第136章 敲骨吸髓可勁兒造


  第136章 敲骨吸髓可勁兒造

  丟完全部炸彈後,飛艇部隊便安然返航,全軍上下都非常振奮。

  此次空襲,總計幹掉了敵人11艘軍艦3座裝甲炮塔4個防空炮連陣地。而凱塞林累計只損失了3艘飛艇、被擊傷2艘。

  按照每艘飛艇大約300萬馬克的造價,大約相當於1艘大型驅逐艦的成本,或者相當於2艘800噸級大型魚雷艇、半艘普通輕巡。

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  15艘飛艇的造價,就抵得上一艘主力無畏艦(差不多相當於「國王級」戰列艦,如果是「巴里亞級」則值20艘飛艇的錢)。

  這麼一算,凱塞林簡直血賺。而且飛艇用到的人員數量少很多,即使被擊落,死的人也要少很多。一艘驅逐艦至少100多人,而飛艇只有10幾個艇員。

  更關鍵的是,凱塞林還巧妙地摸清了敵各種防空火力的有效防禦高度極限:

  面對現有型號的露沙防空炮時,2800米就是絕對安全的。而面對露沙人的戰鬥機,2400米是絕對安全的。

  有了這些數據,他說不定還能再趁著敵人完善防空火力之前,竭澤而漁盡力挖潛,再擴大一下戰果。

  直到哪天敵人實在被逼得疲於奔命、所有船哪怕停在港口裡都不敢熄火,時時刻刻要讓鍋爐24小時燒著,或是敵人改良出新的防空武器,這事兒才算完。

  ……

  凱塞林指揮的轟炸大獲成功。

  返航回到基地時,魯普雷希特元帥,以及海軍的施佩上將,都在基地里熱切地等著他的消息。

  原本按照戰前制定的計劃,如果轟炸順利的話,施佩上將就要派出艦隊啟航,前往敖德薩執行掃雷作戰,以及依次執行隨後的奪取制海權和登陸任務。

  但轟炸任務的超額完成,讓情況發生了一些變化,也讓海軍的出動稍稍延後了,大家都在琢磨有沒有可能讓航空襲擊的餘熱進一步發揮徹底、贏得一個更好的開局。

  凱塞林是凌晨3點起飛,5點多開始投彈,7點返航、9點多回到蘇利納飛艇基地。全程連飛行帶轟炸,一共6個小時。

  魯普雷希特公爵和施佩上將聽取了他匯報的戰果時,全都大喜過望。

  「沒想到用飛艇轟炸停泊狀態、來不及冷啟動的戰艦,也會起到如此強的偷襲效果。可惜這種偷襲只能有一次,之前敵人的黑海艦隊從沒遭遇過這種襲擊,沒意識到『軍艦停在港口裡時,鍋爐時刻保持升火狀態』有多麼重要。

  但凡他們的鍋爐靠港時也生著火,保持鍋爐壓力,也不至於被我們偷得那麼慘。但這種便宜只能占一次,他們馬上會學乖的,可惜了。」

  施佩上將是懂海軍的,立刻發出了如此感嘆。

  魯普雷希特公爵不懂海軍,就問一旁的魯路修:「你怎麼看?」

  魯路修認真地評估了一下:「任何襲擊形態,第一次肯定是突然性最強、收益也最大的。

  但既然凱塞林中校摸清了敵人防空布局的弱點,知道他們各種防空火力的射高極限,而且還摸索出了先轟炸地面防空炮陣地的招數。我看這種轟炸,後續還有可能再挖挖潛。

  這種事情越拖下去,敵人想到的對策就越完善。如果我們還指望飛艇建功立業,就要趁著這幾天連續用,不給敵人喘息想對策的時間。

  但我們也要做好思想準備,一旦敵人群策群力想到了對策、給飛艇造成了明顯損失,我們就該立刻收手止損,關鍵就是算清楚其中的邊際收益。」

  魯普雷希特公爵沉吟了一會兒,扭頭看向施佩上將:「我覺得他說得有道理,施佩將軍,要不海軍再稍微延後兩天動手?

  反正也不差這點行動突然性,只要艦隊不出手,敵人也看不出我們的目的。只會當我們是突然想到用飛艇部隊的新戰術、白占點精確轟炸的便宜。」

  施佩上將也不得不承認這個安排有道理,就點頭了:「行,那我讓艦隊看情況延後行動,但只要飛艇的轟炸效果下降,我就立刻出擊。

  另外,既然敖德薩港的岸防要塞被敲掉了,我至少可以派出裝甲巡洋艦拉上『刮底拖網掃雷鏈』,對德涅斯特河口海域進行夜間掃雷作業。

  反正這些雷都是錨雷,本來就看不見,掃雷艦如果實在運氣差,夜裡撞上了,換白天也一樣會撞。

  我可以後半夜讓掃雷艦深入雷區拖網、天亮後再派驅逐艦目測搜索被割斷錨鏈漂上來的水雷,逐一用88毫米速射炮點射引爆,然後大艦隊就能行動了。」

  其他陸、空軍官都覺得有道理,很贊成施佩將軍的做法。

  而凱塞林中校還突然舉一反三道:「既然如此,我們飛艇部隊還能再加把勁,加快出擊頻次,不如午後再飛一趟,爭取下午4點能再投彈轟炸,然後6點多天黑之前返航、降落系泊。

  如此一天可以轟炸兩輪,天剛亮的時候一輪,下午一輪。讓敵人想對策的時間更少。」

  「白晝轟炸?不會增加危險麼?」魯路修直接就驚了,他沒想到凱塞林膽子這麼大。

  原先都是夜間起飛、天剛亮抵達目標上空,然後投彈,把敵人的「猝不及防」拉滿。魯路修都習慣這種作業方式了。

  但凱塞林卻理所當然地說:「原先都是每隔幾個月才來一次,敵人不可能一直提防,才會鬆懈。現在敵人估計都不敢讓軍艦停在港口裡不升鍋爐了,凌晨還是下午飛過去,還有區別麼?不如縮短周期、加大密度,能炸幾次算幾次,也少耽誤海軍幾天時間。」

  魯路修想了想,瞬間念頭通達,很快就轉而幫凱塞林說服起其他高層來:

  「我覺得可行!敵人肯定也形成思維慣性了,說不定我們下午突然襲擊,也能有一樣的效果!

  要是雲層好的話,能高空接近、躲在雲層後面飛向港口,敵人的瞭望照樣提前不了多久發現!」

  兵法講究一個虛則實之,實則虛之。之前一貫如此,那突然反著來一回,說不定還有額外奇效。

  兩位將帥一聽,也不由下意識冒出一個念頭:

  這小子真特麼的是個天才啊!

  「行,就這麼辦!下午再炸一次,不過,炸什麼?」

  ……

  一番合計後,凱塞林決定,下午繼續炸其他港口,看看有沒有船可以打。而明天再炸黑海東部其餘的固定目標、主要是港口的岸防要塞。

  因為岸防要塞是跑不了的,固定靶,可以留到後面。

  凱塞林的30艘飛艇,在凌晨的空襲中,被擊落擊毀了3艘,還有2艘受損無法再執行任務,另有一艘臨時維護髮現故障,於是他就帶著剩下24艘還能動彈的,再次裝滿炸彈踏上征途。

  28日下午4點,12艘飛艇飛抵尼古拉耶夫港,另外12艘飛艇則飛往了塞瓦斯托波爾港,其中塞瓦斯托波爾那隊由凱塞林親自帶隊。

  尼古拉耶夫港距離敖德薩不足一百公里,早上敖德薩的遭遇,已經讓這裡的船廠、港口和艦隊都緊張起來了。

  加上當天下午低層雲不多,無法遮蔽從高空接近的飛艇群。飛艇在距離港口20公里時,就被瞭望發現了,也就給了港口足足15分鐘的準備時間。

  因為艦船的鍋爐全都預熱過了,所以發現飛艇時所有船都陸續往港外開,幾乎沒有固定靶可以打。

  最後,只是逮到了尼古拉耶夫造船廠泊位上還在建造的「瑪麗亞皇后級」無畏艦3號艦「亞歷山大三世號」,一多半的2000公斤級重磅炸彈都朝著這個固定靶丟,把這艘船炸得坐沉在港口裡。

  不過這其實並沒有多大意義,只是憑添了一筆軍功——歷史上這艘船因為缺乏動力系統,一直到1917年、沙皇被資產派推翻後,露沙人才弄到了這艘船的動力系統,等它完工的時候,露沙其實都已經退出世界大戰了。

  但不管怎麼說,把造好了殼子的船炸炸沉,也能增加一大筆軍功了,那些參戰人員都能積累大量的實戰經驗,也能獲得晉升。

  除了這艘固定靶之外。飛艇隊的其餘炸彈,就只是幹掉了尼古拉耶夫港附近的4個防空炮連隊,炸毀了16門防空炮中的一大半,並且將炮兵殺傷得四散奔逃。

  外加船廠里正在維修的幾條動不了的船,包括老式前無畏「波將金級」的「三使徒」號,和一艘非常老式的防護巡洋艦「帕拉達號」,也都被徹底炸廢了。

  12艘飛艇丟光全部炸彈,炸掉了3條維修中的固定靶,自身也有1艘被露沙艦隊的防空炮擊落,1艘被重創,最後返航時迫降在海面上——

  而經此一役,後來德瑪尼亞飛艇部隊也不得不更新一下對敵軍戰力數據的評估,原來露沙人的艦用76毫米防空炮,最大仰角和射高是比同口徑的陸炮高炮更高一些的,有個別新銳軍艦剛剛改裝上這種76高炮。

  返航後,又有艘機械損耗過大,近期無法再執行任務,必須保養,另有1艘出現機械故障,需要維修數日。

  ……

  另一路前往塞瓦斯托波爾轟炸的12艘飛艇,則是凱塞林親自帶領的。

  塞瓦斯托波爾離開前線更遠,而且是直接跨海才能抵達。

  凱塞林是在逼近到距離塞瓦斯托波爾港40公里的時候才被發現的,當時雲層同樣不高,很難超遠距離隱蔽身形。

  不過凱塞林很快發現,塞瓦斯托波爾這邊的露沙海軍提防程度,明顯比較差。

  他們居然還沒從一大早敖德薩被炸的噩耗中吸取教訓,港口裡的軍艦絕大多數居然還是沒提前升鍋爐。

  可能是露沙人的軍令系統反應太遲鈍、消息傳遞也太慢,或者純粹就是這裡遠離前線,開戰以來從沒遇襲過,所以鬆懈了。

  既然敵人還那麼麻痹大意,凱塞林也不客氣了,直接急吼吼對著泊位上的艦隊飛過去。

  哪怕從他被敵人發現、到飛臨上空,需要半個小時。這半個小時,也不夠他們升鍋爐啟動軍艦的。

  最終,又有1艘「博加特里級」防護巡洋艦、3艘驅逐艦(1艘「諾維克級」、1艘「無理級」)遭難了,直接被炸成兩截沉沒。

  而這些都還是小目標,更關鍵的是:塞瓦斯托波爾作為黑海艦隊的核心老巢母港,這裡還有2艘新銳無畏艦!

  只可惜,戰艦上的防空炮全力對空開火,凱塞林不得不爬升到3500米以上的高度投彈,最終剩餘的2000公斤航彈就沒有1枚直接命中的。

  只有1枚500公斤航彈、2枚50公斤航彈命中了「瑪利亞皇后號」。還有6枚50公斤炸彈命中了「葉卡捷琳娜大帝號」。

  500公斤航彈對於無畏艦顯然不能致命,只能破甲並炸毀一些艙室。

  「瑪利亞皇后號」被500公斤航彈直接命中了艦體中部,炸毀了2號煙囪、並炸毀了2號主炮塔的俯仰和轉動機構。

  「葉卡捷琳娜大帝號」沒有被重磅炸彈命中,只是損失了一些上層建築的外設,包括副艦橋上的無線電通訊天線、後艦橋的火控測距儀,還有救生艇吊車,都被炸毀了。

  凱塞林很不甘心。次日一早又集結全部17艘還能動彈的飛艇,再臨塞瓦斯托波爾。

  但這次露沙海軍終於徹底學乖,所有的船都已經開出港、不敢再留在家裡,全部在外面巡邏航行,不給一點機會。

  凱塞林最後一波轟炸只是炸毀了塞瓦斯托波爾港的岸防炮台、防空炮陣地,最後還有多餘的炸彈就只是炸了一些港口設施、倉庫、商船。

  這也是凱塞林的最後一次有效轟炸,連續兩天的持續猛轟,已經讓露沙人也挨炸挨出經驗來了。

  累計數日轟炸的戰果總數,一共擊傷露沙黑海艦隊無畏艦1艘、造成另1艘輕微傷,炸毀前無畏艦2艘、裝甲巡洋艦1艘、防護巡洋艦2艘、布雷巡洋艦2艘、驅逐艦9艘。

  黑海艦隊剩餘總兵力為:無畏艦2艘(瑪麗亞皇后號、葉卡捷琳娜大帝號)、前無畏艦2艘(聖葉夫斯塔菲號、波將金號)、裝甲巡洋艦1艘(卡古爾號)、防護巡洋艦3艘、驅逐艦14艘。

  露沙人挨了連番猛炸後,他們也在瘋狂臨時改造自己的飛機、臨時改裝76高射炮的炮架限位結構,想弄點更激進的防空武器,相信他們馬上就會有突破了。

  76炮的極限射高理論上不止3000多米,只是之前的炮架仰角還是不夠高,只有60多度,如果臨時想辦法弄出70甚至80度的炮,打到4000米也是有可能的。

  那樣飛艇就得進一步爬高,哪怕依然可以安全投彈,可命中率會再次銳減一半以上,而且到時候對移動靶的命中率就幾乎徹底降到零了。

  考慮到防空炮陣地容易被飛艇反炸,露沙人甚至事急從權想到把拆了防盾和限位機構的高炮臨時搬到卡車上,便於邊跑邊打。

  至於後坐力和穩定性的問題如何解決、多開幾炮會不會損壞卡車或者翻車,都已經顧不上了。

  而且,這個課題並不僅僅是露沙人要研究。

  因為就在凱塞林在黑海東部幾個港口肆虐的同時,在西線的加萊港對多佛港、對布列顛尼亞東岸的另外幾個軍港,德瑪尼亞西線的飛艇部隊,以及其他一些配合行動的部隊,這幾天也在瘋狂發揮飛艇的餘熱,在飛艇被克制之前最後撈一票。

  ——

  PS:今天又是1萬2千字,雖然主角出場不多,但也沒辦法,主角不可能什麼都管。

  兩棲作戰之前的空襲準備,總要寫一寫。飛艇時代的的落幕,也要寫一下。

  明天就能拉回到兩棲作戰主角親自指揮了,感謝大家的耐心。

  (本章完)


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