第233章 天賦異稟
「以前總是外國人在技術上封鎖我們，沒想到今天我能反過來對他們說這樣的話。」周永航說起這段經歷時，聲音里充滿了驕傲與感慨，甚至眼中泛起了淚光。
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作為一名與華夏航空工業共同成長起來的老工程師，他太渴望能夠見證這樣一個揚眉吐氣的日子了。
儘管運7-200A上仍有許多部件來自國外，甚至其基本研發也是基於國外模型，但現在它終於擁有了自主研發的關鍵技術。正如古語所說.「千里之行，始於足下」。
經過一番激動人心的通話後，周永航的心情漸漸平復。「老杜，等這次運7-200A成功完成首飛，我一定會上報給你們，特別是你的組員，申請表彰。」周永航誠懇地說。
杜亦熵聽出了好友的心思：「喲，這麼積極想要表彰，是不是看上了我的組員啊？」
「別這麼說嘛，」周永航笑道.「他是國家的人才，不是誰私人的財產。」
即便被點破意圖，周永航也不覺得不好意思：「而且你也快退二線了，這樣的年輕才俊應該來到前線鍛鍊才是。」
但杜亦熵卻笑著反駁：「你這隻老狐狸，我在千里之外都能聽到你心裡的小算盤。不過這次你可能要失望了——他還只是個大三的組員，畢業還早著呢。
恐怕得等你退休後，才能見到他大展身手了。」
「大三？」周永航重新坐下，臉上帶著難以置信的表情.「你別開玩笑了，那些技術文件我都看過，裡面的東西在本科階段根本不會涉及。」
「如果你不信，可以來京航看看。我在這事上騙你也沒啥好處。再說，真正的天才不會等到課堂上學到才開始行動。
每年都有不少組員在本科時就開始學習研究生研究，這只能說明他們確實天賦異稟。」杜亦熵解釋道。
儘管如此，杜亦熵明白周永航的感受。他自己初次接觸到許寧時，也是一次次感到驚訝不已。
「真大三？」聽出杜亦熵語氣中的認真，周永航嘆了口氣，惋惜地說：「那就沒辦法了，從現在到博士畢業還得好幾年呢，實在等不及了……」
其實，許寧被特許直接攻讀博士學位的消息還未廣為人知，因此周永航按常規流程計算了所需時間。
這時，杜亦熵突然轉換話題：「老周，你說得沒錯。這樣的天才需要通過實際項目的鍛鍊才能真正成長。」
周永航頓時來了精神：「哦？你有什麼打算？」
杜亦熵想了想，說：「我需要你的幫助。我打算讓他早點加入重要項目，但你們的新客機項目還不夠級別。」
周永航立刻明白了杜亦熵的意思：「難道你想要他……」
「你懂的，就別明說了。」杜亦熵打斷了他.「你就告訴我，這件事你願不願意幫忙？」
電話那端沉默了一會兒。
「說吧，你想讓我怎麼幫你？」
華夏航空工業是個大家庭，雖然各個研究所間存在競爭，但作為資深人士的周永航並不會僅僅關注自己單位的利益。
於是，杜亦熵直截了當地提出了他的計劃：「不要等到新機翼首飛成功了。既然你們已經證實了主動顫振控制法有效，趕緊把它作為先進的案例，在整個行業內推廣開來。」
即便八三工程項目的重要性隨著時間推移而有所下降，但想要將一個本科生納入其中，並非杜亦熵一人之力所能輕易實現。
他必須證明這名本科生具備足夠的實力。
單憑一篇航空學報上的論文，對於這樣一個大型項目來說，顯然是遠遠不夠的。杜亦熵打算先通過603所將顫振主動控制的研究成果推廣開來。
這樣一來，作為這項創新的核心貢獻者，許寧的地位就會顯著提升。「沒問題，我會立即著手處理。」周永航很快就理解了杜亦熵的意圖，並爽快地同意了他的請求。
原本打算就此結束對話，周永航忽然想起了另一件事：「哦，對了，老杜，這次運7-200A更換了全新研發的機翼後，與舊款相比簡直煥然一新。
無論從技術層面還是未來市場考量，繼續沿用原來的名字似乎不太合適。你能不能幫忙想個新名字？」
運7飛機基於上世紀六十年代末蘇聯的安26運輸機研發而來，但這兩款機型在市場上並不太受歡迎。
特別是隨著八九十年代引進了更先進的機型如圖154M、MD80及波音757-200之後，國內航空公司對老舊的運7和運8系列興趣驟減。
此前嘗試改進的運7-100型號也因性能不佳而早早退役。鑑於此，周永航一直希望能為這款經過重大升級的新機型重新命名，而此次機翼改造恰好提供了契機。
「取名……」杜亦熵對此感到有些棘手。畢竟，在華夏航空史上，飛機命名方式通常比較簡單直接，比如運8、強5、殲轟7等，鮮少有人在這方面花心思。
「這事兒不急，等你想好了再告訴我。」
「行，我可以諮詢下小許他們，年輕人的想法或許更加新穎。」掛斷電話後，杜亦熵立刻聯繫了京航大學的許寧，告知其顫振主動控制系統成功通過驗證的好消息。
然而，許寧對此並未表現出太多驚訝，因為他早就在系統面板上注意到自己的科研積分從36飆升至76。
顯然，這背後肯定與他最近完成的顫振分析及控制方法研究有關。面對許寧這般冷靜從容的態度，杜亦熵不禁對他刮目相看。
沉穩冷靜，不浮躁，這樣的人註定能夠成就一番事業。
很快，話題轉向了另一件重要的事——為運7-200A飛機取一個新名字。這件事讓許寧感到有些驚訝，他沒料到命名任務這麼快就提上了日程，而且是由自己來定奪。
經過一番思考後，許寧心中已經有了答案。「杜教導，我建議既然這是我們國家依據最新國際標準研發的第一款民用飛機，就叫它『新舟』吧。」
一周後的一個清晨，在611研究所的風洞實驗室內，盧文峰正靜靜地坐在控制室里，等待著新安裝的風洞設備完成所有必要的調試，準備進行進氣道試驗。
在他的身旁，擺放著一架緊急趕製出來的縮小比例模型。