第600章 變化和建設
第600章 變化和建設
法國藉助北非的MSL加快對西非地區的開發,法屬西非殖民地的發展速度或許不如拜占庭非洲殖民地,但也可以說是一日千里。
等到經濟危機時期,法屬西非又迎來了一批來自北美的白人還有黑白混血的移民,這些移民許多都來自德克薩斯殖民地和美利堅聯盟國。
受到經濟蕭條的影響,美利堅聯盟國的種植園主因為國際農產品價格下跌,開始想辦法減少損失,大規模拋荒的同時,也開始裁撤農業工人。
雖然北美在十年前才剛發生黑奴起義,但美利堅聯盟國這些農場主頗有一些記吃不記打,在一番紛亂屠殺了大量的黑人之後,仍然將餘下的黑人作為奴隸來使用。
反倒是法國德克薩斯殖民地為了加入本土,廢除了奴隸制,還在總督府的命令下,將黑奴都出售給了美利堅聯盟國,轉而開始僱傭白人作為工人。
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雖然也有地方陰奉陽違,還留存有部分的黑人奴隸,但這些黑人奴隸名義上都變成了長期僱工。
倒是美利堅聯盟國的奴隸制度依然沒有改變,只是那些農場主們為了保證安全,通常也會僱傭一些白人牛仔。
但經濟危機之下,相當一部分牛仔失去了工作,正好法國也擔心法屬西非的阿拉伯人勢力太大,因此就趁機在北美僱傭這些牛仔前往法屬西非工作。
就這樣在未來五六年時間裡,有超過十萬的牛仔來到了法屬西非,開始在各種植園成為法國人在西非最信得過的助手,也讓西非的種族信仰問題變得越發的複雜。
實際上法國人這一手也是在學習英國,英國人在滿世界殖民的時候,許多印度人就跟著他們的英國主子在英國殖民地幫忙管理,成為子幫助英國人許多殖民地的管家。
就好像在緬甸的羅興亞人,在南非也有大量的印度警察和駐軍,還有西非地區,現在也有不少印度人遠渡重洋過來任職。
另外就是西班牙,也因為殖民地不再需要那麼多的黑人奴隸,弗里德里克趁機將大量的古巴和海地黑人以成本價格出售到美利堅聯盟國和巴西等地。
弗里德里克很敏銳的察覺到了橡膠未來必然會成為極為重要的原材料,甚至開始計劃在巴西投資建立橡膠種植園,種植園的「員工」將全都來源於古巴和海地。
事實上非洲殖民地也會現在仍然會向外輸出土著的女性,只要沒有女性,非洲殖民地的土著數量就不可能增長,這其實也是非洲殖民地一直以來的核心政策。
至於那些土著男性,即便是年紀小的男孩,也會成為勞工,一直到他們在工作中因為各種原因死亡,非洲土著自然而然的就在拜占庭非洲殖民地消亡了。
而且非洲殖民地在處置屍體的時候,公開宣稱為了避免疾病傳播,普通人家還能將骨灰裝起來或者選一個墳墓,那些土著的骨灰真的就是隨便一撒。
這樣的說辭在非洲殖民地勉強也能夠被接受,現在這裡的居民漸漸地也習慣了,因為非洲殖民地各種疾病是真的多,即便拜占庭針對許多熱帶疾病都已經發明出了特效藥,但每年感染各種稀奇古怪疾病的人依然數量很多。
現在拜占庭政府正在規劃被劃入管理的蘇丹地區的水利建設,同時計劃建設從蘇丹港直達蘇丹內陸的鐵路。
要說一開始接手蘇丹的時候,曾經有政府官員認為安排船隻直接沿尼羅河就可以實現水上航運,就連奧托也曾經犯過這樣想當然的錯誤,但實際上埃及和蘇丹境內有不少瀑布存在。
這些瀑布就導致整個尼羅河的航運只能分成一段一段的,航運價值大打折扣,想要進行大規模的人員和貨物運輸,還要因地制宜修建鐵路。
另外考慮到埃及南部的撒哈拉大沙漠黃沙一片,除了尼羅河沿岸就沒有任何人居住,修建鐵路通過這裡花費巨大不說,實用價值也不高,因此修建從紅海的蘇丹港延伸到整個蘇丹地區的鐵路網就成為了最合適的選擇。
至於說改造水道,在尼羅河修建大壩什麼的,以現在的技術水平還比較困難,需要的投資也極為驚人,自然也不在拜占庭政府的考慮範圍之內。
事實上剛果河沿岸現在依然沒有得到非常好的開發,原因和尼羅河也有一些類似,剛果河出海口往上沒有多遠就是一個個瀑布,甚至還不如尼羅河。
還有非洲東部的贊比西河也有同樣的問題,只有莫三比克境內的河段可以直達大海,再往上峽谷、瀑布、險灘一個不缺。
總之拜占庭帝國控制的非洲地區的河流情況比遠東地區的河流差遠了,非常不利於人類活動,航運價值大多不高,需要因地制宜進行各種改造。
或者說非洲一直到現在都沒有穩定的農業文明,因此也就不存在對當地河流的改造,更不用說像遠東地區持續千年的不斷治理,需要補的課很多。
但自前拜占庭帝國和非洲殖民地都沒有進行全面水利建設的能力,只能在一些比較適合人居住的地區,先在一些適合人類居住並且擁有足夠民眾的地區,因地制宜的建設一些水利設施主要是包括疏浚拓寬河道,加固河堤,針對一些過於彎曲容易產生水患的河段裁彎取直,但一切都只會局限於現在非洲殖民地居民較多的地區,那種更大規模的水利建設也只能等待未來技術發展和人口增長再進行考慮。
當然人工干預自然河流可能會讓生態環境發生一些不可預知的變化,因此造成一些不可預估的災難。
但這說到底還是一個取捨問題,只需要儘可能做好相應的變化評估,確認獲得的好處更多,那就沒有必要糾結。
在自然條件下,受到地轉偏向力的影響,河流總是彎曲的,但到達一定程度之後,會隨著河流流速變慢,泥沙開始沉積。
如果進行人工裁彎取直,河道沒有緩衝,會更容易發生水災,同時也減少了流域面積,讓可利用的河水減少,還會減少河水向地下滲透,使土壤含水量降低,減少地下水的補充,會使很多地方缺水。
這就需要配套的水利設施進行引水,對河道的水資源進行人工分流,這樣就能夠讓周邊地區變得更加適合人類生存。
人類的發展本身就是適應環境和改造環境不斷演化的結果,只要變化有利於人類的發展,那麼自然就沒有必要顧慮那麼多,縮手縮腳的話難道人類就不發展了嗎。
當然作為重生者,奧托早就在確認進行各種水利工程的時候,就確認了許多改造的原則,主要都是他根據現代了解的知識總結的。
這個時代工業發展比較粗獷,沒有人重視環境問題,奧托只能從他這邊開始做起,包括對敘利亞約旦等地區的環境改造,也都是秉持著這一類的原則。