第七百二十二章 公路債券

  「鐵路相比傳統公路，最大的優勢在於可控性。」蘇羽繼續解釋：「公路四通八達，一旦建成，人來人往，幾乎無法有效控制。」

  「法基是很脆弱的，很容易被破壞」

  「但鐵路不同它有固定的軌道和站點，並且不許人隨便穿行鐵路。」

  「只要一撤離火車，停止運營，整條鐵路線就可以迅速切換模式，激活預先埋設的法基，使其變成一條橫貫全島的巨大法陣之路。屆時，它將成為抵禦邪祟、淨化土地的堅固屏障。」

  他看似從懷裡，實際從系統內拿出一份早已準備好的簡易地圖，攤開在桌面上。

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  地圖上用紅色的線條勾勒出了一條貫穿盧瓦德島東西的大致路線。

  「根據初步勘察和估算，按照應國目前的鐵路建造標準，一應里的造價大約在1.25萬金海龍。如果我們要建立一條橫穿公國、連接主要城鎮和戰略要點的鐵路幹線，初步預計長度在102應里左右。」

  他抬起頭，看著林芃芃公主，坦誠地說：「這筆費用，確實不小。」

  林芃芃公主的表情沒有太多變化，她似乎早就預料到了這個數字。

  她輕輕點了點頭，語氣平淡地拋出了關鍵問題，仿佛只是在確認一個早已知道的事實：「你有什麼解決方法嗎？」

  蘇羽沒有絲毫猶豫，很直接地回答：「有。」

  他依舊不去看那些站在黑暗裡的人，儘管他的感知已經明確告訴了他他們的身份——其中那位中老人，正是盧瓦德公國的中書令方丹，也是公主最為倚重的大臣之一。

  旁邊還有幾位，分別是負責財政、軍事和工程的核心人物。

  顯然，公主是帶著她的決策團隊來聽取他的方案。

  蘇羽的目光始終鎖定在林芃芃公主身上，不想與那些可能持有疑慮或反對意見的官員們過早交鋒。

  並且說實際，他也不覺自己和他們，有多少結識的必要，除非自己真的想當公主之婿。

  「殿下。」蘇羽的聲音不大，但是很清晰：「可以借鑑我在應國麥倫郡落月谷的經驗。」

  他簡單介紹了一下自己在落月谷的經歷。

  「我當時只有15歲，雖已是4級法師，但囊中羞澀，幾乎沒有什麼啟動資金。」

  其實他還是有點錢，但都是見不了光。

  「落月谷是一片廣袤的荒地，面積約4100應畝，要將其開墾並改造成適合居住和耕種的沃土，按照常規方法，至少需要十年時間，投入對我這個出身平民的人來說，更是天文數字。」

  「但是，我採用了一種不同的方法。」蘇羽的嘴角勾起一抹自信的微笑：「我一分錢不出，而與運通商社達成協議，由他們完全墊付所有的開墾和基礎設施建設費用。」

  陰影中，傳來一聲極輕的抽氣聲，顯然有人對「一分錢不出」這個說法感到驚訝。

  「代價是什麼？」公主明知故問。

  「代價是落月谷未來十年的領地產出權。」蘇羽坦然回答：「運通商社承擔風險，墊付資金，換取未來穩定的回報。」

  「十年領地產出權其實僅僅回本，三十年商品代銷權才是利潤的保證」

  「對我來說這是唯一可行的方案，對於運通商社而言，這也是一筆有利可圖的長期投資。」

  「事實證明，這個模式是成功的，落月谷的開發速度遠超預期，現在已經開始產生效益。」

  「當然，這一切的前提是，首先是莊園有穩定的收益，其次是我願意信守許諾，而運通商社願意相信我的信譽」

  「這二點其實是最難」

  「沒有穩定收益的項目，不足以這種模型」

  「有穩定收益，但沒有信譽，也不成」

  蘇羽微微一笑，其實這世界有這種模型，以前說過，政府曾經將項目委託給商人，以十年或二十年的收益權。

  可往往一旦建成，政府就撕毀協議。

  因此願意賭注的其實不多。

  所以有人可能覺，這模型很簡單，不，政府都是最貪婪的實體，很少有政府願意履行承諾。

  相信的人往往都死光了。

  但盧瓦德公國的信譽，他稍微查問了下，似乎還可以，至少還能使一部分人相信公信力。

  蘇羽將話題轉回鐵路：「鐵路項目，比落月谷的開墾更具優勢。鐵路一旦建成啟用，立刻就可以通過車票收入、貨物運輸費等產生持續的現金流回報，這比單純等待土地產出要快多，也穩定多。」

  「因此，鐵路的資金籌措，甚至不必採用落月谷那種將未來收益權一次性轉讓給施工方的模式。」

  蘇羽的眼中閃著光：「可以採用一種更靈活、更分散風險的方式——對公共發行鐵路債券。」

  「債券？」林芃芃輕聲重複了一遍這個詞。

  「是的，債券。」蘇羽肯定：「我們可以將總所需的100萬金海龍，按照當前的匯率，折合大約1000萬銀鳶尾。然後，發行總面額為1000萬銀鳶尾的鐵路建設債券。每張債券的面額設定為10銀鳶尾，這樣總共就需要發行100萬張債券。」

  「為什麼面額這樣小？」林芃芃的疑問，如雀鳥一樣歌唱，很有韻味。

  「很簡單，面額小，發行是麻煩些，但能使購買的人是整個公國甚至王國的人」

  「這些人的債券，最沒有隱患」

  「如果面額很大，起步上千銀鳶尾，發行是簡單了」

  「但是購買者都是貴族或富豪，很容易干涉鐵路的運轉和管理」

  蘇羽詳細解釋：「購買債券的民眾，相當於借錢給公國修建鐵路。」

  「公國則承諾在未來的一定期限內，連本帶利地償還給債券持有者。」

  「公國可以有兩種選擇。」

  「一種是完全依靠鐵路本身的經營收入來償還，這樣還款周期會比較長可能需要分成40到50年，年利率可以設定在3%左右。」

  「還有一種是由公國財政作為擔保來償還，這樣可以大大縮短還款周期，比如10年，年利率可以略高一些，比如3.5%。」

  怎麼選擇，就不歸蘇羽考慮了。

  蘇羽補充：「考慮到盧瓦德公國的人口和財富總量，或許無法獨立消化這100萬張債券。」

  「那麼，我們可以將債券發行範圍擴大到整個琺國。畢竟，每張債券面額只有10銀鳶尾，對於普通民眾來說，這是一個完全可以承受的數額。」

  「他們購買債券是為了獲穩定的利息回報，而不是為了干預公國的鐵路施工和日常管理。」

  「這樣一來既解決了資金問題，又不會讓公國的核心利益受到外部勢力的干涉。」