第771章 登陸中遇到的麻煩
第771章 登陸中遇到的麻煩
作戰計劃敲定之後，第三軍很快就忙碌地準備了起來。
針對這次突襲熊本和菊池的戰役，陸軍和海軍方面都是現成的，倒是不用怎麼準備，但是空軍就不行了。
現在空軍距離熊本最近的一個基地，是釜山的空軍基地，但是從釜山機場飛到熊本，直線距離也有305公里，已經超出了一式飛機的最大作戰半徑，空軍的航程夠不到目標，就無法支援陸軍作戰。
所以現在必須得等空軍把對馬島的機場修好了再說，對馬島機場距離熊本的直線距離只有220
公里，如果機群能從對馬島起飛，空軍就可以掛載重型航彈對地轟炸了。
因此在對馬島機場修好之前，這個戰役計劃就無法實施。
好在這個時候的航空技術，對機場的要求並不是很高，以一式飛機的起降性能，哪怕只有個一百多米的平地，甚至是在田間地頭的田埂上，飛機都可以起飛，不過要掛載重型炸彈的話，那起飛距離就會延長到300多米。
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所以他們只要把機場跑道的土地平整出來，外圍再拉一圈鐵絲網保護機場，這個工程就算完工了，而對馬島上現在可是有三千多倭寇俘虜當苦力，再加上大明運送過去的蒸汽壓路機，想要快速修建出一個機場並不是特別難的事情。
鑑於現在已經到了四月十六日，為了不影響今年的整體作戰計劃，楊璟便給空軍方面下了死命令，讓他們在十天之內，也就是到四月二十六日之前，對馬島機場必須達到可以使用的狀態，到時空軍也要投入戰鬥。
空軍參謀長汪致遠立刻答應，他們從四月初就開始修對馬島的機場，現在已經修了小半個月，再有十天時間也足夠他們完工了。
給空軍下完命令後，楊璟又給京師方面發報，向魯錦申請徵調三百輛載重自行車，用於戰役的物資運輸。
而魯錦看完他的解釋後，更是大方的直接給了六百輛，其中多出來的三百輛自行車可以給戰鬥兵來騎，負責沿途護送那三百輛運輸車，防止半路上遭到日軍的埋伏。
另外那三百輛自行車組成的運輸隊，如果出現車輛壞損的情況，也可以從多出來的三百輛里抽調補上，省的在戰場上修車麻煩，如果壞了就把自行車弄回國再修，實在帶不回來就在當地毀了拋棄也沒關係。
反正大明現在一年就可以生產五十萬輛自行車，對於大明這樣的工業國來說，就算把自行車當消耗品，大明也能用得起，一次戰役扔掉六百輛自行車對大明來說根本不算什麼，這就是朝廷的底氣！
當然前線部隊肯定不會那麼浪費就是，能回收的情況下還是要回收的，畢竟要勤儉持家嘛，搞定了機場和自行車的事，接下來就是等待了。
從四月十六到四月二十六，一共十天的時間，大明這邊在為新的戰役做著準備，不過在這期間，日本方面也沒有閒著。
自從上次懷良親王召集南朝諸將開會，商議出對策之後，菊池武光就在緊急調集部隊向西線移動，到四月二十日的時候，平戶島對面的田平町已經部署了一萬名日軍。
並且為了防備明軍的空襲，他們還把這一萬名日軍分散隱藏在附近的山林里，白天基本都不怎麼活動，這樣才避過了大明空軍的空中偵察。
到了四月二十七日，西線的戰事率先打響，凌晨四點鐘，天剛蒙蒙亮，新建好的對馬島空軍基地就起飛了一個航空團，總計三個大隊的飛機，向著平戶島對面的田平町駛來。
鑒乾田平町並沒有什麼山城之類的高價值目標，所以這次空軍帶的都是50公斤級的小炸彈，每架飛機掛四顆，總共四百多顆炸彈，專門用來轟炸田平町周圍的村莊，也就是人口聚集區。
雖然空軍偵察並沒有發現南朝的那一萬日軍主力，不過轟炸人口聚集區一樣能起到削弱敵人的效果，畢竟這一萬日軍總不能真的一點都不對外聯繫，他們的吃喝也是需要附近的村莊供給的。
空軍一通狂轟濫炸之後，關鐸立刻帶領獨立旅的兩個主力團跨過海峽，從對岸九州島的田平町強行登陸。
兩個團的四千名士兵根本就沒遭遇什麼抵抗，就順利的在田平町站住了腳，並且開始向內陸搜索前進，沿途還留下了許多連級的小分隊，在主力身後建立了小據點，用來鞏固主力的後勤糧道。
而在這個過程中，田平町附近的那一萬日軍始終沒有動靜，對上岸的明軍也根本不阻攔。
實在是，他們現在怕極了明軍的空軍，以及明軍的重機槍，在白天，而且還是野外正面作戰，他們自己也很清楚，根本就不是明軍的對手。
因此日軍現在的思路就是放明軍長驅直入，先拉長了明軍的糧道，再仗著己方熟悉地形的優勢，對明軍實施夜襲，還可以派遣小股兵力去劫明軍的糧道，把明軍拖進內陸再打，這樣更容易發揮出日軍的優勢。
所以二十七日一整個白天，關鐸幾平都沒遇到像樣的抵抗，不過面對這種詭異的現象，關鐸也更加謹慎起來，他又要求各部隊夜間保持警惕。
這個時候是日軍最有可能出動的時機，既然日軍白天不出來，那他們就趁著晚上固守據點打防禦戰，儘量在防禦戰中大量殺傷日軍，從而給日軍方面造成損失。
另外關鐸還藏了一個主力團在平戶島上，一旦自己這邊和日軍主力接上火，他就可以讓那個留守的主力團，從日軍背後的松浦灣登陸，劫斷這股日軍的退路，從而形成兩麵包夾的態勢，爭取把這股日軍全部殲滅。
雖然關鐸的獨立旅在這次的戰役中，只是起到誘敵偏師的作用，但關鐸也不是純演戲，該打的目標還是要打的，若是沒有足夠的斬獲，他們獨立旅在這次戰役中又哪來的戰功呢？因此獨立旅的軍官們也都打的十分積極。
不出預料，當夜日軍果然對關鐸的獨立旅據點發動了夜襲戰，不過讓他們沒想到的是，獨立旅的警惕性並沒有放鬆，甚至還在陣地外圍拉了好幾道鐵絲網。
日軍們根本沒見過這個玩意，他們大半夜的跑來夜襲，誰知道不小心被鐵絲網纏住，接著陣地里又傳來一陣狗叫，原來關鐸的獨立旅還帶了許多軍犬，日軍剛有動靜，就立刻被軍犬發現，從而又被陣地里的明軍發現。
軍犬這東西也是明軍的標配，因為在這個時代，夜間巡邏，防備敵軍夜襲這種事情，狗是真的比人好使，但凡有敵人夜襲，人或許不會發現，但狗子的聽覺和嗅覺都遠超人類，再加上馴養的軍犬警惕性高，想要發現敵軍的夜襲也並不是什麼難事。
陣地里，當巡夜的軍犬開始衝著外圍的鐵絲網防線狂吠不止，明軍這邊就知道來活了，反正這三更半夜過來的絕對不可能是友軍，於是陣地里的明軍就立刻用重機槍對鐵絲網防線瘋狂掃射，當場就打死了數百名日軍，日軍方面見狀也是嚇得撒腿就溜。
不過晚上實在太黑，現在又正值月末，天上的月亮也不怎麼亮，再加上明軍對周圍的地形也不算熟悉，生怕中了日軍的誘敵之計，所以也壓根沒有追擊。
反正明軍這邊武器先進，只要結硬寨，打呆仗，日軍也根本奈何不了他們。
更何況獨立旅這次的目的，本來就是為了吸引敵軍的注意力，所以他們只要牢牢的吸引住當面這股日軍就行了，楊璟也沒真的指望一個獨立旅能給日軍帶來多大的殺傷。
此時的楊璟已經來到了特混艦隊的旗艦上，他準備親自前往熊本，在前線指揮這次的戰役，所以當半夜收到關鐸那邊遇到日軍夜襲的電報，他也只是囑咐關鐸多加小心，不要著了日軍的道，實在不行就撤回平戶島，反正他們這次也只是擔任誘敵偏師而已。
交代完關鐸一些注意事項後，楊璟便不再管西線的戰事，而是把心思全部放到了這次的熊本突襲戰上面。
此次為了執行突襲隈府城，端掉敵人核心的任務，楊璟一共調動了四支分艦隊，同時用來奪取熊本一帶的制海權，並掩護運輸船的士兵登陸。
其中四支分艦隊就有軍艦46條，另外還有74艘運輸船，特混艦隊的船隻數量總計達到了120艘的龐大規模，而且全是大船」，上百艘船的龐大艦隊，真·船帆如林，蔽海而來！
四月二十八日的凌晨，就在關鐸那邊正遭遇日軍夜襲的時候，楊璟也已經跟著特混艦隊來到了熊本附近的有明海海域。
如此龐大的艦隊靠近熊本，自然不可能瞞得住沿途的日本人，不過暴露了也沒關係，反正明軍都已經來到對方家門口了，接下來想瞞也瞞不住。
不過海軍的四支分艦隊，還是在攻擊沿途遇到的日本船隻，或是直接擊沉，或是繳獲對方的船隻。
九州島南部一帶的地理十分破碎，由許多半島和離島組成，海峽和海灣也特別多，在這種情況
下，只要殲滅了對方的船隻，並奪取制海權，沿途的日軍就算發現了他們這支艦隊，在沒有船隻的情況下，想從陸地上快速跑去熊本示警也是不可能的事情。
只要能拖延幾個時辰，也足夠明軍抵達目標了。
四月二十八日，凌晨四點多，特混艦隊抵達熊本附近，熊本當地的農民和漁民，率先發現了這支龐大的艦隊，他們只是見到船隊的規模，就根本二話不說的往回跑，去給隈本城報信，不過這個時候再跑去報信，對明軍來說也無所謂了。
如今熊本地區防禦空虛，懷良親王和菊池武光，為了抽調出兩萬部隊，部署在西海岸防備明軍，從自己的老巢肥後國抽調了大量的兵力。
這些兵力由武士、浪人，以及大量的足輕構成，足輕就是臨時徵召的民兵，也就是從百姓家裡徵調的壯丁。
而菊池武光為了抽調出足夠的兵力，基本熊本一帶家家戶戶都有壯丁被抽調去了西海岸，比如現在夜襲關鐸獨立旅的那些日軍裡面，就有不少來自熊本的兵，如此一來，熊本當地的可用之兵就更少了。
如今熊本的隈本城，就只剩500名武士，以及兩千左右的足輕民兵，想要攔住明軍一個主力師的強攻，根本就是不可能的事情，所以明軍現在也根本不擔心對方報信。
眼見著這支龐大的艦隊朝著熊本岸邊靠過來，岸上的日本人更是嚇得撒丫子就跑，即便其中有一些武士，他們也根本沒打算搞岸防作戰，在碼頭上阻擋明軍。
因為就算防了，也根本攔不住明軍兩個主力師的大兵團強行登陸，所以既然攔不住，乾脆不攔了，直接召集所有兵力回城固守就好。
如此一來，反倒是讓明軍上岸的時候更加從容了一些。
凌晨五點鐘，從對馬島起飛的航空團率先抵達，立刻對熊本當地的隈本城展開空襲，先轟炸隈本城的各種防禦工事。
而在特混艦隊這邊，船隊也開始靠港登陸，熊本港口的棧橋數量有限，一次只能停靠五六艘明國的大船。
干是為了加快登陸速度，艦隊就開始放下許多小艇，先用小艇運送一部分十兵上岸，接著又把這些小艇連成一串，用繩索固定起來，再往上面鋪上木板，就搭起了幾條浮動棧橋，一艘艘的運輸船靠泊過來，從船上放下數不清的士兵，順著棧橋登陸到岸上。
其中楊璟本人就在旗艦安慶艦上，親臨戰場指揮，同時也是為了觀察實戰的具體情況，會不會和計劃的有什麼區別。
畢竟之前就說了，這次突襲菊池的隈府城，其實就相當於今年十月突襲京都的預演，所以這一次的戰役，就相當於一次高考前的摸底考試，楊璟也需要在實戰中總結經驗，看看這種多軍種協同的跨海兩棲登陸戰，究竟有哪些門道。
很快楊璟還真就發現了一個問題，那就是兵力的投送速度問題。
這個時代本來就沒有現代化的大型港口，他們的船也不是後世那種滾裝船或者客滾船，就連棧橋的數量也不是很多，否則明軍也不用臨時架設浮動棧橋了。
由於棧橋數量有限，那些運輸士兵的運輸船，只能排隊靠泊，第一批過來靠上棧橋，把船上的士兵和裝備卸下來，然後再離開棧橋，第二批再來靠泊，如此循環往復，就拖慢了向岸上投送士兵的速度，畢竟他們可沒有專用的兩棲登陸艦可以使用，港口設施更是垃圾。
楊璟親自掐點看著時間，為了把這兩個師的三萬人送上岸，艦隊足足花費了八個小時的時間，從早上五點開始登陸，到下午一點才把三萬人全部送上岸看到這個登陸速度，楊璟頓時皺起眉來，這個兵力投送的速度太慢了。
要知道這才兩個師的兵力啊，等到十月份突襲京都的時候，楊璟可是計劃投送六個師，九萬人的兵力，要是都按今天的登陸速度，光是把這九萬人送到陸地上，就得兩天時間。
如果真的登陸兩天時間，那敵人早就收到消息逃跑了，奇襲的效果也就喪失了，所以必須得想辦法解決登陸速度太慢的問題，否則就會喪失戰役的突然性，這是個很嚴重的問題.