第1353章 跨界雙雄：大米汽車風光無限，聯眾汽車是否能突出重圍？
跨界雙雄：大米汽車風光無限，聯眾汽車是否能突出重圍？
到了第二天，年假結束，巨帆控股總部員工們便又到齊了。
「老闆好！」
開年第一天，前台甜甜的跟蘇揚打招呼。
「周玲，你好像胖了，過年吃得很好嗎？」
「啊~老闆，你是怎麼知道？」
「我當然是瞎猜的！」
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跟子公司高管開了小上午的會，蘇揚便接到了聯眾汽車董事會那邊的電話，聯眾汽車前高管們被定罪了，法院判定將他們手上聯眾汽車股權拍賣。
聽到這個消息，蘇揚的心算是放下心來了。
至此，他收購聯眾汽車的低估值，已經有了合法性！
該負責的，已經去承擔責任了，以後不會有人再拿這件事清算於他。
他倒不是在意那點錢，主要是如果不把聯眾汽車估值壓低，他不好拿到絕對控股權————他也不想讓自己公司資金太過緊張！
如果聯眾汽車以後發展順利，或者能上市，上市之前他倒可以給老股東一定股權補償。
這樣做，並非沒有依據。
歷史上就有資本以超低價格控股瀕臨倒閉的公司，然後在將公司救回上市前，給老股東一定股權補償————主要是官方股東。
有時候退一步，不代表就是吃虧了，這樣做上市反而可能更順利！
還可以給自己攢人品，減少他以後收購、控股、控制其他公司的阻力！
他又不缺錢，他在意的還是公司控制權。
有控制權他就可以靠員工工資福利回血，在保證控制權的前提下，股權是可以做出讓步的。
蘇揚略微一思索，就打電話通知各位股東，告訴他們自己的決定！
總共4.85%的股權，由聯眾汽車將其拍下來，再用來填補公司期權池。
聯眾汽車早期期權池，早就因為各方資本的稀釋越來越少了。
早加上蘇揚去年九月份將聯眾汽車估值打到50億，期權池就更少了！
這次增加4.85%股權開設新的期權池，可以吸引更多人才投奔。
在蘇揚的勸說下，各位股東也都同意了，他們也希望蘇揚能繼續帶領公司，把聯眾汽車做起來。
至於第三方資本，沒有聯眾汽車的同意，他們應該也不會參與這次競拍。
還在就是，這些股權被拍賣的股權是有問題的，貿然拍下很容易惹上麻煩！
蘇揚也通知了他們，巨帆控股會入股華宣科技，讓聯眾汽車獲得動力電池優惠價的事情。
這件事他們早就有所耳聞，這次從蘇揚這邊確定下來，他們也都非常高興————那邊的程序已經走完了！
沒過兩天，聯眾汽車母公司巨帆智造，以50億資金通過定增戰略投資二線電池龍頭華宣科技，獲得其13%股權的消息就直接衝上了熱搜。
星火傳媒沒有發力，實在是這筆投資數額有點大！
至此，巨帆智造成為華宣科技二股東，股權比例僅次於德國大眾！
巨帆智造也沒有放棄表決權，德國大眾當初入股華宣科技的時候，因為是外資，動力電池又比較敏感，所以就被迫放棄了表決權。
至於奪取華宣科技的控制權，那多少是有點不現實的，人家好歹是家市值超六百五十億的上市公司，還是地方科技產業龍頭之一。
除此以外，創始人姚良輝還有6%的股權，還有其他股東支持他，包括掌控超過10%股權的官方資本————
除非公司因為創始人的決策，公司出現了什麼嚴重危機，官方資本或者姚良輝同意他出手，否則蘇揚肯定是不會出手的。
他也是做公司的，也知道絕大多數公司創始人對自己公司的感情。
這世上公司太多了，他不可能全部控制下來。
他需要做出取捨，差不多就得了！
另外，聯眾汽車也是主要向華宣科技購買電芯，其他pack工藝由聯眾汽車來，電池包組裝也是非常有技術含量的。
蘇揚點開熱搜，就看到很多網友的評論！
「好傢夥，聯眾汽車的母公司是真的有錢呀！」
「那是當然，當初人家母公司財務總監不是說過了嗎？造車他們是認真的，一百億不行就兩百億，兩百億不行就三百億！」
「這家公司什麼來頭？這麼厲害！」
「九香餐飲好像就是這家公司的！」
「現在什麼公司都跨界造車嗎？搞餐飲公司的會造車嗎？」
「你懂什麼？人家是控股的聯眾汽車，聯眾汽車是有現成技術的，人家提供資金支持其他資源就好了！」
「就是，人家母公司有錢，起碼這樣就不用擔心聯眾汽車倒閉了！」
這條消息，也在汽車行業媒體和各大車企那邊獲得了極大重視！
一來這是五十億的戰略入股，那真是把財大氣粗寫到了臉上。
二來他們很多也知道華宣現在的困境，市值六百多億的公司，負債八百多億，單季度盈利不到一億，如果不是官方補貼，他們還能虧損！
再加上華宣在美國投資受阻的消息已經傳回過來，疊加華宣嚴重的負債率以及短缺的現金流————巨帆智造這五十億是救命錢。
還有就是巨帆智造的這筆戰略投資，很可能給聯眾汽車帶來強大的供應鏈優勢————
蘇揚又跟星火傳媒溝通了一下，下一步宣傳計劃已經準備好啟動了！
到了第二天，蘇揚就看到另一條關於巨帆智造與聯眾汽車的消息登上了熱搜。
「跨界雙雄：大米汽車風光無限，聯眾汽車是否能突出重圍？」
看到這個消息，蘇揚就笑了！
他稍微點開報導，看了一下熟悉的內容就知道是星火傳媒的手筆。
文章先詳細簡略闡述了國內資本跨界造車企業的悲慘結局，大多數要麼都倒閉了，要麼就是半死不活。
比如千度集團投資的極岳汽車，比如藤迅集團投資的拜藤，比如橫大、賈會計投資的汽車公司，比如另外兩家房地產公司投資的和創汽車，都靈動力母公司豪億地產投資的紅月汽車等等！
這些跨界資本建立投資的汽車公司，真是死得千奇百怪！
幾十億，幾百億的資金打水漂————簡直就是國內資本的血淚史！
然後文章又大力誇讚了大米手機跨界造車獲得了巨大成就，定位中高端銷量直接破萬，簡直風光無限，成了行業標杆！
在夸完大米汽車之後，文章話鋒一轉，就轉到聯眾汽車與其母公司巨帆智造上來————
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