第146章神州汽車
譚縣大年初一很少有走親訪友的，不過今天文宇家卻來了兩個客人，兩個意想不到的客人。
其中一個文宇認識，魯省迅雷變速箱廠的廠長，另外一個不認識的卻是魯省儀器儀表廠的廠長，姓祝。
「我們魯省儀表廠是華夏最大的儀器儀表生產企業，去年我們的產品占據了國產儀表百分之三十六的市場份額。」
祝廠長上來就開始介紹他們的優勢，各種數據背得滾瓜爛熟，看樣子有點水平。
「所以，祝廠長來訪是想？」
「聽說文總買下了蘇聯最大的儀器儀表廠，我們是想，能不能合作一起研發和生產？」
祝廠長也很無奈，現在華夏的儀器儀表市場一分為二，中高端市場被日本，德國，蘇聯瓜分，華夏公司只能去爭奪剩下的低端市場，聽上去產銷量很大，其實並沒有什麼利潤。
蘇聯的儀器儀表生產廠屬於世界二流，不過他們是因為近5年停止投入研發，技術實力和科研實力還是很強的。
他們不說的話，文宇都快忘記自己買的這家企業了，他買來就是為了對國內進行技術輸入的，不過他先要了解下合資方的背景，先不貿然下決定。
「祝廠長，蘇聯的那家儀表廠我還剛接手不久，我先要了解清楚這家公司的具體情況，所以暫時無法給你答覆，不過如果考慮合資的話，同等條件下會優先考慮你們廠的。」
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文宇倒不是說客套話，就沖對方這大年初一就上門拜訪的誠意，也值得優先考慮。
送走了兩位客人，卻看到拿破崙一直在咬自己的褲管，文宇跟著它來到了躺著的nano面前，發現nano的情況好像很不好。
它的舌頭聳拉著，無精打采，渾身病懨懨地沒有任何精神。
nano已經11歲了，已經到了晚年，文宇看著它的眼睛，感覺到它快不行了。
文宇和姜晴說了下出去一趟，可能要幾天，然後開車帶著nano出了門。
找個角落把車收進戒指，抱著nano傳送到了奧克蘭，找到了伍登社區的獸醫院，經過一番仔細檢查，醫生遺憾地告訴他，nano沒病，只是老了，所有的器官都在衰竭，應該撐不過兩天了。
出了醫院，nano掙扎著下了地，然後步履蹣跚地往前走著，文宇一路跟著它，來到了布萊特先生的墓地。
布萊特先生的墓地旁已經為nano準備好了一塊安葬的地方，它知道，所以來了。
文宇陪著它在布萊特先生墓前坐了一夜，第二天天剛亮，nano停止了呼吸。
nano的葬禮很簡單，只有他和老伊德全家出席，文宇在伊德家吃了頓簡餐，就告辭回國了。
告別了一段往事，生活還得繼續。
孫正帶著李玉回來了，文秀娟也給包了兩百塊錢的紅包，，至於四姨，據說直接包了2000，李玉都改口叫媽了。
然後文宇發現，自己兄弟幾個的對象好像都很漂亮，堂哥李正南結婚最早，對象雖然有點小氣，不過五官還是很秀氣難看的，大表哥文忠軍對象也是小家碧玉型。
剩下的李敢，文宇，孫正，文亮，對象沒有一個拿不出手的。
「愛國，你也要抓緊了。」
四姨拉著兒媳婦說話，還不忘催一下文愛國。
「四姨，愛國哥老是來我家找美玉姐，煩得要死。」
文靈開始告狀，引來全家哈哈大笑。
文愛國紅著臉，也沒有否認，韓美玉長的漂亮，氣質又好，住的這麼近經常碰見，哪能不動心。
「追女孩子我不反對，不過要光明正大，不准死纏爛打，要是把人給我嚇跑了，看我怎麼收拾你。」
文宇必須警告他，否則老師跑了再找太麻煩了。
文秀娟也說這丫頭懂事，教的也認真，平時還能陪文靈玩鬧，家裡一下子熱鬧了不少。
「哪能呢哥，我就不是那種人，我給她送禮物，她都不肯收。」
文愛國有點鬱悶，有六姨護著，他哪敢死纏爛打。
不過文愛國這傢伙生了一副好皮囊，嘴巴又挺能說，韓美玉對他倒不是很排斥。
今天輪到文宇掌勺，他正在清洗魚頭，文秀娟就喊著有客人來了。
客人有點多，縣裡鄭書記，鷹市市長，還有另外兩個中年人。
姜晴幫著給客人上了茶，等鄭書記介紹，才知道一個是藍州市蘇市長，一個是甘省儀表廠的魏廠長。
不知道他們從哪裡知道了魯省來人的事，目的一樣，想著肥水不流外人田，把合資廠辦在甘省，給地方經濟發展添磚加瓦。
「甘省將在藍州西區劃撥3500畝土地建立一個工業園區，整合區域內的優質企業入駐，並且在稅收，政策等方面給予非常大的支持。如果合資廠成立，我代表藍州市ZF表態，將給予三年稅收減免的政策。」
蘇市長50來歲，看上去文質彬彬，說話很有氣勢。
「蘇市長，我能看出你們的誠意，不過企業合資是商業行為，作為投資方，我們要綜合多種因素考慮。包括企業生產能力，科研能力，銷售能力，售後服務保障能力等等。」
文宇有些撓頭，甘省儀表廠的綜合實力沒有魯省的好，而且差距還不小。華夏是個人情社會，你要直接拒絕吧，大家面上又不好看，真為難。
文宇還是採用拖字訣，表示會認真考慮，仔細研究。
接著大年初四，又來一批，滬上儀表廠的，文宇真服了，這些人都不要過年的麼？
鬧到最後輕工局開始出面協調，最終蘇聯儀器儀表廠和國內三家儀表廠合資，分別生產各種型號儀器儀表，數十種型號，三家瓜分，這樣市場也不會衝突。
忙完這些，又要回京了，文宇先跑了一趟滬上，找到了李耀家。
李耀這個年過的有些鬱悶，年前他把自己精心設計了兩年的紅棋車新車型方案交了上去，結果第二天就被退了回來，理由是需要投入的資金太大，風險太高。
這些人只怕失敗了擔責任，然後位置不保，從來就沒有企業家該有的那種進取精神，真的讓他感到失望。
敲門聲響起，李耀的愛人去開的門，看見門外的文宇，驚喜不已。
「還是那句話，想造一款最好的車麼？」
文宇端著茶杯，看著李耀。
「想，做夢都想。」
李耀懂車，愛車，他比任何人都想造出一款好車。
「我在滬上東浦有一塊地，1500畝，然後我給你投10個億，你需要什麼就和我說，我給你解決，我的要求只有一個，造出一款沒有任何短板的神車！」
「安全性，舒適性，操控性，實用性，經濟性的綜合體，而且成本要低，讓老百姓買得起。」
「我給你5年時間，有沒有信心？」
文宇的話像一顆驚雷在李耀的腦中炸開，「行，我幹了！」
1989年3月1日，「神州」汽車製造有限公司在滬上東浦區成立，公司註冊資本10億華夏幣，這些錢就是蘇華貿易去年一年的盈利。
李耀從滬汽辭職，擔任「神州」汽車總經理，年薪10萬，並且開始籌建公司總部，研發中心，廠房和招聘事宜。
文宇也接到了李耀交給他的任務，買汽車製造相關技術。
造車並不是你把所有的零件組裝在一起就完事了，需要各種各樣的技術，生產線，經歷無數次實驗，這些東西，都需要錢。
想在這個行業站穩腳跟，10億肯定是遠遠不夠的，只能繼續往裡面燒錢。
文宇第一站還是首選蘇聯，這裡有成熟的汽車工業，雖然技術已經跟不上日德美，但是文宇需要的只是整車製造技術和生產線，其他東西可以慢慢改進。
在奇卡洛夫打過招呼以後，文宇來到了伏爾加汽車公司總部。
「我想買下拉達汽車。」
文宇一開口就很嚇人。
蘇聯汽車從50年代的雄踞華夏市場，到70，80年代的逐漸淡出，「伏爾加」「拉達」兩個品牌卻一直被華夏人民牢記。
「拉達」是伏爾加汽車公司旗下品牌，主打經濟型轎車，它的命運和這個國家一同起伏。
從曾經的輝煌到如今的沒落，實在讓人唏噓。
「這不可能。」
漫天要價，就地還錢，文宇本來就沒指望能買到一個國家的支柱企業。
談判進行的異常艱難，一個20個人組成的談判團隊，花了半個月時間，兩百多萬盧布的公關費用，終於從伏爾加汽車集團那裡買到了
拉達旗下1985年上市的2108車型，還有伏爾加1979年生產的輕型卡車的整車製造技術。
就這兩款車型和相關技術，加各兩條生產線，就是你可以造一模一樣的車，就是不能用拉達和伏爾加的牌子。
我賣技術和生產線，不賣汽車品牌，價錢也不貴，只收你15億盧布。
貴嗎？貴出翔了，都是些過時的技術啊。不過你還是得咬著牙買，你去找別的汽車廠，人家都不帶搭理你的。
這筆錢哪裡來？找蘇聯銀行貸款啊，巨象投資出面，用可口可樂公司股票做抵押，只貸3年，到期後還你20億盧布，一年超過百分之十的利息，大方吧？
這些技術和生產線交給「神州」汽車慢慢消化了，缺啥以後再補。
文宇照著六零宏光的車型外觀和功能讓李耀往這個方向靠攏，至於能做到哪地步，就看他了。
5年不行就10年，50億不夠就100億，隨你折騰，不造出神車永不量產。
「神州」汽車正式下線的第一輛車，只能是神車。
回到了京城，在家舒舒服服地待了兩天，就要去參加環宇大廈開業儀式了。
經過接近20個月的施工，總高169米（比原設計高了1米），地上33層，地下3層的京城第一高樓環宇大廈終於完成了建造和內部裝修，開始投入使用。
1046個地下車位，88個地上車位，6部最頂級的高速電梯，高端奢華的內部裝潢，單一樓大堂的挑高就超過10米。
環宇大廈最終的造價1.7億華夏幣，多花的錢都在裝修上了，按設計師的話說，這已經超越了五星級酒店標準，可以稱為六星級辦公大廈了。