第1071章 日新月異之三大件(下)


  第1071章 日新月異之三大件(下)

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  京師流行的另外一件商品,名為自行車。

  自行車的前身,是工部軍械司為驛站設計的「四輪人力車」。

  當初的設計目的,是替代部分短途驛馬,降低傳信成本。

  最早的樣車是鐵木結構,前輪大後輪小,車把直接與前輪相連。

  驛卒試騎後反饋,車身太重,轉向費力,遇顛簸路面極易翻倒。

  工部營繕司主事王煥,曾經在皇家實學會學士張畢手下學習過,他接手改進四輪人力車。

  王煥將前後輪改為同尺寸,直徑約三尺,以空心鐵管為輪圈,中間用鋼絲作輻條。

  車架改用空心鋼管彎曲焊接,重量減至原樣三分之一。

  關鍵改進在將四輪變成了三輪。

  而更加革新的地方,則在於傳動系統。

  王煥參考水車齒輪原理,設計出鏈輪與鏈條傳動裝置。

  腳踏板帶動大鏈輪,通過鏈條驅動後輪小鏈輪,省力且增速。

  轉向系統增設前叉迴轉軸,車把與車輪間用齒輪連接,轉向更靈活。

  制動方面,王煥在車把處設手捏閘,通過鋼絲拉動後輪制動片。

  樣車製成,工部令十名驛卒在京郊官道測試。

  測試結果,平路時速可達二十里,是常人疾步的兩倍。

  連續騎行五十里,驛卒僅感腿部酸脹,無馬匹飼餵之煩。

  四輪變成三輪之後,轉向更穩定,人操縱前輪,後面兩輪則放信件貨物。

  唯一的缺點在於,雨天泥濘路面易打滑,上下坡仍需人力推扶,也就是在野外行駛性能不佳。

  野外行駛性能不佳,但在城區使用就方便多了。

  工部侍郎王之桓閱測試報告後,下令在京師城內的通政司郵局進行推廣。

  果然,通政司測試之後,效果非常的好,立刻向工部下了不少訂單。

  但是通政司也傳來反饋,比如實際使用中,車輪容易損壞,此外騎起來顛簸。

  劉衡組織工匠改良。

  輪圈改用更細的鋼管,輻條從三十六根減至二十八根。

  車架鋼管壁厚減薄,焊接點優化,整車重量降至三十斤。

  座墊用皮革包裹軟木,減少顛簸不適。

  接著劉衡又發現,使用南洋新產出的橡膠減震效果更好,騎起來也更加的省力。

  改進後的自行車,工部定價十五銀元,首批試產一百輛,京師各個通政郵局紛紛下單採購。

  這種三輪貨車,正好切中了通政郵局的痛點。

  隨著郵政業務的高速發展,通政司在京師又增設了很多郵局,驛遞網絡日趨密集,但實際操作中面臨新問題。

  許多新設郵局位於坊巷深處或新興居民區,周邊道路狹窄,傳統馬車難以轉彎通行。

  尤其送信業務需深入街巷門戶,馬車體積大、調頭不便,常因此延誤。

  三輪自行車經工部改良後,後部貨廂可裝載信件包裹,前輪轉向靈活,能在寬僅六尺的胡同中自如穿行。

  通政司試行採購後,分發至京師各郵局,各郵局的反饋都是非常好!

  郵差反饋,每日派送信件,原需步行往返,騎三輪車後可覆蓋範圍擴大三倍。

  遇雨雪天氣,貨廂加覆油布,信件不致淋濕。

  車身輕便,遇台階或溝坎,一人即可抬過。

  三輪車一舉成功,採購的訂單更多了,而且不僅僅是京師,直沽、南京等大城市的通政郵局,也紛紛有意願採購。

  於是工部決定,在京郊成立三輪車工廠,專門生產三輪車。

  這時候,皇家治安司的主司李德福又找上門來。

  李德福向劉衡提出需求,他需要一種比三輪車還要輕便,可以助力騎行的車,用來發給巡警在日常巡邏。

  李德福的需求也很明確:「通政司的三輪車雖能載貨,但車身較寬,在狹窄街巷巡邏時轉彎仍不夠靈便。」

  「治安司需要一種更輕便、更適合單人巡邏的車,不必載貨,只求快速機動。」

  劉衡聽到以後,也是十分地頭疼。

  三輪車都已經是很簡單了,還能怎麼簡化?

  幾日後,劉衡路過天橋,見雜耍藝人表演「獨輪車技」。

  藝人腳踏單輪,手扶兩側木桿,在繩索上進退自如。

  劉衡駐足觀看,忽然心念一動,三輪車去一輪,豈不更輕?

  但獨輪難以平衡,若去一輪改為兩輪,前後各一,或許可行。

  他立即返回三輪車廠,召工匠商議:「三輪車後兩輪是為載貨穩當。若只載一人,可否改為兩輪?前輪轉向,後輪驅動,省去一輪,車身必輕。」

  工匠疑惑:「兩輪前後一線,如何立穩?」

  劉衡道:「行進時靠動量保持平衡,停車時用腳撐地。可試製樣車驗證。」

  半月後,樣車製成。

  車架沿用空心鋼管,但長度縮短,僅設前後兩輪。

  傳動仍用鏈輪鏈條,腳踏驅動後輪。

  前輪轉向系統保留,但去掉了貨廂,車座直接固定在車架中部。

  劉衡親自試騎。

  初上車時車身搖晃,但踩動踏板前行數步後,車身漸穩。

  他在工部院中繞行一圈,感覺比三輪車輕快得多,轉彎半徑也更小。

  劉衡又進行了一些改進,比如增加了握把,提升了駕駛的手感,增加剎車,可以慢慢減速,而不是直接用腳來剎車。

  等到改進之後,他邀請李德福來觀看測試。

  劉衡演示起步、加速、轉彎、急停。

  車速明顯快於三輪車,且能在寬僅五尺的胡同中輕鬆調頭。

  李德福看完大喜,十分滿意地點頭說道:「此車甚合巡邏之用!但差役需攜帶腰牌、

  文書等小物件,可否加設儲物?」

  劉衡令工匠在車座後方加裝鐵絲籃,籃內襯布,可放零碎物品。

  又在車架下增設小鐵盒,用於存放印章、筆錄簿。

  改進後,治安司訂購二十輛試用。

  巡警的反饋都很積極!

  巡邏效率提升,尤其追捕小偷小摸時,騎車能迅速縮短距離,但是在一些青石板路上比較滑,容易跌倒。

  劉衡著手改良,他在輪胎表面刻淺紋以增摩擦。

  同時,劉衡又在車前加裝鐵質燈架,可掛油燈或燈籠。

  又增加一個車撐,需要的時候可以放下來支撐車身,騎車的時候則可以收起來。

  李德福見改進版後,追加訂單一百輛。

  工部將此類兩輪車正式命名為「自行車」,以區別於三輪貨車。

  治安司的訂單,又讓車廠賺了一筆,但是劉衡很快意識到,這類官府的訂單,並不足以長期維持車廠的運轉。

  自行車不僅可用於治安巡邏,或能推廣至民間。

  他命工匠進一步簡化結構,降低造價。

  車架鋼管減薄,輪圈改用更細的輻條,鏈條改用標準件以方便更換。

  簡化版自行車重量降至二十五斤,成本壓至八銀元。

  劉衡呈報工部堂官,建議將自行車與三輪車同步授權民間生產。

  縫紉機廠的品牌,讓劉衡也得到了啟發。

  他給自行車命名為「永豐」,銘刻專門的車牌,然後在皇家店鋪展示出售。

  市場反應迅速。

  主要是前期的郵政和巡警,已經將三輪車和自行車展示給京師百姓看過了。

  三輪車載貨方便,不需要飼養牲口,用來短途運貨十分適用。

  自行車則是出行的利器,大街小巷都能走,速度也不慢。

  很快,年輕商販、店鋪夥計、學堂學生成為主要購買群體。

  一些店鋪,開始給夥計配備三輪車。

  一書店夥計稱:「每日取送書籍,騎車比走路快一倍。」

  國子監等一些學府的學生多用自行車上下學,會在車後架加裝書箱。

  這時候,治安司也很快跟上。

  首先是丟車的問題,雖然很快的,店鋪就推出了車鎖,但是依然出現了很多丟車的案件。

  治安司要求新車進行登記,在車身上銘刻編號,這樣就能用來追蹤丟失車輛了。

  這種編號被稱之為車號。

  此外,京師主幹道作為官道,禁止民間的自行車三輪車上街,但是其他道路允許自行車和三輪車,但是需要檢查車牌,也嚴禁快速駕駛。

  同時,自行車也帶來新變化。

  街邊出現「停車樁」,商家在門前設立木架,供顧客免費停車鎖車。

  修車攤業務擴展。

  一些有手藝的匠人,也發現了商機。

  自行車還是經常會有一些小毛病的,這時候完全返廠維修不方便,所以這些匠人也自己拆解研究自行車,琢磨維修的方法。

  一些比較繁華的路口,攤位新增自行車專修項目,主要就是一些緊鏈、調閘業務。

  工匠都是使用自製工具,如果論維修效果,自然不如工廠,但是勝在快捷方便,收入也不錯。

  而等到年底,自行車的銷售迎來了新高峰。

  和縫紉機一樣,作為代步工具,自行車也有巨大的優勢。

  不增加牲口,好停好放,騎行方便。

  尤其是一些在城外上班的工人,他們一部分人不願意住在工廠宿舍,如果騎車就能來得及往返。

  這時候,擁有一輛自行車,不僅能每天和家人團聚,過年了也有面子。

  於是和縫紉機一樣,自行車也賣爆了!

  京師三大件,最後一件大件,就是留聲機了。

  留聲機製作精細,齒輪發條零件繁多,售價高達五十銀元,尋常工人一年的工錢也攢不出一台。

  因此,這物件在坊間成了稀罕物,多是那些工廠里的中層管事、帳房先生,或者經營得不錯的小店主才捨得置辦。

  尋常百姓家,能有一台縫紉機或一輛自行車已算殷實,留聲機還屬「奢侈品」的範疇。

  臘月二十四,南城皮件廠的染色班頭孫大年,咬牙買回了一台。

  孫大年是廠里的老師傅,手藝好,帶的班次出貨質量穩,年終東家多發了一個月的紅封,加上平日省吃儉用,總算湊夠了這筆錢。

  留聲機是托人在皇室店鋪里訂的,隨機器附贈兩張碟片,一張錄的是三王劇院最時興的《牡丹亭》選段,另一張是京津一帶流行的梆子腔。

  機器運回家那日,左鄰右舍都圍了過來。

  黑漆木匣子方方正正,上面嵌著黃銅喇叭口,亮鋥程的惹眼。

  孫大年的媳婦小心翼翼地將碟片放上轉盤,搖動側面的發條手柄,只聽得「咔噠」幾聲輕響,齒輪咬合,轉盤開始勻速轉動。

  針頭落在碟片紋路上,先是細微的沙沙聲,接著,清越的女聲便從喇叭口裡飄了出來,唱的正是《遊園》一折。

  「原來奼紫嫣紅開遍,似這般都付與斷井頹垣————」

  院子裡頓時靜了。

  平日只在城外劇院或富貴人家堂會上才能聽到的戲文,如今竟從這木匣子裡清清楚楚地傳出來,雖不如真人唱戲那般洪亮飽滿,但字字清晰,調子也准。

  隔壁做木匠的李老頭眯著眼聽了半晌,咂嘴道:「真是奇了,這鐵疙瘩也能學人唱戲!

  「」

  此後幾天,孫大年家比過年還熱鬧。

  一到晚飯後,左鄰右舍,尤其是老人和孩子,便搬著小凳聚到他家堂屋。

  孫大年也不吝嗇,將兩張碟片翻來覆去地放。

  大人聽個韻味,孩子們則圍著留聲機打轉,好奇這聲音到底是怎麼藏進那平平的圓片子裡的。

  有膽大的想伸手去摸唱針,總被自家大人急忙喝止。

  街坊里傳開,連隔了兩條胡同的人也尋過來聽。

  孫大年家地方不大,人多時,屋裡站不下,有人就趴在窗戶邊聽。

  孫大年媳婦起初還忙著倒水招呼,後來人實在太多,便也由著去了,只是再三叮囑孩子莫要碰那寶貝機器。

  聽戲之餘,眾人也議論。

  有人說這比去三王劇院划算,戲園子座兒貴,這機器一次買了,能聽無數次。

  也有人算帳,五十銀元夠買多少米麵,終究是太貴。

  不過共識是,這東西確實好,若能便宜些,怕是家家都想要一台。

  眾街坊鄰居最後達成了一致,等年後,開工之前,大家一起去城郊的三王劇院好好聽一聽戲,慰勞這一年的辛苦!

  就此,縫紉機,自行車和留聲機,統稱之為三大件。

  尋常家庭,能有一件的,就算是家裡日子過得去的。能有兩件,那就是小康人家,而三件齊全,就是富庶家庭了。

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