第5章 菜鳥上崗，初步學習調度
第5章 菜鳥上崗，初步學習調度
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劉永福出去吃完早餐回來。
剛到上午9點王總就從市里來到了虎地排辦公室。
王總先問了劉永福昨天怎麼吃的飯，在這裡住的還習不習慣。
然後就開始在不斷打電話。
「老張呀，你現在到什麼地方了，昨天幾點送完的最後一車？」
「老四，你今天就一車計劃吧，昨天回來的時候幾點？」
「小朱，你送完工商回來早的話給我打電話，我提前給你安排裝車。」
劉永福就坐在辦公桌對面看著王總差不多打了一個小時的電話。
等王總打完電話都快10點半了，這才笑著對劉永福說道：「看到了嗎？這就是調度工作。安排好車輛的業務，跟蹤好車輛的位置，還有就是溝通好客戶的關係，你以後也會像我一樣每天都要打這麼多電話，和每台車的司機溝通他們的車輛位置和運輸任務進展，還有就是和茶山氣庫那邊溝通到車卸車情況，以後慢慢都是你的活」
「好的，早上我聽康師傅說過，那我們怎麼知道這個送氣的計劃？」劉永福聽王總說完問道。
「這個每天下午5點前就會發傳真給我們辦公室，有裝車量和送貨地點」，王總說著拿出一張傳真給劉永福看。
「我們的客戶有兩類，上面這是工商戶，也就是送到客戶工廠的儲罐里，還有下面這寫著茶山的就是送到他們大庫里的，另外工商戶這裡的噸數就是一車的重量，10噸的要用小車送，20噸以上的用大車，這送到茶山的是總噸數，我們再分到每個車上，你看這是120噸，可以4台25噸車，1台20噸車，也可以3台20噸，兩台25噸，1台10噸車，主要看工商要什麼車，然後再分配大庫車輛，安排完後再回傳真給客戶，還要發傳真到裝車碼頭進行確認。」王總指著傳真上面的數字接著說道。
「知道了，這裡裝車地有化安和廣州化凱不是在一個地方嗎」？劉永福看著傳真又問了句，把前面王總說的都記在小本上了。
「這是要注意了，化安就是我們停車場這裡向東走15公里就是，化凱在廣州呢，過了虎門大橋的地方，如果有這種業務要提前通知茶山的車不要回來直接過廣州那邊裝車可以。」王總再次指著傳真上的兩個地點和劉永福說著。
劉永福都聽在心裡，記在本子上。
「這兩天你先把調度日記寫好，慢慢熟悉一下業務。」王總說著拿出一個大本子遞過來。
劉永福打開一看，是印刷好的一天一記的大本子，上面一列是日期，車號、駕駛員、押運員、裝車點、卸車點、裝車數量、卸車數量、裝車時間、卸車時間、備註。
看了一下前面的記錄都是王總記在上面的。
「你先看看，這幾天我會帶著你去化安、化凱、茶山大庫都看看，等你弄明白業務以後就把這一攤子交給你來管理吧。」王總邊忙手裡的工作邊說道。
「好的，舅，我會儘快學習，應該很快就能幫您分擔一部分工作了。」劉永福信心十足的說道。
接下來的一周內。
劉永福跟著王總跑了裝貨上游化安、化凱，去了下遊客戶東莞茶山氣庫，還有工商客戶。
認識了運輸業務相關人員，王總也請相關人員吃了飯，在飯桌上對這些人做了介紹，以後的業務對接由劉永福進行接洽等等。
基地車隊這邊。
召開了全體司機會議，也在會上介紹了劉永福是公司以後的調度，希望司機押運們都配合工作。
劉永福通過這次走訪也大體明白了自己的工作流程，就是客戶每天會把第二天需要的裝車訂單發傳真過來，接到客戶需求訂單後根據當天的車輛回場情況分配好車輛的裝車量和裝卸貨地點，同時發傳真到上游去確認裝車信息，再安排好司機的裝車順序，然後司機按照時間要求去氣庫排隊裝車，最後安全送達到客戶要求的卸貨點就是一趟完整業務。
「舅，客戶發來計劃訂單了，有兩張，第一張是工商客戶兩車20噸計劃，化安裝一車到龍崗，另一車到佛山照明。第二張是200噸茶山的計劃，給蓋章回傳嗎？」劉永福拿著手上的訂單確信函給王總打電話請示道。
「恩，安排的過來，給他回傳一下吧，另外你列個明天的調度計劃表給我，你結合我前幾天的調度表按照順序排就行。」王總想了一下接著安排劉永福進行排調度計劃。
「好的，我排完計劃再給您打電話。」劉永福激動的說道。
終於可以自己試試了，這兩車工商的比較簡單，就是看誰回來的早就讓跑佛山照明，回來晚的就跑龍崗就可以。
這個200噸的有點難度，9個車總裝量是205噸，有一車裝不滿？不管了就平均分配吧。接著就寫在調度表上然後給王總打電話。
「舅，工商就兩個10噸車去跑，茶山的200噸計劃就平均後面的車吧。」劉永福有點不自信的說道。
「恩，工商就那樣安排沒問題，跑茶山的那個車裝第一車，什麼時候能回來，都聯繫過了嗎？這200噸有可能不用所有的車就能跑完，你再落實下。」王總非常有耐心的說道。
「好的，我先打電話問問。」劉永福忐忑的說道。
「只有了解好車輛動態，調度才不會死板，調度也不是安排完就完成了，還要看能不能執行，這樣吧，明天50523可以跑兩趟，他今天回來的早，應該在車場裡，50581車是25噸的明天下午回來還要做保養，你安排50523早上5點就去裝車，然後到東莞第一個卸完再回來裝一車，其他車輛你打電話問問回來的時間再安排他們裝車計劃吧。」王總在電話里指導並劉永福這樣安排計劃。
放下電話後劉永福汗都下來了，原來不能這樣安排，要是完不成計劃就麻煩了，再看一下計劃單，這樣就只用了8台車，還真需要有一台車跑兩趟才行。
先和50523司機確認他收車回車場了，然後明天兩趟沒啥問題，然後再拿著通迅錄和其他車駕駛員聯繫，確認了位置和回停車場時間。
這些信息收集完畢，再在本子上列出車輛回場的時間，再安排他的裝車時間，做完兩個表，一張需要給裝車氣庫發過去，主要內容就是車輛號碼、司機押運姓名、裝車時間、裝車噸位。
一張給要給卸車氣庫發過去了，主要內容是車輛號碼、司機押運姓名、預計到貨時間、聯繫電話。
「舅，我都聯繫過了，重新排了個調度計劃，我念給你聽聽。」劉永福接著給王總打電話並把自己重新安排的調度計劃和王總進行了匯報。
「恩，差不多，可以這樣執行，你把信息傳給化安和茶山，然後你就打電話通知司機明天裝車計劃吧，注意你說話的語氣，要和他們慢慢說，有什麼問題再給我打電話，你安排完了編個信息發給我。」王總有點開心的說道。
「好的，我明白了。」劉永福答應道。
「對了，以後每天調度計劃安排完都要給我發簡訊，然後你給司機打完電話也要發簡訊確信一下，公司電腦上有個企信通，用那個發就可以，你打完電話也可以讓小馮幫你發信息給司機。」王總電話里接著安排道。
「好的，我知道了，我現在給他們回傳真，給司機打電話。」劉永福回答著。
? ?一個調度要學習的東西太多了，只有用心才能學到更多東西。
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(本章完)
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