第147章 「委託加工」
第147章 「委託加工」
「這是『陳聯泰』船坊的陳東家，我兩廣之地所造眾多海船，趙氏船坊便占其三，乃是我們廣州市面上跺跺腳，都要抖三抖的大人物！」
1630年5月19日，在廣州城西最負盛名的「清粵樓」里，「利順行」東家鄧瑞霖熱情地將孟勝新引薦至面前的這位清瘦老者面前，並對雙方做著簡單介紹。
「……而這位，就是新洲大陸貿易商行駐廣州的孟掌柜，他們每年販運而來的大量皮毛，那可是整個南方地區難得的上品。就算是與朝鮮、遼東等地所產的皮毛想比，也絕對是不遑多讓！」
「陳掌柜請了！」孟勝新朝對面安坐不動的老者非常客氣地拱了拱手。
「嗯，孟掌柜，好說好說！」陳燁霖淡淡地應了一聲，態度稍顯輕慢。
一個海外的番商而已，背棄天朝故土，數典忘祖之輩，想來也沒什麼值得深交的意義？
「陳掌柜，聽說，你們船坊所造海船可行至緬甸？」孟勝新開門見山地問道。
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「那是自然。」陳燁霖自傲地說道：「我『陳聯泰』自正德三年建立以來，已愈百年，所建造的海船數以萬計，別說可行於緬甸，即使再遠一點，抵達那天竺也不是沒有過。」
「那你們造的海船可能跨越太平洋？」孟勝新不動聲色地問道。
「太平洋？」陳燁霖怔了一下，隨即用一種奇怪的表情看著他，「你說的太平洋可是日本以東的大東洋？（注1）？」
「呃？……應是大東洋。」孟勝新不免露出幾分尷尬。
這太平洋的名稱好像是葡萄牙人麥哲倫命名的，而大明卻自有它的驕傲，不屑於用此夷人所稱，依舊延循前人之故，將其稱之為大東洋。
好吧，大東洋這個名稱其實也挺貼切，就是以我華夏大陸為參照，以東的海域當為大東洋。
「雖然我『陳聯泰』所造海船尚未有穿行大東洋之例，但想來問題不大，無非就是行船距離稍遠一點，耗時稍長一點。」陳燁霖頗為自信地說道：「怎麼，孟掌柜想要採買一艘跨越大東洋的海船？」
「孟某正有此意。」孟勝新點了點頭，說道：「不過，大東洋海域遼闊，伏波近兩萬里，海浪滔天，氣候多變，可以說，海況極為複雜。再加之，沿途更無陸地島嶼可依，無法獲得必要之休整和食水補給，極是考驗船舶建造工藝及其抗風浪性。」
「孟掌柜懷疑我『陳聯泰』所造海船不能行於大東洋？」陳燁霖臉色不由沉了下來。
「不敢，不敢。」孟勝新笑著搖了搖頭，「不滿陳掌柜，我們所需要的海船可不是專事用來運貨販殖，而是以運人為主。若是船舶不堅，風浪不受，那可是事關數百條人命的。」
「既然孟掌柜對我船坊所造之船如此不甚放心，那就請自尋他家船場吧，恕老夫不再奉陪了。」陳燁霖冷笑一聲，站起身來，便要帶著旁邊的一名年輕人離去。
這番商好生無禮，明擺著就是不信我「陳聯泰」船場所造海船能行於大東洋之上。
那還跟他談個什麼勁！
「陳掌柜稍待……」孟勝新見狀，立時起身挽留，「恕孟某言語不清，讓陳掌柜有所誤解了。在這裡，我向你告個罪。」
「陳掌柜勿惱，孟掌柜只是對所購船隻稍稍有所苛求了點，非為故意難為於你。」鄧瑞霖也連忙勸慰道：「方才，孟掌柜也說了，他將所造之船買回後，專用移民運人，對安全方面自然要求有些高。故而，還請陳掌柜體諒則個。」
陳燁霖重新坐回座位後，仍是一臉的不虞，端起茶杯，慢慢地飲著，沉默不語。
「陳掌柜……」孟勝新擠出幾分笑容，溫言說道：「我們聽聞『陳聯泰』盛名已久，對貴船坊所造海船也是極為信服，絕無貶低看輕之意。」
「嗯……」陳燁霖右手拈著杯蓋，輕輕地刮著杯緣。
「但我們想要購買一種能裝運更多人員、性能也更為安全的海船，而且，這種船舶的行駛速度也要較普通福船為快。而我們這裡恰好有一份最為新型的海船圖紙，若是將其付諸實踐，應是符合我們所需。孟某在此想問一下，貴船坊可否幫我們代為建造完成。」
「嗯？」陳燁霖停下了手中的動作，抬眼看著他，「你的意思是，你為我們船坊提供一份船舶圖紙，然後按照該圖紙，原封不動地將其建造出來？」
「不錯。」孟勝新點頭應道：「而且，我們還希望在建造過程中，能允許我們派出人員全程監造，以期該船舶的工藝不至泄漏。」
「嗤！」陳燁霖嗤笑一聲，「既然委託我船坊建造海船，何須這般周折？再者而言，我船坊自有章程，工序也自有循例，豈能隨意以他人船舶圖紙建造！這要是圖紙稍有偏頗，造出的海船沉了水，可是要砸了我『陳聯泰』的招牌！罷了罷了，孟掌柜還是另托他人吧！」
「……」孟勝新聞言，苦笑一聲，不由看向鄧瑞霖，眼神示意他圓個場、打個轉圜。
話說，這個時期，大明就沒有「委託加工」業務嗎？
我們向船廠提供設計參數和相應的技術指標，你們作為代加工生產的船廠依照要求，建造出符合我們要求的海船。
這可是基於後世大規模定製思想，從而實現供應鏈管理的超前生產模式。
雖然，流傳甚廣的福船和廣船皆適合遠洋航行，甚至在載重方面還大大優於歐洲的蓋倫船和卡瑞克船。而且在安全性和適航性方面，福船的水密艙設使其在抗沉性上也表現較好。
但是，福船的浮力儲備和干舷高度則不如卡瑞克和蓋倫船。另外，福船的船板比較薄，幾乎無肋材，意味著它在超載時更容易翻船，而一旦發生破洞，福船活下來的機會不大。
同時，在耐波性和速度方面，福船在較小的風浪條件下較為穩定，但在風浪較大的時候卻容易造成傾覆。
相對而言，卡瑞克和蓋倫船在傾斜角度範圍、最大允許斜角、扶正速度和搖擺周期方面要稍稍優於福船。
在速度上，卡瑞克和蓋倫船利用組合軟帆，能更好的利用多角度風向，尤其是在非逆風狀態下，與福船的硬帆想比也具有明顯優勢。
不過，孟勝新想要建造的海船也不是歐洲的卡瑞克船或者蓋倫船，而是基於後世集帆船技術之大成的飛剪船。
那份海船圖紙，也是費了很長時間，將「破浪號」的相關技術參數按照比例縮小了一半，準備利用「陳聯泰」船場雄厚的實力，建造出一艘縮小版的「破浪號」。
在18-19世紀，飛剪船以其出色的性能和適應性，成為遠洋商業航行的首選。
飛剪船具有光滑、流線型的船體形狀，這使得它們在海上能夠以較高的速度航行。
在19世紀中期，在美國飛剪船被廣泛用於東海岸到加利福尼亞的移民和貿易，能夠在很短的時間內完成長途航行。
比如，在1846年，一艘飛剪船以88天的高速完成了從美國東海岸到達廣州的航程，堪稱船舶中的布加迪！
當然，以飛剪船特有的造型，船身細長、高度低，不利於火炮配置，且吃水淺，這使得它無法安裝相應的火炮，可能會缺乏必要的防護能力。
不過，以飛剪船的速度，恐怕還沒有哪艘武裝商船或者戰艦能追上它，自當無需太多武備。
「孟掌柜，我可以看看你們的海船圖紙嗎？」就在場面處於尷尬的沉默中時，坐在陳燁霖旁邊的年輕人突然開口說道。
「嗯？……」孟勝新怔了一下，不由看向對方。
二十歲左右的年紀，小腦袋、小臉龐，眼睛大大的，下巴較短，嘴巴稍突，典型的廣府相貌特徵，但他的神情卻流露出一股讓人不可忽視的執著和銳利。
「這位是陳掌柜的幼子，名喚陳弘軒。」鄧瑞霖在旁低聲介紹道。
「孟掌柜，我見過你們那艘大船。」陳弘軒見對方遲遲不回應，笑著說道：「那也是我有生以來見過最壯觀的一艘大船，若是我猜得不錯的話，它一定可以在海上跑出極快的速度，就算是迅如奔馬，恐怕也不為過吧？」
「不錯，我們的船在晝夜間便可行駛八百里以上。」
「那你要給我們船坊提供的船舶圖紙，是不是在建造完工後，也能跑出這麼快的速度？」陳弘軒眼中露出熱切的光芒。
「當是可以。」孟勝新肯定地回道。
「好！」陳弘軒頓時露出喜不自勝的表情，「你這艘船，我們接下來了！」
孟勝新聞言，轉頭看了看陳燁霖。
陳燁霖露出一絲苦笑，眼光寵溺地看著自己的幼子。
「孟掌柜，我們可以試著依你提供的圖紙建造船舶。但是，完工以後，若是因為你們圖紙給出的工藝或者尺寸出了問題，可不要尋老夫的錯處。」
「那是自然！」孟勝新長長地出了一口氣，笑著說道：「在你們船坊建造過程中，我們會隨時派人過來校對和指導，務必將這艘劃時代的海船成功建造出來。」
「劃時代的海船……」陳弘軒嘴裡細細咀嚼著這個新穎的詞語，眼中露出幾分期待。
注1：明朝時期，將日本以南的太平洋部分海域稱為「東南海」，將爪哇群島西邊稱為「西南海」，將日本群島的東邊稱為「小東洋」，將加尼福利海岸的西邊稱為「大東洋」，而「大東洋」就是今天我們熟悉的太平洋。
此外，太平洋在明朝時期還被稱為「滄溟宗」，這一稱呼可以追溯到上古時代的《山海經》
(本章完)