426.賽事規劃

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  「我的天!」

  看台上,一個年輕人張著嘴巴,驚呼道:「不會吧,這車真的是國產的?」

  「誰知道,但是聽聲音,好像是電動車吧。」

  這群富二代之中,剛好有一個比較又見識的,說道:「你們知道漢華被誰收購了嗎?興盛集團和星光公司,新能源行業的巨頭大佬,他們的電池軍方都要用。」

  聞言,大家都瞭然了。

  不過馬上,就有人不屑的說道:「電動車,有什麼好玩的,連個發動機的聲音都聽不到。」

  「你傻吧,要是能跑的快,管他是什麼動力。」立刻有人反駁道。

  緊跟著兩幫人開始吵了起來。

  不過底下的賽道上,根本就沒有人有心思關心他們。

  這一次,所有的注意力,全部都集中在陳之軒駕駛的跑車上面。

  當連續跑完了三圈後,陳之軒看著還剩下大半的電量,很滿意的點點頭,滑行停在了維修區。

  就像一場真實的比賽一般,一群研究員衝過去,將麒麟跑車認真的檢查了一通。

  而且各種實時的數據,也全部都在不斷收集之中,好為了下一步的優化。

  正式不斷的優化下去,才有了不斷的進步。

  這時,華中信激動的走過來,對陳之軒說:「老闆,你猜猜,我們的車速度有多少?」

  「我感覺,零到一百的速度,應該進入1.2秒之內了吧?」陳之軒說道。

  華中信一拍巴掌,激動的喊道:「一秒,整整一秒!」

  「這樣啊,那真的算不錯的了。」陳之軒想了想,說:「我記得,好像紀錄是0.9秒對吧?」

  「你說的是德國的Rotary?Supercars對吧?」華中信搖搖頭,說:「那輛車,怎麼能夠跟我們的車子比,一點的實用性都沒有,完全就是要一個刷數據的怪胎。」

  陳之軒聞言點點頭 說:「那倒也是,我們這速度 加上各方面的性能綜合 那就很變態了!」

  一輛車子 並不是說,某個數據厲害,就能吊打群雄。因為汽車的性能,是很多項指標綜合起來決定的,不是簡簡單單的堆疊起來的。

  「不止啊 你們的這輛車,可是刷新了我們魔都賽道的最快圈速紀錄 比第二名足足快了一分鐘!」一個賽道工作人員走過來,激動的說道。

  由不得他不興奮,因為就在剛才 他目睹一項新的紀錄產生了。

  這放在一條賽道上 是完全可以被稱頌的事情。

  就像是他們現在 當成功的聲音傳來,賽道的工作人員用最快的的速度,將豎在賽道邊的顯示屏上面的紀錄信息 做出了更新。

  而很快,他們還會安排人 將路邊的紀錄石碑上 刻上一圈的紀錄。

  這個消息,很快就傳遍了整個賽場。

  人們爭相來看,希望觀摩著眼前這個可能最快的跑車。

  而這個時候,劉俊傑一咬牙,激動的對陳之軒說:「老闆,我們不要停下來,聯繫媒體把速度成績公布出去,然後我們帶著車子,再去鈕北去試一試排名去!」

  紐北賽道,全名是紐博格林賽道。

  在德國的科隆市,是一條不可多得的又快速又安全的賽道,也是所有車迷的賽道聖地。

  這個賽道,因為眾多傳奇的故事,已經變成了車輛性能的一個證明地。

  只要是宣稱自己實力強勁的選手,由汽車公司把車子送到這條賽道上,好好的跑一場就能夠讓人看出來,到底是吹牛逼,還是真的有實力的。

  就像是日產的GTR戰神,還有本田的超級思域。

  這些被車迷們封為神車的車型,都是因為在紐北賽道得到了好成績,才會被人這麼傳頌。

  但是,陳之軒聽到這個建議,皺眉說:「那就馬上選擇一個制約的試車手,我不會跑到全世界各地去試車的。」

  他本來只不過是去感受一下,根本不可能真的賽車。

  如果是平常休閒一下還差不多,但要是職業搞這個,他可沒有那麼多閒工夫。

  反正不管怎麼說,是不可能的事情。

  「那車手的話,我去找!」劉俊傑聞言,馬上開口說道。

  這時,陳之軒說道:「不止這個,我還要你去籌備,準備建立賽車隊,我們要去參加,所有能夠參加的比賽。」

  劉俊傑馬上明白陳之軒的意思,點點頭,說:「只要資金足夠,我們馬上就可以開始。」

  「好,那就這麼決定。」陳之軒點點頭。

  對於漢華公司來說,現在要做的,就是把自己的知名度,迅速的提高起來。

  對人們來講,一直都覺得,國產車可以跟性價比掛鉤,或者跟其他方面掛鉤。

  但是,在性能方面,還沒有那個國產的品牌證明過自己的。

  劉俊傑說的策略,就是不斷的用賽事和成績,來打響這個知名度。

  之所以,在這之前那沒有國產廠家去這麼做,就是因為實在是太費錢了。而且,所有主流的賽車圈子,都是歐美廠商經營多年。

  就連日韓汽車,雖然這麼多年參與進氣,也沒有什麼大的收穫。

  更多的,不過是湊人數而已?。

  就好比一級方程式,當一切揭穿後,會發現,這次比賽,不過是一場法拉利和普利司通的大秀。

  他們每年都在持續投入資金,才推到這項賽事,成為全世界速度最快的比賽之一,花費巨量的代價,才得以確立自己獨一無二的地位。

  而中途,法國人用雷諾和米其林聯手,進入F1之後,就徹底打破這個壟斷的局面。

  法拉利連續的賽季被壓制,與普利司通的帝國眼看即將崩塌。

  這個時候,反擊自然到來。

  以雷諾和米其林的體量,依舊被趕出了F1賽事。

  不過不要以為雷諾米其林就是失敗者,他們在拉力賽事中,一直都是王者一般得存在。

  現在,漢華打算殺進賽事圈,就要做好完全準備。

  不過也有一個好處,那就是現在新能源的圈子中,一時半會並未出現什麼龍頭,各家公司都還處於摸索階段,正適合有人發力。

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