第1357章 收購都靈動力！國產雙雄概念再營銷
收購都靈動力！國產雙雄概念再營銷
「川省的儲能還是非常有前途的！」蘇揚笑著說道，「眉城這邊在做儲能集群，我們川省都在支持他們！」
「對！姚總除了來做動力電池，還可以考慮做儲能電芯————」
榕城這邊領導也適時接話，眉城這邊的領導開始介紹起眉城的儲能集群項目。
姚良輝認真聽著，偶爾也會提出自己的意見。
當然，他更多做做樣子。
在來之前，他和蘇揚就跟他通過氣了，大致方案已經定下來了。
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接下來，蘇揚又帶著姚良輝去參觀龍馬汽車工廠、眉城儲能集群項目規劃，然後又去了射城考察。
折騰了三天，蘇揚這才輕鬆下來。
這時候，程文霍團隊對都靈動力的考察也結束，都靈動力在國內的產能還保持完整，義大利那邊工廠也在正常開工，還跟斯特蘭蒂斯集團保持著合作。
另外，都靈動力的經濟型插混技術已經開發完成，最近已經被斯特蘭蒂斯集團定點測試，收穫了相當不錯的好評！
整體而言，豪億地產的破產，並沒有太影響都靈動力的運營！
這也是比較正常的，都靈動力因為總部在義大利，相對而言比較有獨立性。
蘇揚先跟都靈動力國內子總經理羅景遠接觸了一下，然後又前往義大利都靈動力總部，跟ceo費德里科接觸。
羅景遠對巨帆製造的收購表達了善意————起碼巨帆智造是造車的，自從接手聯眾汽車後，聯眾汽車業績還相當不錯，比tm房地產公司老闆肯定要好！
另外，都靈動力被聯眾汽車收購，也算是增加了一個客戶！
聯眾汽車剛剛收購川省野馬，拿到了燃油車資質，很明顯是要做插混的。
義大利都靈動力ceo費德里科則比較中立，最近來考察他們的資本不少，不過他跟蘇揚聊得很愉快，也感覺蘇揚還算不錯，還是懂技術和市場的，還有獨到的見解，而且都靈動力也能增加一位客戶，比以前的房地產老闆靠譜————
只能說，前任是真的幫蘇揚加分！
到了二十五號，巨帆控股香江海外總部總經理郭躍光便以35億的價格，競拍下了都靈動力100%股權。
起拍價30億，期間有汽車零配件公司參與了競爭，不過還是被財雄勢大的巨帆智造拿下了！
蘇揚感覺自己是撿到便宜了，起碼當初億豪地產收購價是80多億，他現在30億就買下
了！
都靈動力的變速箱雖然被國產打得有點慘，但還是非常有實力的，尤其是他們最近的經濟型插混技術潛力非常不錯！
再過幾個月，應該就能拿下斯特蘭蒂斯集團的大訂單！
只是因為都靈動力最近幾年業績和利潤不斷降低，去年更是大虧了8億，傳統變速箱業務的國內市場份額被國產擠占，再加上億豪地產造車失敗，給它帶來了極大負面影響！
而目涉及到30億的收購項目，國內絕大多數資本都很難下定決心，尤其是都靈動力是家歐洲企業，這又增加了許多變數！
跨國企業管理是非常有難度的，尤其是歐洲企業工會是出了名的難纏，國內大多數資本都沒有經驗，不敢輕易觸碰！
蘇揚敢買，那是因為他有錢，捨得花錢。
他有明確的技術需求，聯眾汽車需要，巨帆控股註定走向國際。
還有就是，因為有工資福利返還，工會還不至於讓蘇揚頭疼——
他甚至有點巴不得國內工會也強勢起來，跟他討價還價！
當然，最重要的是他知道都靈動力會拿到的大訂單，別的資本不敢賭！
至於為什麼是讓香江海外總部出手，也是基於都靈動力是國外公司的考量。
說實話，當初沒有提前建立香江海外總部，把羅米生物、高星零售的股權交給海外總部管理，蘇揚都有點後悔了。
這導致兩家公司與國內總部的資金流動有些麻煩。
至於現在想轉————有點晚了，官方審核會非常麻煩！
當然，香江總部那邊收購都靈動力的資金也是跟金融機構借的。
如果可能，蘇揚就不可能用自己的錢！
買下都靈動力之後，蘇揚便撥通了星火傳媒總經理程晉華的電話：「大米汽車新車發布會還有兩天吧？」
「是的老闆！」程晉華在電話里回道，「他們也邀請了星火傳媒————」
「星火傳媒那邊準備好蹭流量了嗎？大米集團和雷總肯定會搞出大動靜的！」
程晉華笑道：「都準備好了，老闆你儘管放心吧！」
「行！」
沒有出乎蘇揚和星火傳媒的預料，大米集團和雷總果然又搞出了大動靜。
或者說，以大米集團的實力和營銷能力，他們搞不出大動靜就奇怪了！
2月27日，大米蘇7UItra正式發布，發布價52.99萬元，比預售價81.49萬降28.5萬，大定10分鐘6900台，轟動整個汽車行業。
意氣風發的雷總又在發布會上冒出了金句：「哪怕做豪車，也要讓更多喜歡我們的人買得起！」
依託大米集團的多年經營的國民品牌力，以及強大的營銷實力，全網流量都沸騰起來了。
巨帆控股早就知道了大米汽車蘇7UItra的大致發布時間，看到這次大米汽車這次新車發布會這麼轟動，早有準備的星火傳媒就立即就開始發動全部實力，瘋狂蹭大米汽車流量！
《聯眾汽車母公司豪擲35億拍下歐洲變速箱龍頭都靈動力！》的消息直接就掛上了熱搜。
「35億巨款」、「歐洲變速箱龍頭」的噱頭，還是相當有震撼效果的，所以上熱搜不算奇怪，畢竟收購國外龍頭公司，也是非常增加民族自豪感的！
這些年，大家也喜歡這種消息！
這個熱搜消息之後，許多汽車行業媒體，便開始在有意無意之下，將時下風光無限的大米汽車，與2月下半旬，50億入股華宣科技、30億買下都靈動力的聯眾汽車聯繫起來！
《大米蘇7 UItra53萬，聯眾35億買都靈—跨界雙雄的兩種路徑！》
《這個二月屬於跨界雙雄：大米高端豪車大賣，聯眾砸重金買技術龍頭做整合！》
《跨界雙雄：大米負責向上沖，聯眾負責向下技術紮根！》
《國產崛起，屬於跨界雙雄的2月：大米奪回國產豪華定價權，聯眾汽車收購海外龍頭！》
許多網友們的目光也被這些消息所吸引————
蘇城，年輕的高明無意中瀏覽到這些消息，就有些疑惑。
大米汽車他是知道的，不過聯眾汽車是怎麼回事？
它何德何能，跟與大米汽車相提並論？
大米汽車背後可是大米集團呀！
沒錯，他就是大米手機的忠實粉絲，以前用的就是大米手機。
但說實話，看到大米汽車新車型定價超50萬，他還是感覺有些難受的。
他家庭條件還算不錯了，自己月薪勉強過萬，在同齡人中算是混得還算不錯的————不過他也買不起50萬的車！
好奇之下，他就點進了這條新聞————