第1759章 這一拳，二十年的功力！
第1758章 這一拳，二十年的功力！
擺了擺手，李東陵看向王傳傅，「收購秦川汽車的交易，東科這邊可以幫忙，漢西國投還有漢西省城那邊，也不會為難比亞迪。」
「但是————」
「比亞迪還是要做好準備，漢西省城跟漢西國投，可能會提出一些條件！」
哪怕比亞迪算是「自己人」，但收購秦川汽車，漢西國投也不可能說，把秦川白白送給比亞迪，那吃相太過難看了，而且後患無窮，甚至可能牽連到東科。
說實話，東科又不缺那三瓜倆棗的，行事何必要冒那麼大的風險，最後還可能授人以柄。
「比亞迪這邊，會為秦川汽車，給出一個合適的估值，只要在承受範圍之內，比亞迪都願意接受條件！」王傳傅開口道，儼然已經做好了「大出血」的準備。
李東陵卻是搖了搖頭，「漢西國投出售秦川汽車，要價不會貴了！」
「但，估計會有一些附加條件，比如，要求比亞迪將汽車工廠放在漢西省城，未來將漢西省城，當作是比亞迪汽車業務的製造中心等！」
李東陵說出的話，讓王傳傅愣了一下，隨後立刻反應過來，是怎麼回事。
陸虎汽車訂單不斷，就問漢西省城那邊，眼不眼饞？
但陸虎汽車產能，剛剛開始爬坡，連五萬輛汽車年產能的零頭都不到，短期內指望東科汽車，在漢西省城建造新廠，根本就不用想了。
盼不上東科，那能不能盼來東科的小弟？
比亞迪可也是正宗的東科系公司出身啊，比亞迪要造車，先不管能不能成，反正在漢西省城眼中，只要跟東科沾邊的，那都是好東西！
這就是漢西的東科綜合症，只要是東科的，那別管是東科本尊，還是座下小弟，哪怕是造車這種風險性極高的事，那漢西省城也要嘗嘗鹹淡味再說！
王傳傅想到了各種可能，可能會被宰一刀，或者各種要接下秦川汽車虧損多年的債務包袱等等，唯獨沒想到，漢西省城會對比亞迪寄予厚望啊。
很有可能，漢西省城不僅不會為難比亞迪，還會各種扶持，但王老闆卻有些心慌，比亞迪真不是東科啊。
比亞迪造車，不可能像東科汽車一樣，上來就摔四個二帶一對大小王啊，最難消受美人恩，漢西省城對於比亞迪造車的期待，王傳傅感覺，有些購不住啊！
「這————」
王傳傅這時候，反而是有些搞不會了，不由看向了李大善人。
「比亞迪如果收購秦川汽車，安心造車就是了，要穩住腳步，穩紮穩打就是，最忌諱的，就是操之過急！
比亞迪在漢西造車，不能覆當年巨人大廈之轍！」
李東陵之所以，向王傳傅說這些話，就是告訴老王悠著點，別被忽悠了，漢西對於比亞迪寄予厚望，可期望太高了，有時候也不是什麼好事。
東科造車都小心翼翼，不敢操之過急，就是因為風險太大了，造車太費錢了，動輒幾十上百億，一步之差，就可能栽跟頭。
比亞迪這些年，是賺了不少錢，但不一定能扛的住造車，李大善人可不希望比亞迪給陰溝裡翻船。
當年巨人集團何其風光，比起東科都要聲勢浩大，可就是太被寄予厚望了，結果最後被一座大廈拖垮了，科技出身的史老闆，現在只能靠賣保健品還債。
王老闆聽到李東陵的交代，重重點了點頭，他知道李東陵這是肺腑之言。
如果貪功冒進，那比亞迪在造車上，很可能栽一個大跟頭。
王傳傅、韋泰寧也離開之後，李東陵看著夜燈籠罩中的避暑山莊。
作為追趕者，尤其是技術已經完全成熟的汽車行業，後來者想要追趕，甚至超越前者，並不是那麼容易的。
起碼單打獨鬥，實在是太難了，東科汽車也不例外，也需要盟友，跟東科共進退才行。
李東陵希望，奇瑞、比亞迪能成為東科汽車的左膀右臂，未來能跟東科汽車共進退。
有這兩家在，不管是燃油車還是新能源車時代，東科汽車都有機會拿到國內汽車行業的主導權跟話語權！
對於東科汽車，李東陵跟東科總部，說實話，已經是把能投入的底牌跟資源，都給投了進去，從資源到經費，都可以說是傾其所有。
連圖紙，都是李大善人給親手提供的，這要是還贏不了，李大善人也認了。
至於東科汽車，究竟能走到哪一步，那就真的要看運氣了，盡人事聽天命，人力能做的東科都已經做了！
李東陵是希望，燃油車時代，東科汽車能逐漸跟豐田、大眾、福特等品牌分庭抗禮的。
燃油車時代，東科汽車能站穩腳跟，就開始對新能源車積累技術，徐徐圖之。
東科汽車未來肯定是燃油車跟新能源車兩花開，兩個都要的！
燃油車不可能完全被淘汰，那不現實，哪怕是新能源車時代，燃油車依舊是有龐大的市場。
至於新能源車，李大善人更是準備了不少後手，包括現在名聲不顯的安電科技，李東陵都是為東科汽車留的後手。
安電科技現在主業，是推廣電動自行車的充電樁，正在國內各個小區進行地推。
但，除了這些明面上的業務之外，東科總部跟知行基金會，都在給安電科技砸錢。
安電科技目前正在四處圈地皮、買停車場，安電科技以後要成為國內最大的停車場運營公司，還提供停車、洗車、便利店、餐廳等業務。
等到，新能源車時代，安電科技直接搖身一變，供應汽車充電樁、電池更換等業務，那時候安電科技，就能打出旗號，新能源車時代的加油站！
但，安電科技最主要的，就是為東科汽車提供服務的，在未來停車越來越難、充電樁不好找的年代，如果買了東科的電動汽車，可以以會員價，將車停在安電科技的停車場，還能充電、維修、更換電池、吃飯、買東西，甚至保險等業務。
不要小看這些售後服務，只有買車後，才能知道這些究竟有多麻煩，而買了東科汽車，就能享受安電科技的服務，避免這些麻煩！
那時候，東科的新能源車，比起其它品牌，優勢不要太大。
在汽車這一行，東科未來就是二十年的功力，誰能抵擋的了？！
汽車是一個，有機會傳承下去的行業，東科只要能在汽車行業站穩腳跟，那未來三十年、五十年甚至更長時間，都有希望讓東科存在下去，這能成為一家公司的根基！
李東陵帶著小知遠，在避暑山莊看了打鐵花、煙花秀還有花車巡遊後，這才帶著瘋玩了一天的小知遠離開。
而東科汽車的事，處理的七七八八，恰逢小知遠也放假了，李東陵這邊，也準備跟姚珞瑩一起，前往齊魯泉城一趟。
那邊韓柳萍可是盼了許久了，哪怕是一向矜持的姚正儒，也在跟李東陵通電話時問及了數次。
對於老姚家來說，雖然有不少親戚，可畢竟是遠親，親女兒只有姚珞瑩一人，李知遠也是姚正儒跟韓柳萍唯一的外孫，自然是牽掛的緊。
「奇瑞汽車與東科汽車，達成戰略合作，東科汽車戰略投資奇瑞汽車，大陸汽車進入新時代！」
「東科汽車3.5億人民幣，正式戰略入股奇瑞汽車！」
奇瑞那邊最先傳出消息，面對尹同岳傳回去的消息，蕪湖那邊，幾乎是連夜就同意了東科汽車的提議。
甚至都沒敢讓尹同岳回去匯報，生怕煮熟的鴨子給飛了，第二天就在平陽東科汽車生產基地的一間辦公室內，拉了一條橫幅，然後尹同岳就跟韋泰寧簽署了合作協議！
漢西這邊，對於這場合作，並沒有太多筆墨報導，關鍵是奇瑞現在真的名聲不顯，平陽跟漢西，都摸不清，東科汽車投資奇瑞汽車，到底是什麼意思。
——
但這不妨礙，蕪湖、皖省那邊，對於這場合作，進行鋪天蓋地的報導，因為這次合作，奇瑞直接從黑戶，變成了汽車行業的正規軍了，可以正大光明的打GG，然後把車子往外省賣了。
幾萬塊的車子，別管外觀怎麼樣，也別管性能怎麼樣，它能跑的動，價格又有優勢，那多少都是有人願意買單的。
如果說奇瑞跟東科汽車達成戰略合作，放在國內汽車行業，只能算是小打小鬧的話，那隨後不斷傳出來的消息，就讓嗅覺靈敏的人，察覺到，似乎有事情發生了。
「比亞迪正式收購秦川汽車，成為國內又一家進入汽車行業的民營公司！」
「冀州長城汽車，有意跟東科汽車達成戰略合作！」
先是奇瑞，再是比亞迪，緊接著長城汽車也冒了出來，這時候國內汽車行業，都不由將目光投向了東科。
而東科也沒有讓外界久等，不到一個星期，漢西省電視台，在新聞聯播前的晚間新聞上，直接放了一波猛料。
「經燕京經貿委、工商總局、漢西省府委、漢西民政等多部門審批，允許大陸汽車聯合基金會，組建大陸汽車產業聯合會。
大陸汽車聯合會旨在促進國產汽車發展，規範國產汽車標準等，東科汽車、奇瑞、比亞迪汽車、長城、漢汽重卡、西沃客車、法士特、唐鋼等多家公司，宣布加入大陸汽車聯合會。
大陸汽車聯合會第一任會長，由東科汽車總經理韋泰寧擔任！」
大陸汽車聯合會的出現，對於國內汽車是一個巨大的震動，因為這意味著，在國外汽車品牌跟合資車之外，國內汽車行業出現了第三個勢力，以國產為主的汽車勢力，正式出現在大陸汽車歷史上！