第451章 睚眥的利齒
第454章 睚眥的利齒
看著空軍領導滿臉迷茫的聽著盧鶴紳的講解，尤其是當盧鶴紳講到什麼雙轉子發動機時，他的臉上表露出來的表情只有一臉懵。
陳常在對空軍領導說道：「領導，其實這個雙轉子發動機現在還是在絕密階段，是就連這麼個名字也不允許泄露出的密級，它的內部代號是駱駝機。」
空軍領導先是愣了一下神後，對陳常在說道：「我知道了，這個東西我就算是回家對我那婆娘也不會露出半個字，保密條例我可是清楚的。」
對於空軍領導的反應陳常在並沒有太在意，其實就算是空軍領導對陳常在的提醒感到心裡不舒服，他也是要說這一句話的。
現在國內的反間諜戰鬥很是激烈，一些殘存的反動勢力還不死心，總想著可以從外面再找一個主子給它們撐腰。
讓它們能重新回到那種騎在人民頭上作威作福的日子，為此哪怕是給那些洋主子當狗也在所不惜。
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而「雙轉子發動機」這個名字就已經非常有指向性了，所以這個發動機的名字本身就是一個機密。
哪怕是陳常在知道美國人也已經投入了巨資在研發這種發動機，陳常在也不能讓美國人知道，自己這邊已經把這型發動機給研發成功了。
不要說現在機庫里這架雙發噴氣式戰鬥機了，就連已經在空軍中列裝的蒼龍戰鬥機，現在也還是絕密級的裝備。
哪怕是在閱兵大典之上這架飛機也沒有露過面，天上飛的都是螺旋槳式的各種飛機。
在自身實力還沒有達到一定程度的時候，國之重器是不能輕易示人的。
雖然在外部也有傳言，華夏這邊已經有了噴氣式戰鬥機，但是他們到現在也沒有得到任何戰鬥機的照片和詳細的信息。
陳常在和空軍領導短暫的交流了一下後，盧鶴紳就繼續開始對空軍領導介紹他的新飛機了。
他說道：「領導，我們這架飛機機身長19.2米、大後掠三角翼翼展11.7米，機翼面積為42.5平方米，展弦比為3.10。
機翼前緣為57度後掠角，機翼根部有窄前緣小邊條。
機翼前緣是可動前緣襟翼，在超音速飛行時前緣襟翼收攏鎖死，在低速或大迎角時襟翼打開。
機翼後緣是控制滾轉的差動副翼加開裂式襟翼，這個開裂式襟翼只在起降階段打開，巡航和超音速飛行的時候它是完全鎖死的。
它的尾翼為48度大後掠全動水平尾翼，加52度大後掠單垂尾，在發動機下方兩邊有一對小腹鰭。」
說道這裡盧鶴紳著重地指向了飛機尾部下邊，在發動機兩邊的一對腹鰭說道：「領導，您看這裡，這就是這架飛機的腹鰭。
因為這架飛機在高空高速的情況下，它單垂尾的氣動效率會下降，航向靜穩定性會變差，容易出現側滑發散、抖振等問題。
尤其是飛機在俯衝瞄準敵機的時候，飛行員需要持續微調航向，這時一旦出現側滑，飛機就容易跑偏，這會直接影響到航炮和飛彈的瞄準效率。
而且飛機在空中單發停機的時候，另一台發動機的巨大推力，會讓飛機產生很強的偏航力矩，而這一對腹鰭可以大幅減少偏航，降低失控風險。」
空軍領導這時順著盧鶴紳的手指指向，看向機尾位置那一對朝下的小腹鰭，點了點頭，然後說道：「咱們的蒼龍戰鬥機在尾巴上是一片單腹鰭，這雙發的發動機則是長了一對腹鰭。」
盧鶴紳也點頭說道：「是的，蒼龍戰鬥機的機尾處是一片單腹鰭，因為它是單發戰鬥機，機身較窄，使用一片單腹鰭，就完全可以滿足它的使用要求了。
而這架飛機是雙發戰鬥機，機身下腹部寬度變大，如果還是用一片居中單腹鰭的話，腹鰭的有效面積不足，超音速大側滑或單發停機時，航向安定裕度不夠，所以我們就安排了一對腹鰭。
這雖然增加了一些重量，還讓機腹中心掛架上的掛載物不能向下伸出得太突出，因為要避開兩片腹鰭，防止氣流干擾。
但是這一切與飛機安全相比較來說，這些妥協都是值得的。」
空軍領導聽後連連點頭，說道：「是的，是的，飛機的安全最重要，我們飛行員同志的生命安全，可全都是託付在這架飛機上了，如果飛機出了問題，那我們的飛行員同志可就太危險了。
同志們雖然都不怕死，但我們也要盡最大的力量把所有的危險全都排除在外，讓我們的飛行員同志，可以安心地駕駛著我們的戰機在空中殺敵。」
在帶領著空軍領導和陳常在從飛機前面走到了飛機後面，介紹了一下這架飛機的基礎數據之後，他們又從飛機的另一邊走到飛機前面。
盧鶴紳指著飛機翼根處的航炮口說道：「領導，你看這門航炮和我們在蒼龍戰鬥機上的航炮有什麼區別沒有？」
空軍領導走到了翼根處，看向了那根露出翼根有二十幾厘米的炮管，作為一個老兵，對於口徑是非常敏感的。
他只是看了一眼，就轉頭看向了盧鶴紳，說道：「這門炮的口徑比蒼龍的30毫米口徑要大，但是還沒有到35毫米，這應該是32或是33毫米航炮，可是咱們並沒有這種口徑編制啊？」
盧鶴紳笑道：「是的，這門炮並不在我們現在有的口徑編制裡面，它完全是一門新航炮。
這門航炮的口徑是32毫米，至少現在在世界的航炮界，還沒有出現這種口徑的航炮。」
空軍領導聽後，也好奇地向盧鶴紳問道：「那你們為什麼開發出來了這麼一種口徑的航炮？」
盧鶴紳說道：「領導，剛才我在為您介紹這架飛機的時候就已經說了，這架飛機的主要目標就是敵人的高空轟炸機和偵察機。
先不說偵察機，只是說轟炸機。
現在的轟炸機已經和十幾年前的轟炸機變得截然不同了。
以前的轟炸機因為發動機動力有限，所有設計師只能在載荷、體型以及重點防護之間做出妥協平衡。
可是這麼多年過去了，隨著航空發動機的發展，不管是我們應龍戰略轟炸機，還是美國人的B—29轟炸機，都有了長足的進步。
而這些飛機現在都有一個共同點，那就是它們的體型越來越大了。
之前我們對付小鬼子那些轟炸機的時候，最多只需要12.7毫米口徑的航空機槍就夠了o
可是現在如果用12.7毫米的航空機槍，想要擊落我們的應龍戰略轟炸機，那幾平是不可能完成的任務。
而且隨著未來技術的快速發展，航空發動機的動力只會越來越強，轟炸機的體型也同樣會更為龐大。
現在我們蒼龍戰鬥機上使用的30毫米航炮，在對付現在世界上所有現役戰鬥機的時候，它的威力是絕對足夠的。
可是如果讓它去擊落一架大型戰略轟炸機，那它就會顯得有些吃力了。
我們做過模擬實驗，使用30毫米航炮，想要擊落一架應龍或是B—29這樣的戰略轟炸機，那麼飛機至少要發射20到30發炮彈。
按照40%的命中率來計算，那就必須要有8—12發炮彈命中轟炸機。
只有命中的炮彈中有50%的落點是在轟炸機的發動機、機翼翼根主梁、飛機大梁等這些飛機關鍵部位，才能把這架轟炸機給徹底擊落。
比如轟炸機的發動機，如果是30毫米炮彈的話，那就至少得有兩發炮彈擊中同一台發動機，才可能讓這台發動機癱瘓。
如果是擊中油箱的話，那也得需要三發炮彈在一個小範圍內連續擊中之後，才能讓轟炸機的自封油箱失去自封作用，引燃大火，使飛機墜落。
可是這些數據都是在極其理想狀態下的理論數據，在真正的空戰中，想要出現這樣的效果是非常困難的。
我們當初為了解決大型轟炸機不易擊落的問題，想過在飛機上安裝37毫米的航炮，或是35毫米的航炮，用大口徑炮彈來解決轟炸機。
（後世蘇聯人就這麼玩過。）
可是最後這兩種方案全都失敗了。」
空軍領導剛開始聽盧鶴紳說要把37炮或是35炮給搬到飛機上去，他還高興了一下。
如果真的能夠把這兩款大口徑火炮給弄到飛機上，那用它們來打轟炸機，那不是一打一個準啊！
可聽到後來這些火炮上飛機的計劃都失敗了，他也是嘆了一口氣。
於是他問道：「是什麼原因失敗的？」
盧鶴紳苦笑了一下後，說道：「太重，後坐力太大，飛機受不了。
不管是35炮還是37炮，哪怕我們儘可能地精簡火炮結構，這兩門炮也都是太大了。
後來我們倒是做到了勉強把它們塞進飛機里了，可是它們的後坐力太大了。
我們在地面模擬的時候發現，不管是35炮還是37炮，上了飛機模型後根本就不能連續發射，只能單點射。
而且它的後坐力不管我們怎麼想辦法減弱，也不是飛機能夠承受得住的。
航炮的每一次發射，都會嚴重干擾飛機的飛行姿態。
我們計算後發現，哪怕是在亞音速狀態，也無法保證飛機在開炮時的航向穩定性。
至於飛機在超音速狀態那就更不用說了，那對飛機來說簡直就是一個災難。
後來我們就在30—35毫米之間想要尋找一個平衡點，我們聽說法國在1936年的時候，試裝過一款33毫米的航炮，可是後來也失敗了。
而我們在經過多次實驗後發現，其實32毫米的航炮才是最適合我們這架飛機的。」
空軍領導聽到這裡的時候，眼睛頓時瞪得溜圓，眼神中充滿了無法抑制的求知慾。
盧鶴紳繼續說道：「我們在設計出來這門32毫米航炮之後，經過多次的模擬實驗發現，這門火炮的彈丸威力足以滿足我們的需求。
而且它在使用我們30毫米航炮的制退炮架時，只需要進行一些修改，我們的飛機就能夠壓住這門炮的後坐力。
雖然這門炮最後還是會比30航炮重一些，後坐力大一些，但這已經是我們這架飛機完全可以接受的範圍了。
這也就可以讓這門火炮和30航炮一樣，可以在飛機的各種速度和姿態上進行射擊。
我們30毫米航炮彈丸的裝藥量是45克，而32毫米航炮的彈丸裝藥量可以達到60克。
我們在測試的時候發現，當兩門航炮都命中轟炸機的發動機時，30航炮需要2—3發命中，才能有效讓星型風冷發動機徹底熄火。
可是32航炮，只需要一發就完全可以讓轟炸機的發動機徹底熄火。
哪怕是沒有命中發動機要害，也會對發動機造成重創，最多兩發，就可以讓發動機產生不可逆的傷害。
在對模擬轟炸機的機身以及其他部位進行射擊測試的時候，我們發現32航炮的毀傷效果遠遠地超過了30航炮綜合了彈丸爆炸後，對轟炸機模型的損傷評估計算，32航炮對轟炸機的毀傷能力，比30航炮提高了40%。
而且32航炮在命中轟炸機後，更容易跨過門檻效應中的一發重創這個門檻。
如果用白話來說的話，那就是32航炮一發擊落一架轟炸機的毀傷冗餘機率，要比30航炮高出來三到五倍。」
當空軍領導聽盧鶴紳介紹完了這門32航炮後，他的嘴都不知不覺地張開了。
盧鶴紳說完後，空軍領導一時半會都沒有緩過神來，這時他腦子裡想的全都是盧鶴紳說的，一炮擊落一架轟炸機的事了。
等他緩過神來後，他轉頭看向了陳常在，然後說道：「常在，剛才鶴紳說這傢伙能夠一炮就擊落一架重型轟炸機，這是真的嗎？」
陳常在這時笑道：「我說領導啊，剛才鶴紳說的那是理論計算的東西。
也就是說在設定絕對完美的情況下，這門航炮有機率一炮擊落一架轟炸機。
但這種情況在空戰的時候，可能發生的機率會無限接近於零，但也不能排除這種可能，萬一趕上運氣好呢。」
聽了陳常在這麼說後，空軍領導才合上了嘴，畢竟一炮擊落一架重型戰略轟炸機這種事，實在是太嚇人了。
陳常在這時接著說道：「其實不管這門航炮再怎麼好，這對我們來說都只是一種過渡。
在未來的空戰中，航炮一定會慢慢進入到自衛武器的範疇。
而未來空戰的主力，一定是射程更遠，威力更大，準確率更高的空空飛彈，這一點是必然且不可改變的。」
空軍領導和盧鶴紳他們聽了陳常在的話後也都點頭表示認同。