第136章 無數項世界第一

  1000千伏特高壓交流試驗示範工程需要跨越黃河，這就是黃河大跨越項目，該跨點位於小浪底水庫下游46公里處。

  採用耐直直耐的跨越方式，主跨達1220米，單迴路架設，跨越耐張段總長3651米，必須建造5基跨越塔，光是基礎工程的施工就有無數難點。

  北岸有n1、n2兩座塔，南岸有n3、n4、n5三座塔，其中n1、n5為錨塔，兩基錨塔高均為38米，全高68米，單基重量達到265.1噸。

  N 2、n3、n4次為跨越塔，三基跨越塔高均為112米，全高122.8米，為鋼管結構酒杯塔。

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  跨越中面臨著巨大的難題，首先是氣候因素，黃河河道四周風大、風速急、風向多變，難以對施工區做局部氣候預測。

  為了掌握好作業時的氣候特點，宋向上他們主動聯繫氣象部門，收集歷史氣象資料，統計分析，以便大體掌握施工區的氣象特點。

  隨後正在 n3跨越塔頂部安裝專業的氣象風向風速儀，進行不間斷測量瞬時風速，根據施工需要，設置5級大風自動預警，幫助施工現場決策指揮。

  解決了一個難點，還有更大的困難， N 3、n4兩基鐵塔位於黃河南岸的主河道上，從地面往下48米是流沙層和卵石層，這種密集超厚樁基的卵石層，任何一種鑽機都不能很好地解決基礎挖掘問題。

  這兩基每基需要挖掘直徑1.4米、深48米的64根樁基，單只第1樁基一共打了15天，斷掉好幾根鑽杆，按這種速度下去，想要打完兩座塔基的所有樁基，至少需要一年多。

  工程時間不等人，他們全國各地尋找，終於找到世界上最先進的旋挖鑽機，大大提升速度。

  雖然條件極其艱苦，困難重重，但每個專家每個施工工人都精神振奮，看著那巨大的條幅「挑戰世界電網建設巔峰，創建自主創新典範工程。」，所有人都鬥志昂揚。

  當黃河大跨越第1檔6分列導線跨越時，宋向上等人緊張不已，屏氣凝神看著4台張力機啟動，將6根直徑75毫米的動力上線牽引著緩緩升空，越過矗立在黃河兩岸的高大鐵塔，完成跨越。

  當工程總指揮宣布第1檔跨越成功時，現場立刻響起一片歡呼，所有人熱淚盈眶，他們這麼多天的辛苦終於看見了勝利的曙光。

  所有人都振奮著，以百倍精力投入接下來的線路跨越中。

  在640公里的戰線上，數千名電力領域的科學家、工程師和5萬名建設者埋頭奮戰，朝著世界電網科技巔峰奮戰著。

  時間飛速流逝，轉眼到了2008年12月30日22:00，特高壓建設的所有人員都停下手中的工作，站在已經竣工的工程前，看著1000千伏晉東南——南陽——荊門特高壓交流試驗示範工程正式投入168小時試運行。

  這次試運行是一次調試，是一次對整個特高壓工程運行前的全面考核檢驗。

  特高壓的設計理念是否科學？設計方案是否合理？參數是否準確？施工質量如何？能不能經得起通電考驗？

  全國電力裝備企業提供的各種設備是否符合條件？都將在這次試運行中得到檢驗。

  調試分為兩部分，一是分開單獨調試，晉東南變電站、南陽開關站、荊門變電站，三座變電站主變壓器零起升壓，投切空載變壓器、空載線路。

  1000千伏線路並列、解列，聯絡線功率控制、低壓電抗器、電容器投切、系統動態擾動、大負荷和人工短路接地。

  共計15大項試驗。

  二是整體試驗，將整條線路通電，看從晉東南變電站進入的電能，能否跨越640公里輸送到荊門站。

  最後試運行全部成功。

  2009年1月6日22時，晉東南——南陽——荊門1000千伏特高壓交流試驗示範工程正式投入運行，標誌著中國特高壓遠程輸電技術登上世界巔峰。

  它是世界上運行電壓最高，輸送能力最大，國際輸電技術水平最高的特高壓交流輸變電工程。

  它的建成打破了無數項世界紀錄，

  一、它是世界上首個商業化運行的1000千伏特高壓交流輸電工程，標誌著特高壓輸電技術從試驗階段進入實際應用。

  二、它是世界上電壓等級最高的交流輸電工程，採用1000千伏特高壓交流輸電技術，是世界上電壓等級最高的交流輸電工程，突破了傳統輸電技術的電壓限制。

  三、世界上輸送容量最大的特高壓交流輸電工程，該工程的輸送容量達到500萬千瓦，是世界上輸送容量最大的特高壓交流輸電工程，能夠滿足大規模電力跨區域輸送的需求。

  四、世界上輸電距離最長的特高壓交流輸電工程，工程全長約640公里，是當時世界上輸電距離最長的特高壓交流輸電工程，實現了遠距離、大容量、低損耗的電力輸送。

  五、世界上首次實現特高壓交流輸電設備的全面國產化，工程中使用的變壓器、開關設備、絕緣子等關鍵設備全部實現國產化，標誌著中國特高壓輸電設備製造能力達到世界領先水平。

  六、世界上首次實現特高壓交流輸電系統的全套技術標準，該工程制定特高壓交流輸電的設計、建設、運行和維護全套技術標準，為全球特高壓輸電技術的發展提供了重要參考。

  七、世界上首次實現特高壓交流輸電系統的動態無功補償技術，工程中採用先進的動態無功補償技術，有效解決特高壓輸電系統中的電壓穩定問題，提升電網的穩定性和可靠性。

  八、世界上首次實現特高壓交流輸電系統的全數位化控制，工程採用全數位化控制系統，實現對特高壓輸電系統的精確控制和實時監測，提升了系統的運行效率和安全性。

  1000千伏晉東南—南陽—荊門特高壓輸配電工程在電壓等級、輸送容量、輸電距離、設備國產化、技術標準等方面創造多項世界紀錄。

  中國人又一次昂首挺胸站立在世界電力科技的最巔峰。

  這項特高壓工程是一項偉大的世紀科技創新工程，從根本上改變中國能源輸送的形式，扭轉中國能源資源配置極度不均勻的狀況。

  1000千伏晉東南——南陽——荊門特高壓輸配電工程，揭開中國電力發展史嶄新的一頁。