第49章 殲-7改戰鬥機首飛（求收藏、追讀）
試飛員，這是飛行員中最危險的，每一次試飛，都是真正拿生命做賭注的。
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每一個試飛員，都是極其優秀的飛行員。
但是優秀的飛行員，不一定能夠勝任試飛員。
那是真正擁有大無畏精神的勇士，敢於直面死亡的勇士！
試飛員很危險，更不要說執行首次試飛了。
因為沒有上過天的飛機，誰也不知道，飛機能不能起飛，是不是起飛立馬摔下去，或者輪子掉了，亦或者飛著飛著突然掉下去。
在全世界，試飛員都是很特殊的存在，從某種意義來說，試飛員就是半個設計師，試飛員開戰飛機找問題，給飛機設計師挑毛病，但同時也是幫飛機設計師解決問題。
陳羽等人，一個個都緊緊地盯著殲-7改戰鬥機。
他們不能靠近看，得保持距離，以防出現問題波及到。
而攝影師、照相師，此時不停地用攝像機、照相機記錄下一個個珍貴的畫面。
這些短時間都不會公開，都是被列入軍事機密。
只有當以後上面覺得可以解密，這些資料才會讓普通人所了解。
隨著錢永強親自下達了放飛令，雷鳴輕輕的鬆開剎車，上推節流閥，加大油門，殲-7改戰鬥機開始在跑道上加速滑跑起來。
只見當速度達到的時候，殲-7改戰鬥機便騰空而起。
大家看到殲-7改戰鬥機起飛，迅速升高，飛機沒有摔下來，心中都不由得鬆了口氣。
成功起飛，首飛就成功一半。
醫療救護車、消防車，正在進行準備著。
很快，殲-7改戰鬥機便一飛沖天，爬上雲霄，到了這個時候，已經消失在大家的視線。
但是陳羽等人，依舊可以與殲-7改戰鬥機進行聯繫。
雷鳴開著殲-7改戰鬥機，進行著一些簡單的高空試飛科目，這一次要飛離機場900公里，然後再返回機場。
要是攜帶副油箱的話，甚至都可以飛2300公里。
當然前期的試飛，不會攜帶副油箱，那是只有進行最大航程試飛時候，才會攜帶副油箱。
雷鳴進行操作著，不斷地進行匯報。
殲-7改戰鬥機的通訊設備很發達，輕易可以做到這一點。
原本幾個高空試飛科目很順利完成，雷鳴進行匯報後，得到批准，雷鳴再次做了一些動作，比如大仰角升空。
在這個試飛過程，試飛員其實也是在熟悉飛機。
在之前的熟悉，那是熟悉地面滑動的。
飛起來以後，那又是另外一回事。
甚至於，雷鳴來了一次超音速飛行。
像這樣的情況，在首飛中是非常少見的，首飛都是小心翼翼，能飛起來，然後在高空進行一些科目試飛，便返回了，然後成功降落，便是首飛成功。
現在這種增加科目，也是試飛員根據飛機的實際狀態進行判斷，進行申請，得到批准才可以。
雷鳴在殲-7改戰鬥機飛到1.5馬赫後，覺得還可以繼續加速，然後繼續操作，直到2馬赫，雷鳴沒有再加速。
完成一系列試飛科目後，雷鳴心中驚嘆不已。
殲-7改戰鬥機的性能，確實強出殲-7戰鬥機一大截。
雖然殲-7改戰鬥機是基於殲-7戰鬥機改進而來，但是實際上與殲-7戰鬥機有了巨大的改進，完全就是全新一款戰鬥機。
地面上，幾十分鐘後，一陣轟鳴聲在天邊響起，殲-7改戰鬥機飛回來了！
只見雷鳴開著殲-7改戰鬥機，開始進行低空飛行展示。
完成低空飛行動作後，殲-7改戰鬥機開始進行降落。
隨著殲-7改戰鬥機成功的降落在跑道上，現場眾人都忍不住激動地鼓掌起來。
甚至很多人都激動得熱淚盈眶！
其他五位殲-7改戰鬥機試飛員，都激動壞了。
他們迫不及待地想要駕駛著殲-7改戰鬥機進行試飛。
雷鳴開著殲-7改戰鬥機不斷地減速，雖然可以通過剎車不斷減速，但是為了保險起見，卻是放出減速傘。
到了一定後，減速傘進行拋傘，此時飛機的速度很慢了，以剎車為主，當飛機的速度降到允許範圍後，雷鳴開著殲-7改戰鬥機到了停機坪。
地勤工作人員將舷梯搭好，雷鳴起身，沿著舷梯下來。
此時他受到了英雄般的待遇，大家都圍了上去。
很快，大概20分鐘後，大家到了會議室。
雷鳴跟大家講述著此次試飛的情況，以及感受。
雷鳴言語中都帶著激動，畢竟殲-7改戰鬥機是真的先進，開起來也要容易得多。
一個小時後，地勤工作人員也完成了殲-7改戰鬥機的檢查。
這意味著，這架殲-7改戰鬥機在加油後，便可以再一次起飛。
陳羽也親自檢查這架殲-7改戰鬥機，只有他親自檢查過，他才放心。
中午陳羽他們吃的，要比平常要豐盛得多，這是相當於是慶功宴。
下午三點鐘，第二架殲-7改戰鬥機原型機駛出機庫，執行試飛任務。
今天下午，將會執行三個架次的試飛任務。
隨著劉猛駕駛著殲-7改戰鬥機原型機前往跑道，得到放飛令後，開始加大油門。
很快，這架殲-7改戰鬥機起飛，在空中劃出一道美麗的弧線，蔚為壯觀。
殲-7改戰鬥機起飛後，這一次一開始便進行大仰角的爬升，充分的展現了它優異的大仰角飛行性能以及爬升性能，都大大優於殲7I戰鬥機！
大概50分鐘後，這架殲-7改戰鬥機便飛回來，同樣也進行著低空飛行，最低的時候，甚至距離地面只有差不多100米高度。
要是以前的殲-7I戰鬥機，一下子就會失速掉在地上。
但是現在，殲-7改戰鬥機卻飛得非常的穩。
大家甚至可以看到，劉猛在跟大家揮手打招呼。
這一次，殲-7改戰鬥機依舊順利地完成了降落。
只是大家有了早上第一次首飛的激動，這一次激動反而沒有那麼強。
另一邊，周華開著編號03的殲-7改戰鬥機原型機駛出機庫，開始執行試飛任務。
三架原型機的好處，便是體現在這。
陳羽拿著望遠鏡看著，相比起早上雷鳴首飛時的堅毅，視死如歸，此時周華顯得輕鬆多了。
畢竟有了前面兩架原型機的試飛成功，他這邊也就沒有啥壓力，也有信心完成這次的試飛任務。
這就是試飛，飛機首飛是最危險。
首飛順利完成，就會給後面很強的信心。
而一旦出現問題，可能中間間隔就是幾個月甚至是一年，才會再進行起飛。