第1276章 銷量公布！細分賽道聯眾稱「王」！
第1276章 銷量公布！細分賽道聯眾稱「王」！
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讀到吳金川的心聲，蘇揚依舊不動聲色。
對方的選擇也實屬正常，公司都資金鍊都崩了，說不定下個月工資都發不出來，提桶跑路才是正常的，尤其是那些有自信，又有本事的！
吳金川也是智駕領域的專家，除了擁有大師級車輛動力學能力以外，還精通人工智慧算法、軟體開發，屬於業內最需要的複合型人才。
魔多科技雖然不屬於國內頂級智駕公司，那也是國內次一流。
不管是王懷魯，還是吳金川，在成立魔多科技之前就是行業內有名的研發專家，要不然也不會有那麼多投資機構願意投資他們。
吳金川如果帶著核心團隊跳槽，還是會受很多車企，或者智駕公司歡迎的，真正有技術的人，到哪裡都是能吃得開的！
雙方寒暄一陣，就坐下談了起來。
「來之前，我跟雲松泉雲總談過了，他並不反對我們收購魔多科技！」蘇揚笑著說道，「不過他們對智駕系統後續服務比較擔憂。」
「主要是公司要沒錢了！」
王懷魯忍不住就去拿辦公桌上的香菸，然後又遲疑了一下望向蘇揚。
「王總，你抽吧！」蘇揚笑道，「我們辦公室都是老煙槍！」
「抽我的！」
貝紹軍笑著給王懷魯和吳金川，還有其他人遞上煙。
啪啪的打火機聲後，整個辦公室就煙霧繚繞起來。
「粵汽那邊是放棄我們魔多了！」吐出煙霧後，王懷魯有些惆悵道，「其他投資機構也沒有再投入的打算！」
「嗯！」蘇揚點點頭，「你們太依賴單一客戶了！」
「這的確是我們的問題！」王懷魯坦然道，「我們公司在這方面的確有些欠缺，不過現在很難找客戶了。
，「嗯！」
「本來我們還是有機會爭取到一家客戶的，沒想到殺出一個菊廠！」
「這個，的確有些突然！」
蘇揚認可的點點頭。
菊廠殺到智駕領域，的確對魔多科技有很大影響，畢竟人家憑藉獨到的技術生態和龐大的流量，完全顛覆了智駕市場格局！
「當然！」王懷魯撓了撓頭，有些無奈道，「我們也的確是技不如人，菊廠的技術的確比我們要優秀，還有生態位上的打擊！」
輸了就輸了，王懷魯說起這件事就比較坦然。
「我是打算合併魔多智駕後，繼續幫助粵汽維護、升級智駕系統！」蘇揚認真說道，「這方面我們會繼續談，如果他們願意，也可以戰略入股。」
「這的確是個好辦法！」
「收購之後，你們的薪酬和待遇不變，工作地點也可以不變，如果你們願意繼續留在公司————」蘇揚看想向王懷魯和吳金川兩人，「我們可以給出聯眾汽車的期權！」
聽到蘇揚的話，王懷魯和吳金川都同時抬頭看向他了！
兩人相視一眼，彼此都有些意動。
現在國內不光車企的格局越發明顯，就連智駕公司的格局也是一樣的，許多都淘汰得都差不多了！
他們現在跳槽去其他車企，或者智駕公司，待遇肯定是有的，但做為後來者，各種待遇可能都要差老員工一級，除非他們願意再冒險去初創公司。
至於車企的期權，那肯定是很難得到的！
「我們聯眾汽車上個月月銷破萬輛！」蘇揚又補充道，「這個月銷量超過一萬三了，我們現在急需像兩位一樣的智駕專家，幫助公司往中高端市場發起衝擊！」
聽到這裡主懷魯和吳金川都有些驚訝，他們也沒想到聯眾汽車最近銷量會這麼猛！
不過聯眾汽車在蘇揚的帶領下表現如此優秀，不就是一支妥妥的成長型潛力股嗎？
這兩人都是行業專家，不管什麼時候都能拿到高薪，在智駕領域都能吃得上一口飯，但錯過了聯眾汽車————
王懷魯沉吟道：「我們會好好考慮的！」
「那就好！」
「蘇總，你說新智駕公司想讓粵汽入股，是想綁定客戶嗎？」
「是的！」蘇揚坦然道，「這是一方面，另一方面還是為了解除粵汽的後顧之憂，要不然我們沒那麼好收購公司，他們也怕客戶數據泄漏，順便可以用粵汽客戶的數據，增強智駕技術的研發！」
「蘇總想得的確周到！」
「我希望王總能夠粵汽積極溝通一下！」蘇揚繼續說道，「這樣對我們三方都有利！」
「我明白了！」王懷魯想了想問道，「如果粵汽不同意呢？」
「那公司倒閉了，王總也可以來我們這邊任職！」蘇揚又笑著看向吳金川，「吳總也可以來，我們聯眾汽車十分渴求智駕專家！」
「好的蘇總，我知道了！」吳金川遲疑了一下道，「不過如果可能，魔多科技被你們整體收購，應該是最好的！」
王懷魯則有些沉默，勉強笑了笑！
離開魔多科技總部，蘇揚大概在心裡盤算了一下。
魔多科技應該是能拿下的，這家公司上個月工資是發不出來了！
如果粵汽不想公司已售的新能源車出問題，要麼就是自己組建團隊維護智駕系統，不過後續開發升級肯定要受影響，要麼就讓聯眾汽車接手！
只能說，這個時間段做新能源車難度的確是地獄級。
但卻是用資本收購整合產業鏈的好時間！
到了第二天，聯眾汽車上個月銷量正式被官方網站公布出來。
聯眾汽車12月份的1.3萬的月銷讓聯眾汽車成功路身造車新勢力月度榜第五名，全品牌新能源銷量榜第十五名，還壓下了不少傳統車企的新能源品牌。
聯眾e更是拼接接近九千的銷量，成了15—20萬級插混SUV冠軍，全品牌中型SUV榜第十名！
聯眾e取得如此好的成績，蘇揚完全不意外。
畢竟這款車去年年初剛被聯眾推出來的時候，三個月月銷量就達到六千了。
這還是公司不重視，營銷拉跨，削減了研發費用，將所有資源都賭在中高端車型聯眾上的緣故。
就連產能都不足，許多客戶付了錢，結果聯眾汽車卻發不了貨。
但這款車型依然穩在六千左右的銷量，直到聯眾汽車資金鍊斷裂。
蘇揚接手公司之後，就決定主推聯眾e，又是優化供應鏈和智駕，又是安排產能，又是投資更多研發經費進行改款，又是請唐希明代言，讓星火傳媒大力營銷，培訓經銷商線上帶貨，又是讓大潤超市開放多家一、二線，以及省會城市的大賣場————
一套組合拳下來，銷量增加也是正常的！
幾乎在同時，星火傳媒也開始發力，蘇揚甚至看到了《12月聯眾e銷量封王，顛覆15
萬級混動SUV市場格局》的新聞報導！