第四十四章 在你家等你呢！
「德國人和義大利人的機群出擊了，大量戰鬥機分成多個波次，多方向撲向了包括在山毛櫸機場在內的多處機場。」
「部分德國戰鬥機群已經臨空，我們剩餘的戰鬥機試圖起飛，但是被壓制。」
「司令官閣下，攻擊加德斯港口的機群很快就要返航，但是我們周圍的機場沒有能夠回收機群的！」一條條信息被匯總到克拉索夫斯基面前。
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到現在，一切的算計已經昭然若揭！到現在，克拉索夫斯基終於明白了整個事情的來龍去脈，加德斯港口只是一個誘餌，德國人做出對馬德里的攻勢也是一個誘餌。而這一次德意的戰術就是讓蘇聯空中力量竭盡全力打出一拳，然後在這一拳收回的時候，德意集中空軍主力在蘇聯機場上空完成對歸來機群的絞殺！
飛機什麼時候最脆弱？是在停機坪上嗎？是在滑跑過程中嗎？都不是，因為即使在最不利的情況下，只要有預警，位於停機坪的飛機總能疏散一部分，而就算最倒霉的，沒能疏散掉的，也可以依靠基地的防空火力搏一把。
飛機最脆弱的是已經快要降落了，飛機的燃油都不夠了，這個時候，機場上空出現了大量敵機！這個時候不要說打了，連跑都沒有機會！
降落的飛行狀況就不用多說了，飛機要進入降落航線，控制航向和速度，這個時候的飛機是又慢又笨，一旦被攻擊就完蛋了，甚至於在這個時候對方哪怕不攻擊你，剩餘的油料也猶如死神催命的鐮刀一般讓你儘快做出決定。
於是乎，現在的情況就是這樣了，要麼冒死降落搏一把，要麼找個地方迫降，迫降的話，周圍也許並沒有己方防空力量，被打下來的概率很高。
也許有人說了，這個時候己方機群能不能升空救一下？這個啊，正中對面下懷，畢竟，在跑道有限的情況下，你是準備起飛飛機呢，還是降落飛機呢？這個時候你要明白，如果在起降過程中有一架飛機被擊毀了，擊毀的位置再寸一些，那麼這條跑道就廢了！尤其是對於一些小機場，就TM一條跑道，你說這麼弄？
（面對這種情況，後世的軍用機場也有防範措施，比如說從停機坪輻射出去多條跑道，再比如說跑道之間組成一個三角形，起飛和降落在三角形的不同邊進行，這樣做確實能緩解不少壓力，但是不說造價了，這個時候無論是大毛還是漢斯，都還沒有這個意識。）
而且更絕的是，施佩勒已經考慮了大毛機群向其它機場分散的情況，夥同義大利空軍同時對周圍多個機場進行壓制。於是乎現在的情況就成了，就算是SB2這樣的轟炸機，想要找到一個航程範圍內，尚未被封鎖的機場都是一個問題。
至於說這個時候，能不能集中力量打一波，把對面的封鎖打破呢？看看雙方的情況啊，包括山毛櫸機場在內的大部分機場的戰鬥機是伴隨轟炸機出去的，雖然這一路沒什麼損失吧。
但是回來的時候，燃油已經不多了，戰鬥機的燃油情況比轟炸機還要糟糕，也許到了機場上空，能夠飛行的時間也就幾分鐘了，就這點殘油，還打個毛？
而留在基地的戰鬥機呢，他們是可以升空作戰，但是先不說總體數量沒有多少，在升空之前，要面對對方的壓制，在連續的壓制和攻擊性，那些拼死起飛的飛機能發揮幾成作用也難說。而且就算升空了，也要面對巔峰狀態的德意空軍。
甚至於這一次，德國人為了保證對蘇聯航空基地打擊的突然性，部分精銳戰鬥機部隊提前單獨行動。以避免轟炸機部隊拖延行動速度。畢竟JU87速度太慢，此時的HE111速度也談不上快。（DB發動機還沒有搞定，使用的BMW引擎馬力非常低）
為什麼選擇加德斯港作為一個誘餌？不就是因為這個港口位於西班牙的最南端，已經是距離蘇軍基地最遠的地方了，竭力壓縮蘇聯航空力量返回後的剩餘油料。而現在大勢已成，在雙方大機群交戰之前，結局就已經確定了。
「給我接馬庫林。」克拉索夫斯基表情嚴肅的說道。
「這裡是馬庫林，將軍同志，您要求我做什麼？」馬庫林的聲音出現在克拉索夫斯基的耳邊。
「您是要求我解決山毛櫸基地上空的德國機群嗎？」馬庫林猶豫了一下說道。因為德國機群的「勾拳」。讓原本應對德國人的馬庫林機群閒了下來，於是乎，以他為首的馬德里方向的戰鬥機部隊反而成了最後的援軍。
「這是一個陷阱，中校同志。」克拉索夫斯基深吸一口氣道。
「我知道的。」
「聽著，在今天，我們不能在損失了大量轟炸機的情況下，再損失掉最精銳的戰鬥機部隊了，在儘量保全自己的前提下，對機場實施救援，就這樣！出了任何問題，我承擔責任。」克拉索夫斯基說完就掛掉了電話。而旁邊的侍從看著這位將軍，動作有些猶豫。
「把我剛才說的每一個字都記下來。我願意承擔今天這一戰的所有後果。」這位未來的蘇聯空軍元帥斬釘截鐵的說道。
「將軍，您的命令不符合常理。」副官說道。
「常理？讓馬庫林拼死解救我們？那不是救援，是掉進一個陷阱。」克拉索夫斯基搖搖頭說道。「執行命令！」
與此同時，馬庫林機群接到命令之後也準備出擊。
「把機翼副油箱也用上，我原本認為這個東西就是個裝飾物，沒想到這個時候，機翼兩個100L油箱能救了友軍的命！」馬庫林苦笑道。（之前在陳鋒駕駛轟炸機進行俯衝投彈實驗的時候，就說明了，機翼是可以掛副油箱的，預先埋設了供油線路的。）
克拉索夫斯基對馬庫林機群是十分看重的，他們的位置確實靠後，以至於這一次德國人就沒有把打擊馬庫林機群所在機場納入到計劃之中，按理說，馬庫林機群橫越戰區進行支援也是很費勁的，但是在必要的時候，蜂鳥們可以掛500L的外油！（機腹下300L，機翼下每一邊100L）