第387章 略微出手,對手便已心驚膽戰!筷跑


  第387章 略微出手,對手便已心驚膽戰!筷跑和桃寶的甜蜜時刻!

  至於滴滴單車是否挪用了押金?

  答案當然毫無懸念。

  錢在自己帳戶里,用一下又如何?

  程維並不認為這樣做有什麼問題。

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  「胡瑋怡,或者是李彥洪。」聽到老闆的詢問,宋天路一連報了兩個名字。

  「為什麼不是常威?」程維眉心緊蹙,立即追問道。

  他和常威從燕京打到津門,再到唐城、安次、常山等地,小黃單車血虧,他也沒討到一丁點便宜。

  前後近三個月時間裡,滴滴單車因此少賺了上億元,小黃單車的情況也大致相同。

  最恨程維的人,除了常威外,很難在燕京找到第三人。

  另一個是李彥洪,因為千度網起訴滴滴單車商標侵權,上周結果已出,法院駁回了千度網的訴訟請求。

  簡而言之,程維竟打贏了官司。

  得知這個消息後,李彥洪氣得臉色鐵青。

  如今千度不僅輸了官司,還丟了面子,在風投圈的名聲也變得有些難聽。

  「小黃單車在滴滴單車的熱搜下面。」宋天路乾笑一聲道。

  程維神色一滯,稍微一琢磨,便篤定是胡瑋怡的手筆。

  畢竟李彥洪沒必要連小黃單車一併整治,先不說常威的家世背景,況且兩人也不存在利益衝突。

  「帳上還有多少資金?」程維喊來財務問道。

  「7億。」財務總監回答道。

  「用戶的押金總額是3億元,倒不用擔心有擠兌的風險。」程維鬆了口氣,一副神態自若的模樣。

  「老闆,下周還要支付一筆4000萬的貨款。」財務總監提醒道。

  「沒關係,大不了再融一筆錢。」程維滿不在乎地說道。

  隨著共享經濟的概念越來越火,共享單車、共享汽車、共享廚房等產品極受投資人的青睞。

  滴滴單車缺投資人嗎?

  只要他去望京商圈喊一嗓子,就能拉來十幾家風投機構。

  缺錢?

  不存在的!

  「滬城市場的即用即退功能上線了吧?昨天申請退押金的用戶占比是多少?」

  程維看向宋天路問道。

  「3%,大部分用戶對滴滴單車的信任度都還不錯,等他們退上幾次,發現根本不用擔心資金安全後,押金池子裡的金額數量就會越聚越多。」宋天路笑著回道。

  目前,滴滴單車僅針對滬城在內的華東市場,才推出了押金『即用即退』功能。

  用戶在騎行之前,需要繳納199元押金;待騎行結束後,可以選擇立刻退還押金,從而消除用戶的使用顧慮。

  若是滴滴單車不這樣做,壓根沒辦法和OFO單車競爭,因為對方推行的是免押金政策:只需在餘額寶中充值199元即可,既能免除押金,還能賺取額外收益。

  「你先讓運營在APP里發個公告,儘快安撫用戶情緒,再去和老胡、海波溝通,務必確保退款通道暢通無阻。」

  程維當即做出安排,衝著宋天路叮囑道。

  「好的,程總,我馬上去辦。」宋天路不敢耽擱,轉身向外走去。

  此時,滴滴單車和小黃單車雙雙登上了微博熱搜。

  「兄弟們,快去小黃單車退押金,手慢無啊,聽說這家公司快倒閉了!」

  「之前我還納了悶了,心想這共享單車整天發優惠券,他們也不掙錢啊!好傢夥,原來是盯上老子的押金了。」

  「三分鐘前,滴滴單車押金到帳,平安下車,後面的兄弟自求多福吧。」

  「什么小黃單車、滴滴單車,我向來只用OFO單車,在餘額寶里存個199元,一個月下來還能賺個八九毛錢。」

  「OFO單車才是共享單車的鼻祖吧?人家背靠森聯資本,實力雄厚,跟那些野雞共享單車品牌可不一樣!」

  評論區的網友以華北和華東地區的居多。

  東北的網友一臉茫然,甚至很多人還是頭一回知道,居然還有共享單車這麼一個玩意。

  「一個小時前申請了小黃單車退押金,怎麼還沒到帳?」

  「客服說銀行支付渠道繁忙,實際上已經打款了,讓我再等等。」

  「該不會跑路了吧?」

  「操,快把錢退給老子!@小黃單車@小黃單車CEO常威」

  「RNM,退錢!都三個小時了,我打銀行電話問過,小黃單車沒打錢!」

  沒過多久,滴滴單車的熱度迅速消退,小黃單車衝上了熱搜榜第一名。

  程維雖然挪用了一部分押金,但他拿過兩輪融資,手裡的資金還算寬裕。

  可常威就不一樣了,公司帳戶里只剩八百多萬元,連四萬個用戶的退款申請都沒扛住,很快就見了底。

  按他原先的設想,先用押金把小黃單車的規模做起來,再找投資機構談融資,進而獲得更高的估值報價。

  但他萬萬沒想到,王子豪不過是找了幾家自媒體,便把小黃單車送上了斷頭台。

  缺錢啊!

  一時間,常威急得六神無主。

  資金缺口高達4億元,這筆錢已全部打給供貨商,用於購置投放華東市場的共享單車。

  現在讓他去哪找錢?

  「這特麼誰啊,行事真下作!」常威不斷地咒罵道。

  可他心裡明白,如果不能在24小時之內,解決用戶的擠兌危機,小黃單車就真要黃了。

  理清思緒後,常威深吸了幾口氣,強行讓自己保持冷靜,隨後掏出手機,給小黃單車的投資人逐一打了過去。

  「朱總您好,我是克洛克的常威。」常威勉強擠出一抹笑容,開口問候道,

  「你真挪用了用戶押金?」朱嘯虎的兩條眉毛,緊緊擰在了一起。

  網上的新聞他都看了,因此他對常威的來意心知肚明。

  「……是的。」常威沉默了幾秒,如實回答道。

  「挪用了多少?」朱嘯虎又問。

  「……」常威不吭聲。

  「全部?」朱嘯虎差點氣笑了,接著問道。

  「留了一千萬。」常威虛報了兩百萬。

  朱嘯虎強忍著罵人的衝動,想到對方的身份,他苦笑著一聲道:「做生意最忌諱不留餘地,全力一擊確實痛快,但後果難料啊。」

  金沙創投可是連續給常威投了兩筆資金,小黃單車要是倒了,他的損失也不小。

  「朱總,我現在急需用錢。」常威直接當了地說道。

  缺錢?

  老子又不是你爹,欠你的?

  朱嘯虎眉頭緊皺,沒好氣地隔空罵了兩句,但他又不能真的袖手旁觀,於是沉聲說道:「五千萬,5%股權。」

  「朱總,以小黃單車的體量,合理估值在25億到30億之間。」常威反駁道。

  「那你再去問問其他投資人。」朱嘯虎懶得多費口舌,索性掛斷了電話。

  逐利是商人的天性!

  他投資小黃單車,早就給足了面子,若是常威拎不清利害關係,那就活該去死。

  常威聽著話筒里傳出『嘟嘟嘟』的忙音,臉色一陣青一陣白。

  但財務那邊催得急,他來不及發火,只能給唯獵資本、真格基金等幾家風投的對接人打去電話。

  無一例外,錢可以給,但報價只出10億。

  趁火打劫啊!

  常威罵罵咧咧道。

  就在他猶豫之際,時間一分一秒流逝,轉眼間便到了下午三點。

  距離第一批用戶申請退押金的時間,早已過去了七八個小時。

  燕京、津門、唐城等地的市監協會電話,都被用戶打爆了,投訴量瘋狂飆升,累計高達十萬多起。

  微博上全是聲討常威和小黃單車的博文!

  小黃單車官微和常威個人帳號的評論區罵聲一片,客服一直在拖延,常威則全程裝死。

  「兄弟們,別抱有幻想了,小黃單車八成是涼了,這名字就晦氣,誰家好人給產品取名叫小黃啊,這都沒三個月就黃了!」

  「不說了,我先出門搬一輛自行車回點血。」

  「你現在才想起來?我早就搬了兩輛回家了。」

  「199元,就當買了一輛自行車吧!」

  「咦,樓上的兄弟,你的小黃單車咋綠了?智能鎖去哪了?」

  在網友的鼓動下,還真有不少人出門去搬共享單車。

  小黃單車的工作人員攔都攔不住。

  加上又是周六,大家的時間充沛。

  常威不退押金是吧?

  那就抗幾輛車回家,反正不能吃虧,就當抵押金了。

  另一邊。

  這件事的始作俑者,王子豪僅僅是瞥了一眼微博熱搜,就帶著滬城分公司的一眾管理人員,在漕河涇體驗起了OFO共享助力車。

  造型小巧,通體刷了一層醒目的橙色車漆,在充滿電的情況下,續航可達50公里。

  僅需購買299元的餘額寶,就能享受免押金福利,新用戶上線就送三張兩元騎行券和四張五折騎行券。

  收費價格為2元半個小時,每超10分鐘加1元,每日30元封頂。

  與共享單車相比,助力車騎著可就舒服多了。

  產品一上線,便在滬城大受歡迎。

  對絕大多數的上班族而言,從地鐵站到小區,從公車站到小區,一般都有七八百米、乃至兩三公里的通勤真空地帶。

  打車吧,太貴!

  走路呢,又太累!

  騎共享單車,同樣很辛苦!

  但換成電瓶助力車就不一樣了,既能節省時間,又能節省體力。

  不到一天時間,使用助力車服務的用戶就突破了6000人,第一批投放的1000輛助力車,根本無法滿足滬城龐大的市場。

  「業務跑通了!比想像中的順利!」

  王子豪握緊了拳頭,臉上浮現出一抹喜色。

  憑藉滬城市場的開拓成績,他也算在業內一戰成名了。

  OFO共享助力車上線的第一天,程維和常威卻度過了心驚膽戰的一天。

  直到3月3日凌晨,常威在收到第一筆資金後,終於重啟了退款工作。

  「我去!小黃單車的押金到帳了!」

  「下次再也不用小黃單車了,我只是想免費騎車而已,它卻想要我的押金。」

  「建議使用OFO單車和助力車,一來靠譜,二來不要押金。」

  小黃單車的用戶苦苦等了一天,才收到押金退款。

  常威心裡的大石頭也放了下來,在他剛想下班時,數據部的負責人跑來匯報,華東和華北大區的共享單車一共丟了7000多輛。

  在網上口嗨的用戶雖然多,但真正付諸行動的人,分布到幾十個城市,每個城市也就100多號人。

  常威的臉色瞬間綠了,但此刻已是凌晨三點半,隨即有氣無力地叮囑道:「明天讓尋車員找回來。」

  這幫混蛋!

  不就是晚了幾個小時退款嗎?

  五個小時後,天一亮。

  燕京市監協會、交通協會和銀行總協會的幾個負責人,針對昨天小黃單車和滴滴單車的退押金風波,展開了商談。

  滴滴單車收了押金,但沒造成負面影響。

  小黃單車把市監協會的電話都給干爆了,投訴多達十幾萬件,影響太惡劣了。

  用戶在扛車回家的過程中,與共享單車的工作人員還發生了十幾起衝突事件。

  不管不行了!

  上面雖說在大力推行共享經濟,但也不想看到如此混亂的一幕。

  OFO單車的免押金政策挺好!

  一位交通協會的人點評道。

  按他的意思,直接一刀切,勒令所有的共享單車企業,不准向用戶收取押金。

  可市監協會的人又說,沒有押金的束縛,企業的維護和維修成本也會直線上升。

  那就弄個監管帳號,把錢放在銀行。

  銀行總協會的人眯著眼說道,明顯是看上了共享單車的這筆押金。

  與此同時。

  桃寶用戶驚訝發現,桃寶APP的首頁ICON區,竟多了一個筷跑入口,點進去一看,還真是筷跑的外賣和團購頻道。

  此外,筷跑的團購商品也出現在了聚划算頻道。

  致富寶和橙子支付前腳還在激烈競爭,後腳又上演了恩愛甜蜜的戲碼。

  阿狸與森聯資本既有合作,也存在競爭,這便是網際網路公司之間的常態。

  上午十點,360 N2發布,售價1699元,配置對比小米MI2。

  很顯然,周弘毅衝著小米去的。

  雷逸軍無奈,示意黎萬強,及時上線了補貼活動:只要購買小米MI2,便送200元配件紅包,可用來購買數據線、充電器、手機殼之類的產品。

  也算是變相降價的舉措!

  一個小時後,360 N2的首發銷量突破了4萬台。

  周弘毅陰陽怪氣地嘲諷道:「某個粗糧品牌,價格高、配置低、系統垃圾,連降價都想著玩套路。」

  黎萬強迅速做出回應:「傻×!」


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