第46章 殲-7改原型機(求推薦票、月票)


  第二天早上。

  鏖戰一場,陳羽洗了個澡便出門了。

  本章節來源於𝓢𝓽𝓸5️⃣ 5️⃣.𝓬𝓸𝓶

  這一次前往東北,是坐飛機。

  坐飛機的速度,可比坐火車快得多。

  也沒有那麼嚴格的安檢,需要等很久的候機。

  抵達沈飛,沈飛殲-7總裝廠,已經和平常顯得不一樣,多了一份喜慶。

  殲-7改戰鬥機項目,終於迎來了一個重大的節點,那就是原型機下線。

  總裝廠內,三架殲-7改戰鬥機原型機,已經完成了總裝,即將正式下線,迎來了各級領導。

  陳羽顯得很激動,殲-7改戰鬥機可以說是他的作品,雖然名義上殲-7改戰鬥機項目總師是錢永強,但是真正主導的卻是他,改進工作的核心都是他負責完成。

  渦噴-13航空發動機的性能,經過這幾個月的測試,非常的優秀,遠超渦噴-7型號航空發動機。

  只要殲-7改戰鬥機完成試飛工作,定型批量生產,一年要是生產三四十架,足以生產十幾年!

  殲-7改戰鬥機作為二代半戰鬥機,設計性能已經超出殲-7一大截,足以很大程度上提升空軍戰鬥機的戰鬥力!

  當然若是要大批量生產,搞出脈動式總裝生產線,那生產速度就更快了。

  後世鷹醬的F-35戰鬥機脈動生產線,年產量可是能夠達到三百多架!

  而就算沒有脈動生產線,以中國現在的航空工業,要是空軍給予大量訂單,沈飛、成飛一起生產,一年生產七八十架,那同樣不是問題。

  領導先去休息,陳羽已經迫不及待地來到總裝廠,看到了已經完工的三架殲-7改戰鬥機!

  與殲-7戰鬥機相比,殲-7改戰鬥機可謂是變了個樣。

  就算取一個全新型號,那也沒有問題了。

  單從顏值方面來看,殲-7改戰鬥機比殲-7戰鬥機漂亮多了。

  顏值就是戰鬥力!

  陳羽很認可這句話,殲-7改戰鬥機比殲-7漂亮多了,自然戰鬥力也強多了。

  殲-7改擁有更先進的航電系統,更強大的發動機,更先進的氣動布局!

  要是殲-7改與殲-7進行空戰,那麼依靠著先進的都卜勒脈衝雷達,殲-7還未發現殲-7改,殲-7改戰鬥機已經率先發現殲-7戰鬥機,然後可以發達近程空空飛彈,一下子就擊落了殲-7戰鬥機!

  而且殲-7改可是有比殲-7更強的抗干擾性,更快的速度!

  就是殲-8戰鬥機,與殲-7改戰鬥機進行空戰,也是必敗無疑。

  毫無疑問,這是目前中國最強的戰鬥機。

  在殲-8Ⅱ型沒出來之前,殲-7改戰鬥機就是最強的。

  「怎麼樣,看到自己的作品出來,是不是很激動?」錢永強看到陳羽激動的表情,笑呵呵地道。

  陳羽連連點頭道,「嗯,就像是自己的孩子一樣!」

  「是啊,每一款飛機對於設計師而言,就是他的孩子!」錢永強笑道。

  陳羽每一架殲-7改戰鬥機原型機都摸了一下。

  其他人以為陳羽是激動,實際上陳羽是利用超級科技模擬器在檢查著,這三架原型機有沒有問題。

  不怪陳羽如此小心翼翼,而是現在中國航空工業就是這麼讓人不放心!

  設計是一方面,製作是另外一方面。

  這些年,出了不少讓人哭笑不得的悲傷之事。

  比如飛機上的螺絲沒有擰緊,比如飛機起飛後輪子掉了,甚至是起落架掉了......

  相比三四十年後的中國航空工業,現在中國航空工業是真的讓人難以放心。

  好在,讓陳羽暗自鬆了口氣,這三架殲-7改戰鬥機原型機並沒有出現這些讓人糟心的事。

  三架殲-7改戰鬥機原型機沒問題!

  只要製造沒問題,陳羽對這三架殲-7改戰鬥機原型機充滿信心。

  別人以為殲-7改戰鬥機原型機的試飛,最快也需要三五年時間,陳羽卻覺得不用。

  戰鬥機的試飛,其實是取決於戰鬥機的性能!

  只要戰鬥機試飛的好好,滿足設計指標,那麼很快就可以完成試飛過程,完成設計定型。

  正常戰鬥機試飛期間很長,就是因為原型機建造出來後,在試飛過程中會暴露很多問題。

  每一次暴露問題,就得找出問題,然後進行分析、修改設計,等設計修改好,還得相對應修一下原型機,沒問題後才能再試飛。

  甚至問題嚴重的,都得重新建造原型機。

  比如蘇聯的蘇-27戰鬥機,便是進行大改,這相當於推倒重來。

  當然原本的蘇-27戰鬥機是不是造了一批出來,誰也不知道。

  至於三哥的『光輝』戰鬥機,歷經二十年才生產出首架驗證機,然後在試飛環節,歷經十幾年,等到完成定型服役,連三哥的空軍都嫌棄的不行。

  看著陳羽摸完這架原型機,然後又摸另外一架原型機,錢永強笑呵呵的。

  殲-7改確實優秀,完成了大量的技術突破,填補了國產的空白。

  而這些,都是陳羽的功勞。

  陳羽越出色,錢永強就越開心。

  他老了,身體也有這個那個小毛病,有多少年可活都不知道。

  而只要陳羽成長起來,中國就不缺乏優秀的戰鬥機設計師,就可以研製出一款款先進的戰鬥機,讓空軍可以駕駛著自己國產先進戰鬥機去保衛祖國的領空。

  在之前,中國空軍飛行員都做好駕駛殲-5、殲-6與敵人同歸於盡的覺悟,很悲壯,但是這是很無奈的,對於航空工業領域的人而言,這其實是一件很恥辱的事。

  錢永強看著眼前三架殲-7改戰鬥機,他是知道的,這是中國航空工業的智慧結晶,用了最高的標準,工人們一絲不苟,這才有了這三架殲-7改戰鬥機原型機。

  因為殲-7改戰鬥機比殲-7戰鬥機改了很多,很多方面都得相應提升。

  很多單位,那是一邊抱怨,一邊努力提升,去生產。

  哪怕合格率並不高,但是依舊努力去生產出合格的零部件。

  其實大家都知道,中國現在要跟時間賽跑,世界主要的空軍強國都在進入三代機時代的情況下,中國要是不提升戰鬥機性能,那麼差距就會越拉越大。

  全國上下,不知道多少人的目光,都看著殲-7改戰鬥機。

  包括很多爭論,都得由殲-7改來一錘定音,結束那些爭論。

  隨著改革開放,接觸的信息多了,軍工領域也不可避免的出現技術路線之爭。

  有的人認為應該學習蘇聯,蘇聯是如今世界頭號軍事強國。

  也有人認為應該學習歐美,因為歐美武器裝備更先進!


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