第1273章 魔多科技！L3.5級別行車自動駕駛系統！
第1273章 魔多科技！L3.5級別行車自動駕駛系統！
王懷魯低聲道：「魔多科技以前也有三十多億的估值————」
「什麼估值？都是虛的！我老闆要是給你十億買魔多科技1%股權，魔多科技估值不得千億？」陳英迪笑著說道，「我老闆有家公司，高星零售你知道吧？這家上市公司當年市值破千億，你比所謂的估值都要硬，現在不也兩百多億？你可以跟股東們好好商量一下！」
「好吧！」
「不過不要讓我等太久！」陳英迪說道，「我們老闆做事最講究效率，聯眾汽車應該在同時接觸幾家智駕公司，我只是負責粵省這邊。」
「嗯！」
等陳英迪走後，王懷魯站起身來到辦公室窗邊，看著外面樓宇，滿心都是惆悵。
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他還記得當年自己剛做公司，受到各方資本追捧的時候，那躊躇滿志的心情。
那時候，他還夢想著公司能ipo上市，成為國內智駕龍頭——————
可短短几年時間，他沒想到自己竟然會落到這般田地。
不過想到公司現金流幾乎斷裂，求了無數投資機構，他們也不願意伸出援手，股東也不願意增資，粵汽也不願意幫他們重組，他又感覺無可奈何！
陳英迪說得很現實，不賣公司就等死！
聯眾汽車總部，蘇揚拿到了華郡動力的員工資料。
稍微看一眼，他就大致決定了這些員工的去留。
收購華郡之後，這家公司會整合入聯眾汽車電驅子公司，肯定是要對其內部進行清洗。
這家公司已經擺爛很久了，明明有不錯電驅系統的技術，曾經為多家車企供應過電驅系統，最近幾年卻拿不到多少訂單，導致公司連年虧損，想想都知道內部是有問題的。
雖然跟車企喜歡自研有關係，但大多數車企還是會在外部採購訂單的，並不會完全封閉！
比如道德水平過低的，哪怕能力、天賦稍微強點，但只要強得不夠突出，蘇揚肯定閉眼裁掉！
比如搞了三年研發，卻連入門級相關研發能力都沒有的，確定不是在混吃等死？
比如當了十多年產線管理，產線管理能力等級卻才剛入門的，卻精通交流溝通的————
確定是在認真做事？
比如身為高管管理能力沒有達到精通級，卻精通辦公室zz的。
蘇揚用腿毛想想，都知道他們這些能力是怎麼鍛鍊出來的。
其他的，技術差不多就行了，蘇揚也沒想過大面積裁員。
他對普通工人的要求，肯定是跟管理層完全不一樣的。
畢竟普通工人工資都沒有多少，肯定不能提太高要求。
拿著高薪酬的管理層和研發團隊，那就完全不一樣了！
當然，蘇揚在華郡收穫了一批能力不錯的中低層管理和技術研發團，以及一位大師級的電驅系統研發大佬費國強！
他就說大郡的技術還是可以的，比他們聯眾都強不少，不可能沒有技術大佬坐鎮。
得到魔都磁正董事長魏天偉肯定的答覆之後，雙方的談判明顯進步很快。
聯眾汽車和巨帆控股兩家公司正快速對這家公司進行盡調，魔都磁正也在加快進行上市公司程序，估計這個月內，魔都大郡就被聯眾汽車拿下！
到了六號，蘇揚也收到消息，粵省的魔多科技願意就被聯眾汽車收購一事進行商業談判。
得到這個消息，蘇揚和高管們都很開心！
最近蘇揚也跟其他貝紹軍、侯秋平等人交流過，也清晰地了解到了現在國內智駕駛公司的情況，也了解了更多關於魔多科技的事情！
魔多科技是創始人是一位行業大佬，不過卻不擅長管理，這才導致這新公司每況愈下。
就連粵汽都不太看好這家公司，給這家公司的訂單是按照裝備車輛數量來算錢的，結果粵汽的新能源汽車銷量不佳，魔多科技拿不到錢，資金鍊就斷了！
不過魔多科技的確對聯眾汽車很重要，技術路線也非常適配！
現在市面上碰到資金鍊問題的智駕公司很多，但魔多科技絕對是眾多智駕公司中，對聯眾汽車來說是相當絕對優質的！
他們在與粵汽的長期合作中，獲得了底層工程與量產落地能力，有成熟的「行泊一體」工程框架、硬體適配經驗和穩定可靠的代碼。
不過這家公司因為感知算法問題，有點被供應商拿捏了。
但聯眾汽車的智駕雖然有些拉胯不如魔多科技，但卻有自己自研的感知算法，剛好可以彌補魔多科技最致命的問題。
另外，這家公司有跨車型、跨品牌的工程經驗，已服務粵汽的多款車型（從15萬到30
萬價位車型），擁有處理不同主機廠需求的寶貴經驗。
還有就是，魔多科技L3.5級別的行車自動駕駛系統，採用行泊一體全棧方案，對比聯眾汽車L2+級別的智能輔助駕駛系統就是全方位的領先。
完全是領先一個層級！
魔多科技的高速NOA和智能泊車比聯眾汽車強，城區智駕能力也比聯眾汽車強，還具備城區NOA研發能力。
這是重要的技術儲備，也是聯眾汽車想要衝擊中高端市場必備的！
雙方都是輕地圖技術，在降低對高精地圖依賴的技術方向上一致。
合併後能集中資源，更快地落地不依賴昂貴高精地圖的智駕方案，這對控制成本至關重要。
簡單來說，只要吞併了這家公司，消化了這家公司的智駕技術，聯眾汽車的聯眾在智駕技術方面，就完全趕上了其他主流車企20萬到30萬的車型，還能擁有自己的技術特色，說不定還能領先一點！
得到這個消息，蘇揚就打算啟程前往粵省。
倒不是為了見魔多科技董事長，而是去見粵汽高層的。
因為魔多科技的大股東之一，就是粵汽資本投資的。
他要收購魔多科技，最好跟這位大股東打聲招呼。
不過蘇揚對這次收購還是挺有信心的，因為粵汽已經完全放棄這家公司了，連重組都不想了！
「貝總，你說車輛數據對智駕研發也很重要？」
「是的老闆！」貝紹軍點點頭，「智能駕駛系統，尤其是基於AI大模型的系統，其進化高度依賴「數據—算法」的飛輪，更多、更多樣化的真實道路數據，能訓練出更聰明、
更可靠的算法。」
「我們不是打算吞併魔多科技嗎？」蘇揚想了一下問道，「我記得魔多科技給粵汽提供了智駕方案，並且已經裝車了，這售後的事情粵汽肯定是要考慮的————我們要不要拉上粵汽入股聯眾智駕？」
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