第734章 734-老雲接架
步澤履沒心沒肺的洗完澡後出來，還期待這三個溫柔的女員工呢。
結果出來一看，三個女員工再次開始了各自的工作，說好的溫柔呢？瞟向那準備的晚餐長桌，上面的東西好像還有一些東西沒有擺上。
『哥們是不是錯過了什麼？』
怎麼一會溫柔，一會冷淡，這忽冷忽熱讓步澤履更摸不清頭腦了，今天這仨人到底犯什麼病。
「小茶，晚上聽說有好吃的？」步澤履決定還是找到突破口小茶這邊來。
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「雞胸肉，水果沙拉，對了，還有一些番茄汁，你可以放兩塊糖，現在就要吃嗎？」小茶頭也沒抬，繼續看著電腦上面的一些報表。
「不是，今天扎依娜怎麼了，還有你們剛剛在幹嘛啊，是不是晚上有什麼節目可以期待啊！」步澤履賤兮兮的問道。
「joye哥哥，明天就比賽了，別鬧，快點走開啦，我在看報表，都年底了，很多東西要結算的。」小茶直接抱著筆記本電腦換了個位置繼續忙著手裡的東西。
『擦！』步澤履撇了撇嘴，看了一眼財務報表，算了，不打擾小茶了，畢竟這關乎他今年到底賺了多少小錢錢的事情。
至於找扎依娜和維尼雅，那兩個人的武力值太高，算了，還是去打會遊戲吧。
11月18號，當地時間14：00整，距離比賽開始還有一個小時的時間。
剛剛參加完車手賽前會議，眾人前往賽道準備車手巡遊活動。
此時奧斯汀賽道晴空萬里，賽道溫度36攝氏度比昨日排位賽的低溫好了許多。
「今天的天氣還不錯啊。」托托沃爾夫看了看外面，對著結束了車手巡遊的步澤履說道。
「啊啊。」步澤履早都不做神棍了，也就應了兩句，不然等會下起雨來，這幫人又該一個個用崇拜的眼光看他了。
「今天好好的發揮，不要在意那些排名，我們的形式依然很好，最重要的是安全的結束這場比賽知道嗎？」托托沃爾夫攬著步澤履的肩膀說道。
「你不說我都忘了，我拿第幾，車隊就能奪冠來著？」步澤履好奇的問道。
「咳，不要管那些積分，你好好比賽，今天我們的幾個戰術你記熟了沒。」托托沃爾夫看著步澤履那樣子，真的覺得自己嘴賤，本來是給步澤履減壓的，哪成想，人家根本就沒把這事放心上。
現在好了，又給這傢伙提醒了。
「嘶，忘了，我們是兩停還是三停？」步澤履歪著頭看向托托沃爾夫。
「滾！」托托沃爾夫明白了，這混蛋小子在逗他玩。
步澤履聳了聳肩膀去了休息室，還有一個小時才比賽呢，而且沒感覺到嗎？
圍場內的風兒有些喧囂了起來。
什麼叫風雲突變，剛剛還風和日麗的天空，下一刻就被好幾片雲彩遮擋住。
老話說得好，老雲接駕，不是陰就是雨。
這不，奧斯汀賽道很快就變得暗了起來，喧囂的風兒帶著寒意席捲了個整個賽道。
直播鏡頭上面突然出現的雨滴，對於所有人而言都是一聲嘆息。
「今年真的奇怪，幾乎所有的正賽都是雨戰。」何鑫在直播間裡面苦笑的說道。
「就是不知道奧斯汀會不會出現上一站那種海市蜃樓了。」羅賓那沙啞的嗓音樂呵呵的打趣了起來。
「德克薩斯跟沙漠氣候不同，看這樣程度，雨戰是在所難免了，看樣子之前紅牛車隊為了省胎的計劃又要白費了。」何鑫看著直播畫面再次說道。
「沒錯，不過對於各家車隊而言也無所謂了，他們今年一整年早就有了預案，而且現在換上全新的雨胎反而所有人都在同一起跑線了……」羅賓絮絮叨叨的開始給電視機前的觀眾解釋了起來。
此時在奧斯汀當地的車隊工作人員們到是無奈的嘆息一聲，尤其是這會正把賽車推向賽道的工作人員，這破雨就不能晚點下。
在晚上10分鐘，他們就能直接在維修間把雨胎換好了，現在只能到賽道上更換雨胎了。
淅淅瀝瀝的小雨眨眼睛就匯聚在了空中，步澤履這會也跟車隊的幾個工作人員站在維修間門口，抬頭看著天空。
「為啥今天沒有海市蜃樓？」步澤履手搭涼棚的問道。
上一站全世界的人都看到了，反倒是他們這些車手根本看不到，甚至連發車線上的那到彩虹門都看不到。
「有點智商好嗎？」戴佛斯·阿魯卡爾德白了步澤履一眼「這裡是德州能一樣嗎？」
「說說唄？」步澤履有點遺憾，海市蜃樓這種奇觀等比賽結束都消失了，他最後只能看比賽錄像和一些短視頻看到的。
「自己網上查去，我要去給你的賽車調校了。」戴佛斯·阿魯卡爾德看著這天氣，也算是有經驗了，這會準備去給步澤履的賽車更改一些賽車配置。
由於今年正賽場場下雨，不僅梅賽德斯，所有的車隊早就給賽車添加了雨戰設置，這樣至少比以前把賽車全部拆開，調整各種齒輪比要方便的多。
要是比喻的話，就是以前車隊給賽車從整場賽道（乾燥）改成雨戰模式的話，就是用DOS給電腦從做系統。
而且做完系統還要經過一些調試。
現在每個車隊給賽車轉換成雨戰模式，就相當於傻瓜式一鍵重裝系統，不停的點『下一步』就行了。
當然了，兩種方式都還需要配合的物理調校，例如剎車的比啊，輪胎與傳動軸的間距啊，反正亂七八糟的。
步澤履事先走就有心理準備了，畢竟這是他用的『道具卡』效果嘛，而且對於當地的農業還挺有利的。
額，冬天下雨，會不會把植物給凍死啊！
不過誰冬天種東西啊！
好像，應該，或許……
反正是漂亮國，關他屁事。
雨勢漸漸的大了起來，這種連續不斷的小雨對於所有車手而言已經習慣了。
此時所有人已經坐進了駕駛艙等待著今天的開賽。
所有人的輪胎和賽車都已經更換成了雨地調校，今天到是沒有人作死換上半雨胎想要挑戰一下老天爺。
事實上現在大家的積分排名成績都已經基本固定了，能有變化，或者說能讓人矚目的也就是步澤履和維特爾之間的爭冠了。
這一場步澤履退賽，維特爾的衛冕4連冠就更有優勢了。
『記住，起步的時候不要跟紅牛去搶位置，我們需要做的就是穩定，穩定懂嗎？』
『我們只要這一站不退賽，並且有積分，壓力反而是在紅牛那邊，joye，記住了，別逞強。』
托托沃爾夫和尼基勞達在賽前告訴步澤履的話環繞在步澤履耳邊，隨著發車台上面的指針移動，15：00整。
紅燈熄滅，所有的賽車開始了暖胎圈。
『這個坡還真的高啊！』隨著步澤履從發車格啟動，來到第一彎之前，奧斯汀最著名的第一彎就呈現在眼前。
這是一個上坡彎，與70年代偉大的奧地利賽道(Osterreichringtrack)相似。
坐在車裡幾乎是看不到坡頂情況的，給人一個幾乎達到45°的上坡。
來到坡頂就是第一彎，轉過第一彎就是一個超級大下坡，這樣的劇烈賽道起伏除了斯帕賽道外，步澤履還是第一次感受道。
好吧，對於步澤履而言每一條賽道都是一個新的開始。
來到第二彎後，接下來就是一段連續的S彎，或者說是波浪彎，連續的左拐右拐，左拐右拐。
直到10號彎後才是一段直到，接著就是一個髮夾彎來到11號彎，隨後就是一段超長的大直道。
這條直道比發車區主看台的直道還要長，這一段對於梅賽德斯引擎來說可是非常好的。
不想前面那個第一賽段，什麼破玩意啊，來回的轉彎，該死的紅牛都笑出牙花來了。
12號彎到15號彎，那就是一個真的超級S彎了，從高空俯視的話，那真的是一個幅度非常誇張的S字。
15號彎出來，到19號彎從S又變成了一個U。
從19號彎出來很快就來到了維修區入口位置，短瞬的直道過去就來到了賽道的最後一個彎角20號彎。
重新來到發車區的大直道，20號彎和1號彎有些類似。在大直道的兩頭都有一個髮夾彎，而這裡也是單個DRS區域的位置。
回到發車格的步澤履很規矩的把賽車停在了發車格這裡，並沒有左右傾斜的擺出一個『攻擊姿勢』。
今天的步澤履可沒有隊友能夠幫助，而占據第一排的可是英菲尼迪的兩輛車。
怎麼樣從兩輛賽車突圍出去可是擺在眼前的抉擇。
維特爾看了看後視鏡裡面的梅賽德斯賽車，今天的他可是準備的非常充分。
對於步澤履這個小傢伙，他可是一點不敢放鬆，一整年的發車簡直穩定的恐怖，每一次的發車狀態都在0.2秒的反應時間，這誰受得了。
好在今天有隊友的幫助，而且另外一輛梅賽德斯也不會過來添亂。
韋伯微微側過頭用餘光看了一眼側後方的那輛梅賽德斯賽車，很無奈的嘆了口氣。