第70章天下第一雄關
「那我欲破雁門關，不知慕容先生可有什麼計策可以教我？」
慕容峰聽到這句話，一愣，然後他看看申淨庵，得到確認的意思後，他站起來，給李元霸作了個揖，正色道：
「王爺，不可能的！雁門關乃天下雄關，而且宋金剛乃是用兵高手，他此刻兵強馬壯，還有劉武周的支持，雁門關實在不可能被破！」
慕容峰站起來，背著手，踱步說道：
「雄關雁門，居「天下九塞」之首 ，有「北方之險，有盧龍、飛狐（飛狐古道）、勾注為之首」的說法。
據《戰國策》記載：「張儀說燕王：趙王欲並代，與代王遇於勾注之塞」。
自戰國時期的趙武靈王起，歷代都把此地看作戰略要地。趙置雁門郡，此後多以雁門為郡、道、縣建制戍守。
自秦漢以來，雁門關及其所在的代縣就是古代塞北野人入侵內地的通道，所以，雁門關自古就是邊防戰略要地。
雁門關北通大同，南達太原，進可主遼闊草原，退可守千里關中，戰略地位十分重要。」
李元霸點頭，說道：
「說的沒錯，雁門關的確是天下雄關，而且地理位置極其重要，所以我才要把它拿下來，否則我們這裡發展的再好，也只不過是空中樓閣罷了。」
慕容峰露出一幅你既然知道還問我這麼白痴的問題的表情，看著李元霸。
李元霸繼續說道：
「可是就因為這樣，所以雁門關必須拿下，慕容先生見多識廣，看看我軍中的健兒如何，能否把雁門關一戰而下？」
慕容峰笑道：
「雁門關南控中原，北扼漠原，上古稱北陵、西隃，勾注山，古稱陘嶺，嶺西為西陘關，嶺東為東陘關，兩關石頭邊牆聯為一體，歷代珠聯璧合互為倚防。雁門關東西兩翼分別延伸至繁峙、原平，設隘口十八。雁門關整體布防概括為「兩關四口十八隘」。
雁門山是呂梁山脈北支雲中山向晉東北延伸的部分，東與恆山相接，略呈東西走向橫亘於晉北大同盆地與晉中忻代盆地之間，海拔15O0米以上，構成南北之巨防。而它又是斷塊山，峭拔險峻，難以攀越。
依靠王爺手下的這幾萬兵馬，估計難以撼動雁門關。」
申淨庵解釋道：
＂師兄，你有沒有看我們的演習？我們的士兵可是天下少有的強兵！＂
「沒錯，觀軍容軍貌的確強大，可是那一樣難以撼動雁門關啊，要知道攻城十二法，臨、鉤、沖、梯、堙、水、穴、突、空洞、蟻傅、憤溫、軒車，這些我都沒有在貴軍中看到。至於其他的方法嗎，據我所知難以撼動雁門關。」
李元霸奇怪的問申淨庵：
「難道慕容先生耳疾了嗎？他沒看到今天上午的元霸弩的射擊場面嗎？」
慕容峰一愣，問道：
「哦，那些響聲是你們演習時候弄出來的？我還以為是打雷呢，不過聽聲音還好吧，一般般，普通的雷火彈？元霸弩又是什麼武器？」
申淨庵回復道：
＂是啊，為了保密，所以沒有請師兄觀看元霸弩的試射。＂
李元霸遺憾的搓搓手，他想了想，問道：
「淨庵，你來說說看，是給你師兄演示一下元霸弩，然後放他回去勸降宋金剛，讓我們兵不血刃的拿下雁門關，還是繼續保密，扣住你師兄，然後我們出其不意的拿下雁門關？」
申淨庵考慮了一下，剛想說話，被他師兄慕容峰給打斷了：
「且慢，王爺，這可不是開玩笑的，幾萬人的生死大戰，這麼輕易的下結論，萬一有點閃失，那可就是大禍臨頭了。」
李元霸笑了笑，說道：
「多謝慕容先生關心，我決定了，還是採用第一種方案，能少造點殺孽為好。淨庵，你帶著慕容先生去看看元霸弩的情況，再回來聊。」
申淨庵領命，帶著慕容峰出去了。
李元霸把飯三兩口吃完，開始研究起楊浩涼派人送來的鐵軌樣品。
得益於現在精鋼的源源不斷，楊浩涼那邊的鐵軌生產也很快進入了正軌。因為李元霸的軍中對武器的需求量不時很大，幾萬柄刀衝壓機直接就弄出來，其他的扎甲製作起來才發現最難的反而是組裝，而生產甲片跟做托盤沒什麼區別。
反而是這個鐵軌，還是有點生產難度的，因為現在這個生產工藝，只能用最傳統的模鑄法。而且因為鐵軌這個東西李元霸根本不知道怎麼造，只是給了一個「工」字型和兩頭穿孔的提示，讓工匠們很是撓頭。
好在那個時代的能工巧匠實在是多，而且在煉鋼廠本身就有沙范鑄錠的基礎，這些工匠將原本的沙范進行了改造，拉長了一些，然後嘗試做了抽模，竟然成功了。
現在一組十人左右，一個師傅帶隊，配合一頭大牲口抽模。每天可以出二十根左右四米長的 鐵軌。
就這個速度，放到後世也不算慢了。
當然這個鐵軌十有八九走不了什麼蒸汽機車，走點馬車是肯定沒問題的。只要車軸扛得住，鐵軌是很難被壓垮的。
沒辦法，李元霸在前世就是個懶散性子，什麼蒸汽機完全沒有印象，只知道水壺燒開了會把壺蓋頂起來，至於怎麼造出蒸汽機，還是交給後人吧。
李元霸看著齊整的鐵軌，心滿意足了的吐了一口氣，現在，萬事齊備，就等著大軍演習完畢，拿下雁門關了。
讓人把鐵軌擺在身前的案子上，等下還可以給慕容峰看看，此人混跡江湖多年，認識許多奇人異士，如果自己能夠把他給收服了，以後或許去平定其他家割據勢力省點事。
等了一會看人申淨庵他們二人還沒回來，李元霸又讓人掛起鐵路規劃圖來，細細的看了起來。
這第一條鐵路，就是雁門關到太原，簡稱「雁太線」，現在已經勘探完畢，就等著他拿下雁門關後，從婁煩開始修，往太原和雁門關兩頭修。
因為考慮到成本，這條鐵路並沒有重新規劃路線，而是沿著原來的本來就有的路進行修建。