第68章 一條斷了八十年的路兩邊都以為對面已經沒人
賽恩沒有因為找到「活路」便立刻宣布重開。
他先問霧泉願不願意讓三環路院把這處連接重新寫回天山路冊。七名管事沒有馬上回答，這和找到一條無人的古路完全不同。路一旦重新寫回天山，來的人不會只剩這支不到三百人的勘路隊。月嵐商車會來，瀾海改道貨會來，黑山和金狼的騎兵也可能來。霧泉現在只有四千多人，一條大路突然活過來，對他們既可能是錢，也可能是災。
陳牧坐在旁邊沒有插話，這件事更不該由一個梁國伍長決定。
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克勒卻主動問他：「你們東邊為什麼找路？」
陳牧想了想：「西邊有戰爭，很多車要改道。還有人想知道舊路到底通不通。」
「你呢？」
「我只是跟來看看。」
「看完呢？」
「回白狼關。」
克勒顯然不太信：「看到一條能賺錢的路，不搶？」
陳牧笑了：「我連這裡歸誰都沒搞明白，搶什麼？」
七名管事裡一個中年男人第一次笑，石廳里的氣氛也鬆了一點。午後，谷中一處舊引水槽突然斷流，昨天天山那場震動顯然也傳到了這裡，霧泉西側一處石渠出現裂縫，三股冬季主水源中的一股一下少了近半。
這對幾千人不是小事。霧泉自己的工匠已經趕去，三環路院也跟了過去。阿娜朵想看六泉舊渠，陳牧便帶十幾人同行。裂縫在谷西八里外。一段仍在使用的黑石水槽從山腹里出水，外層後加的石牆被震開，水正從裂縫不斷漏進碎石坡。霧泉工匠第一反應是塞木楔，三環路院第一反應卻是先測水壓和山體空響。雙方很快吵起來。
「再不堵，今晚谷里缺水！」
「現在堵錯位置，裡面壓力更高。」
「我們修這條渠修了幾代！」
「路院沒說你們不會修。」
賽恩沒有壓人，他讓洛克把水準杯和探針給霧泉老工匠自己用。老人罵罵咧咧學了幾次，最後自己發現裂縫下面還有一處空腔。木楔若直接把上面塞死，水很可能從下方更薄的地方衝出來。
方案立刻變了：先減流，再從側面開臨時泄水溝。鐵山步軍負責搬石，霧泉工匠負責找舊渠接縫，三環路師測高低，梁騎沒有專業本事，只負責運木料、傳話和把無關人擋在外面。修水過程中，陳牧還第一次看見霧泉人怎樣使用一件自己不會製造的舊設施。
裂縫上游二十多步有一塊半人高石板，板面沒有字，只有三道凹槽。霧泉工匠拿七根長杆同時插入，三個人一起壓，石板後方會慢慢升起一扇看不見的內閘，把主水流暫時減小。
「誰做的？」陳牧問。
「不知道。」
「壞過嗎？」
「壞過。」
「怎麼修？」
老工匠指了指旁邊兩塊新木楔：「只能修外面。」
「裡面壞了呢？」
「那就少一泉。」
霧泉幾代工匠學會何時開、何時關、怎麼補外牆，卻沒人知道石板後面的機構到底是什麼。三環路院也不敢拆，洛克只把行程、槓桿角度和出水變化記下來。
二狗問：「你們不研究？」
「研究。」
「為什麼不拆？」
「拆完裝不回去怎麼辦？」
二狗又閉嘴。三個時辰後，主槽沒有完全修好，但漏水已經降到原來的三成，臨時溝也把大部分水重新送回谷內下渠，至少今晚不會缺水。
霧泉老工匠坐在石頭上喘氣，忽然問洛克：「你那套杯子賣不賣？」
「賣。」
「多少？」
價錢一報，老人直接罵人，旁邊一片笑聲。陳牧也笑。第二天一早，裂縫沒有擴大，臨時水量也維持住，七名管事這才正式談重新接通東路。他們最擔心的不是商人，而是兵。
「八十多年前，東邊最後幾支大隊裡有一支不是商隊。」白髮老人道。
「多少人？」
「記不清。」
「打進來？」
「沒有打霧泉，他們押著很多人往西走。」
「奴隸？」
老人搖頭：「不知道。」
舊冊只記一行：東亂人七百餘，押者帶甲。幾年後，東段又連續發生塌山和雪災，商隊已經有別的方向可走，霧泉便再沒有主動花大力氣修東路。
這段歷史是否和天山哪場舊戰爭有關，誰也無法確認，卻足以解釋霧泉為什麼對「東邊重新來大隊人馬」本能警惕。
所以臨時路約里最先寫的不是稅，而是兵。
八十人以上武裝隊伍進入霧泉東口必須提前報信；任何外部勢力不得以「保護新路」為名在谷內長期駐軍；霧泉保留谷地、水源和內路管理權。
陳牧聽見「不得常駐軍」就知道這不是空話。霧泉真正的底牌不是四千人能打贏哪個王帳，而是東段重車離不開這些穩定水點。大軍當然可以硬搶，可若把工匠趕走、把水渠打壞，最後得到的可能只是另一條死路。
賽恩把條款原樣記下。
克勒問：「回天山以後，大王帳不認怎麼辦？」
「那路就先不開。」賽恩道，「路院只證明哪裡能走，不替誰把別人家門扒開。」
有些錢，他們主動不賺；有些權，他們主動不拿。
最終臨時約定並不複雜：三環路院可以把「天山西北舊路已確認連接現存聚落和繼續向西道路」寫回公共路冊，但具體谷口位置、人口與內部水源暫不公開；未來三十日，只允許三環路院、天山路司和經霧泉同意的小規模試行隊通行。
不承認任何一方因為「發現」這條路便自動取得路權。
傍晚，臨時路約還沒完全抄好，谷外又傳來馬鈴。八十七輛四輪車，兩百多匹馱馬，護衛不到五十。車身比月嵐車短，卻更寬，輪轂外包著一層陳牧沒見過的硬木圈，最前一輛車掛著青白色六角商牌。
克勒道：「青洛來的。」
車夫熟練地在六泉路印前停車，按車交水錢，再拿到三日路牌，動作和他們過黑風坡、黑山路時既像又不一樣。
陳牧看著那支真正從西邊活世界駛來的車隊，心裡最後一點「這裡是不是孤谷」的疑問徹底消失。
舊路東邊斷了八十多年，西邊的生意，從來沒有停。
路約里還有一個細節，是誰來決定「試行隊」算小規模。
霧泉最初只肯放五十人。三環路院認為太少，因為一支正常測路隊加車工便可能超過這個數；月嵐更直接，說五十人連八輛車都護不住。最後沒有拍腦袋折中成七十或一百。賽恩把人數拆開：非武裝車工、路師、商人不算駐軍；持械護衛八十人以內無需額外議事，超過則提前一天報谷口；若攜帶攻城器、重弩或明顯軍用大車，不管多少人都必須單獨說明。克勒聽完以後點頭。
「人數不是最可怕的。」
「那什麼可怕？」何遠問。
「你帶五十個修路的，和帶五十個拆門的，不一樣。」
陳牧聽懂了。過去很多規矩為了省事，只看一個數字。修水渠時這個道理又出現一次。鐵山步軍只有幾十人，卻能用長梁、撬杆和繩陣搬動霧泉一百多普通人都難挪的大石；三環路師人數更少，卻決定哪一處不能堵死。梁騎有十幾匹快馬，最有用的反而是不斷把八里外料場的木楔、繩索和人叫回來。
沒有哪一隊因為「自己人多」就自動成為所有人的中心。
水流穩下來以後，白髮老人讓人先把三處公共水池補滿，隨後才給馬場恢復水量。一個本地馬販不滿，在水台邊吵了很久，最後還是被克勒趕走。
「他的馬值很多錢。」陳牧道。
「人先喝。」
「他若不服？」
「明天繼續罵。」
霧泉人不需要把每個決定都說得高尚。他們只是知道缺水時先保什麼，路壞時先修什麼。正是這些看起來不起眼的選擇，讓四千多人能在這條半斷的古路邊一直活到今天。
為了驗證東口到底能承受多大車流，霧泉自己還拿出十二輛最普通的平碼車，在谷內到東一斷點之間來回跑了一趟。沒有裝貨，只裝等重石，結果六輛順利，四輛在急彎明顯需要避開，剩下兩輛因為輪距太寬直接蹭到護石。賽恩把結果寫進路冊：本地車可通，不代表外地車可通。
克勒看到以後也不再催「趕緊開路」。
真正把門打開以前，霧泉自己也需要先知道門有多寬。