Значение выше 120^о говорит о перегреве мотора. Эксплуатация автомобиля запрещена. 

В данном случае необходимо проверить уровень охлаждающей жидкости:

 1) Уровень меньше нормы - необходимо долить, посмотреть за работой двигателя и дальнейшим расходом жидкости:

- двигатель перегревается, жидкость уходит - нужно обратиться в автосервис;

- двигатель не перегревается, жидкость не уходит - все в норме.

 2) Уровень в норме - нужно обратиться в автосервис.

Значок масла загорается при падении давления масла в двигателе автомобиля ниже порогового значения.

Основные причины неисправностей, о которых может сигнализировать данный индикатор:

• Снижение уровня масла в поддоне (самая распространенная причина). В данном случае необходимо проверить уровень масла и долить при необходимости, а также осмотреть автомобиль на предмет возможной утечки масла.

• Использование некачественного масленого фильтра.

• Повреждение проводки датчика давления масла.

Чтобы выяснить причину появления данного значка на панели приборов необходимо обратиться в автосервис для проведения качественной диагностики и своевременного устранения возможных неисправностей. Желательно не эксплуатировать автомобиля до выяснения причины.

• Выход из строя свечей зажигания или высоковольтных проводов. Заметить это можно по провалам в работе двигателя, связанных с зажиганием. Свечи можно выкрутить и осмотреть самостоятельно, при необходимости заменить на новые.
• Неисправность кислородного датчика (лямбда зонда). Данная неисправность приводит к увеличенному расходу топлива. Определить причину можно при проведении компьютерной диагностики. Несвоевременная замена датчика может способствовать выходу из строя катализатора и удорожанию ремонта.
• Выход из строя катализатора выхлопных газов автомобиля. Причиной данной поломки может служить несвоевременная замена датчика кислорода либо использование некачественного топлива. Не затягивайте с ремонтом катализатора и обращайтесь за своевременной диагностикой и качественным ремонтом в автосервис.
• Неисправность датчика массового расхода воздуха. Его выходу из строя может способствовать несвоевременная замена воздушного фильтра. Последствия поломки данного датчика проявляются в снижении мощности двигателя и плавности хода, а также в повышенном расходе топлива. Обнаружить данную ошибку возможно при компьютерной диагностике в автосервисе. 

Неисправность ABS (антиблокировочной системы тормозов). Данный значок сигнализирует о неисправности в работе ABS. В данном случае эксплуатация автомобиля возможна, но необходимо учитывать увеличение тормозного пути и возможную блокировку колес при торможении.

Данный индикатор может появиться по следующим причинам:

• Неисправность датчиков, закрепленных на колесах. Это проблема может быть вызвана неправильной установкой колес, отключением датчика при ремонтных работах, а также его загрязнением. В этом случае его необходимо осмотреть, проверить подключение либо прочистить.

• Ошибки в работе блока управления ABS. Необходимо обратиться в автосервис для проведения качественной диагностики и проведению необходимых ремонтных работ.

• Повреждение проводов между элементами системы. При данной неисправности индикатор может гореть не постоянно, периодически включаться и потухать на некоторое время. В данном случае необходимо проверить целостность проводов и контактов.

• Неисправность венца на ступице. В данном случае необходим ремонт поврежденного узла.

Причин данной неисправности может быть несколько:

• Выход из строя ремня на генератор: ослабление натяжения либо обрыв.

• Снижение или отсутствие качественного контакта на клеммах аккумулятора или на выводах из генератора.

• Проблемы в работе генератора.

• Неисправность АКБ (замыкание пластин и т.д.)

Значок восклицательный знак.  Данный сигнал показывает неисправности тормозной системы. Продолжать движение при данном сигнале не безопасно и нужно обратиться в автосервис для выяснения причины.

Причины появления значка:

• Низкий уровень тормозной жидкости. Его падение может быть следствием утечки, сильного износа тормозных колодок.

• Неисправность стояночной тормозной системы автомобиля. Ручник может быть не до конца выключен, либо возможны неполадки в работе датчика положения ручника.

• Неполадки датчика работы тормозной системы.

Что делать?

1. Не эксплуатировать автомобиль до выяснения причины.

2. Проверить уровень тормозной жидкости и долить при необходимости.

3. Проверить ручной тормоз, его положение, несколько раз поднять и отпустить "ручник".

4. Оценить состояние тормозных колодок. При сильном износе уровень тормозной жидкости снижается.

5. Проверить работу тормозов при нажатии на педаль. (при сильно мягком либо тугом нажатии эксплуатировать автомобиль нельзя).

6. Если про проведении данных действий значок не потухает, то необходимо обратиться в автосервис.

При горящем индикаторе эксплуатировать автомобиль можно, но нужно быть внимательнее на скользких дорогах. Для выяснения причины и удаления ошибки рекомендуем обратиться в автосервис при первой возможности.