃燒。
當然了，還有什麼分層燃燒技術等等，現在秦少游就不打算提出來，省得說太多嚇到他們。
如果僅僅是這樣一個缸內直噴技術，那秦少游自己也能搞出來，說到底，還是要提升加工精度，實現高壓供油，交給現在已經當渦輪增壓器廠的王小波去研究就行了，但是，如果要搞全新的發動機的話，現在的力量是不夠的，只能和通用公司一起研發。
陳老點點頭：「秦工，我們想要成為汽車大國，是要上規模，想要成為汽車強國，那就需要研究技術，我們和通用汽車之間的合作，是要抓緊。」
陳老終於點頭了。
當然了，一切也是水到渠成的了，這段時間來，通用汽車也做了不少的工作，他們發動了不少華裔的家屬來探親，他們也頻頻造訪首都那邊的高官，他們積極參加車展，等等。
秦少游已經充滿期待，研製全新的發動機，徹底將那些友商甩在身後了。
「咱們也要抓緊了，和外國人搞合資的時候，也組建研發機構，共同研發新產品。」張前進說道。
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