第707章 皇明時報與技術井噴
第707章 皇明時報與技術井噴
敲定成立博古院，負責各地的考古工作後，陳遇很快帶隊動身去了彰德府（安陽市）
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他按照魯錦說的方式，在彰德府懸賞一百銀元收集甲骨文的線索，告示張貼出去後，不出十天，果然有百姓舉報了自己那裡見過刻字的甲骨，陳遇遂帶隊親自趕去查看，很快就找到了皇帝所說的殷墟遺址。
僅在其中一個村落（小屯南地）就挖出了五千多片甲骨，上面刻的象形文字也果然如皇帝說的那般，有些能看出來，有些卻不認得，但大致能看出這些文字都是從圖畫演化而成的，怪不得被皇帝稱為象形文字。
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正當陳遇喜滋滋的準備帶著這些甲骨回京師，向魯錦交差時，結果還沒等他離開彰德府呢，下面就又有百姓舉報線索，說自己那也見過告示上說的刻字甲骨。
陳遇起初以為是有人貪圖告示上懸賞的錢財，畢竟是一百銀元呢，頂上一戶普通農民兩年多的收入了，有那膽子大的，自己造些假貨騙朝廷懸賞也很正常。
可是讓他沒想到的是，自己去當地看了之後還真有甲骨，僅在其中一個窖坑裡就發現了上萬片，就這還沒挖乾淨呢，出土的甲骨殘片數量之大，立刻讓考古隊大吃一驚。
不過這還沒完，就在他們沒日沒夜的挖這個坑裡的甲骨時，別的地方又有百姓舉報，說也看見了刻字的甲骨，要找官府領賞。
陳遇頓時心中咯噔一聲，有了這次的經歷之後，他也不敢肯定百姓說的真假了，只能親自前去查看，結果又發現了一坑，只是這次的沒之前多，總共也才挖出來七百多片而已。
然而就在陳遇以為應該沒有了的時候，很快就再次收到了百姓舉報的線索，這下陳遇終於麻了，心道本來以為是個小差事，自己挖完了就能回京師去，結果這還沒完沒了了。
看來這個殷墟遺址的規模之大，遠超自己的想像啊。
於是無奈之下，陳遇只能給魯錦發去電報，就說在彰德府果然發現了大量的刻字甲骨，現在只挖了三個坑，就已經挖出兩萬多片，經辨認上面的內容，確係商王下辭所用之物。
只是看現在這意思，殷墟遺址所擁有的甲骨遠不止這些，不知道還要挖到什麼時候，請皇帝指示。
魯錦看到這封電報後，心道這才哪到哪啊，後世安陽出土的殷墟甲骨可是超過十六萬片的，你這兩萬多片還不到後世的零頭，以後可有的挖呢。
於是便給陳遇回信，讓他再待幾個月，先把這幾個坑挖完，如果短時間內沒有新的線索或甲骨出土，就先帶著甲骨回來。
另外這件事，以後讓彰德府同知負責，針對現有遺址的保護，以及甲骨文線索的懸賞，今後長期有效。
並且還要擴展懸賞範圍，不惟刻字甲骨，若是發現了什麼藏於地下的殷商金器（銅器）或陶器，也可以向官府舉報，只要鑑定為真，統統有賞，這個賞錢魯錦用內帑來出.
現在彰德府的甲骨文已經出土重見天日，接下來就只剩孝感的睡虎地秦簡何時發現了。
不過這個得看施工隊能不能碰上，如果實在碰不上那也沒辦法，反正現在主打的就是隨緣，朝廷不主動去找，但如果意外發現的話，也不介意挖開看看。
將此事拋到腦後，魯錦很快將注意力又放到了其他事上面。
大明建國第九年的前幾個月，魯錦總共就幹了兩件事，一是新創建了一批報刊雜誌，二是督促各個科研小組搞項目研發。
報刊雜誌方面，主要以新創建的《皇明時報》為主，這是面向廣大百姓的。
雜誌則主要是各種科學學術期刊，只在金陵大學內部，還有各個科研小組，以及朝廷中樞各部門內流通，供學生們以及各個科研小組發論文用的。
其中有一份《朝聞道》，是專門給各級官員們看的，也好讓這些官員們了解一下目前的科技發展方向，省的將來什麼都不懂，官員自己都不懂，還怎麼執行朝廷的政策。
皇明時報則暫時共分為五個版塊，一是時政要聞，講述各種社會重大事件，發布權威、官方、且據有時效性的消息，以及最近的朝堂政策動向，經濟、社會熱點新聞等等。
二是政策解讀，設置專題，深入解析朝廷制定某項政策的用意，以及對百姓的影響，百姓應該如何看待，配合等等。
三是社會民生和科技創新，講述各種科技發展會對百姓的生活造成哪些改變，百姓應該如何習慣並學會使用它。
就比如鐵路和火車，還有電報，現在還有許多百姓不會買票，不知道怎麼搭乘火車，也不知道如何去郵電局給別人發電報信件，而這份報紙，就可以教他們如何買票乘車，如何發電報寫信。
四是以史為鑑，主要是用科學的方法研究歷史，和歷朝歷代的社會演變，從中尋求治國之法。
這種學問在後世有個專有名詞，叫社會學」，另外國家設立的除了有科學院、工程院，這兩個人們比較常聽到的之外，其實還有個社會科學院，簡稱社科院。
社科院就是專門研究各種政策，以及社會演變發展的，社科院下面還有許多研究所，有研究國內的，也有研究國外和國際關係的，這種組織形式，在西方就叫智庫」。
當然魯錦搞這個玩意不是為了弄什麼智庫幫他出主意，而是通過研究分析歷史的形式，解讀歷朝歷代的問題和原因，從而更好的引導百姓，看懂現在的大明為什麼要這樣發展，其實就是個引導百姓思想的工具。
五是生活服務，包括健康醫療衛生、消費指南，文化休閒與讀者互動之類的內容。
比如等自行車和三輪車量產之後，引導百姓去騎自行車，等縫紉機出現後，引導婦女出門打工，去服裝廠當女工，或者等橡膠底的鞋出來後，引導百姓去穿膠鞋等等，總之就是引導各種社會風氣，改變各種生活習慣。
現在大明總共就兩份報紙，一份工商報，一份皇明時報，暫時都是每月一期，內容方面全都由魯錦這個皇帝親自把關。
一是用來引導社會改變，是魯錦傳播思想的重要工具，二是暗地裡組建一張對內的情報網，往各省派遣外派記者，名為收集各種社會消息，暗地裡也有一些監視地方的作用，甚至可以用來查案。
總參情報局主要是針對軍事方面，是對外的，皇明時報的報社才是對內的，另外只有一個情報機構也不安全，還是要搞兩個互相制衡的好...
這份報紙一經發出，立刻就引起了百姓的追捧，一來是因為以前的工商報，都是工商方面的內容，普通百姓看了沒啥用，除非決定轉行經商，否則也就是多長長見識而已。
但這份皇明時報就不一樣了，涉及各種大事小情，還有許多政策，都是跟普通百姓息息相關的內容。
二來是內容很新鮮！裡面有大量關於皇帝的內容，雖然都是陛下提出、陛下關注、陛下重視、陛下視察、陛下強調、陛下督促、貫徹落實等等這類官八股」的文章，但是老百姓覺得新鮮啊。
以前的皇帝都是十分神秘的，感覺就像天上的神仙一樣遙不可及，現在第一次知道皇帝每天在幹什麼，說了什麼，能不新鮮嗎。
原來皇帝還要關心春耕，會具體問哪個府哪個縣今年的春耕有沒有搞好，去年的災情有沒有控制，百姓能不能吃飽飯，種子農具缺不缺。
原來皇帝還要過問各地建了多少學校，免費的課本有沒有發下去，孩子們能不能上得起學，家長有沒有阻攔不讓孩子上學之類的事情。
其他的還有諸如技術研發，工商發展，軍事政治，海外領地，宗藩外交等等等等，原來皇帝每天要幹這麼多事。
剛開始他們還覺得新鮮，後面看多了就連百姓都替皇帝覺得累，如果說自己只關心一家人吃飯問題的話，那皇帝每天一睜眼就要想好全天下百姓怎麼吃飯的問題，這麼代入一下，那壓力簡直不是一般的大，看來這皇帝也不好當啊.....
三來就是裡面的文章，很容易就能被百姓理解，閱讀和理解障礙都比較低，比如裡面除了上面說的那種官八股文章，還有大量的採訪體文章，通過記者和受訪者一問一答的形式，就把事情講清楚了，而且這種行文方式，很利於百姓理解。
比如皇明時報出的第一期報紙，頭版就是關於京廣鐵路開工的消息，記者採訪交通部侍郎，問為什麼要修京廣鐵路，這條鐵路對大明來說意為著什麼，對朝廷，對百姓都有哪些好處。
鐵路施工方面目前還有哪些難點，朝廷將來準備如何解決，鐵路方面朝廷將來還有什麼規劃，然後由受訪者一一作答。
看這種文章，就好像記者是他們的嘴替一樣，把百姓想知道的，想問的都問了一遍，就像是自己在親自跟朝廷里的高官面對面對話，這種跟大人物直接對話的體驗，是以前想都不敢想的事情，主要是，接地氣！
另外據這個受訪的交通部官員透露，朝廷目前還在研發三款新的火車頭，一種是軌距750毫米的窄軌機車，主要用於礦山採礦，和森林運輸原木；其餘兩種則是標準軌（一米六）軌距的機車。
從前的機車只有一種，既用來拉貨，也用來拉客，被稱為通用機車，但樣樣都通就等於樣樣稀鬆，結果哪個任務都干不好，於是朝廷在研發第二代機車上，就轉換了思路，以後拉貨的專門拉貨，載客的專門載客。
拉貨的追求高粘著力和大牽引力，拉的多是關鍵，跑的慢一點倒是不要緊，而客運型機車並不需要拉那麼重的貨物，反而需要更快的運行速度，兩種車的需求都不一樣，自然也就逐漸分道揚鑣，變成兩個專業機車了。
據稱，朝廷研發的新型客運機車，其速度有望從原來的45公里每小時，直接提升一倍，到90公里每小時，如此一來，目前所有線路的客運業務，其旅程時間都可以被壓縮一半，極大的提升運輸效率。
就拿京杭鐵路來說，南京到杭州425公里，按照以前45公里的時速，最快也要九個半小時，如果再加上中途各站停車的時間，那就得奔著12個小時去了，真的是朝發夕至，至少要跑一個白天。
可如果將時速提升到90公里的話，最快就只需要4.7個小時，即便加上中途停車的時間，也不會超過6個小時，以後往返於南京與杭州之間，就可以做到朝發午至了。
而原本要跑一天一夜還掛零的兩京鐵路，也會被壓縮到一個晚上的時間，下午五點坐車，在車上睡一覺，第二天早上天亮就能到北京，一夜行駛2200里，這是什麼神仙體驗？
當然這也就是報紙上說的好聽，實際上機車小組在研發這款新車時，就遇到了自己解決不了的麻煩，最後還是找魯錦親自解決的...
原因是當火車速度超過90公里每小時後，就要開始考慮氣動影響了。
達到這個速度的火車，車頭會撞開空氣，在車頭前方產生一個低壓區，上方的大氣壓會壓著煙囪冒出的煙霧，使煙霧噴不上去，全都瀰漫在車頭的駕駛室前方，嚴重干擾駕駛員視野。
就跟在大霧裡開火車一樣，前面什麼都看不見，而且駕駛室里會灌進大量煙霧，司機都快變成熏雞了.....
其實這個問題很好解決，直接把煙囪加高就是了，根據物理煙囪效用的影響，只要把煙囪拉高，就能增強煙囪的拔風效果，順利的把煙排到天上去。
可問題也出在這，火車這個東西受道路限制，它是有限高的，你不可能無限拔高煙囪，你跑平地還好，可要是跑隧道呢？你頭上頂個十米高的煙囪，還能進隧道嗎？
然後機車小組實在沒招了，只能跑來請教魯錦，而魯錦也二話沒說，就讓他們自己做個模型，找航空組吹風洞去，先知道問題出現的原因，再找解決辦法。
最後魯錦給出的解決辦法也很簡單，就是在車頭兩側加了兩塊薄鐵板，後世又將這玩意稱作煙箱板，或者擾流板，導流板等等，其實就是用來引導迎面氣流，避免產生低壓區，促進煙囪排煙的。
機車小組頓時驚了，沒想到辦法竟然這麼簡單，只是加了兩塊鐵皮，就把困擾他們兩個月的問題給解決了....
當然，這些都只是小插曲，要說大明第二代蒸汽機車最大的進步，其實還是在鍋爐上面，從以前的飽和式蒸汽鍋爐，換成現在加了過熱器的高壓鍋爐。
只這一項改進，就把鍋爐的壓力和蒸汽機功率瞬間翻倍，這才是速度提升如此之快的能量倚仗，你達不到那麼高的能量，怎麼跑那麼快。
而且說起來，這也是因為大明的工業能力提升，才能做這項技術升級的。
以前大明做不出過熱器的管道，但是自從有了製冰廠的銅管和彎管焊接技術之後，他們就把這項工藝直接移植到了火車鍋爐的過熱器上。
沒想到吧，製冷用的銅管居然也能用在鍋爐過熱器上，有時候技術這東西，真的是一通百通，一個行業進步，就能帶動其他相關行業一塊起飛.....
除了更換高壓過熱鍋爐之外，他們還拉長了車體，增大了火箱面積和鍋爐直徑，以及鍋爐長度，另外還多加了三對輪子，從以前4—4—0輪式的美國式機車，換成了4—6—4輪式的英國太平洋型機車，著名的蘇格蘭飛人號就是這種構型。
前面的導輪還是兩對四個輪子，主動輪從四個輪子，變成了三對六個輪子，同時還增大了動輪的直徑，用來提高車速，駕駛室下面也增加了兩對從輪，用來提高行駛的穩定性。
如此一番爆改之後，這才讓機車的時速達到了90公里每小時，不過這麼做的代價，就是車長從原來的七米，變成了十二米長，重量也從12噸提升到了四十餘噸，整個車頭看起來都大了一圈。
另一種貨車形則是採用了2—8—4輪式的車型，減少了一對導輪，增加了一對動輪，把動輪的數量增加到了八個，同時減小了動輪的直徑，以此來提升車輪的粘著力，使車頭能夠拉動更重的貨物。
速度也有一定的提升，重載（各種礦石、鐵料）的時候，能跑到50公里每小時，輕載（如木材，棉花布匹之類的貨物），則可以跑出60公里每小時。
當然，能造出這兩款先進的車頭，也離不開其他方面工業水平的進步，比如新造出來的蒸汽鍛錘，可謂是第一次工業革命時的大國重器」，堪比後世萬噸水壓機般的存在。
如果沒有蒸汽鍛錘，僅靠人力、水力、或者彈簧鍛錘，根本就無法鍛造出那麼長的火車連杆。
但是話又說回來，如今有了蒸汽鍛錘，大明就不止能造更大的火車了，還能用它鍛造合金鋼炮管，徹底將現在的鑄鐵炮換成鍛鋼炮。
也可以用它鍛造蒸汽輪船的螺旋槳主軸，自由輪或者鐵達尼號，用的那種三脹式蒸汽機的發動機曲軸等等。
僅從其作用來看，說是這個時代的大國重器一點都不為過，重達幾千公斤的鐵錘，一錘砸下來整個廠房車間都跟著地動山搖，這是何等的工業偉力！
除了蒸汽鍛錘和幾種新型火車頭外，上半年還有三項新的科技成果，一是民用的幾種縫紉機終於造出來了。
二是常駐當塗鐵廠的金相小組那邊，終於成功煉出了合格的矽系低碳鋼，也就是後世稱的矽鋼片，俗稱電鋼，用來做發電機和變壓器鐵芯的那種材料，如今有了冶煉矽鋼的能力，大明的發電機總算是有米下鍋了！
第三項則是化工方面的突破，經過將近兩年的技術攻關，海門縣的化工廠終於搞定了用電石和氮氣為原料，合成氰氨化鈣的工業量產技術，並且設計了一套以氰氨化鈣為原料，大量生產濃硝酸的產線。
通過水解氰氨化鈣，產生碳酸鈣（石灰石）和一氧化氮，再給一氧化氮繼續氧化成二氧化氮，最後溶解生成濃硝酸的製備方法，終於讓大明實現了硝酸自由。
總算不用繼續和老百姓搶大糞，用集硝田的落後方式生產硝石了...
至此，化工行業最重要，也是最基礎的三酸兩鹼工業技術，終於被大明全部掌握！
有了用不完的硫酸和硝酸之後，其他配套的材料也沒落下，杭州鎮海煉化那邊的石油煉化小組，在魯錦的指導下，也從石腦油中裂解提純出了高純度甲苯。
現在有了濃硝酸，有了高純度甲苯，大明立刻就有了生產三硝基甲苯的能力，嗯，這玩意還有另外一個名字，梯恩梯炸藥。
當然，TNT其實就是三硝基甲苯的英文化學名稱的縮寫，然後又音譯成梯恩梯的，魯錦又不準備用英語，所以就按照其化學性質，給其取名為硝苯」炸藥了。
這下大明總算有了爆破山體，開鑿隧道，大規模開採礦石的工程能力，以前一些不敢想的工程，比如從陝西寶雞到四川成都的寶成鐵路，打穿秦嶺的超級蜀道，現在也終於可以考慮上馬了。
噫吁唏，危乎高哉！蜀道之難，難於上青天，蠶叢及魚鳧，開國何茫然，爾來四萬八千歲，不與秦塞通人煙.....
李白到魯錦這時候，也不過剛剛600年，魯錦上學的時候可是沒少背這篇蜀道難，假如讓李白知道，六百年後的大明，用梯恩梯一路炸穿了秦嶺，硬生生在群山中開闢出一條鋼鐵蜀道，又會作何感想.....
當然，除了這些工程方面的應用，軍事方面的應用自然也不會落下。
都硝酸自由，能造梯恩梯了，那無煙火藥的製備也就不是問題了，接下來幾年，恐怕各式火槍火炮也要迎來一輪技術更新，大明的手榴彈也終於不用再裝黑火藥，扔出去只是聽個響了.....