第1925章 掐斷鐵路
一夜之間坎培拉易手，但借著夜色有不少人逃走，阪田少佐來不及派人阻攔。
一方面日軍人數太少，做不到對坎培拉的全面封鎖，另一方面，作為澳大利亞的「首善之地」，坎培拉的人口不多，可大部分人都非富即貴。
固然，因為坎培拉設施不完善，經濟也不算繁榮，導致很多官員和富人並不喜歡在坎培拉居住。他們會更傾向於選擇墨爾本和雪梨生活和工作。
但能待在坎培拉的居民，哪怕普通人，生活質量也不會太差。
所以這座小城幾乎家家戶戶都買了車，昨晚槍聲一響，大多數人的選擇和羅伯特總理一樣，第一時間跑路。
只不過不是所有人都往南邊直奔墨爾本，各個方向離開的都有，除了墨爾本和雪梨，澳大利亞其他鄉鎮和農村，都可能是坎培拉市民逃難的目的地。
因此，阪田少佐這些日本人，昨天就見到了這樣的場面：在他們根據地圖，向總理府等政府機構進發時，一路上到處都是半夜被驚醒的澳大利亞人。
他們倉促逃竄，打開自家車庫，然後帶著家人離開，街道上逃亡汽車的燈光十分晃眼。
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等到白天，阪田少佐這些日本人檢查城市狀況，發現全城人口可能連四成都不到。
更讓阪田少佐惱火的是，他們在總理府撲了個空，讓羅伯特總理跑掉了。
於是，天亮後阪田少佐的臉色很不好看，和打了勝仗完全不一樣，不知道的還以為他們輸了呢。「該死，要是知道坎培拉如此不堪一擊且沒有防範，我們就應該多帶點人，把整個城市包圍起來！」「昨天晚上跑掉的人太多，甚至澳大利亞總理也不知去向。」
阪田少佐和下屬們抱怨著，他的語氣裡帶著明顯的後悔。
尤其是對自己的決策，阪田少佐不得不承認自己聰明反被聰明誤了。
昨夜他若是帶著大部隊，而非八百人的小隊，不僅可以拿下坎培拉，還能順勢兜住城裡的大魚。現在後悔也來不及了。
他手下的超久大尉見此，安慰道：「少佐閣下，這次行動已經堪稱完美，我們沒有必要因為逃走太多人而自責。」
「上面下達給我們命令是拿下坎培拉，我們不僅占領了這座澳大利亞人的首都，而且幾乎沒有太大人員損失。」
「戰略目的已經達到，即便沒有活捉羅伯特等人，功勞也是跑不了的。」
超久大尉說的沒有問題，但阪田少佐依舊十分惋惜地說道：「超久大尉，你不明白。」
「如果能抓到羅伯特這個澳大利亞的最高領導人，那又是大功一件，其意義和拿下坎培拉相比，也完全不差。」
「到手的功勞溜走了，怎麼想也讓我十分痛心。」
超久大尉說道：「少佐閣下，雖然跑了羅伯特，但坎培拉應該還有其他澳大利亞高官沒跑掉。」「這些人我們也可以拿來做文章。」
阪田少佐點點頭，然後吩咐道：「我們不能再讓其他任何一個人離開坎培拉，各個路口都盯緊了。」「同時，向城裡所有的澳大利亞人喊話，但凡有一個人敢私自離開，帝國軍隊立刻開槍處決，絕不姑息‖」
就這樣，在奪取坎培拉後，阪田少佐的部隊，幾乎沒有做其他事，幾乎所有兵力都用在封鎖坎培拉進出的道路上。
一直到上午十點鐘，這時日本的大部隊兩千多人終於趕到。
這個時間並不晚，為了趕路，日軍大部隊幾乎整夜都在急行軍，到坎培拉，他們已經消耗了大量體力，顯得精疲力盡。
好在此時坎培拉戰鬥已經結束，大部隊過來後，阪田少佐吩咐，開始對整個坎培拉進行排查。日本人在城裡挨家挨戶尋找澳大利亞的官員，結果還真有不少發現，但這些官員數量也不多。真正讓日本士兵驚喜的是，他們在城內發現了大量物資。
「發財了！少佐。」圭賢大尉興奮地向阪田少佐匯報導，「坎培拉的富裕程度超出了我們的想像。」「這是我們這麼多年來，見過最富裕的城市，不僅繳獲大量財富，還有糧食、軍火、燃油等等帝國急需的物資。」
別怪圭賢大尉沒有見識，澳大利亞作為一個國土七百多萬平方公里，人口卻僅七百萬的國家。其民眾生活水平和富裕程度，完全不是日本這個所謂「列強」，可以比擬的。
尤其是坎培拉這座小鎮，根本就沒有日本人概念里的窮人，這裡最普通的居民也是為政府服務的，工資和收入穩定，並且不低。
而澳大利亞那些官員家中，其財富更是超出了日本官兵們的想像，趁著這次排查，所有人都撈了個盆滿缽滿。
沒見過世面的日本底層士兵，甚至恨不得將城裡的家具都打包帶走，然後寄回國內。
各種家電更是讓他們大開眼界，連坎培拉居民的吃食，都是他們從來沒見過的。
這也不奇怪，作為澳大利亞首都，坎培拉人的衣食用度都是澳大利亞頂級水平，甚至家家都用著從東非、美國和英國進口的高端貨。
昨天的戰鬥，雖然跑了許多澳大利亞人，但他們能帶走的財富很有限，現在全便宜了日本人。阪田少佐也洋洋得意地說：「就在你們行動的時候，我們也初步整理好了總理府內的文件。」「羅伯特雖然跑了，可澳大利亞本國的情報、文件甚至軍事部署，現在都落到我們手裡。」「有了這些東西，接下來我們對澳大利亞的戰爭更有把握！」
澳大利亞總理府里最有價值的就是各種澳大利亞的情報，甚至有目前澳大利亞軍隊的布防和調動數據。昨天夜裡，羅伯特離開前根本來不及把這些情報銷毀。
以至於阪田少佐有些懊惱地說道：「早知如此，當初我們就應該多帶點海軍馬鹿，讓他們充當翻譯。」「現在因為英語人才不足，我們都無法及時將這些情報整理並送到指揮部。」
日本海軍會英語的人很多，遠不是他們陸軍可以比的。
畢竟日本海軍從建立之初就是以英國海軍為師，海軍軍官幾乎人人都會英語，就算普通士兵，也有很多能看懂英文。
日本海軍的培養搖籃，江田島海軍兵學校外語課曾一度占到整個基礎課程的三分之一。
陸軍方面就差了太多，甚至自從和英國開戰後，日本陸軍學校幾乎全部都抵制英語課程。
他們將英語稱為「敵性語言」。
現在阪田少佐就有些後悔，自己當初怎麼就沒有學習一點英語，以至於現在空守寶山卻無能為力。圭賢大尉對此也有些惋惜：「確實有些，不過少佐，我們現在向巴特曼斯鎮發報，應該還來得及。」「海軍應該還在巴特曼斯鎮休整，我們讓他們調幾個人過來，他們應該不會拒絕。」
阪田少佐點點頭說：「也只能這麼辦了。」
兩人立刻安排人員，向巴特曼斯鎮的日軍發消息，讓海軍派幾個會英語的人員過來。
說完這個問題，圭賢大尉又開始提及坎培拉的物資。
「這次坎培拉的繳獲，足以支撐我們在這裡待上很長一段時間，即便應對澳大利亞人的反撲也沒有問題。」
「不過，坎培拉如此富裕，卻並非澳大利亞的交通樞紐。」
「所以阪田少佐，我們應該立刻和上面請示，讓他們往這裡增加兵力，尤其是奧爾伯里，那裡應該有澳大利亞囤積的大量物資。」
拿下坎培拉後，圭賢大尉並不滿足於目前的戰果，他認為有了坎培拉和巴特曼斯鎮作為基地，日本軍隊可以擴大戰果。
而他盯上了奧爾伯里這個澳大利亞最重要的鐵路樞紐小鎮。
奧爾伯里鎮在坎培拉的西南部，兩地間距離僅三百公里，這個鎮子在日軍的地圖上也被重點標註。它甚至可以說是澳大利亞內陸鐵路的心臟，因為奧爾伯里恰好位於墨爾本和雪梨之間。
作為連接雪梨和墨爾本的唯一「換乘點」，大批軍隊物資在此中轉，奧爾伯里也成為全澳最繁忙的車站之一。
當然，奧爾伯里之所以成為鐵路樞紐，還有一個比較奇葩的原因，那就是它位於兩州交接地帶。墨爾本位於維多利亞州，而雪梨屬於新南威爾斯州，奧爾伯里可以說是兩州鐵路的「斷點」和「瓶頸」。
因為維多利亞州和新南威爾斯州的鐵路軌距不同，所有乘客和貨物都必須在兩州交界的奧爾伯里下車換乘。
從這個角度來看，奧爾伯里事實上是被強行成為「鐵路樞紐」的。
若是雪梨和墨爾本之間的鐵路標準完全一致，澳大利亞人根本沒有必要在當地下車換乘。
這個時代，澳大利亞鐵路其實不是特別受重視，尤其是相對海運而言。
不過澳大利亞依舊修建了高達四萬多公里的鐵路，對於人口只有七百萬的澳大利亞來說，這個數據已經十分超標，但是別忘了澳大利亞全國面積可是超過七百萬平方公里，鐵路線依舊是比較稀疏的。而澳大利亞鐵路線在聯通全國交通上的能力就更差了。
因為澳大利亞的鐵路習慣圍繞區域內的城市周邊修建，而不是用於各個區域之間的互聯互通。就比如墨爾本所在的維多利亞州，境內鐵路就圍繞墨爾本建設，但和新南威爾斯州等地區之間的鐵路線就很單一了，甚至採用不同鐵路軌距。
這也就意味著，日本如果能占領奧爾伯里，就可以掐斷澳大利亞南北之間的鐵路幹線。
阪田少佐說道：「奧爾伯里確實比較重要，自帝國向澳大利亞開戰以來，澳大利亞的鐵路，就成了其支持戰爭的交通命脈，甚至重要性超過海運。」
「所以奧爾伯里這樣的鐵路中心，若是被我們切斷，必定可以極大打擊澳大利亞人的抵抗能力。」「在軍事上發揮重要作用。」
澳大利亞城市和經濟集中於沿海地區，和平時期海運成本更低且高效，是澳大利亞交通運輸的絕對核心但隨著日軍南下，澳大利亞的海岸線變得不再安全，尤其是澳大利亞羸弱的海軍，根本無法和日本海軍抗衡。
這就使得原本不受重視的澳大利亞鐵路，成了現在澳大利亞人員和物資調度的核心。
特別是墨爾本和雪梨，其中間的鐵路線不能被日本切斷，那墨爾本就能成為澳大利亞北部戰場穩定的後方基地，為其前線軍隊源源不斷地提供人員和物資上的支持。
當然，現在日本軍方並不清楚一點，那就是奧爾伯里作為鐵路樞紐，其實也是現在澳大利亞軍隊最重要的訓練場。
澳大利亞南部的新兵，在奧爾伯里經過訓練後，就可以通過鐵路快速北上，支持澳大利亞北方的抗戰活動。
日本軍方要是知道這一點，他們對奧爾伯里的重視程度肯定會繼續上升。
阪田少佐說道：「現在我們的兵力，守住坎培拉和周邊區域，都有些勉強。」
「要奪取奧爾伯里這個鐵路樞紐，心有餘而力不足，不過，我認為這不是我們什麼也不做的理由。」「在援軍沒有抵達前，我們或許可以謀取坎培拉西北部的亞斯鎮，這裡雖然不是鐵路樞紐，但同樣位於墨爾本和雪梨的鐵路幹線上。」
「占領亞斯，同樣可以切斷澳大利亞南北鐵路，我們只要分出一半兵力，就可以做到這一點，剩下的人守住坎培拉也綽綽有餘了。」
亞斯是坎培拉西北處的一個小鎮，但其車站其實還在更往西四公里處。坎培拉的民眾若是選擇鐵路前往雪梨和墨爾本，亞斯是最近的車站，兩地間有公路相連。
當然，奧爾伯里同樣有公路連接坎培拉，所以亞斯並不重要。
但日本人如果只是打算切斷澳大利亞南北鐵路的話，占領亞斯就很划算了。
現在阪田少佐他們就可以做到，加上亞斯距離坎培拉只有五十公里，遇到什麼突發情況，亞斯的日軍完全可以撤回來。
所以阪田少佐動了心思，準備先奪取亞斯，切斷澳大利亞南北鐵路，等援軍抵達後，再謀劃奧爾伯里這個真正的鐵路樞紐。
沒有絲毫猶豫，當天下午，阪田少佐就把軍隊分為兩部分，他讓超久大尉帶著兩千人前往亞斯，並且拆除當地的鐵軌，讓墨爾本和雪梨之間的鐵路暫時癱瘓掉。
和奪取坎培拉一樣，日軍占領亞斯沒有遇到抵抗，很輕鬆就占領了這處小鎮。
不過亞斯位於澳大利亞鐵路幹線旁邊，這也意味著這裡隨時可能受到澳大利亞南北兩邊的軍事壓力。好在，羅伯特總理此時在墨爾本還沒有來得及組建新政府以應對這一突發情況。