Главной задачей системы охлаждения двигателя (СОД) является поддержание нужного теплового режима, позволяющего охлаждать ДВС и не допускать его перегрева. Однако, не только высокие температуры губительны для двигателя. При низких температурах мотор изнашивается быстрее, снижается производительность и увеличивается количество выбросов. Именно поэтому основная задача СОД состоит в поддержании необходимой рабочей температуры двигателя.
Неполадки СОД могут привести к быстрому износу и поломке силового агрегата, поэтому, при появлении любых признаков нарушения нормальной работы, не следует затягивать обращение в автосервис для проведения диагностики системы охлаждения.
Не игнорируйте следующие признаки проблем с системой охлаждения:
перегрев мотора;
долгое нагревание двигателя до рабочей температуры;
нестабильные показатели температурного режима при движении автомобиля;
включение вентилятора чаще обычного;
повышенный расход охлаждающей жидкости.
Если вы обнаружили у своей машины следующие отклонения в работе, обращайтесь в автосервис для проведения качественной диагностики системы охлаждения! Кроме того, для своевременного устранения возможных неполадок рекомендуется проводить диагностику регулярно каждые 10-15 тыс. километров пробега.
проверка состояния радиатора;
контроль термостата;
проверка герметичности магистральных шлангов;
контроль натяжения приводного ремня водяного насоса;
осмотр водяного насоса.
После проведения диагностики системы охлаждения автомобилей мастера нашего автосервиса подробно расскажут Вам о возможных неисправностях и остаточных ресурсов агрегатов и отдельных узлов.
замена радиатора (необходима при износе узла или механических повреждениях, сопровождающихся протечкой антифриза);
замена водяного насоса;
замена термостата;
замена антифриза (производится каждые 10 лет или 150 тыс. км пробега).