第1246章 勒索


  第1246章 勒索

  孫志偉離開了車隊後並沒有遠離,而是下了車,停留在旁邊的林子裡,看顧著車隊最後一程。

  等到所有的卡車分別出發,前往各自未來的家園,太陽剛好從地平線上升起,照散了路上的大霧,天地頓時一片清明。

  孫志偉看到所有人都安全的離開,這才重新上車前往最近的城市。

  他準備今天就坐飛機離開波赫,這裡已經沒什麼可留戀的了,只希望一起共事幾個月的維克多等人,能有一個好的未來。

  在從波赫返回國內的途中,他抽空估算了一下這次在塞拉耶佛的收穫。

  按照現在的市場價,這次光是賣軍火,所獲得的現金和金銀珠寶等貴重物品的總價值,就超過了20億美元。

  這還只是賣的各種輕型單兵武器和彈藥就有了這麼大的收穫,怪不得那些大國都愛賣軍火,這玩意兒是真掙錢吶。

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  兩天後,他剛從京城的機場落地,就被許一民派車接走了。

  之所以這麼急,主要是因為現在國內剛剛跟莫斯科的老葉談判購買了24架蘇—27。

  但第一批飛機在交付的過程中出了問題,領導急需知道孫志偉對此的評估。

  這事情要分兩頭說,首先就是年中時,美國通過了對日月潭的一筆60億美元的軍火交易。

  這次要他們賣150架F一16戰鬥機給日月潭。

  F—16綽號戰隼,戰鬥機為單座單發布局,是美國第三代或第三代半戰鬥機,是世界上最成功的戰鬥機之一。

  從1976年開始批量生產,共生產近4600架,銷售近30個國家和地區。

  從1981年貝卡谷地空戰以後幾乎參與了歷次大規模戰爭,其性能經受住了實戰考驗。

  這對咱們可是大事情,現在國內的戰機基本上都是2代機,這些戰機面對美國先進的F—16幾乎沒有還手之力。

  正好前段時間孫志偉從烏克蘭弄回去了50架蘇—27,這是一款足以跟F—16抗衡的三代機,而且數量不少。

  如果把它們放在倉庫里吃灰,無疑是非常浪費的行為。

  為了將這批價值不菲的先進戰機利用起來,國內立即加快了與莫斯科的談判,想要儘快引進蘇—27及其生產線。

  其實從外面引進先進戰機的計劃早就在談了,一開始是聯繫的法國,想買幻影2000。

  中國飛行員去試飛了好幾次,給的評價很高,說機動性和航電系統都先進。

  但法國開價一架6000萬美元,當時國內外匯吃緊,咬牙也扛不住,最後沒談成只能作罷。

  轉頭找美國,瞄上F—14雄貓殲擊機,那傢伙航程長、雷達強,可價格更高,還帶可變後掠翼,結構複雜,中國維護起來費勁,也就擱置了。

  這些都沒談成的情況下,正好蘇聯那邊關係開始緩和,於是,國內派遣考察團前往蘇聯考察戰鬥機的情況。

  蘇—27是當時蘇聯最先進的戰鬥機,他們自己也才剛剛服役5年。

  因為經費緊張,蘇聯空軍中列裝的蘇—27飛行次數很少,可以說還都是新飛機.

  總體上,蘇聯自己的空軍部隊都沒完全換裝蘇—27。

  這種情況下蘇聯自然不願意出售蘇—27,只想著把次一級的米格—29賣給我們O

  為了展示米格—29的靈活性能,蘇聯還搞了一個飛行表演。結果就在試飛表演的現場,那架負責表演的米格—29直愣愣的墜毀在跑道上。

  這就尷尬了,再加上考察團事後了解,米格—29的航程才2000公里出頭,作戰半徑600公里。

  這樣的短腿戰鬥機,守一守機場還行,想靠它跨海打仗,完全不可能。

  而蘇—27就不一樣,最大航程3800多公里,作戰半徑翻倍,機動好,潛力大,正對中國胃口。

  經過幾個月的拉鋸戰,蘇聯不得不同意出售蘇—27。

  不過當時國內過去的談判代表也是狠人,壓價壓的蘇聯臉都綠了,最後簽署的協議是14億美元購買24架蘇—27。

  關鍵是但當時蘇聯情況很不好,國內物資短缺嚴重。

  於是,原本的14億美元現金支付,又被改成了只付35%現金(大概5億美元),其餘9億多用輕工業品頂帳。

  這對咱們的好處就太多了,不僅節省了外匯,還增加了國內輕工業的訂單。

  這些輕工業品包括暖瓶、衣服、鞋子、毛巾、牙刷等物品,中國輕工業正好有優勢。

  可還沒等交易開始執行,蘇聯就沒了,國內不得不繼續跟莫斯科談。

  好在雖然國家換了名字,但地方還是那個地方,蘇聯的問題並沒有因為蘇聯的消失而跟著消失。

  現在的莫斯科跟蘇聯一樣物資十分短缺,於是這筆蘇—27的交易也被現在的老葉繼承了。

  談判成功後,很快,第一批沖抵貨款的物資已經裝車運往莫斯科,第一批14

  架蘇—27也開始轉場飛回國內。

  這第一批飛機不用另行生產,而是直接用對方空軍的現役飛機來交換,反正他們服役的飛機也沒飛幾年,看著就跟新的一樣。

  那些輕工業用品通過火車很快抵達了莫斯科,莫斯科市場干分饑渴,沒幾天就將大批的物資給消化了。

  這筆買賣不光買飛機,還順帶打開北方的貿易大門。

  於是,咱們一邊付購機款,一邊多出口茶葉、豬肉、牛肉等,蘇聯輕工業崩盤,這些東西在莫斯科搶手得很。

  中國企業借勢賺了不少錢,算下來不止還清了欠帳,還通過易貨和額外貿易,反倒淨賺100億人民幣。

  但就在第一批14駕蘇—27從西伯利亞某軍用機場起飛後不久,就遇到了麻煩,他們在靠近蒙古空域時遭到了威脅。

  蒙古那邊要求咱們支付20萬美元的過路費,還放話,不給錢就把飛機打下來。

  其實咱們知道蒙古那邊的意思,對方正在跟美國打的火熱,估計想以此來表示,自己不怕蘇聯,也不怕中國。

  20萬美元是小意思,但這貨說話太狂,直接威脅要擊落戰機,他也要有那個能耐啊。

  但誰都知道他沒那個實力,只是在放狠話而已,就這,還是表演給美國人看的。

  現在國內想著,這事情不好鬧大,不行就把過路費給了,讓飛機先開回來,其他的以後再說。


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