第103章 雪停以後商人畫的路圖裡竟然把京西軍馬場也

  第二天雪停，問題卻沒有停，西三軍馬場還回四百多匹外來馬以後，兵部的人在一輛月嵐車上發現一張京西手繪路圖。不是軍圖，紙也很粗，可圖上標了：北八口，北倉，西三軍馬場，八號草倉，東平碼。甚至還畫出昨天臨時打開的荒場，兵部軍需主事臉一下沉了。

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  「這是誰畫的？」

  月嵐車夫很坦然。

  「我。」

  「為什麼畫軍馬場？」

  「我的馬昨晚住那裡。」

  「草倉呢？」

  「草車從那裡出來。」

  「誰讓你畫？」

  「沒有誰。」

  事情一下變得比假牌麻煩，沒人偷圖，也沒人夜探軍營，只是昨天為了救四百多匹馬，外商真的進了一個平時不讓他們進去的軍馬候場。進去過，自然會記，兵部主事第一反應是收圖，唐慎之卻問：

  「收幾張？」

  車夫道：

  「十幾個人都畫了。」

  「還有誰？」

  「白泉人也記。」

  七城書記更直接。

  「我們路議單本來就記換馬點。」

  兵部主事冷聲道：

  「軍馬場不是你們的換馬點。」

  「昨天是。」

  一句話把所有人都堵住，陳牧看著那張圖，也沒覺得月嵐人有理到可以隨便畫軍場，真正的問題是：昨天他們為什麼必須進那裡，因為北八口自己的民用候場不夠。

  若以後北外通試線真有每天幾百輛外路車，不能每次大雪都把人送進軍馬場，然後再要求所有人「進去但別記」。

  這不現實，沈度問：

  「那怎麼辦？」

  陳牧道：

  「把他們本來就需要的東西搬出去。」

  「什麼？」

  「馬場。」

  不是再建一個軍馬場，是建外路應急候馬地，水，八百匹級短時馬欄，粗料報碼，隔疫小圈，不需要軍營位置，也不需要軍倉，真正只服務外來車流，京轉院的人立刻問：

  「誰出錢？」

  又回到錢，京西三家大行昨天剛交墊資方案，現在全有興趣，因為一場雪已經證明候車和候馬有真實需求。

  最大的大行「永盛行」提出：

  他們出八成建設錢，條件不再要每旬整日優先。

  改成「永盛預約車優先購買八成候馬位」。

  聽起來合理很多。

  唐慎之卻還是搖頭，「雪災時呢？」

  「也優先？」

  掌柜道：

  「緊急時除外。」

  「什麼叫緊急？」

  「官府定。」

  「那平時呢？」

  「我出錢，不能和沒出錢一樣。」

  話也沒錯，兵部主事這次反而站商行一邊。

  「朝廷若不出錢，總得有人出。」

  北倉邊貿判官卻提醒：

  「八成位都讓一家優先，七城、月嵐、白泉以後還是會被擠出去。」

  陳牧沒說「都免費」。

  免費也要有人養，他問永盛掌柜：

  「你真正想要什麼？」

  「車不等。」

  「為什麼不等？」

  「等就是錢。」

  「那你要的是時間，不一定是八成馬位。」

  掌柜看他，「區別？」

  「可以給墊資行提前報碼權。」

  「比如每天前一日申報車數。」

  「候場按報碼留位。」

  「其他車也能報。」

  「你們墊錢，可以先拿更長的預約窗口。」

  「不是直接鎖八成位置。」

  這思路讓唐慎之先反應過來。

  「優先的是信息時限。」

  「不是場地。」

  永盛掌柜沒有馬上答應，他算帳，很久才問：

  「我能提前幾日？」

  「你想多久？」

  「七日。」

  北倉判官直接笑，「京西七日天氣都說不準。」

  最終第一版只給：墊資行可提前三日報八成計劃車數，普通大商隊提前一日，零散車當天排，遇軍急、災雪、疫病，預約失效，按應急規則。

  墊資錢則不從「獨占路權」回報。

  改成公開候場費里按三年攤還本金與約定利息，帳要公開，任何達到墊資門檻的商行都能加入，不是只給永盛。一個私人想花錢拿一條路，最後被改成多人可以參加的公共設施，沒有人完全滿意，這通常說明還算能用。

  中午，兵部仍然要處理那十幾張已經畫了軍馬場的圖，全收不現實，允許繼續公開更不行，最後沈度給出辦法：昨天參與應急的人可以保留自己的行程記錄，但京西軍馬場、草倉的名稱和軍用屬性不得出現在公開商圖上，公開圖只寫：

  「京西北八口冬季應急馬場，臨時啟用，平時不可用。」

  至於真正位置，以後新的民用應急場建好，公開圖改到民場，舊軍場不再作為外路節點。陳牧覺得這比逼人忘掉自己昨晚睡在哪裡靠譜，地圖保密真正有效的辦法，不是要求所有經過的人都沒有眼睛。

  是讓不該被外人反覆使用的軍用節點，不要長期承擔公開交通功能，下午，陳牧帶十二騎、沈度兩個畫吏和京轉院路工出北八口實地走了一圈，不是坐屋裡定。他們沿昨天車隊真正走過的三處荒場、凍水槽、軍馬場側路，一段一段量，第一處地低，開春會積水，第二處離民村太近。

  三百輛車來一次，村路直接死，第三處在八口西北兩里，一片官荒地，旁邊有舊水渠，距離軍馬場也夠遠。

  「就這裡？」二狗問。

  路工搖頭，「先挖水。」

  水量不夠，八百匹馬一樣沒用，又是這個答案，先驗，不因為看著空就開始修，傍晚回城時，月嵐車夫又碰到陳牧，他把昨天那張圖折起來。

  「你們要收？」

  「不收。」

  「那這裡以後能不能畫？」

  他指西三軍馬場，陳牧想了想。

  「畫你昨天走過。」

  「別畫它裡面是什麼。」

  車夫笑，「我本來就不知道裡面是什麼。」

  這句最真實，很多所謂秘密，外人真正知道的，可能比內部人自己想像得少，也可能比內部人希望的多。真正能做的，不是幻想完全沒有人看見，而是把該公開的路，和不該承擔公共運輸的地方，慢慢分開。真正去看西北官荒地以後，第一鍬就沒挖順，凍土下面不到兩尺便出碎石，再往下有舊渠，京轉院路工原本以為這是好事，有渠就有水。

  附近村老卻直接搖頭，「春天這條渠走洪水。」

  「我們村以前不在這裡放馬。」

  「為什麼？」

  「會陷。」

  路工不信，村老帶他們往西走不到八百步，找到一處被雪蓋住的舊坑，扒開以後，下面不是普通泥。是七年前一場春洪留下的塌陷溝，官荒地之所以一直沒人種，不是京西沒人，是這裡春天不好用，二狗看著大片空地有點泄氣。

  「那昨天白走？」

  沈度道：

  「沒修才叫沒白走。」

  這句話讓陳牧笑，若昨天在屋裡已經把三家大行的錢批下來，今天可能木料都開始進場。真正的實地勘驗價值，有時就是及時告訴所有人：別做，第二處候選地離北口更近，水也夠。問題卻在村，一百多戶人共用同一條進村路，若每天多進兩三百輛外來車，村民自己拉糞、運柴、送菜全要從車縫裡擠，永盛掌柜第一反應是出錢另修八百步支路，村老卻問：

  「修在哪裡？」

  掌柜指田邊。

  「不行。」

  「我家祖墳。」

  又卡，一個候馬場從地圖上看只需要一塊空地，真正到地上，水、泥、村路、墳、春洪、草料，全都在等。最後第三處反而最普通，不大，只夠第一期三百匹，旁邊沒有現成好路。卻有一口舊官井和兩條廢棄平碼小路，真正最大的好處是，它與村地之間隔著一道冬季排水溝。人、車、馬比較容易分開，路工當場掘井試水，第一桶渾，第二桶仍渾，第三桶才清，水量不算大。

  「夠三百匹嗎？」

  沒人敢直接答，京西馬官讓人牽三十匹馬來實際飲，八十分鐘，井水回升速度記一次，再抽，再記。

  「為什麼這麼慢？」二狗問。

  馬官道：

  「你是想修完才發現不夠？」

  這個問題已經沒人需要回答，測試做到下午，結論只寫：冬季三百匹可繼續驗證，春季未知。

  不直接寫「可建」。

  永盛掌柜看了有點失望。

  「那我們什麼時候投錢？」

  唐慎之道：

  「七日後再測一次。」

  「為什麼不是明日？」

  「讓井恢復。」

  「若七日沒問題？」

  「做臨時圍欄。」

  「永久呢？」

  「過春洪再說。」

  掌柜長嘆一口氣。

  「照你們這樣，錢都花不出去。」

  陳牧笑，「總比花完再挖掉好。」

  回城路上，北倉邊貿的人又帶來昨天臨時小市的帳，八個村攤里，有一家把柴價抬到平時三倍。沒人禁止，結果一捆沒賣，旁邊兩家只漲七成，很快賣空，最貴那家晚上自己降價。

  唐慎之看完把「臨時市統一限價」從草案里刪掉。

  不是所有問題都需要先出一道官價，只要沒有壟斷水、路或唯一入口，多幾個賣家本身便會互相壓。但官井旁邊那一家熱水攤卻被趕走了，因為他把八個水桶橫在公井邊，要求先買熱水才讓別人打冷水。

  「為什麼柴不管，水要管？」二狗問。

  邊貿判官道：

  「柴是他的。」

  「井不是。」

  又是邊界，一路走到梁京，陳牧越來越覺得真正難的不是制定越來越多規矩，是認清什麼東西屬於誰，誰能收費。誰不能，誰出錢可以收回本金，誰出錢也不能把公共入口變成自己的門，傍晚，沈度帶的兩個畫吏把實地線路重新畫了一遍，軍馬場從公開圖上拿掉。

  第一處春洪地標成「冬可過、春待核」。

  第二處村路只保留為普通民路。

  第三處官井地畫成「應急候馬試點」。

  陳牧看到以後問：

  「為什麼不寫三百匹？」

  畫吏道：

  「只驗了一次。」

  「下次夠呢？」

  「再寫。」

  這正是職方司教給他的東西重新落回地面，地圖不是為了證明今天開會的人說得對。應該允許明天把今天的結論改掉，回到北八口時，七城車隊已經走了一部分，昨天進軍馬場的馬重新套車，月嵐車夫真的把軍馬場名字從公開路圖上刪了，卻在圖邊寫了一句：

  「大雪時梁人可臨時借馬地，需報碼。」

  陳牧看了一眼，「這句能留。」

  「為什麼？」

  「因為以後真可能救馬。」

  公開信息不是越少越安全，該讓別人提前知道的東西，同樣不能為了保密全部抹掉。