第308章 渾然忘我
渾然忘我
窸窸窣窣、沸沸揚揚，熱議不斷，完全停不下來，種種觀點種種聲音宛若火山溫泉一般持續淚汩沸騰。
一路連綿一路延伸，直到排位賽吹響號角也沒有能夠安靜下來，反而因為戰幕徐徐拉開，燃燒的熱血全面引爆，一個兩個再也按耐不住亢奮，毛孔里噴射出來的癲狂在空氣里暈染開來，世界捲入風暴。
在梅賽德斯奔馳和法拉利的維修區里，英超豪門切爾西全隊球員出席，近距離觀看今年的英國大獎賽，然而平時在斯坦福橋球場呼風喚雨的這些頂級巨星們，來到銀石卻黯然失色，集體淪為背景陪襯—
焦點，全部都在賽道上。
毫不誇張地說，這應該是2019賽季目前為止最具懸念的一場大獎賽，御三家似乎終於站在一個水平線上，甚至邁凱倫和賽點也具備扳手腕的能力，暫且撇開正賽不說，排位賽的重重懸念就令人亢奮。
沒有人願意錯過！
Q1，打響。
預料之外但情理之中地，競爭格外激烈，尤其是中游車隊。
一般來說，每一節排位賽都是兩次登場，每次登場都是暖胎圈、飛馳圈、冷卻圈一共三圈，換而言之，Q1跑六圈、Q2Q3也是一樣，一共十八圈，其中包含六個有效飛馳圈，早就已經成為排位賽規矩。
然而今天，中游車隊全部豁出去，Q1就展開刺刀見紅的較量，不止瞄準兩個飛馳圈
當馬格努森第一個率先開啟第三個飛馳圈的時候，人們沒有大驚小怪，可能只是馬格努森不滿意此前單圈成績而已，多冒險一次，看看是否能夠壓榨出速度，晉級Q2。
緊接著，格羅斯讓也登場，加斯利也登場，維特爾也登場。
Q1進入後半段的時候，賽道依舊一派繁忙景象，不止一個位置出現交通不順暢的情況。
驚呼，陸陸續續地往外冒，排位賽才開始就已經亮出刺刀！血腥氣往外直冒！
「銀石的發車直道非常特別，不僅短、而且是一個小斜坡小彎角。從第五排開始，車手就很難清晰地看到起跑紅燈，這意味著車手必須通過前面車手的動靜來完成起跑，0.1秒的起跑反應時間差可能是致命的。」
「而今年在銀石，中游車隊的競爭全面白熱化，進入一個全新高度，積分區競爭的激烈程度絲毫不遜色於領獎台，某種程度上甚至更加具有懸念，因為我們知道領獎台基本就是三支車隊正在展開競爭，但到底誰能夠擠入積分區卻是一個未知數，除了威廉士之外一切皆有可能。」
「正是因為如此，排位賽Q1和Q2的差距非常非常重要，現在中游車隊全部在Q1拿出壓箱底的本事。」
不止御三家，銀石賽道中游集團的競爭一樣精彩，甚至遠遠超出預期，懸念重重高潮迭起令人拍案叫絕。
Q1結束，意外與驚喜並行1：25.513，漢密爾頓登頂！不意外。
1：25.533，勒克萊爾第二！小驚喜。
然而，領先集團並不是Q1看點，真正的精彩在後面。
結束第三個飛馳圈的拉塞爾並沒有進入冷卻圈，而是連續進入第二個、也就是Q1的第四個飛馳圈放手一搏。
銀石，不止是漢密爾頓的主場，還是威廉士的主場，更是拉塞爾的主場。
顯而易見地，拉塞爾真的無比迫切渴望在銀石交出一份漂亮答卷，在主場證明自己，不要繼續墊底；然而，他的第四個飛馳圈依舊沒有起色，和目前最慢的科維亞特相比也慢了1.1秒，沒有任何可比性。
最後奮力一搏卻依舊只是徒勞，那種淚喪和挫敗讓拉塞爾稍稍走神，以至於沒有注意到開啟第二個飛馳圈的陸之洲。
法拉利維修區一片驚呼，相對應的則是全場漢密爾頓車迷幸災樂禍的歡呼，甚至不少人朝著拉塞爾豎起大拇指表示讚譽，如果拉塞爾能夠幫助漢密爾頓在Q1踢掉陸之洲，他可能將成為全新的民族英雄。
遭遇意外阻攔的陸之洲已經不是上賽季的菜鳥，電光火石之間的第一反應，及時切換行車線繞開六十三號賽車，繼續自己的飛馳圈，將拉塞爾拋在後面，並且不為所動地完成飛馳圈，刷新了自己的成績。
雖然但是，F1依舊是F1，陸之洲最終以十二名的成績低空飛過Q1，涉險晉級Q2
鐵佛寺的慶幸、主場的懊惱，形成鮮明對比，交織碰撞在一起，整個銀石的硝煙氣息還在持續攀升。
馬格努森、科維亞特、斯托爾、拉塞爾、佩雷茲，Q1出局。
一輛哈斯一輛紅牛二隊一輛賽點以及雷打不動的兩輛威廉士，慘遭淘汰，中游車隊全面混戰的局面一目了然。
賽季已經過去三分之一，但威廉士似乎依舊沒有造好自己的賽車，不要說御三家了，就連中游車隊的膠著也和他們沒有任何關係。
進入Q2，依舊如此。
刺刀見紅的混戰全面蔓延，僥倖進入第二節排位賽的中游車隊依舊沒有保留，毫不猶豫地繼續選擇三個飛馳圈，不惜一切代價地試圖晉級Q3，在起跑階段贏得一個更好位置，排位賽競爭的激烈程度甚至比摩納哥更加激烈。
僅僅毫釐之差，第十名的霍肯博格壓線晉級，但他和第十四名的格羅斯讓差距只有0.189秒，換而言之，十分之一秒的時間差內，五名車手卻站在天堂和地獄兩側遙遙相望，Q3晉級線比想像之中更加觸手可及。
令人窒息！
一輛邁凱倫一輛哈斯一輛賽點以及兩輛阿爾法羅密歐，Q2出局。
換而言之，御三家六輛賽車以及邁凱倫的諾里斯、紅牛二隊的加斯利、雷諾的里卡多和霍肯博格進入Q3，在這場短兵相接高潮迭起的英國大獎賽排位賽里，他們成為站在Q3舞台展開終極決戰的選手。
驚喜，比比皆是，不管是加斯利異軍突起殺出重圍，還是低調的雷諾鹹魚翻身，亦或者是諾里斯牢牢把握機會贏得自己的鎂光燈，哪怕華山論劍暫時沒有打響，這場排位賽的談資就已經數不勝
數了。
不過，真正的驚喜在於，Q2， 勒克萊爾登頂！
驚喜不驚喜意外不意外整個圍場一片譁然，剛剛還在驚嘆中游車隊的較量令人窒息，一眨眼，注意力已經重新回歸御三家。
勒克萊爾、博塔斯、維斯塔潘，分別位居Q2前三，從自由練習賽開始的混戰，果不其然一路延續下來。
其實，真正細心的專業人士一看就能夠抓住關鍵1：25.546，勒克萊爾Q2登頂的最快圈速，比他自己的Q1成績都更慢，0.013秒，這不是一個離譜的單圈圈速。
沒有必要大驚小怪。
然而，換一個角度來看，勒克萊爾單圈成績下降了，卻反而在Q2領先了，這是否意味著御三家在銀石的差距————確實非常非常接近，不管自由練習賽的煙霧彈如何如何，至少排位賽目前為止三方實力接近。
那麼杆位，全面開放競爭？
本賽季，人人都說梅賽德斯奔馳擅長正賽，排位賽的單圈極限速度其實優勢不明顯，但話雖如
此，除了巴林之外，梅賽德斯奔馳目前為止包攬了其他大獎賽的全部杆位，W10在自己不擅長的領域一樣展現統治力，其他賽車始終沒有能夠製造真正的威脅。
唯一具備挑戰梅賽德斯奔馳能力的法拉利，第一次升級以後，排位賽的競爭力就已經漸漸失去鋒芒。
這樣的局面，終於即將在銀石迎來改變？
「從某種角度上來說，英國大獎賽排位賽應該是2019賽季第一次真正意義上全面開放競爭。」
「比巴林更加開放？」
「是的，比巴林更加開放。在巴林，法拉利的單圈速度極限令人印象深刻，那又是另外一種毫無懸念。然而銀石則不同，法拉利、梅賽德斯奔馳、紅牛一乃至於雷諾，是的，我正在說出第四個車隊的名字，但這就是眼前的格局，前六名的差距全部都在半秒之內，並且，我們知道他們都沒有壓榨出極限。」
「哇哦，Q3，這將是火葬場，每個人都必須拿出自己的壓箱底。所以，馬丁，你的賭注放在誰身上。」
「大衛「行，我知道，陸之洲。馬丁的答案永遠都是陸之洲；而我的答案則是劉易斯，在銀石，劉易斯就是另一個等級另一個檔次的存在，如同來自宇宙的超人一樣，任何時候任何情況，劉易斯都是冠軍有力候補。」
「不，大衛，我是想說，我們正在全球直播，請不要做出不良示範，我們不參與賭博。」
一來一往的默契調侃，克羅夫特和布倫德爾正在活躍氣氛。
不過，這一次情況稍稍特別，根本不需要解說員的醞釀和鋪墊，Q3的氣氛已經節節攀升熊熊燃燒起來。
聲嘶力竭的呼喊正在以燎原之勢浩浩蕩蕩地席捲整條銀石賽道，乃至於不遠處的倫敦也跟著震動起來，自上而下地為漢密爾頓加油助威，渴望見證賽會五冠王繼續書寫輝煌，打破普羅斯特的冠軍紀錄。
歡呼、應援，鋪天蓋地，銀石又是一個常見的多雲天氣，看不見太陽，千篇一律的灰色天空似乎和昨天和前天一模一樣，恍惚之間產生穿越時空的錯覺，誰也不確定下一秒是否就將演變為傾盆大雨。
Q3第二個飛馳圈登場之前，法拉利井然有序地展開忙碌，全神貫注，鴉雀無聲，以至於空氣略顯緊繃剛剛結束的第一個飛馳圈，梅賽德斯奔馳和紅牛雙雙亮劍。
博塔斯，1：25.093，暫時登頂。
不僅強勢領銜，而且一鼓作氣地把漢密爾頓Q1的最快圈速提升了0.420秒，比去年杆位成績快了將近一秒，以刷新銀石賽道紀錄的姿態暫時把持杆位，一鼓作氣地將排位賽的較量提升到一個全新檔次。
然而，梅賽德斯奔馳維修區並沒有慶祝，不是因為Q3還沒有結束，而是因為他們相信W10能夠跑進1分24秒，如果不是今天地面溫度太低，博塔斯早就已經跑進了，現在只能期待第二個飛馳圈的表現。
對於梅賽德斯奔馳來說，這是他們自己與自己的較量，不管法拉利如何紅牛如何，他們都將全力以赴，奧地利的糟糕局面不能重演。
漢密爾頓，暫時第二。
維斯塔潘，暫時第三，1：25.483的成績並不算頂級。但同樣輕鬆超越勒克萊爾今天排位賽的最佳表現。
勒克萊爾，暫時第四，1：25.616的成績，比Q2又更差了一些，三節排位賽逐漸降低，本來換上紅色軟胎之後應該越來越快才對，但現在看來法拉利在Q1的成績似乎就是天花板，無法再繼續提升了。
陸之洲第五，阿爾本第六，儘管兩位車手的單圈成績和Q1、Q2相比都有提升，但顯然對手也同樣在提升，並且他們的提升弧度不夠大，所以縮小一些差距之後，和前三名的差距依舊明顯，不要說博塔斯那駭人的成績了，陸之洲落後維斯塔潘也超過0.2秒。
目前，法拉利和梅賽德斯奔馳的差距已經超過半秒，幾乎是一個無法扭轉的劣勢。
壓力，擺在眼前。
紅牛的高速穩定、梅賽德斯奔馳的剎車具有侵略性，法拉利在直線不慢，但彎中節奏還是略顯猶豫前軸溫度窗口窄，尾部牽引稍微躁動。
此時，一直信心滿滿堅定不移的布倫德爾也略微擔憂起來，不管自由練習賽怎麼回事，但今天排位賽的低溫和大風確實對法拉利影響明顯，賽道情況和第三次自由練習賽相比，氣溫居然不升反降。
情況，不妙。
其實，看看勒克萊爾就知道了，對於他這樣天賦速度型車手來說，應該越跑越快、漸入佳境才對，但今天三節排位賽卻越跑越慢，狀態著實反常。
布倫德爾輕輕吐出一口氣，接下來，還是要看看陸之洲，法拉利整個周末的真正狀態才能夠揭曉全貌。
與此同時，坐在座艙里，陸之洲已經知會博雷佩勒，此時無線電里一片安靜，他正在調整呼吸和心跳。
從踏上銀石賽道的那一刻起，一切就是關於陸之洲自己的，和梅賽德斯奔馳和紅牛無關，甚至和勒克萊爾無關，第二次升級過後的SF90已經打造出一個窗口，他需要在這個窗口裡摸索出一個平衡點，以銀石為起點，吹響接下來的反擊號角不再是「有一下沒一下地製造威脅」，而是持續地穩定地長期地掀翻梅賽德斯奔馳，打破積分榜的秩序。
所以，自由練習賽也好，排位賽也罷，和單純的一個圈速數據相比，陸之洲一直在探索自己的節奏，全年沒有其他賽道比銀石更加適合完成這件事了，他現在需要一個排位賽節奏，明天再摸索一個正賽節奏。
一步一個腳印，穩紮穩打地接近目標完成任務。
除了拉塞爾的小插曲。
不過，插曲————就只是插曲而已，陸之洲隨即就把思緒收攏回來，繼續保持專注。
此時，陸之洲不緊張也不忙亂，甚至沒有關注其他車手第二個飛馳圈的情況，只是沉浸在自己的狀態里。
一直到博雷佩勒傳來聲音，窗口出來了，陸之洲這才睜開眼睛，緩緩離開維修區。
出場圈，也是暖胎圈。
輪胎毯剛剛撤下，胎面溫度略高，但內側依舊偏冷，在銀石這樣的高速賽道，如果暖胎圈前軸沒有甦醒，首道盡頭極限剎車的幾個彎角可能衍生出不同意外，車手根本沒有控制的餘地，所以暖胎圈必須工作到位。
當陸之洲還在第二計時段的時候，前方完成第二個飛馳圈的成績陸陸續續播報，一次次點燃銀石賽道。
「阿爾本！1：25.590！」
「超越勒克萊爾，暫時位列第四，但終究沒有能夠超越維斯塔潘！年輕英國車手賽季首次擊敗隊友的夢想依舊繼續耐心等待！」
「維斯塔潘！上帝！」
「1：25.276！」
「紅牛的三十三號車手將自己的單圈成績整整提升了一個檔次！超越漢密爾頓！但依舊沒有能夠超越博塔斯！暫時位列第二！如果保持如此狀態結束排位賽，紅牛將拿下賽季第一次首排發車！」
「梅賽德斯奔馳和紅牛在銀石的較量成功延續了下來！」
空氣，炸裂。
維斯塔潘的表現匪夷所思，但恰恰因為如此，越發見證博塔斯剛剛第一個飛馳圈的彪悍，遠遠超出預期。
賽道上，最後一個彎，俱樂部彎。
陸之洲刻意晚些送油，讓後輪在出彎那一剎那完全咬住直線！
油門到底！
二十二號賽車沒有搖擺沒有晃動沒有遲疑，化作一道紅色殘影，短促而洶湧地刺穿直道，從主看台前方飛馳而過。
在一片噓聲和噪音里，克羅夫特的聲音瞬間炸裂開來。
「陸之洲開啟最後一個飛馳圈！」
「博塔斯，就在後面！漢密爾頓最後登場！」
銀石賽道，在車輪底下延伸，粗糙的輪胎顆粒和粗糙的地面顆粒摩擦之間犬牙交錯地契合在一起，持續不斷地擠壓空氣，錯位的顆粒緊密相連，牢牢地抓住賽車，引擎性能全面爆發，追逐風的痕跡。
方向輕微顫動，英格蘭的典型陣陣妖風在直道上橫掃，紅色賽車在癲狂氣流的推擠之中微微偏移。
陸之洲沒有著急修正，而是順著氣流讓賽車自己貼回中線，時速持續飆升三百公里。
三百二十公里。
三百三十公里！
一號艾比彎的剎車點來了，眼觀六路、耳聽八方，聚精會神地將賽道立體影像在腦海里一點點鋪陳開來，尋找剎車點。
不早。不晚。恰到好處，抓的就是時機。
左腳狠狠踩下，剎車片在低溫空氣里瞬間咬合，踏板反饋堅硬直接，瞬間減速的制動如同拳頭砸向胸口，安全帶收緊，頭盔猛地往前一頓。
降檔七檔。六檔。五檔。
方向輕輕一點，前軸咬住，沒有推頭，陸之洲帶著剎車進入彎心最後一米，然後鬆開二十二號賽車和艾比彎親切友好地完成一次握手。
全油！
方向只小幅度修正，沿著彎心勾勒出一個粗略大氣的弧線，瀟灑地快速通過彎道，前軸輕微漂移，可以察覺到側風在彎道里的擾動；但陸之洲沒有修正也沒有慌亂，保持油門穩定，再稍稍多送些許。
毫釐之差的細膩操控微不可見，卻讓賽車找回動態平衡，在側風之中以速度破局，一馬當先地從一號艾比彎突圍，進入二號農場高速彎，此時油門再持續推送，引擎聲線平穩拉高，流暢的節奏令人如痴如醉。
前方，就是三號村莊彎和四號環形發卡彎，真正的考驗在這裡。
獵獵狂風裡，賽道兩側的景象演變為模糊光暈以洪流的姿態傾瀉而下，轟鳴之聲卷著引擎聲響持續飆升。
剎車點，推遲一些，再推遲一些比自由練習賽更加大膽也更加冒險。儘管三次自由練習賽里不曾嘗試過，眼前才是第一次投入實踐；但經過不斷測試反覆摸索，陸之洲和自己的二十二號賽車已經建立信任紐帶，他相信這次能夠做到。
綿長的剎車區里幾乎壓榨到極致，前軸抓地力開始減弱，卻依舊不為所動，仍然再晚了半個車身。
剎車，線性，到底，指尖可以細細地感受到微微震顫的洶湧。
前輪溫度已經甦醒，順著小幅度方向指引，車頭溫柔入彎，絲滑流暢地貼著弧線穿行，陸之洲沒有著急回正。
耐心！
油門輕點，牽引建立。
輕推——微松在彎道里展現大師級別的控制力，整個過彎切得非常乾淨非常利落，沒有貪心，因為真正的時間在出口。
送油！短直道！松油！環形發卡彎！
全場最慢彎，這需要耐心也需要細心，直道和彎道的銜接、高速和中速的切換，始終保持節拍的均勻，陸之洲提前些許收油，保留一點前輪抓地，方向打開到極限，車尾幾乎貼著白線將賽道利用到極致，輕微外擺的晃動似乎隨時可能掙脫束縛放飛自我。
然而，陸之洲沒有反打修正，而是稍稍收回油門抓住！
如同暴風的混亂和顛簸之中精準無誤地抓住即將從指尖滑走的風箏線一般。
緊接著，送油。
一點、再一點，線性推送、穩步漸增，後輪拉拽回到地面，牢牢抓住風箏線，沒有猶豫也沒有停留地全速狂奔，越跑越快、越跑越快，四號發卡彎已經留在身後，甚至沒有來得及眨眼，那一抹紅色殘影已經飛馳通過五號彎，拖著彗星尾巴浩浩蕩蕩地刺穿威靈頓直道。
嗡嗡嗡
持續轟鳴之中，SF90如同暴風之子般，終於在銀石賽道找回自我，綻放萬丈光芒。
一下，掐斷呼吸。
「第一計時段，刷紫！」
空氣，凝滯。
儘管第一計時段確實是法拉利占優，但博塔斯在Q3第一個飛馳圈如有神助，跑出一個難以企及的單圈圈速，以至於所有人不得不仰視。
而現在？
就連克羅夫特也忍不住握緊拳頭，驚呼一聲，「漂亮！」
法拉利維修區和梅賽德斯奔馳維修區的目光同時聚集而來。
陸之洲則是例外，沒有時間回望第一計時段，接下來第二計時段才是銀石的靈魂，也是交鋒的關鍵。
在威靈頓直道的盡頭，六號布魯克蘭茲彎聯結超長的七號陸菲爾德馬蹄彎形成一個好似麻花一般的大號S彎橫亘在繼續前行的道路上。
重剎！降檔！
啪、啪、啪，剎車片撥動的聲響宛若鼓點節奏一般契合心臟跳動。
剎車入彎，前軸回應乾淨，方向故意稍稍多內切一點，讓出出口角度；然後，油門提前一點點
打開，一切講究細膩講究分寸講究精準，哪怕只是毫釐之差的過火或不足，後輪就可能在連續彎道之中脫離控制。
一切，宛若爵士樂。
有些人以四拍來詮釋，有些人則以八拍、乃至於十六拍來詮釋，而陸之洲則選擇以三十二拍全面解構。
銀石賽道被細分為一個個三十二分之一拍、乃至於六十四分之一拍，以細膩精準的操控準備擊打鼓點，當全部串聯起來的時候就會演變為一串密集而均勻的節奏，行雲流水地描繪出旋律的曼妙曲線。
七號陸菲爾德馬蹄彎耐心。
耐心！
還是，耐心。
方向保持，腳下油門宛若涓涓細流，輪胎和地面摩擦的聲音清晰可聞，不是尖叫，而是華爾茲一般的摩擦，互相協調、高速旋轉，裙擺與燕尾在流暢的腳步里傲然盛開翩翩起舞。
當方向回正的瞬間，油門到底，保持高速、保持流暢，沒有任何停頓地快速通過八號彎，九號科佩塞彎已經撲面而來。
嚴峻考驗！
剎車？
不不不，科佩塞彎是一個可以全油門通過的高速彎，但它不是斯帕、蒙扎那樣舒展開來的拋物線彎，整個彎道弧度大約六十度左右，儘管可以全油門通過，但根據如何把握油門如何對抗G力如何掌控方向等等細節卻可能導致截然不同的結果。
恰恰因為這份「寬容度」，車手們總是渴望在科佩塞彎壓榨速度極致的野心在這裡製造數不勝數的意外膽小？
那則是另一種失敗。
此時視野里可以清晰看到，二十二號法拉利賽車速度不減，全速前沖、油門推進，層層疊疊的引擎轟鳴演變為驚濤駭浪劈頭蓋臉地將科佩塞彎盡頭的看台瞬間徹底淹沒，紅色巨浪直挺挺地撲面而來。
油門，繼續，沒有剎車。
取而代之的是稍稍鬆開油門踏板，在極限速度之中肉眼幾乎察覺不到速度損失，輪胎卻贏得更多抓地力，以犀利精準的姿態切入彎道。
狂風側推，車尾輕飄。
但方向始終保持堅定，微小修正，幅度小到幾乎看不見，感知動態平衡，沿著彎道描繪的曲線持續推進赫！
科佩塞彎看台觀眾的呼吸，瞬間被掐斷，眼睜睜地看著那輛二十二號賽車衝過來，因為速度太快，以至於恍惚之間產生一種失去控制、推頭前沖的錯覺，排山倒海的紅色浪潮張牙舞爪地砸落下來。
恐懼，一下抓住心臟，忘記呼吸，無法呼吸，大腦一片空白，一個個喪失反應能力地呆愣在原地，眼睜睜地看著自己被海嘯吞噬、粉碎、化作煙塵。
當速度推向極致的剎那，超越聲音超越光線，似乎就能夠擺脫時間定義的束縛，一切反而慢了下來。
一幀、一幀地，看著那抹法拉利紅在狂暴與混沌里展現難以置信的穩定，混亂的氣流服服帖帖地穿透賽車，沒有搖擺、沒有動盪，毅然決然一往無前地全速通過，流光和風暴交織糾纏在一起融為一體。
科佩塞彎盡頭的看台，絕對是銀石最具觀賞性也最緊張刺激的位置，比過山車和高空跳傘更加直觀更加驚險的體驗，腎上腺素和多巴胺的爆發足以讓神經癱瘓，眼前這一幕就正在以實際行動證明這一點。
眼看著災難即將上演，那一抹法拉利紅撲面而來，瞬間掐斷呼吸，如同站在鬼門關之上，但沒有來得及反應，大腦宕機的剎那，又眼睜睜地看著那抹紅色刀鋒驚險萬分地貼著眼球飛馳而過，臉頰之上可以清晰感受到速度捲起狂風的犀利，眼球幾平就要割破一般，下意識的第一反應就是捂住喉嚨。
整整慢了一拍，驚呼才衝出喉嚨，瞪大眼睛、氣喘吁吁地直視前方。
科佩塞彎里殘留一抹紅色光暈，如煙似霧地緩緩消散在空氣里。
「漂亮！」
維修牆裡，博雷佩勒暗暗握拳，為升級之後的SF90、也為陸之洲。
科佩塞彎是一個挑戰，調整過後的空氣動力學、升級以後的前端，這將是SF90進入銀石第二計時段的入門門檻，只有這裡穩住節奏，法拉利才能夠在排位賽以及接下來的正賽真正製造一些波瀾與動靜。
一切，就是關於信任與配合的勒克萊爾Q1的飛馳圈，這裡表現出色，所以後面水到渠成，單圈圈速刷了上去，但後面Q2、
Q3，勒克萊爾還是略顯搖擺，一旦信心開始動搖，細節就產生裂縫，然後再也沒有刷新自己的最好成績。
不過，剛剛正在進行Q3第二個飛馳圈的勒克萊爾已經通過科佩塞彎，這次他展現出了天才的魄力和膽識，他的這個飛馳圈應該值得期待；現在輪到陸之洲，表現堪稱完美，博雷佩勒也不由暗暗握拳。
屏住呼吸，博雷佩勒全身緊繃，緊緊盯著電腦屏幕上的紅點接下來的麥吉茨、貝克特斯，一直到小教堂，這是高潮也是精華！
卻見，陸之洲已經完完全全進入推進狀態，沉浸在賽車裡，心臟狂跳不止，但綿長均勻的呼吸卻格外平穩。
在這裡，不能「沖刷」，必須「流淌」，賽車宛若一條緊繃的弦，沒有一絲多餘抖動。
左。
右。
左。
右。
連續變向、連續湍流的洶湧激盪，G力左右開弓地洶湧而下，宛若風暴一般，將呼吸撕成無數碎片，安全帶死死地控制住身體，全部力量集中在脖子之上拉扯，哐哐重拳持續不斷地左右夾擊砸在耳膜之上，瞬間炸裂開來的轟鳴幾乎就要將靈魂絞成齏粉，世界早就已經在轟鳴之中遁入虛無。
然而，陸之洲卻如此專注如此沉浸，在噴薄的壓力之中，心跳契合彎道、方向掌控節拍，銀石臣服在他的腳下。
越跑越快、越跑越順。
他沒有攻擊單個彎道，而是保護節奏，升級後的懸掛在連續壓縮和回彈之中保持平衡，此時不能追求單點極限，因為任何一次方向修正都可能讓後軸溫度超出窗口，這必須是串聯，一氣呵成堅持到底。
每次方向轉換都稍稍提前些許，不是反應，而是預判，不是等待車身轉向完畢再繼續下一個動作；而是車身依舊在移動的時候，抓住響應時間的縫隙提前給出下一條指令，在急風驟雨里精準踩點。
再早一些，可能偏離賽道：再晚一些，還是可能偏離賽道。
然而！
陸之洲展現出來的節奏控制卻是如此曼妙如此輕盈，信手拈來，毫無費力，完完全全就是一種美的享受。
這，就是節奏，宛若節拍又好似韻律，將銀石賽道演變為一曲交響樂篇章。
此時，三次自由練習賽不斷摸索不斷研究不斷冒險累積下來的數據和經驗，最後演變為賽場上的剎那貝克特斯中段，恰到好處地輕輕收油。
短短一瞬。
前輪稍稍冷卻些許，避免過熱，在急風驟雨之間喘一口氣，然後再送油，十四號小教堂彎的出口已經在眼前鋪陳開來。
毫不費力，油門全開。
車尾微微橫擺，但陸之洲沒有收油，只是稍稍修正方向，後輪在極限邊緣輕輕一滑，賽車如同拉滿的弓弦繃緊。極致。
釋放！
機庫直道在離弦之箭的洶湧與浩瀚之間浩浩蕩蕩地鋪陳開來，磅礴氣勢演變為海嘯，籠罩整個銀石。
「第二計時段！刷綠！」
赫！
克羅夫特目瞪口呆地看著首播屏幕，腦海一陣嗡嗡作響，儘管陸之洲沒有能夠在第二計時段繼續刷紫，但剛剛匆匆一瞥看到分段數字，他隱隱約約記得，陸之洲和博塔斯的分段計時似乎相差無幾。
錯覺————吧？
畢竟，F1排位賽勝負以十分之一秒計算，如果細分到分段計時的話，差距就更小了，百分之一秒乃至於千分之一秒，除非兩組數字擺放在一起直觀比較，否則粗粗一瞥看起來一時也難以準確分辨。
一級方程式從來都不是通過肉眼能夠識別的比賽，因為期待因為雀躍而產生錯覺，著實是再常見不過的事情了。
克羅夫特自己也完全沒有意識到，不由自主握緊拳頭。
思緒，短短逗留，沒有來得及延伸，順著那一抹紅色全速推進的視線已經拉拽著他的心臟、大腦和靈魂一起捲入暴風裡，轟轟烈烈地朝著十五號斯托維彎一頭撞了進去斯托維彎，下坡高速右彎。
儘管依舊保持高速，但彎道終究是彎道，再加上是下坡，入彎的時候前軸負荷轉移格外劇烈。
極限剎車，不難；困難的是如何保持節奏連貫性，畢竟接下來十六號河谷彎毫無疑問是第三計時段的亮點。
剎車推遲。
再推遲。
和自由練習賽不同，和排位賽Q1Q2也不同，甚至和本賽季此前任何一場比賽不同，陸之洲展現大開大合的風采，再次喚醒人們的記憶，上賽季的陸之洲就是依靠如此姿態橫空出世的，年輕人的朝氣和鋒芒毫無保留。
光芒萬丈！
剎車，壓榨到極致，此時還是能夠看到車尾的搖晃，SF90在極限狀態下的窗口還是太窄，即使經過兩次升級依舊沒有達到理想狀態。
然而，陸之洲沒有慌亂。
剎車不是一下鬆開，而是緩緩釋放，在千分之一秒的米粒上雕花，卻依舊不錯過每個細節，栩栩如生地勾勒出每一片花瓣每一縷紋路，越是狹窄越是急促的空間，越是不能粗糙敷衍，細節決定勝負前軸，咬住。
方向，一氣呵成，貼著彎道弧頂輕盈地低空飛行，贏得出彎角度，幾乎不需要修正，寬敞明亮的出口已經在眼前打開。
油門，到底。
沒有掙扎沒有搖擺，甩開狡猾的斯托維彎，一騎絕塵。
如此流暢如此輕盈，如此絲滑又如此曼妙，令人屏住呼吸，層層疊疊的震撼撲面而來，全身無
法控制地微微顫慄著，酥麻一波接著一波地從腳底板沖向頭頂，通身舒暢，語言根本無法描繪這一幕的精彩。
賽道、賽車、車手，渾然一體，宛若一位傳奇畫師正在眼前作畫一般，揮灑、潑墨，肆意瀟灑的動作渾然天成，信手拈來之間描繪出瑰麗的線條與絢爛的色彩，剎那間讓語言失色，陷入震撼之中無法自拔。
下一秒，直播畫面一切，暫時離開陸之洲，瞄準終點，排名刷新一個激靈，克羅夫特條件反射地驚呼已經衝出喉嚨，震撼如同火山一般井噴。
「勒克萊爾！第二！」
「噢，耶穌基督。」
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