第318章 戴威:金主爸爸,您說啥就是啥


  第318章 戴威:金主爸爸,您說啥就是啥

  戴威的演講還在繼續,充滿激情地描繪著「ofo騎游」的藍圖。

  「我們認為,隨著城市擴張和人們健康、環保意識的提升,短途騎行,特別是帶有輕戶外、旅遊和社交屬性的騎行,會是一個新興市場。」

  他詳細闡述了初步構想:

  面向18-50歲有短途出行或輕度騎行旅遊需求的人群,提供山地車租賃、定製騎行路線規劃、以及組織線下騎行社群活動。

  為了破局,他們設想用「租車送脈動」、「關注公眾號享受優惠」等方式吸引第一批用戶。

  薛鼎補充道:「『ofo』這個名字,是我和戴威在青海的時候敲定的,已經完成了註冊。您看……」

  他在紙上畫了一個簡單的圖案,「這三個字母連起來,很像一個正在騎車的人,很形象,也好記。」

  於信、張巳丁、楊品傑也分別從教育、文化、國際關係角度補充了一些他們對市場、用戶心理和可能的社會價值的看法。

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  於信(教育學院在讀碩士):

  他從教育心理學和公共資源使用的角度補充。

  他認為「ofo騎游」可以作為一種低成本、低門檻的戶外教育活動,尤其適合大學和中小學的課外拓展,能培養青少年的協作精神和環保意識。

  他提到,這種模式如果成功,甚至可以衍生出一些教育公益項目,比如為偏遠地區學生提供「騎行助學」體驗,具有潛在的社會教育價值。

  張巳丁(考古文博學院在讀碩士):

  他從文化體驗和遺產保護的角度提出看法,認為騎行可以成為連接現代城市與歷史遺蹟的紐帶。

  他建議在路線規劃中融入文化遺產點,讓騎行不僅是交通或運動,更成為一種深度的文化探索。

  這能讓項目在商業之外,增加一層文化內涵和社會意義,吸引對歷史文化感興趣的用戶群體。

  楊品傑(國際關係學院在讀碩士):

  他從全球化和城市治理的視角進行分析,指出短途共享出行是國際大都市普遍面臨的課題,符合低碳、可持續的城市發展潮流。

  如果模式能在中國成功驗證,未來或許可以作為一套「中國方案」進行國際輸出。

  尤其是在「一帶一路」沿線國家,這能提升項目的戰略價值和想像空間。

  不得不說,作為北大頂尖學院的碩士生,他們的思路清晰,表達流暢。

  對問題的洞察也有一定深度,充滿了理想主義和改變世界的熱情。

  然而,坐在桌後的瓦立德,從始至終表情都沒有太大變化。

  他安靜地聽著,偶爾端起茶杯抿一口,手指在桌面上有節奏地輕輕敲擊。

  等到戴威五人滿懷期待地將初步構想全部講完,用希冀的目光看向他時,瓦立德放下了手裡的茶杯。

  「說完了?」他問。

  「是……是的,殿下。這是我們目前比較成形的想法,當然還有很多細節需要完善……」

  戴威連忙道。

  瓦立德點了點頭,身體微微前傾,那雙琥珀色的眼眸看向五人。

  幾秒的沉默,讓戴威五人心裡有些打鼓。

  狗大戶的目光很是平靜,卻讓他們感到了巨大的壓力。

  人的名,樹的影,何況正坐在他們面前,審視著他們。

  「客群狹窄,盈利模式脆弱,資金消耗會非常快。」

  瓦立德開口,聲音不高,卻字字如錘,砸在戴威五人心頭。

  「首先,定位『輕戶外騎行旅遊+社交』。

  你們瞄準的18-50歲人群,聽起來很廣。

  但實際上,有穩定且頻繁的短途輕戶外騎行旅遊需求,並且願意為此付費、還能形成社交粘性的人,在中國現階段人口中,比例極低。

  這不是大眾高頻需求,是小眾低頻需求。

  失敗!」

  「其次,山地車租賃、路線規劃、社群活動。聽起來很美好,但每一項都是成本。

  山地車的採購、維護、折舊、丟失損耗;

  路線規劃需要人力調研和持續更新;

  社群活動需要組織、策劃、執行,這些都是錢。

  而你們能收多少錢?

  一次騎行幾十塊?一百塊?

  扣除成本,毛利薄如紙。

  靠送脈動、公眾號優惠吸引來的用戶,價格敏感度極高,毫無忠誠度可言。

  一旦你們停止補貼,或者有更便宜的競爭者出現,用戶立刻流失。

  還是失敗!」

  「最後,也是最致命的。

  資金。

  這個模式要鋪開,哪怕只在幾個大學或景點試點,都需要前期投入大量資金買車、建點、推廣。

  而回本周期會非常漫長,甚至可能永遠無法依靠自身運營實現盈利。

  它本質上是一個需要持續燒錢、靠資本輸血才能維持的『故事』,而不是一個能自己造血的生意。

  失敗中的失敗!」

  瓦立德的分析毫不留情,精準地撕開了戴威他們用情懷和理想編織的美好藍圖,露出了底下蒼白無力的商業邏輯。

  戴威五人的臉色,以肉眼可見的速度白了下去。

  尤其是戴威,他張了張嘴,想辯解什麼,卻發現瓦立德指出的每一個點,都戳中了他內心深處隱約擔憂、卻不敢深想的地方。

  其他幾人也像是被抽掉了脊梁骨,剛才的激情和自信蕩然無存,只剩下被現實打擊的挫敗和茫然。

  會議室里陷入了短暫的沉默,只有窗外隱約的風聲。

  過了好一會兒,戴威才澀聲開口,帶著不甘和最後的掙扎,

  「殿下……您說的對。

  其實……我們也想過更聚焦一點。

  比如,就做北大校園內的短途出行。我們想過一個模式,『師生攜車共享』加『廢舊自行車回收再利用』。」

  他詳細解釋了這個設想:鼓勵北大師生將自己閒置的自行車貢獻出來,接入平台,供其他同學付費使用,車主可以獲得分成。

  同時,回收校園裡那些廢棄的、無人認領的「殭屍車」,進行維修翻新後投入平台。

  「這樣,車源問題可以解決,成本也能降低……」

  戴威的聲音越來越小,因為他看到瓦立德的臉上露出了毫不掩飾的、近乎嘲諷的神情。

  「你是來搞笑的?這個模式,車源極度不穩定,平台永遠缺車。」

  瓦立德再次一針見血,「師生自願把車拿出來共享?

  靠什麼?情懷?道德?

  我告訴你,真正願意把自己花了錢買的車,拿出來給陌生人騎,還要承擔丟失、損壞風險的人,少之又少。

  大部分學生怕丟、怕壞、怕麻煩!

  這是人性!

  靠情懷驅動的共享,連一個月都維持不了。」

  「而你說的廢舊車回收?」

  瓦立德嗤笑一聲,「北大那些鏽死在角落、零件缺失、剎車失靈的車,你們修過嗎?

  知道修復成本多高嗎?

  修好了能騎多久?

  質量能保證嗎?

  投入大量人力物力,最後得到的是一堆質量參差不齊、安全隱患巨大的破爛,用戶體驗完全看運氣。

  今天騎到一輛好車,覺得不錯;明天騎到一輛剎車不靈的,摔了,誰負責?

  平台?車主?還是騎車的自己?

  法律、責任、賠償全是黑洞,根本無法規模化。」

  他語速加快,如同連珠炮般轟擊著這個模式的每一個弱點:

  「沒有統一的車鎖,怎麼管理?丟車率會高到讓你懷疑人生!」

  「沒有統一的調度,車只會被人從宿舍區騎到教學樓,然後停在那裡,誰會專門把車騎回原位?

  結果是教學樓、食堂永遠缺車,而圖書館後面的偏僻角落、宿舍區的深處,堆滿了沒人用的車。

  典型的『潮汐式混亂』,靠師生自覺調度?你們是在做夢嗎?」

  「盈利模式?收那點租金,夠支付修車成本嗎?

  夠支付人工管理、調度、維護的成本嗎?

  沒有規模化,就沒有現金流。

  你這模式本質上就是個公益項目,不是商業項目!」

  「信任成本你們想過嗎?

  讓陌生人騎自己的私車,大部分人本能抗拒。

  平台沒有信用體系,沒有約束力,這個模式只能在極小範圍的熟人圈子裡玩,比如一個社團內部。

  一旦想走出北大,走出校園,立刻失效。」

  瓦立德的分析,不僅全面,而且深入骨髓。

  每一句都像是用手術刀精準地解剖著戴威他們構想中那看似美好、實則千瘡百孔的肌體。

  他不僅指出了問題,還點明了問題的根源。

  人性、成本、規模化、標準化、盈利模式、風控體系……

  這些創業必須面對的冰冷現實。

  戴威、薛鼎、於信、張巳丁、楊品傑五個人,徹底蔫了。

  他們垂著頭,臉色灰敗,之前的雄心壯志被打得粉碎。

  瓦立德的話,把他們從理想的雲端,直接拽回了冰冷堅硬的現實地面,摔得生疼。

  他們甚至開始懷疑,自己這大半年的思考和努力,是不是從一開始就是錯的,就是幼稚可笑的。

  會議室里的氣氛壓抑到了極點。

  就在這時,瓦立德忽然話鋒一轉。

  「還有……」

  他靠回椅背,手指交叉放在腹前,臉上露出一絲難以捉摸的笑意,

  「我不知道你們有沒有聽說過我的一個投資習慣?」

  「什……什麼習慣?」戴威抬起頭,聲音乾澀。

  瓦立德歪嘴一笑,「低於1億美金的項目,我不投。」

  他頓了頓,仿佛在陳述一個再自然不過的事實,「因為,這是侮辱塔拉勒系的格局。」

  1億美金!

  戴威五人先是一愣,隨即臉上露出了比哭還難看的苦笑。

  這話……太狂了。

  狂到沒邊。

  如果換任何其他一個人說出來,他們只會覺得對方是個不知天高地厚的瘋子。

  是在赤裸裸地羞辱他們這個連啟動資金都沒著落的校園創業團隊。

  但說話的是瓦立德·本·哈立德。

  是那個名下掌控著數千億美元資產的塔拉勒系家主。

  對他來說,「低於1億美金不投」,真的只是一句……陳述事實。

  而對他們來說,這無異於宣告了死刑。

  他們的項目,連讓人家「侮辱格局」的資格都沒有。

  巨大的落差,讓挫敗感如同潮水般將他們淹沒。

  戴威深吸一口氣,努力擠出一個笑容,儘管比哭還難看。

  他站起身,其他四人也跟著站起來。

  「殿下……對不起,是我們異想天開了。耽誤您寶貴的時間,實在抱歉。我們……這就告辭。」

  五人躬身,準備離開。心灰意冷,莫過於此。

  「等等。」

  瓦立德的聲音再次響起。

  戴威等人腳步一頓,疑惑地回頭。

  瓦立德也站了起來,繞過會議桌,走到他們面前。

  他臉上帶著一種玩味的表情,目光掃過五人沮喪的臉。

  「我覺得……」

  他慢悠悠地說,語調有些奇異,「和一個億美金相比,我的時間……更值錢。」

  戴威等人臉色瞬間變了!

  這話……什麼意思?

  追著侮辱嗎?

  我們已經認輸要走了,還要再踩一腳?

  就連一直努力保持冷靜的楊品傑,臉上也浮現了怒色。

  瓦立德將他們的反應盡收眼底,聳了聳肩膀,語氣輕鬆,

  「剛剛和你們聊了那麼久,我也算是投入了我的『寶貴時間』。所以……」

  他故意停頓了一下,看著五人的心被提到嗓子眼。

  「所以,你們這個項目,我投了。」

  !!!

  戴威五人的大腦,瞬間一片空白。

  投……投了?

  剛剛把我們批得一文不值、體無完膚,然後說低於一億不投,現在又說……投了?!

  這轉折……太陡了,讓他們覺得太不可思議了。

  巨大的震驚過後,是無法抑制的狂喜,如同坐過山車從谷底直衝雲霄。

  戴威感覺自己的心臟快要跳出胸腔,薛鼎死死掐著自己的大腿,於信張大了嘴,張巳丁和楊品傑對視一眼,都看到了對方眼中的難以置信和激動。

  「殿……殿下!您……您是說真的?」

  戴威的聲音都在發抖。

  「我看起來像在開玩笑?」瓦立德挑眉。

  「不!不像!謝謝殿下!太感謝您了!」

  戴威語無倫次,其他幾人也連連道謝,喜悅之情溢於言表。

  「別高興得太早。」

  瓦立德抬手,制止了他們的激動,

  「我投,但模式必須徹底改變。

  你們剛才說的那兩個模式,『ofo騎游』和『師生攜車共享』,統統給我扔掉。

  不過,首先把顏色給我定了!車子全部改成橙色!」

  正經公司,搞什麼黃色。

  戴威表示,金主爸爸,您說啥就是啥。

  ……


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