第493章 關鍵時刻伸出援手
自蘇連解體後，蘇霍伊公司在國際市場上的活躍讓其幾乎壟斷了重型戰鬥機市場，而米格29則因性能差距難以與之競爭。
面對這樣的市場格局，兩家俄易斯航空巨頭此刻都在思考，華夏航空的成功經驗是否能為他們帶來新的啟示。
在戰鬥機市場上，只有少數客戶因為預算有限或認為重型戰機過剩而選擇了米格29。
蘇霍伊公司則憑藉其成功的銷售，迅速將利潤投入到產品改進中；
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推出了如蘇30多功能戰機和蘇27sm升級版等一系列新機型，進一步拉開了與米格公司的距離。
那時，天空中引人注目的蘇37便是蘇霍伊創新的象徵之一。
然而，鮮為人知的是，這架編號711的飛機並非量產型號，而是用於測試極限機動性的技術驗證機；
它配備了推力矢量發動機、三翼面設計和側杆操控等最先進技術。
到了1997年，米格公司已經意識到，在戰鬥機出口市場上的競爭已無勝算，決定轉型探索其他領域。
其中一項舉措是嘗試進入商用航空市場，儘管對於幾乎沒有相關經驗的米格來說，這是一個巨大的挑戰。
因此，米格選擇與圖波列夫合作，共同生產客機。
不同於蘇霍伊，圖波列夫在蘇連解體後並未獲得專屬的製造工廠，不得不依賴獨立的製造商。
隨著華夏對新型運輸機的興趣增加，伊留申公司準備將生產線遷回國內，導致圖波列夫失去了潛在的合作機會。
為了穩住局面，圖波列夫提出了向友好國家出售圖22m3轟炸機的想法，但這一提議未能引起華夏的興趣。
面對困境，圖波列夫和米格兩家公司最終決定攜手合作，將圖波列夫的客機生產線轉移到米格位於下諾夫哥羅德的工廠；
以維持一定的生產能力，並為未來的復甦保留一線希望。
計劃聽起來不錯，實施也挺順利，但最大的難題還是沒有解決：訂單寥寥無幾。
國內偶爾傳來幾個小訂單，但這對於挽救公司的命運來說只是杯水車薪。
失去了經合會這個穩定市場後，圖波列夫的新飛機型號儘管性能不差，但在全球市場上卻難以與波音和空客的豐富產品線抗衡。
更不用說還有適航認證這道高牆了。
隨著蘇連解體，俄易斯在國際上的影響力減弱，許多國家對購買未經歐美認證的俄易斯飛機猶豫不決。
因此，當聽說華夏與歐洲達成適航互認時，克里莫夫仿佛看到了一線生機，就像溺水者抓住了最後一根稻草。
然而，克拉夫琴科提醒他，適航互認只適用於支線飛機，並且這些飛機必須由華夏境內的公司設計製造。
克里莫夫並不放棄，他提到之前華夏考察團訪問塔什干期間，曾暗示有興趣在國內生產圖204系列客機，並願意接受技術轉讓及按照中方要求改進飛機。
聽到這裡，克拉夫琴科感到震驚。
他不知道為何公司高層隱瞞了這麼重要的信息，而且他擔心將生產線遷至華夏會影響到下諾夫哥羅德工廠的命運；
以及改變飛機的設計標準是否意味著放棄了圖204的靈魂。
面對質疑，克里莫夫承認問題棘手，但他強調現在公司瀕臨破產，出售飛機型號可能是唯一出路。
他還保證，即便部分生產轉移到華夏，米格公司在未來十年內仍可繼續供應零部件，確保有穩定的收入來源。
最重要的是，只有先活下來，才有機會談未來的發展。
克里莫夫的話語中充滿了現實主義色彩，雖然他的提議可能讓一些人覺得無奈，但對於一個面臨絕境的企業而言，生存是首要考慮的問題。
克拉夫琴科張了張嘴，想反駁克里莫夫的話，但一時找不到合適的理由。
他快速思考了一下對方的論點，竟意外地覺得有幾分道理。幾秒鐘後，他接受了這個新的視角。
「我明白了，你說得對。」
克拉夫琴科說道，然而，他的腦海中立刻浮現出了另一個疑慮：「不過，圖204的起飛重量達到100噸，遠超協議規定的範圍啊。」
克里莫夫顯然早有準備，他面帶無奈地說：「圖204是他們想要的，但我們也有我們的籌碼。
我們可以考慮縮小圖334的設計，然後把兩者打包談判。
華夏方面也不可能直接從零開始就製造100噸級的大客機，他們需要一個過渡方案，比如一款較小級別的飛機來積累經驗。我想他們會接受這樣的提議。」
圖334是一款中型支線客機，起飛重量為45噸，可容納95至110名乘客。
相比傳統的支線飛機如emb145和crj200，圖334的最大優勢在於其與幹線飛機相同標準的舒適客艙。
它還繼承了圖204和伊爾96系列的駕駛艙配置，提供了良好的操作便利性和現代化程度。
儘管機組人員較多，但價格卻相當實惠，只有同級別機型的一半左右。
如果減少10個座位，並在華夏成立一家全資子公司進行聯合研發，就能滿足適航互認協議的要求。
聽到這裡，克拉夫琴科幾乎無法保持嚴肅——這聽起來就像是買一送一的促銷活動。
他心中暗嘆：真是讓人難以置信！為什麼我們公司沒有這樣靈活的型號呢？
米格目前最先進的商用飛機是兩年前設計的米格110，但它的定位與面前討論的ma60相似，可能並不符合華夏的需求。
幸運的是，克里莫夫並沒有打算放棄這個難得的商業機會。
「瓦洛佳，如果我們真能和華夏簽訂這份協議，你們工廠就要準備提供組裝所需的零部件和技術指導了。
這可能需要一段時間，所以你回國後可能得鼓動員工們加把勁。」
克拉夫琴科聽後，轉頭看向一旁，眼中既有驚訝也有感動。
儘管他是米格公司的高層，但也清楚了解競爭對手蘇霍伊的處境。
時代不同了，現在要是有機會到華夏工作，大家都會爭先恐後的去。
對方這麼說，顯然是在關鍵時刻伸出援手。
就在他們確定合作細節的同時，伴隨著轟鳴聲，蘇37戰鬥機完成了航展表演，平穩地降落在跑道上。